Bonjour

en voyant cette annonce

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=107075

A vendre aileron Zfins Z-SL 45 S- pointe large en excellent état.
Boitier DTT
Retalonné avec talon carbone par O. Ponrouch
Prix de vente : 220 euros --> baisse à  200 euros

sachant que j'ai jamais eu d'aileron haut de gamme

je me demande quel serait le gain pour moi de remplacer mon select sl7 45cm (ou rs7? je sais plus)
que j'utilise sous ma AHD Sl1 de 75cm de large, avec une Gun Vector 8,6.

Gain au planning? à  la V-max? au près?

Est-ce que ça vaut le coup, sachant que finalement, ce quiver ultra light pour mes 70kg, je l'utilise dans une optique assez free-ride? Le but est de planner tôt, longtemps, et de remonter au vent.

PS : je ne pense pas trop faire l'achat, c'est plutôt un topic informatif, juste pour discussion.

Franchement, fonce !

Je suis passé des Select en G10 à  des ailerons Gasoil et je n'ai pas regretté mon choix. J'ai une meilleure glisse, meilleure Vmax et V moyenne, et étonnement, meilleur confort.

Je suppose que ça doit être kiff kiff avec ces ailerons.

Par contre attention à  ne pas rabotter avec.

un Z 4.5 en 8.6 a mon avis c'est trop grand mais bon je ne suis pas suffisamment expert

Citation :

sailpower a écrit :
un Z 4.5 en 8.6 a mon avis c'est trop grand mais bon je ne suis pas suffisamment expert

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Un Z 45 en 8.6 c'est pas déconnant en soi mais c'est plus la largeur de la planche (et donc je pense l'OFO) qui ne doit pas coller avec cette taille.

Sur une planche de 80-83 de large "la norme" est de mettre du Z/ERD en 44/45cm (45 cm chez Select) en 8.5

Je remarque que beaucoup de personne mettent des tailles d'ailerons trop importantes, particulièrement ceux qui naviguent en eau douce.

Perso sur le papier je mettrai un 42 Z SL tête fine sur ce genre de planche en 8.6. Pas fan des têtes larges, qui ont été en grande partie abandonné par nombreux riders. Le mieux est d'essayer !

Un super aileron, dans les tailles > 41cm , ca change tout!

En slalom, Mesure l'arrière de ta planche à  20cm de l'arrière et tu prends la même taille en aileron carbone.

Sur RRD xfire 122 de 2013, un zfins 45, c'est juste parfait de 7,8 à  9,2 m2.
Vmax au-dessus de 31 nœuds possible en 8,6 avec le zfins 45 tête fine.

Par exemple :
RRD Xfire 122 de 2013 = 45cm
RRD Xfire 114 de 2015 = 37cm
Exocet warp sl 66 = 37cm
Les exocet rs, je ne me souviens plus, mais elle demande beaucoup d'aileron pour bien marcher.
etc...

Une tête large équivaut à  1cm de plus car c'est plus physique (comme un vieux Deboichet R16 )

A+

J'avais pas bien lu que c'était pour une ahd sl1.

C'est une planche de conception un peu ancienne
Du coup, le zfins va être trop souple et la planche avec être instable latéralement.
vaudrait mieux regarder les vieux Deboichet R16 ou SL2.
En récent, le rhino est très bien et passe quelque soit le millésime de la planche car assez rigide.

Voilà 
A+

Juste pour partager
Je milite pour les ailerons Sonntag
Ce sont pour moi les seuls qui, quand on a un pb, sont capables de proposer un aileron de caractéristiques différentes, mesurées et gravées sur le boitier - donc comparables d'année en année malgré le changement des modèles
En ce moment, ma planche colle à  l'eau et je n'arrive pas à  la faire planer correctement avec le Sonntag d'occcaz mis dessus
Mais cela me permet de savoir vers quelle souplesse il faut que je me dirige

Citation :

'a ne se voit pas !!!