Bonne pioche.

Bien que parti avec 10mn de marge de chez moi je suis arrivé 8mn en retard à  l'IA au RDV de 12:15: effet sortie d'école faisant que c'était complètement bouché sur les quais vers Asnières (arrêt total) et à  'IA on a d» se garer sur le pkg. du Darty car celui du Mcdo plein.

Super covoit dans la nouvelle supermobile de Phil95 et sa remorque bien remplie à  3 gus seulement.

1ère pour moi avec un GPS au bras et honneur sauvé en tapant d'un poil les 25nds que je me suis vite fixé comme objectif dans le chantier Boulonais où les jambes ont bien travaillé.

Il a fait beau, on était moins de 10 sur le spot, dévaler la grosse houle au large sympa.

3h de nav presque non-stop (2-3 arrêt dans l'eau pour régler les straps) limite à  la rue en 5.0m2 pour mes 70kg ... sorti quand j'en pouvais plus (1ere fois que je m'applique essayer d'aller vite, ça use).

Merci a Phil95 pour le prêt de la FSW Tabou 84 Pocket / aileron de 25cm plus adaptées aux conditions du jour que mes planches de vague, pour la Chtite vidéo certainement à  venir et à  Thier95 pour le GPS.

Vivement la prochaine !

bonne nav en covoit à  3 dans la nouvelle kiffeurs mobile de phil95(top vehicule qui change du precedent!!bravo!!)
vent pour nav en 4.7 de vague sur 80l Pocket wave ça n avance pas tres vite mais vu l etat du plan d eau ça suffisait!!grosse houle vers la sortie du port!!
video de phil en attente!


stat de Patrick qui a utilisé le gps de pascale 95:vmini 5.2nds et le reste ci joint:


Durée Totale : 02:48:20
Distance Totale : 54,930 Km
Vitesse Moy. Totale : 10,57 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 01:36:20
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 49,284 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 16,57 Noeuds

Date : 2017-10-11T12:57:11Z
Location : latitude=50.7338808 longitude=1.5942647
Wind direction : 212

Min sats : Off
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.7


5 best 1 second (at least) average = 44,69km/h [24,13Knots]
1 second run n°1 = 46,33km/h [25,02Knots] (12,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 45,90km/h [24,78Knots] (12,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 44,42km/h [23,99Knots] (12,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 43,56km/h [23,52Knots] (12,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 43,24km/h [23,35Knots] (12,0 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 42,06km/h [22,71Knots]
10 second run n°1 = 43,30km/h [23,38Knots] (120,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 43,21km/h [23,33Knots] (120,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 41,42km/h [22,37Knots] (115,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 41,26km/h [22,28Knots] (114,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 41,12km/h [22,20Knots] (114,2 m. in 10,000 s.) -

5 best 3600 second (at least) average = 8,74km/h [4,72Knots]
3600 second run n°1 = 23,22km/h [12,54Knots] (23 220,3 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 20,46km/h [11,05Knots] (20 458,2 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 38,13km/h [20,59Knots]
500 meter run n°1 = 39,46km/h [21,31Knots] (504,2 m. in 46,000 s.) -
500 meter run n°2 = 38,38km/h [20,72Knots] (501,1 m. in 47,000 s.) -
500 meter run n°3 = 37,84km/h [20,43Knots] (504,5 m. in 48,000 s.) -
500 meter run n°4 = 37,57km/h [20,28Knots] (500,9 m. in 48,000 s.) -
500 meter run n°5 = 37,42km/h [20,21Knots] (509,4 m. in 49,000 s.) -

5 best Alpha-500 average = 28,06km/h [15,15Knots]
Alpha-500 run n°1 = 29,91km/h [16,15Knots] (498,5 m. in 60,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 28,55km/h [15,42Knots] (499,7 m. in 63,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 27,94km/h [15,09Knots] (496,8 m. in 64,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 26,98km/h [14,57Knots] (494,5 m. in 66,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 26,93km/h [14,54Knots] (493,8 m. in 66,000 s.)

T

Vous avez eu un vent régulier à SW ?

Vent plein SW effectivement je crois. Régulier, non, il y avait de belles molles, au bord mais aussi parfois en plein milieu de la rade.

Globalement çà  devait être comme prévu dans les 25nds, rafales a 30 et on n'a pas eu besoin de changer de voile.

Pour repère, en abattant un peu, on restait quand même au dessus du gros truc en béton (c'est quoi?) en plein milieu de la sortie de la rade qu'on n'a pas le droit de dépasser normalement que tu vois en haut a gauche dans la photo juste avant ta question.

Du coup, on était juste à  côté a sa gauche quand on voulait sortir un peu pour toucher les grosses houles au large. Phil95 a dis les avoir rarement vues aussi grosses et qu'elles faisaient bien 3m dans les séries. On n'abusait pas car le Club a négocié sec avec le Port pour qu'on ait le droit plancher dedans et des planchistes traversant trop souvent jusqu'à  la digue pourraient compromettre cette autorisation.

Apparemment, quand c'est plein Ouest, on peut rester plus facilement dans la zone autorisée pour la planche (à  droite du gros truc dans l'eau quand on va vers lui) et les vagues entrent plus dans le port.

Outre le fait que les secours ne sont pas très loin car il y avait x2 zodiacs du Club pardon, "Yacht Club Boulonnais" à  l'eau avec un gars en planche olympique et une énorme voile (je ne sais pas comment il faisait) et 2-3 adolescentes envoyées au casse pipe sur grosse BIC techno., je n'ai pas trouvé çà  très rassurant en cas de casse qui peut toujours arriver : comme a Antifer, on est devant une grosse digue de pierre.

Au moins à  Wissant on s'échoue sur la plage de sable ... si on arrive y rentrer

Le caisson ce sont les allemands qui l'ont construit pendant la seconde guerre mondiale pour bloquer l'entrée du port de Boulogne.

Citation :

mes 2-cents :
. bien ligne avec Phil sur la qualité/taille des houles à  Boulogne, surtout par Ouest et NO;
. faut effectivement aller les chercher jusqu'au niveau du caisson - avec les réserves rappelées par Patrick;
. en revanche, histoire d'expliciter le "au large" ci-dessus, ne JAMAIS dépasser le caisson, même alléché par de grosses houles tentantes : au-delà , courant de malade (genre Wissant puissance 2...).

Vous finiriez (suivant descendante ou montante) à  Equihen ou Wimereux.
J'ai tâté une fois du "tapis roulant express", on ne m'y reprendra pas...

Sinon, sympa votre nav' !

Citation :


NAN, tu changes DEJA de bagnole, elle était récente l'autre.


:o) ;o)

video dans le four DEMAIN MATIN VENDREDI https://youtu.be/j5PwoRko8Dg

VIDEO : https://youtu.be/j5PwoRko8Dg
Super comme d'hab., merci Phil95. Finalement les 2-3 sauts en longueur pas dans la boite?

GPS : tu as fait 3km de plus que moi. J'aurai cru que les abattues qu'on faisait parfois sur la 2nde partie du bord sortant seraient beaucoup plus marquées, c'est juste quelques degrés sur le tracé. As tu aussi les autres stats comme celles qu'a sorti Thier95 du GPS qu'il m'a prêté (GT31) pour comparaison + poussée? C'est marrant ce truc.

bonne video qui a fini de cuire!!!les images ecrasent le plan d eau qui etait bien agité!!

Citation :

Pas de beaux sauts la caméra ne tournait pas.
Mes traces

Sympa la vidéo, merci !

It's my pleasure !!!