session bien sympa en 5m00;qui sentait la carotte au depard(ciel gris flotte 12noeuds!)mais le ciel s est degagé le vent monté 20 25 nds et des petites vagues bien presentes!!!
super ;le vent est retombé en fin de session!
bien fait de repondre à  l appel du kiff!à  plus

un deuxieme petit cr ;arrivé vers 11h00 vent qui semble pas trop etabli au niveau du parking je grée 6.2 et 96l ;ça plane bien au depart puis le vent prend des tours je remonte vers les iles et là  le plan d eau est beaucoup plus plat v max 56 kmh dans les claques parfois assez violentes pendant quelques secondes(c est poses!!!),je suis tout seul à  cet endroit domage car on peut vraiment abattre et prendre des tours!!
vers 14h30 2 autres kiffeurs viennent mais un grain va balayer le plan d eau(6.2 intenable pendant1/2 heure)
ensuite baisse du vent.mais rebeautemps!
à  plus

difficile de s'y retrouver dans ce post!!qui fait quoi etc...
si spot off shore il faut se surveiller et donc etre plusieurs;
je deconseille formellement quent par vent fort car tres fort courrant et courrant sortant type baine en cas de probleme;j ai deja donné et me suis retrouvé à  fort mahon limite congelé(et comme un con tout seul en plein hivers).il y a deja eu d autres accidents.
si vent fort penser à  poses ;safe et pas deshonorant.on peut y passer les 30 noeuds et bien s amuser.à  samedi.

je dois etre à  deauville samedi soir,je peux peut etre aller avec vous naviguer à  courseulles car je ne connais pas.
est ce vraiment slalom par s so??faut il prevoir la planche de vague?à  plus.

apres pbme de barres conseils de planche;j ai une isonic 122 et 96 recentes (2009 2008) elles sont extras et passent bien en mer meme assez formée tres bon jibe ;j ai testé d autres planches les isonic sont plutot faciles en restant ultra performantes ,par contre difficiles à  trouver en occazs pas cher!!l
l ecart entre la 122(voiles de 6.7 à 8.8)et 96l(voiles de 5.8 ou moins à  6.7) est parfait;je ne connait pas toutes les autres planches mais les tabous ont la reputation de rester faciles en mer.

j ai aussi un picasso grand modele et j utilise les barres d origine ,ton accident m inquiete surtout que je charge la mule 5 planches +wihs + voiles!!!
les barres ont laché d ou??est ce les barres longitudinales ou bien les barres transversales çavais tu attaché le materiel sur les seules barres transversales??merci de tes reponses!!!

avec ou sans les mains j etais sous toilé en 6.2(il etait annoncé du vent fort!!)je n ai pas pu scorer!peut etre mercredi am?souvent au planning mais sans grande vitessev max 49kmh..
plusieurs gars du kiff(discussion sur baie authie!)bien arrosés .

Citation :


il me reste 2 ailerons fins en 36 et 37 power box bon etat car changé de boitier de planche à  vendre 30 euros chaque ;36 slalon speed ;37plus race.

covoit à  3 tres bien arrivée sur place de nombreux kites qui ont navigués depuis le matin(he oui par caeff 38 l eau monte peu mais elle descent peu ,on peut naviguer tres longtemps autour de la marée haute surtout en kite!!la mise à  l eau n est pas si problematique le retour un peu plus (un aileron et une carene rapée)par contre grands bords sur du plat parfait de plusieurs km jusqu'au fond de la baie extra vent pas tres fort pour vraiment battre des records v max 53kmh en 6.7 et 96l:un peu plus galére pour gizmo qui decouvraisn le spot sa nouvelle planche mais il s en est bien sorti!! pour dju un peu plus difficile car une planche free ride cape moins pour revenir au point de depart,atterrissage reussi par une passe qui aboutie dans le parc à  huitre!!!
super spot ,par vent fort un record est certainement envisageable (je comprends mieux les v max etablies la bas (par petit coeff on peut y rester toute la journée en faisant attention aux bancs de sable)

rien à  rajouter tout est dit par phil qui a du avoir du mal à  dormir apres 6h de nav!!!
si;le plan d eau est plus clean qu à  wissant par sud et devient plus cahotique par so.

Citation :


on y est presque!!! encore un peu plus large ,un peu plus long;des ventilos sur le coté et!!!!(combien le ticket d entrée??)

avec le 3392 plus de risques pour wissant.

resultats de canche du 10 10 2009v max 32.06 5x10s 29.8(un petit effort pour les 30 nds!!)à  plus sur un autre challenge.

6 kiffeurs en co voiturage tout juste rentrés car nav jusqu à  la nuit depuis 15h30;plan d eau plat sur la premiére moitiée derriére banc de sable vent ouest quelques belles accelerations v max 59.45kmh en 6.2!!tout le monde c est bien amusé à  refaire!!

depart de 12h15 de l IA mac do reste 2 places ;deja phil 95 et thier 95.vent assez fort cet am prevu .

ion jump?? ça ne serai pas une ecole pour imiter ric??
bon courage aux temeraires de l apprentissage des loops!!
n oubliez pas vos casques et gilets de flotabilités ça protège les cotes et les reins...
peut etre à  dimanche.

le cap vert?,pas trop cher et venté en hivers.differents spots possibles ;spots de vagues parfois extremes .

nouvel essai pour le speed challenge apres tt.

bravo pour les photos de eric (celles de nolwen sont super aussi mais elle est deja multi felicitée!!).ci joint ma trace de dimanche à  vauville.mise à  jour du challenge possible car petite amelioration.au prochain speed challenge.(aujourdhui à  poses 53 kmh dans 1 risée!!.

Citation :


ne lui donne pas de mauvais conseils tant qu il est devant moi au classement gps!!
je navigue avec des bouts de 22 et beaucoup me conseillent de baisser mon wish!à  ne rien y comprendre!!!