Hier, nous avons eu droit à un Antifer assez atypique, en tout cas de mon point de vue !

Pour commencer, le ciel était bien nuageux, même si de belles éclaircies venaient heureusement égayer la session. Côté vent, en revanche, c’était du jamais-vu pour moi ici par NE : il soufflait bien plus fort que ce que j'avais l'habitude de gérer.

Probablement en raison du vent de NO assez soutenu qui avait balayé le spot la veille, une houle de 80 cm à 1 m parvenait rentrer dans les baies, mais elle était malheureusement accompagnée d’un clapot croisé qui transformait le plan d’eau, au-delà de la première digue, en véritable friteuse ! La seule solution pour trouver des conditions exploitables était donc d’aller naviguer dans la zone interdite, face à la tour de contrôle. Et là, malgré des conditions très sportives, on a enfin pu se régaler !

Mais le plus surprenant restait à venir… Vers 16 h, sans le moindre signe avant-coureur, le vent est passé de 25 nœuds à 2 nœuds en quelques instants ! Résultat : de nombreux naufragés de la mer se sont retrouvés en difficulté, contraints de regagner la côte à la rame pour les wingers, à la nage pour certains, ou au ralenti pour d'autres

Heureusement, il n’y avait pas trop de monde dans la deuxième baie. Lorsque les ventilos ont brutalement sifflé la fin de la partie, je me trouvais à peu près entre la première et la deuxième digue. Le retour m’a paru interminable, et j’étais bien content d’avoir 140 litres sous les pieds !

En arrivant à la voiture, j’ai été soulagé de retrouver mes acolytes de covoiturage. Il manquait toutefois Antoine, qui faisait partie de l’autre covoiturage. Un gars m’a indiqué l’avoir vu se rapprocher de la base, ce qui était plutôt rassurant.

Trente minutes plus tard, nous avons finalement poussé un énorme ouf de soulagement en le voyant arriver ! Antoine nous a alors expliqué qu’il avait appelé le CROSSMED pour FRA26, qui manquait à l’appel…

Mais ça, c’est une autre histoire !

Short 1
https://youtube.com/shorts/MSx76uYX1g4?is=K74N90kZsBoFvV3i

Short2

https://youtube.com/shorts/90d4Ikf_usg?is=-wkjK8no3P-5ZDba

C'est en effet ce contraste entre avant la 1ère digue où c'était petolesque et après la 1ère digue avec cette houle et ce gros clapot croisé. Le vent tournait entre 20-25 knots je pense.
Perso, je n'avais jamais mis 7.0 (pour sortir de la petole) sur une freewave de 100L.
Mais étonnamment, c'était gerable avec ces conditions.
Et en effet, comme tu l'as décrit, fin des ventilos vers 16h00 avec gros nuages et un peu de pluie. J'étais rentré depuis 1/2 heure et heureusement car avec mes 100L j'aurais été dans la merdasse.
J'espère que tout le monde a pu rentrer sans trop de problème.

Session sympa dans la friteuse d’Antifer d’abord en rs3 et 5’7 déborde puis en exocet cross 104 que twinttip m’a prete( merci encore à toi Florent) puis en seconde période après le sandwich en 5.2 ,; drôle de fin de session avec une coupure de vent style EDF!le retour fut très acrobatique du coup. !!covoit sympa et au top avec Antoine et une wingfrudeuse (Héloïse )
J’ai croisé en fin de session un aileron d’un tout autre genre à la seconde digue ,un requin locale apparemment sans danger mais qui refroidit un peu !!

Pour moi un Antifer assez homogène à ceux que j'y fait 1 à 2 fois par an : environ 20 noeuds annoncés et obtenus qui en font un sympathique chantier freeride. Il est vrai par contre que je n'ai jamais autant navigué à l'intérieur de la digue (je l'ai fait sans réfléchir juste pour être au même endroit que les copains). L'inconvénient principal était le cône de dévente du quai.

J'ai en fait eu plusieurs coups de chance qui m'on rendu assez bienveillant sur cette sortie. 
D'abord des  conditions de températures d'air et d'eau m'ont permis d'être très bien en combi 4/3 ... avec une eau très chaude même. Le confort thermique ça aide !
Ensuite les prévisions : on a eu grossomodo ce qui était annoncé par Arome autout de 20 noeuds
Encore un coup de chance :  le choix du combo :  Après moult réflexion j'opte pour ma Cross 124 (car je veux du volume vu  qu'on nous prévoit 2 grosses baisses de vent) et Rapid 6.7 ... vu que Antoine part lui aussi en 6.7 je manque de retourner chercher ma 6.0 ... mais selon les manifestants il fait 82 kilos (et un peu plus selon la police) donc possible qu'on passe tous les deux une bonne session (spoiler : ça a été le cas). J'étarque sévèrement ma voile au cas où. Au niveau Aileron  c'est un 39 cm Selct Edge et j'inaugure un Wish Patrick L-Shape de 170 cm d'occasion. Ca sera finalement un très bon choix pour toute  la session ... j'ai été parfois un peu surtoilé mais globlement la Cross 124 permettait de supporter l'agitation du plan d'eau tout en ayant un volume rassurant (car j'avais en tête d'extinction prévue des ventilos) . J'ai juste sur la fin testé une Select Edge 37 qui a adoucit la glisse mais apporté quelques spin out.
Enfin quand je décide de rentrer , 15 minutes après le vent tombe (comme prévu mais pas à l'heure prévue par Arome).

Phil comme toujours encaissait tout en windfoil ...  je suis partagé entre le regret de ne plus le voir en aileron comme nous et le plaisir de voir ses vidéos qui rendent de plus belles images depuis la hauteur où il trône. Antoine supersonique dans le clapot : quelle maitrise ! Autant ses exploits sur le plat vauvillois m'ont toujours laissé un peu froid autant là je m'extasiais en le voyant survoler le clapot sur l'aileron de sa FMX.  Et puis Ricco à l'opposé nous montre ce qu'est le vrai freeride en semblant défier la gravité et le vent sur son windfoil.

Une magnifique journée d'automne avec un goût d'été !

Petit point VE (ben oui je documente le sujet ) :

Arrêt ravitaillement à l'aire de Bosgouet Nord sur l'A 13 et où j'observe qu' en ce  jour de départ en vancances de Toussaint vers 10h toutes la dizaine de bornes de recharges sont prises (mais personne n'attend) ... il y a même une Twingo 4 (réputée urbaine) qui veut aussi se ruer vers l'ouest elle aussi.

Sur le parking du Spot d'antifer, 4 prises de recharge type 2 sur la parking qui finiront toutes par trouver un client dans la journée ... même si chargemap affiche un prix digne d'une aire d'autoroute pour du 22kW maxi. Je crois qu'il s'agissait de voitures (souvent assez volumineuses) de Wingfoilers.

Que c'était chouette !

Le covoit' démarre sous les meilleurs auspices : on fait la connaissance d'Héloïse, jeune wingeuse ultra motivée. Entre les discussions matos, les prévisions météo et les habituelles promesses de performances exceptionnelles, la route passe en un clin d'œil.




À 10h30, nous voilà à Antifer.

Le vent ne paraît finalement pas si fort. Derrière la première digue, j'estime ça à 15-20 nœuds. Je décide donc de gréer ce que j'ai pris de plus gros : 118 litres et 6.7 m². Pas franchement envie de me retrouver à faire de la natation longue distance. Si l'eau est étonnamment bonne, l'air, lui, affiche à peine 10°C au moment de se mettre à l'eau...




Je sais déjà que certains sacrés clients vont tenter de claquer une perf' : Fra26 et Mathieu Houssin avec son foil affûté comme une lame de rasoir.

Sans oublier les copains Phil95 et Rico, qui enchaînent les jibes par milliers, Twintip et Ikaris toujours aussi rapides. Ça faisait longtemps que je ne vous avais pas vus, et ça fait vraiment plaisir de partager l'eau avec vous.

Le planning est compliqué avant de franchir la première digue, puis ça devient pleine balle avec une mer assez inhabituelle pour Antifer.

De mon côté, les jibes... comment dire... une catastrophe industrielle. Je les rate à peu près tous. Pas idéal quand c'est l'un des critères de base du challenge vitesse. Il va vraiment falloir travailler ça.

Phil me suit avec la caméra, ce qui constitue une motivation supplémentaire... et une excellente raison de ne pas tomber. Merci Phil !




La session est énorme. Les kilomètres s'enchaînent, les runs aussi. J'arrive à 98 km, complètement rincé, les avant-bras commencent sérieusement à réclamer une convention collective.

Allez, un dernier bord pour passer les 100 km et on rentre...

Sauf que, à 15h38, après l'éclipse solaire du 12 juillet, nous avons eu droit à un phénomène bien plus rare : l'éclipse éolienne. Plus rien. Rideau. Le vent disparaît.

Évidemment, je n'étais pas à côté du bord.




Résultat : 54 minutes de retour à la rame déguisée, avec des bras qui passent progressivement du statut de muscles fonctionnels à celui de décoration.

Pendant ce temps, je pense à Fra26, parti avec un flotteur sur lequel il ne flotte pas vraiment... ce qui ajoute un certain piquant à l'exercice.

Dès mon retour, je préviens le Cross, car une heure dans l'eau, même relativement chaude, ça finit par fatiguer et refroidir sérieusement.

Heureusement, tout le monde rentrera finalement sans encombre et sans intervention de la SNSM.

Bravo à tous pour cette magnifique journée.

Des sessions comme celle-là, on en redemande !

Antoine

La grosse vidéo
https://youtu.be/ewT1p242Bk4?is=JczpI0BwJV4JtwC_

Petit indice sur cette météo particulière : Pendant votre navigation, il y avait une bande pluvieuse étroite, statique, à l'intérieur des terres et qui allait de Dieppe au Havre. il est tombé 10mm à Dieppe. J'ai pas dit que ça expliquait tout...
Pendant ce temps là, moi j'ai finalement tondu la pelouse, super session aussi...

Citation :
Génial Phil, c'est vraiment top d'avoir ce genre de vidéo juste après la nav'
Tu rends vraiment bien l'impression de vitesse et d'engagement nécessaire. trop trop chouette

On ne se rend plus compte de la chance que l'on a tellement tu as banalisé l'exercice.

Bravo les gars !!!
Heureux de voir que vous n'avez rien perdu de votre superbe les gars !
Il y a une promo sur les bras chez carrefour je crois Antoine ;)
Phil belle vidéo.

Citation :

A la fin de la dernière session a st aubin j ai discuté avec 1 pêcheur " surf casting" qui était la pour les marée de 95.
Quand jlui ai parlé des dauphins croisés a antifer,
Il a évoqué la température de l eau qui pouvait monter aux abords des usines pétrochimique,Nco.
Bon jsuis pas 1 expert mais a priori pas d augmentation notable de la température de l eau aux alentours d antifer qui pourrait attirer des pelagiques...
En revanche quand jvois la taille de la première digue , Jme dis que sous l eau au niveau de la 2iem digue il doit y en avoir 1 beau reef....1 peu en mode glacier...que 10% immergé...t imagine le mur dans l eau...nul doute que ça ça doit ramener des beaux bb...
De mémoire t es pas loin d être en pleine mer a l extrémité de cette digue, surtout avec l orientation de la côte vers le havre qui prend 25 degre... En clair au niveau faune c pas la même...

Merci les copains !