Suite à de nombreuses demandes que j'ai reçu de la part de kiffeurs dans différents sujet ou MP pour faire réparer sa planche, je créé ce sujet pour tout regrouper pour organiser un petit peu mieux ce service.
Pour ceux qui ne connaissent pas le truc, je résume:
Je fais de la rep de planche AMATEUR. Ce n'est pas mon métier mais j'aime bien mettre les mains dans la résine et je fais ça comme loisir (ça me calme quand c'est la pétole...)
D'abord pour moi et pour quelques amis et puis finallement de bouche à oreille je commence à réparer de plus en plus à droite à gauche.
Ceci est à prendre comme un service rendu, moi ça m'amuse et vous ça vous arrange.
Donc pour que ce soit bien clair:
-Je ne me fais pas payer pour le travail, je demande juste à rentrer dans mes frais pour le matériel utilsé.
Je calcule le prix en fonction des matières premières utilisées (prorata de la quantité de résine, fibre, mousse, peinture,gel coat, nombre de feuille de papier de verre etc etc...) + un petit quelques chose pour l'amortissement du matos (ponceuse) pour être sur que ça ne me co»te rien non plus.
-je ne veux pas piquer le boulot des pros, je ne suis pas pro, mon travail n'est pas d'une qualité d'un pro, enfin voilà quoi, c'est du LOISIR.
-Pour le transport: je ne fais pas d'expédition, faut s'arranger selon les navs, les fois où je passe en région parisienne, avec antoine qui se propose de prendre du matos quand il vient bosser dans le nord etc...
C'est d'ailleurs un des buts but de ce sujet, c'est de s'arranger pour le transport du matos.
-Mon travail:
-Je ne touche pas (encore) aux boitiers (PDM et aileron) et autres inserts.
-Je ne recolle pas (encore) de plaque d'herex sous vide (je ne refais pas de snadwich)
-Je fais sans problème tout ce qui est: trous, fissures (petits et gros), catapultes, gel coat, coupage de nez (pour ceux qui veulent recouper leur nez pointu sur les vieilles planches) etc...
Je peux faire la strat en verre comme en carbone (plus cher pour le carbone que je commande en petite quantité), je peux faire selon le prix, des finitions toutes bêtes (blanc) à soignées avec la déco etc.
Quand c'est sur le pont je refais l'anti-D.
Bref je m'adapte à ce que vous voulez en fonction du prix.
Vu que je ne fais payer que les matériaux, c'est pas très cher et on peut bien faire baisser les prix si vous ne tenez pas spécialement à faire une super finition "comme à l'origine" (le plus cher c'est la peinture)
Je réalise également un étuvage de la planche avant toute réparation.
Par contre pendant un moment, je ne faisais même rien payer du tout si om me donnait par exemple son propre pot de résine, la fibre etc... pour effectuer la reparation, mais je ne le fais plus parce qu'il y a trop de différences d'utilisation entre les différentes marques et je perdais un temps fou à m'adapter aux produits. Je suis habitué à mon propre matos pour faire quelquechose de bien.
Exemple de prix:
-Carène complète (masticage et rebouchage d'enfoncements) + gel coat complet finition poli-lustré "brillante" (sans la déco bleue) de l'evo 92 d'antoine: 40 euros je crois? (je crois que c'était 38 et antoine avait du me donner beaucoup plus,50 euros je crois, je ne me souviens plus.)
-nez de son évo (encore) explosé: reparation + finition et anti-D: 20 euros si je me souviens bien?
En général j\'ajoute dans mon prix de revient qqes euros pour financer l'achat de matos à venir plus technique (meilleur étuve, pompe à vide etc...)
Voilà donc ce sujet à pour but de réunir ici tout ceux qui voudraient faire reparer leur planche avec ce système de "répa-Kiff"
Quelques exemples:
1m92 - 108kg
falconTT04 - falcon125/105/89/80 tabou 3s 107- exo Uwave78/68
Warp 9.5/8.3/7.0/6.3 - search 6.2/5.4 combat 4.7/3.9
), j'ai de quoi faire!! 
J'essaie de déposer samedi la planche chez Antoine.
)
C'est bein d'écouter les conseils...bon celui là était pas forcément à prendre au premier degré...
