Jour 0 :
Après de longues tergiversations, me voilà  finalement sur la route de Gruissan accompagné de FiX et Marco. Notre monture pour l'occasion est le Trafic L2 de Marco, plein comme un œuf (7 planches, 15 voiles, 10 wishs et 10 mats et les sacs de merdier habituel)

La route est avalée en 7h30, l'arrivée sur le spot à  16h00 nous donne ainsi la possibilité de naviguer. 20nds de tram, grand soleil, un paquet de monde à  l'eau, plan dl'eau archi plat sur des kilomètres, c'est beau. On se précipite à  l'eau. FiX en 125/ 7,5, Marco en 130L/6,2 et moi en 109L/7,8. Planning direct, petit réglage après le premier bord et hop, en route pour un défi virtuel. Le vent tombe légèrement (15nds, molle à  10 et raf à  20nds), pas de soucis pour le planning mais le score du défi virtuel ne sera pas boné¦

Au retour, je croise un paquet de pro à  la chasse à  l'Albeau, j'enquille direct le jibe et contre toute attente, je ne me fais pas déposer illico mais assez progressivement. Ils doivent avoir une meilleure Vmoy d'env 1 ou 2nds, pas plus par contre, dans les molles ou je perds le planning, eux, continuenté¦

Je ne peux m'empêcher de sourire bêtement en pensant au bonheur d'être là  avec mes potes et les meilleurs mondiaux.

Le vent faiblit jusqu'à  scotcher tout la flotte, on rentre comme on peut. J'hésite à  sortir la formula mais la faiblesse du vent aidant (5nds) je laisse tomber, d'autant qu'un apéro nous attend au chalet de Mechouille et Papounet.

En fait d'un apéro c'est carrément un buffet + grillade avec que du bon et du très bon. Bravo l'équipe des cuistots. Cet apero d'anthologie étant juste interrompu par une petite heure passée avec FiX à  la présentation aux média du défi dans le casino de Gruissan. L'occasion de croiser pratiquement toutes les légendes vivantes du windsurf : Jim Drake, Antoine Albeau, Robert Térithéau, Patrice Belbeoc'h et aussi la nouvelle garde avec Cédric Bordes, Julien Quentel ou Alice Arutkin, de plus en plus jolie. Au passage, le défi 2008 promet, d'être top vu les moyens impressionnants mis en œuvre et le plateau de courreurs présents.

Bilan de la nav :
Distance : 21,3milles
Moyenne : 11,8nds
VMax : 28,1nds

Jour 1 :
Réveil à  8h30, petit déjeuner croissant jus d'orange au soleil sur la terrasse avec Antoine Loriot et sa copine. Balade en centre ville avec Mechouille, mission inscription au défi et répa de la RS5 7,8 dont l'un des goussets de latte coté mat à  cassé. La tram a laissé place à  un petit marin d'à  peine 5nds mais qui devrait se renforcer avec le thermique.

Déjeuner au chalet avec vue sur la mer et le marin qui n'en fini pas de monter jusqu'à  au moins 10nds, largement de quoi sortir la formula. Pour la peine, je ne prends même pas de dessert (ceux qui me connaissent mesureront l'ampleur du sacrifice). Une fois à  l'eau en 10,7, planning immédiat et bonne balade pendant 1h avec Mimich et sa 11,7 puis perte de planning de plus en plus fréquente. Arrêt, au bout de la 2h par manque de vent.

Un coup de fil à  Rachid m'apprend que demain risque d'être venté mais avec du marin (vent de mer amenant aussi des vagues, pas l'idéal pour du slalom). L'orga n'ayant pas lancé de manche et sachant que le 2 derniers jours s'ont annoncés pétolesques, il y a de fortes chances pour que l'orga déroge à  sa sacro sainte règle du 15nds mini de tram pour lancer enfin une manche. En plus, avec le marin, c'est tous les Atlantistes qui risquent d'être mis à  l'honneur : aller vite en off-shore (tram) avec une planche est une chose, aller vite avec un plan dl'eau formé en est une autre! Les infos sont confirmées par Fix qui est de mèche avec l'orga. Vite vite vite au dodo pour être en forme demain.

Bilan de la journée nav :
Distance : 16,8milles
Moyenne : 7,3nds
VMax : 19,8nds

Jour 2 :
Réveil à  8h30, croissant et pain au chocolat sans les amoureux encore en train de dormir. Le vent est light de bon matin, rien d'alarmant car c'était ce qui était prévu. Je passe voir Fix qui s'active depuis 9h du mat en distribuant les massages et autres remise en place de vertèbres. Une légère brume enveloppe Gruissan, elle devrait se lever aux alentours de midi et laisser le thermique s'installer pour renforcer le marin. Malgré les 5nds, n'en pouvant plus de ne rien faire, je grée ma 10,7 et la Formula. Mech vient me voir pour discuter un peu, au final on y passe 1h et quand je finis le gréage de la formula en mettant la tension, crac le maté¦ Un beau X9, le 2è en 3 semainesé¦ Plus de formula, plus d'espoir de pouvoir naviguer en dessous de 15nds, des prevs qui ne se vérifient pas, le marin ne dépassant pas 10nds à  14h et surtout des prévisions pour la fin du WE à  rendre dépressif même le plus léger des kiteurs, s'en est trop. Je me rencarde sur les trains histoire de finir le WE en famille.


Je garde en souvenir de ces 3 jours passés sur place le plaisir de revoir Méchouille et toute la bande, le plaisir de naviguer avec Albeau et une partie des meilleurs mondiaux quasi bord à  bord sans oublier le soleil et la beauté des paysages. Dis, c'est quand que le bureau d'étude de Renault s'installe à  Gruissan ???


Ca y est, je suis tout seul dans le train à  rédiger ces quelques lignes. J'ai le moral dans les chaussettes. Ca faisait tellement longtemps que j'en rêvais et c'est déjà  fini. Tant de temps et d'argent gâchés entre les frais de transport, d'inscription et surtout la casse de matosé¦ Heureusement, je vais retrouver ma femme et ma petite fille chérie, y a pas mieux pour vous remonter le moral que le sourire de son enfant. Et comme en plus, le WE prochain, je suis à  Hardelot pour 4 jours, de quoi me refaire niveau stat de vent. ;)

Antoine

PS : pour ceux qui veulent savoir quel budget prévoir pour un « défi » :
Descente à  3 dans un camion : 120€ d'essence + 60€ de péage => 60€ par personne
Logement pour les 4 jours du défi : 280€ pour un chalet => 70€ par personne
Inscription au Défi : 50€
Prévoir 10€ par repas
Le reste de mon séjour étant un peu hors norme coté budget :
Retour en train (en 1ère, y a plus de place en 2nd classe) : 140€
Remplacement d'un X9 530: xxx€
Participations au frais de rapatriement du matos : 30€

Bref, 250 € mini en dormant sous la tente, 320€ en dormant dans un chalet (ce que je conseille car les nuits sont encore fraiches début mai, pas de limite supérieure pour le budget hélas si les problèmes s'accumulent.

et bien ! desolé pour la magistrale carotte du w-e, c'est relou, je compatis.

Très beau compte rendu Antoine, comme d'hab. je suis vraiment déçu pour toi ou pour tous ceux qui font du défi le point d'orgue de la saison.

C'est quand même cool que t'aies pu naviguer le jour de votre arrivée dans de telles conditions.

Bon CR.

Dommage pour vous mais la semaine du 12, les journées du 22/4 - 23/4 - 24/4 j'ai du une forte tram.

2 jours en 5.00 et une en 6.5/5.5 sur un spot htyper plat avec pas mal de cadors en réglage sur le futur défi wind 08.

A+

Arf, c'est clair c'est la loose...
C'est triste aussi pour les spectateurs (même du web...) qui se seraient régalés de bon comptes rendus en direct !...

Moi je vote pour relocaliser les bureaux d'études plutôt dans le cotentin, dac ?...

Mes condoléances à  tous les kifeurs qui n'ont pu se tirer la bourre!!!!

C'est vrai que ça a été la carroooote de gruissan'g... (à  prononcer avé l'accent du sud) mais bilan plus que positif pour moi!!
Déjà  super co-voiturage, l'air de rien c'est important.
Coup de chapeau à  marco qui se tappe presque 11 heures de route, arrive direct à  gruissan et fil sur l'eau!
Ma première nav à  gruissan, le top, super bien calé en 7.5 et isonic ça glisse super bien, et comme l'a dit antoine (verhaeghe) on a pu tirer quelques bords avec antoine (albeau...)

Ensuite 4 jours de pétole pour le défi, perso c'est 4 grosses journée de boulot avec plus de 80 personnes sur la table (ça a pas l'air mais c'est énorme), des tas de rencontre avec des pros (nottamment boujmah gailloul super sympa, et pleins d'autres), mon "stand" était installé entre exocet et F2 j'avais donc omme voisin patrice belbéoch et david garrel... (la classe quand même d'avoir des conseils pour choisir l'aileron de ma warp100 de la bouche même de belbéoch!!)
Organisation super sympa, le fameux bracelt qui permet de rentrer partout, on se croirait un peu au milieu d'un magazine de windsurf...
Le rédacteur en chef de PM, super symap est venu 2 fois profiter de mes services et est revenu me voir le dernier jour avec un aileron MFC en 36 tout neuf pour ma nouvelle falcon 105...
Des contacts pour suivre l'AFF en ostéo et mon ticket pour le Défi de l'année prochaine!
Philippe Bru, l'organisateur, très overbooké, à  fond au début puis très fatigué à  la fin mais toujours aux petits soins por que je bosse dans les meilleurs condidions, rien à  dire, le top!!
Et puis 4 jours excellent avec mon co-voitureur marco, passé à  l'arrache sous la tente sous la terrasse de mechouille puis 2 jours de "squat" d'une terasse vide d'un chalet le dimanche et le lundi soir, quan dgruissan est redevenu tout...vide.
as de confort mais des tas de fous rire, on s'est vraiment éclaté!
Et puis pour couronner le tout une énoooorme nav lundi avec 25 puis 30 puis 35 nds de tram en 6.2 et JP 109 (merci antoine!) puis un essai de la TB²58
ET puis P. Bru lance une manche pour la trentaine de rideur présents, l'occasion de voir le parcours.
Bref une super nav, marco au taquet pour la première fois dans les straps avec sa freecarve, super!
Un peu le blues de rentrer (avec quand même en souvenir l'accent du midi que l'on a du mal à  quitter après avoir parlé comme ça pendant 4 jours...)
Super vacances, vivement l'année prochaine!!

hey hey !

une sacrée semaine en vérité !
sur le plan windsurf, heureusement qu'on est arrivé à  temps mercredi pour profiter du reste de tram après 16h (bizarrement j'étais pas plus crevé que çà  malgré mon décollage de Namur à  4h du mat'), et surtout qu'on ait pu rester avec FiX hier pour profiter des 30k de folie !!
pour ma part, je sens la progression ! il y a trois semaines je chaussais à  peine le strap avant
maintenant, les deux pieds dans les straps systématiquement, que ce soit avec l'HyperX ou la Freecarve (81 et 62cm de largeur, feeling TRES différent ;))
de moins en moins de boitasses et une première expérience du waterstart (je dois dire qu'apprendre le WS par 30k OFF, c'est pas le top ... mais j'en ai rentré 1 from scratch, et quelques autres avec de l'eau jusqu'aux épaules, çà  va viendre !!! ;))
également mes premières sensations avec la Freecarve que je n'avais sorti qu'une seule fois avant, avec pas mal de bords au taquet
à  signaler aussi deux/trois spin out dantesques avec mon Wave Fin 26 !! (tous récupérés, mais pfiou de justesse)

pour le plan trip/tourisme, je dois dire que j'ai eu un peu d'mal à  m'occuper durant les journées de pétoles ... n'étant (plus) trop adepte des bitures, et autres loisirs du genre ;)
au final, bronzing session, mais molo histoire d'épargner ma petite peau de nordiste
j'ai fait un essai de buhala le dimanche matin à  la plage de la vieille nouvelle, mais pas trop de vent, quelques jibes rentrés (vivement ceux sur l'eau ;))

pour le plan covoiturage, je dois dire qu'on pouvait difficilement faire mieux ! J'ai notamment pu rencontrer Antoine plus longuement que nos quelques contacts à  la Canche, désolé pour toi Antoine que le Défi n'ai pas vraiment rimé avec succès. Et surtout on a passé une pure semaine avec FiX ! Des poilades mémorables, dont un fameux pétage de fusible d» à  la pétole le samedi soir ;)) Des fous rires en cascades dans nos squats successifs ! Vivement les prochains trips, çà  promet d'être sympa !
Heureux également d'avoir fait la connaissance de Mechouille et Papounet, merci les gars de nous avoir fait profiter de votre dessous de terrasse et de vos commodités !
plus quelques rencontres avec certains DW

en bref, bien content d'avoir arrêté le motocross pour faire de planche car l'ambiance est radicalement différente !

à  la prochaine sur l'eau !
Marco

Ca fait du bien-g de lire-euh vos compte ren-du.

Heureux que vous soyez bien rentrés dans vos pénates et impatient de remettre ca pour la prochaine longue distance ou nous pourrions aller tous ensembles.

Ca vous dit la Baule le 31 Mai et le 1er Juin???

C'est la peine saison du thermique, on devrait avoir entre 10 et 20nds.

A+,
Antoine