Pour ma part, je ne regrette pas d'y être allé, je ne connaissais pas Veulettes. Comme les conditions étaient bof, la prochaine fois sera forcément mieux !
Ca m'a permis d'essayer une nouvelle planche, première fois que je montais sur un quad (Wave Cult en 93). Je n'étais pas mécontent d'avoir un peu de volume dans les déventes.
C'est pas mal, ça tourne bien et c'est stable quand on va tout droit. Même si c'est moins rapide qu'un single, je n'ai pas trop l'impression de "trainer de l'eau" sous les multi-ailerons.
Grâce aux conseils de Cuvill, j'ai commencé à  apprendre un peu de "vrai surf" : atteendre la vague plutôt qu'arriver pleine balle en la rattrapant (avant, j'avais des shapes plus tendus et c'était plus "longer l'épaule" en back side avec des rollers au rayon très long.
Il me reste à  m'habituer et ds shapes compacts, mais ça commence à  venir...
A refaire bientôt, donc...

Salut,
merci pour ce souvenir sympa d'une session bien costaude !
Moi, je ne regrette vraiment pas d'être sorti, ... à  défaut de m'en être bien sorti !
A bientôt,
G

Salut,
j'ai arrêté la planche pendant entre ~2003 et 2007-2008. Je ne suis pas une brute, mais je n'ai pas eu l'impression de bcp perdre ce que je savais. On manque surtout de finesse dans le vent plus fort et le clapot. en dessous, ça revient vite.
Pour ma part, pas de combi : un berlingo récent aménagé pour dormir dedans + une remorque pour le matos.
Pas de conseils pour le matos, je viens de changer et j'avais du matos antédiluvien avant!

A bientôt avec ton nouveau quiver, alors !
G

@GUIGUI72 : 8,1 kg sans les 4 ailerons. 8,5 kg avec les ailerons...
Merci de vos Réponses. G

Salut à  tou-te-s,
j'ai finalement acheté la RRD Wave Cult quad 92, pour maximiser mes sorties dans le vent moyen avec des vagues. J'ai la Allwave 75 pour le temps plus gros.
Une question. A réception, la Wave cult quad 92 me semblait bien lourde et je l'ai pesée :
> 8,5 kg.

Ca me paraît bcp pour une planche aussi récente. Le volume n'est quand même pas énorme et c'est le même poids que ma bic Alto en Ace Tec D'il y a 22 ans et qui fait 20 cm de plus !
Quelqu'un a-t-il pesé la même à Ca vous paraît cohérent ou la planche peut avoir pris l'eau ou une répa non visible à
Merci de vos réponses,
G

Planche convoyée ok par Butcher, merci bcp !
G

Bonjour à  tou-te-s,
je recherche un convoyage pour un flotteur à  remonter de la Baule sur Pantin, Paris, ou région parisienne.
Si vous avez les moyens de et voulez faire ce convoyage, je vous remercie de bien vouloir me contacter par MP ou tel (0six-quatre-vingt-18 66 dix 39), pour qu'on puisse échanger sur le montant du dédommagement souhaité et sur les autres détails pratiques.

Merci,
A+ et bon ride ! G

Citation :
Merci bcp. Je viens de me décider sur la Wave Cult 92 ! Il me reste à  la faire convoyer de la Baule (si qqu'un est intéressé )
Citation :
Merci pour cet avis. Effectivement, ce coup-ci, je tente un peu volumineux pour maximiser les sorties par vagues consistantes et vent faible. Au-dessus de 20-25 noeuds, je pense pouvoir sortir ma Fanatic Allwave 75l ... J'espère que ça va le faire.

Salut à  tou-te-s,
Vu une RRD Wave Cult quad en 92. Vous en avez déjà  testé à Ca me parait pas mal... Merci pour vos réponses,
Cdlt,
Gregui

Salut les gars,
super CR. l'émulation dans les sauts donne vraiment envie de naviguer ...
vivement la prochaine nav ... et peut-être un premier covoiturage avec les kiff members.
Ciao,
G

Merci à  tous pour la poursuite de vos réponses. Y compris à  ceux qui m'ont proposé leur planche.
Ca commence à  se préciser. J'hésite toujours un peu à  prendre une 85l (plutôt qu'une 90-95),mais je vais peut-être me laisser tenter et récupérer un peu plus tard une occase pas chère sur une plus grosse planche pour le petit temps.
Je pense prendre
- soit une goya one (l'occase mentionnée semble effectivement à  un bon prix)
- soit une "vraie planche de vague", mais single ou multi fin : je ne suis pas encore fixé.
En tout cas, difficile de se décider sans essayer avant...
Je vais remettre à  jour la liste et aller voir ce we les tests dispos sur vos propositions respectives...
Merci encore et à  très bientôt,
Gregui

Bonsoir et merci à  tous pour ces réponses rapides et argumentées
1/ OK, je vais essayer de faire un petit CR de Sardaigne, mais ce sera vite fait !
2/ Mon budget idéalement, ce serait de ne pas dépasser 700 €, pour une planche de la fin des années 2000. A voir.
3/
>>les fsw vont trop vite
--> j'aime bien être bien calé à  fond de train, mais c'est vrai que dans le chantier, ca devient dur à  contrôler.
A l'inverse, avec une vraie planche de vague (surtout sur les nouveaux formats très courts, peut-on encore "se caler" dans les straps, dans une position qui speede un peu et permet d'absorber les surventes, ou navigue-t-on majoritairement très debout, à  faible vitesse à (Je dis ça, parce que j'ai un peu de mal à  m'habituer à  ma Allwave 232/75l : on m'a dit qu'on naviguait plus droit qu'avec les vieilles planches de ~2,50, mais du coup, j'ai un peu, .... bcp tendance à  me faire éjecter dès qu'après une dévente, je reprends une rafale.

4/ Vos conseils ont l'air plutôt sur des 85-87l. C'est le volume de mon Alto et ca m'allait bien, mais je ne peux guère la sortir en dessous de force 5 et avec ma 5.7, je force trop sur le pied arriere et j'ai du mal à  pas partir en spin out.
Pensez-vous qu'avec une ~92l, je vais très vite avoir l'impression d'être "encombré" par le volume, ou sur les shapes récents, je pourrai à  la fois profiter du surcroit de volume dans le petit temps (et donc sortir plus en vague ) et la monter assez facilement jusqu'au vent où je prendrai ma 75 l ?

Merci pour la suite de vos réponses, et je suis le conseil de Patrick : je ne vais me fermer aucune porte et chercher à  essayer, mais de Paris et entre les occases de vent et le boulot, faut pas que je traine : les bonnes occases sont plutot en début d'automne, non ?
A+ et bon ride,
Grégoire

Bonjour à  tous,
ainsi que précisé dans mon CR de Wissant 25/08/2012, j'aurais besoin de quelques conseils pour choisir ma prochaine planche de vagueFSW. Je vais essayer de préciser ci-dessous le besoin, mais je crains que le post soit un peu long. Désolé, donc.

Voici le portrait du pratiquant.

- 40 ans, 1m70, 74 kg, plutôt sportif (footing, longskate, surf, planche à  voile, ...), malgré l'embonpoint ...
- début de la planche à  voile vers 13 ans, navigation dans des conditions grosse houle et force 5-6 vers 16 ans et branché depuis toujours par la navigation dans les vagues.
- Niveau actuel :
- sur plan dl'eau plat en 88l:
- jibe : 2/3
- duck jibe : 1/2
- virement de bord rapide 1/2 (2/3 en 110l)
- hélicopter tack : 1/5 (1/2 en petit temps 110l)
- sur plan dl'eau vague et clapoteux et vent Force 5-6 ou au dessus en 88l:
- jibe : 1/3
- duck jibe : 1/4

- Prédilection pour les sauts, mais jamais pu pratiquer suffisamment régulièrement pour passer des figures (table-tops, rotations, etc.). Quelques tentatives ratées de back loops au compteur.
- Go»t plus récent pour les surfs, mais j'ai bien envie de progressser sur notamment des bottoms/cut back plus courts, remontant plus à  la lèvre...
- Après 10 ans de navigation très épisodique dans la décennie 2000, je me suis remis à  la planche un peu sérieusement en 2010, avec 2 séjours à  Guincho en 2010 et 2011 et un séjour en Sardaigne en 2012.
- Matos actuel :
- petit temps : Tiga Freemove 263/110l :
une planche que j'affectionne à  moitié : trop lourde pour sauter, difficile d'attaquer sans planter les carres.

- vent moyen : Bic Alto 255/88l : une planche que j'aime beaucoup, car très rapide et navigation bien calée, très rapide et saute bien,courbes très saines et stables, mais manque un peu de volume dans les molles, et enfourne dans les déventes, les passages de mousse ou les vagues trop creuses.

- vent fort : Fanatic Allwave 232/75l :
Achetée en novembre dernier, après mon dernier retour de Guincho, pour suppléer la Bic Alto dans le vent fort. J'ai encore du mal à  la maîtriser dans le bord de saut. j'ai du mal à  trouver une position avec un bras de levier suffisant pour résister aux rafales, "calé dans les straps". Je me fais souvent éjecter. Je ne connais pas les réglages (pied de mât, tailles d'ailerons adéquates) de ces planches très courtes par rapport à  ma 255.

- Ce que je recherche :
- Une planche de vague vent moyen : pour rester le moins possible scotché sur la plage à  cause d'un "bonnes vagues, mais pas assez de vent pour pas se faire démâter dans la barre"
- apte à  bien sauter
qui carve sainement dans les bottoms en frontside ou dans les jibes et puisse tourner court, tout ça sans être obligé d'appuyer comme un bourrin.
- un peu rapide : je pense partir sur un single ou un tri-fin, sans doute pas sur un quad. On m'a proposé une Mistral twinzer, mais je n'ai pas pu l'essayer, je ne sais pas du tout comment se comporte un twinser.

- Les planches que j'ai identifiées :
- JP Freestyle wave 92-93l (je pense prendre vers les années 2010, pour le prix)
- JP realworld Wave ~92l (j'ai pas les volumes exacts sous la main)
- RRD Freestyle wave ~92€ excellentes aptitudes au saut, d'après le test anglais mentionné ci-dessous.
- Tabou 3S 86 à 96 à : j'ai lu un test anglais (2009) que j'ai trouvé très bien, où ils disaient qu'elle était assez large à  l'arrière, donc bon départ au planing, mais un peu moins stable quand le vent forcit.

Qu'en pensez-vous à Des avis comparatifs entre ces planches, en plus des tests que j'ai pu lire ?

Merci d'avoir lu jusqu'ici ... et merci de vos réponses,
Amicalement,
G

Salut à  tou-te-s,
je suis donc parti dans le PAs de Calais. Décollage à  l'aube de Pantin, et à  l'eau vers 10h30 à  Wimereux, que j'avais choisi, car dubitatif sur l'orientation trop "sud-sud-ouest" à  Wissant. J'ai été surpris par la dévente au niveau de la barre à  marée assez basse (à  cause de la digue de Boulogne ?). Ca m'a bien gêné pour passer la barre avec une 75l en 4.2 : pas assez de jus quand j'en avais besoin et bien arraché quand la rafale reprenait après la 1ère ou 2è vague.
Une session très sympa, mais mitigée : dans le chantier, j'avais un peu l'impression de ne plus savoir faire de planche. Vu les photos de Wissant le matin, c'était plus gros à  Wimereux, me semble-t-il...

Après le déj, j'ai remis ça à  Boulogne, pour voir...
Le vent avait encore forci et dès qu'on quittait le bord, clapot bien formé.
Au-delà  de la première digue, dès qu'on se trouvait dans l'axe du chenal, il y avait comme qui dirait un effet venturi bien senti et j'ai un peu eu l'impression de me faire arracher pendant 2h. Parait-il (nouveau sur ce spot), qu'il fallait dépasser la rade, pour aller jiber "à  l'abri du clapot", au large, dans la vraie houle.
J'ai préféré resté me prendre des boites pas trop loin, en me disant que c'est le métier qui rentre.
Mais j'aurais clairement d» remiser la 4.2, pour la 3.7.
Je fais +1 aux boulogneux qui ont dit que les vagues éclatant sur la digue du large étaient magnifiques.

Le Samedi, un tour à  Wissant, en touriste (le vent devait se dégonfler). Beau temps et pas de vent. Au moment où je m'apprêtais à  repartir, c'est monté et je suis sorti en 110l/5.7m² 20 min, avant de ranger pour du 88l/5m².
Elle a 20 ans, mais quand je suis bien calé, mon alto avionne toujours bien dans des conditions bump & jump où les vagues ne sont pas trop rapprochées. Dommage que la houle soit - jusque près du bord - plutôt de côté, plutôt que de face, ça limite les sauts, où je dois bien progresser, surtout bâbord amure.
Résultat, 2h de nav super sympa, qui m'a donné envie de revenir bientôt à  Wissant.
A bientôt pour des demandes de conseils sur un choix de remplacement pour ma Bic Alto ...
et pour un voyage collectif, peut-être ?
G

Bonjour !
Bon, ben c'est clair, merci pour vos réponses ... unanimes, on dirait bien...
Ca m'aide dans ma réflexion.
A bientôt,
Gregui

Bonjour à  tou-te-s,
je réfléchis à  l'achat d'une remorque.Après recherche, il se trouve que les remorques en Alu(Speed 75 de AB18, par ex.) semblent avoir un bon rapport qualit/prix.

Bien que les fabricants se réfèrent aux qualités réfléchissantes de l'alu, ce matériau est aussi un très bon conducteur de la chaleur. Avez-vous une expérience de ces remorques pour dire si le matos qui reste dans la remorque au soleil sur le parking risque de "surchauffer" pendant la navigation à Notamment par rapport à  une remorque en fibre de couleur pale.

Merci de vos réponses, cordialement,
Gregui