Je tenais à  vous partager ce retour d'expérience sur la nouvelle version de la Cross 2020, 94 litres, carbon après quelques tests dans des conditions différentes. j'ai acquis la belle à  la sortie du confinement auprès de Olivier chez quai 34 Le Perreux.

Premier contact la planche est magnifique et plus compacte que les anciennes cross.
La 2020 est un peu plus large que les anciens modèles 61cm, contre 60,5 sur le modele précédent, mais que 2,3m de long. Plus de 10cm de moins.le pont est bombé et très ergonomique. Les Straps sont moelleux, et se rapprochent de Dakine PRIMO. Seul l aileron n est pas engageant 30cm, trop grand à  mon gout.
Pas grave j ai ce qu il me faut freecarve de select de 25 A 31.

Le plus de la version carbone est son poids. Une plume..

J'ai testé la planche dans deux conditions différentes au Crotoy dans un vent de plus de 25 neuds puis avec rafales à  30-32 noeuds en 4.7 et 4.2 je pèse 85 kg sans la combi...
A ma grande surprise ou joie, la planche passe très bien avec 32 nœud à  condition d'y mettre le bon aileron. La où ma précédente 94 litres (une f2 Vibe 94) était dans la limite haute et devenait inconfortable, tapait et volait un peu trop, la Cross 94 de 2020 passe encore. Il est vrai que le confort est bien plus en faveur de la cross grâce aux fameux pads sur cousins amortisseurs DDSA. VMAX 28 KNOTS CE jour là ... pas mal.
Position des Straps avant externe, et un stap arriere.

En mer (manche) avec 1,5m de houle, vent side, 20-25 noeuds, pour cela en 5.4 et aileron de 29 (freecarve de select).
Et la, la révélation. En parallèle j avais repris la veille ma cross 104, v3 pour comparer aussi en 5.4.avec la 94 de 2020, Cela passe tout seul dans du velour, la planche ne bronche pas, les vagues et mousse à  l'aller avec des sauts sympa car la planche ne vole pas, se dirige facilement avec les pieds et se contrôle facilement pour la relance si nécessaire.
Au retour en surf, c est simple et doux. La ou la 104 v3 tape un peu, et mon ancienne 94 litre encombrante (f2 vibe 94, une freestylewave) la cross 94 de 2020 est plus joueuse et permet de tenter, glisser jouer plus en n'étant pas dans le rouge.

Amusant et facile.
V MAX 22 KNOTS, Mais plus souvent à  17-19 KNOTS, la planche glisse sur la houle et reste au planning..
Position centrale des Straps avants et 1 arriere, la planche devient plus wave indéniablement. Je pense que c est le gros changement de cette v5.

Bilan ultra positif, en 2 sorties la prise en main est faite, et donne envie de goutter aux tempêtes hivernales...

Beau produit, vraiment une nouvelle board typée confort EXOCET, programme freewave reel alors que la V3 était plus freeride baston.

merci pour le retour

Merci pour ce CR bien détaillé et "engageant"
Je viens de mettre hier 2 posts (W 33 et W 44) pour avoir des retours sur la 114.
J'ai eu des échos sur les spots que je fréquente de même que par le vendeur mais je cherche des avis objectifs; je précise aussi que je n'aimais pas la version précédente.

Merci de vos retours!

En complement

J'ai jamais testé la v4...
j ai une v3 volume 104 que j'adore pour naviguer en 6.4 dans 15-20 noeuds. Et 5.4 au crotoy car les vagues ne sont pas trop fortes à  20-25 noeuds
Et cette v5 désormais de 5,4 à  4,2 en mer et baie (crotoy), beaucoup plus facile.

Correctif c est à  quai34 à  champigny que J ai pris la belle, vous l aurez deviné.
(le perreux c est de l histoire ancienne)

Perso, j'ai acquis récemment la Cross 94 Silver 2020 que j'ai pu tester à  la FO fin juin avec une voile Freerace 6.7 et un aileron Select Edge 33 et c'est un vrai bonheur. Maniable et facile à  apprivoiser; un vrai state board.
Hâte de la tester en mer.

J'ai fini par craquer et la nouvelle Cross 114 2021 est arrivée dans ma remorque (sans avoir pu tester celle-ci malgré les offres répétées du magasin Nausicaa à  Caen)
1er essai cet AM sur le spot de Courseulles, vent NO marée descendante.
1ère sortie donc, en 5.9 malgré un vent qui devient irrégulier avec tendance à  la baisse (l'équipe du matin a navigué entre 4.7 à  5.6)
Ravi de ce 1er contact bien prometteur : la planche porte bien (moi = au moins 95 kg), départ au planning rapide, sans forcer ... Sous les pieds, le flotteur est réactif, joueur, bien vivant.
Bcp de changement (remplacement d'une Fanatic Gecko que je trouvais un peu trop "pataude" voire ennuyeuse.)

A confirmer bien sûr avec une nav plus longue, un vent mieux établi, et un temps moins frisquet(10° et averses)

Bien sympas ces retours qui nous font entrevoir le bout du tunnel...

Je commence à  avoir des troubles psychologiques.

J'ai été réveillé par un cauchemar : je me suis rendu sur un spot avec deux de mes frères. On est descendus de voiture pour tchequer les conditions. Il faisait beau, la mer moutonnait. Vite je suis retourné à  la voiture mais je ne souvenais plus où elle était garée et mes frères avaient disparu. Je me suis alors mis à  courir dans tous les sens.... Résultat lever à  6h00.