Salut,

j'ai un mât NP Matrix 2000 45% préconisé par NP pour la saber 6.2. Le problème est lors de l'étarquage, j'ai beau essayer divers réglages à  l'écoute ou à  l'armure, la voile est tendue comme un slip !!? quelqu'un a une idée ?

merci

tendu comme un slip, tendu comme un slip...
Tu parle du tien de slip? Ou du slip de Roco?

question...béte! T'a mis une rallonge en basé

Bon sérieusement l'année de ton mat l'année de ta voile? qu'on régle ton probléme!

combien as tu mis de rallonge?

Rachid a des saber il sauras peu être!

bah moi j'en ai une 2004 depuis peu, je l'ai gréer une ou deux fois sur un amex 430 45% carbone et j'arrive bien a la faire degeuler mais peut etre pas autant que rachid ( mais j'ai pas tirer dessus comme une mule non plus )

voila.
il est vrai que rachid a plus d'exp avec cette voile.

pour le slip, c'est tendu comme celui de Rocco ... bien vu F4009
Plus sérieusement, la voile est de 2004 et le mât de 2001. J'utilise 14 de rallonge, comme préconisé, idem pour le wish. Le soucis vient du creux qui est quazi inexistant
Je vais esssayer de voir ça avec Rachid

si rachid se met a parler de son experience de tension du slip on est pas sorti de l'auberge...

vous utilisez quoi comme mât à quel taux de carbon ?

les x6 et x9 ont l'air d'être TOP Moumoute, pas comme leur prix malheuresement ...

Héhé pour mon slip je dirai rien....
Ben Sdhaine pour ta voile c est bizarre ! J ai grée la mienne avec un Tribord 75%C semi RDM ensuite avec le tribord diametre standart 45% 430 ,j ai pas eu de probleme.... Meme si je la regle d une maniere plus aproximative que ma Saber 7.2 (que j ai eu neuve des le depart) J ai pas eu de gros probleme . Par contre a l amure je suis jamais a fond des 444 cm qu il preconise , mais le creux reste bon .D ailleurs regarde cette tof ,hormis les lattes qui ne sont pas tendues ,ma voile est bien reglée :
https://www.kiffmembers.org/uploads/newbb/93_46c47b5615a02.jpg

Si ca va pas t aura qu a passé un WE ou un soir et on essayera avec mon matos

il est vrai que je l'étarque à  mort à  l'armure, ça vient peut-être de ça !?

ce n'est pas la peine de muler une pryde à  l'amure!

Beaucoup de voiles pryde sont plus flex top que constant curve et demandent à  ne dégueuler en tête que sur 2 lattes.

Si tu mule ta voile en bas tu élimine du même coup tout le creux et tu donne trop de chute à  ta voile!

Il faut voir aussi si ton mat est vraiment compatible avec ta voile!

Pryde n'est pas et n'a jamais été un fabriquant de mat!
Pryde est une entreprise commerciale qui aprés être resté fidéle à  fiberspart pendant des années avec des mats flex top carbon kevlar à  changé de fournisseur (ce qui a précipiter fiber du statut de meilleur fabriquant de mat au monde à  celui de petite entreprise à  la diffusion quasi confidentielle) et est passé au constant curve ceci pour revenir aujourd'hui au flex top (sous une appelation batarde et qui consiste a cacher le fait que pryde revient en arriére!).

De plus si ton mat est une occasion quelque soit la marque et la qualité selon son utilisation son IMCS a évolué avec l'usure comprend par la que ton mat s'est assoupli et qu'il a perdu 1 ou 1demi en indice de dureté!
Cela a une influence sur ta voile!

le mât est celui préconisé par Pryde, à  savoir un 4.30 matrix 2000. Par contre, je l'ai eu d'occaz et il doit avoir 3 ou 4 ans de plus que la voile.

Je vais essayer de la gréer en tirant moins à  l'armure. Si ça ne le fait pas, j'achèterai un mât + récent avec plus de carbon pour exploiter au mieux ma voile.

Merci de vos conseils !

a+

aprés consultation des archives pryde ton mat a été conçu pour des voiles type MPR.
C'était des voiles franchement flex top donc ton mat est un vrai pieu en bas il ne se plie probablement pas suffisament et trop en haut.
En effet pour la même taille une MPR est recommandé avec un 460 beaucoup plus dur (24 d'imcs à  l'époque au lieu de 21 pour ton mat).

Si tu dois acheter un mat prend un 430 pryde de 2004!
X7 ou X5 qui sont des constant curve ; les matrix 2000 se sont des flex top!

dans tous les cas avant d'acheter un mat grée le sur ta voile!

j'étais loin d'imaginer qu'un mât pouvait autant jouer sur la qualité de la voile à  ce point ! merci F4009 en tout cas pour les infos.

Je connais pas ton niveau Stephane mais franchement oublie les mats NP pour ta Saber 2004 .Les D4 comme celui que vend Olivier ou Chabin en 430 sont largement satisfaisant. Viens essayer et tu verras ....

Plus la courbure de la voile est importante plus la compatibilité avec le mat est difficile.

Des marques comme gun sails font donc une petite série de voile à  peu de courbure pour être compatible avec tous les mats.

Plus la voile est grande plus la compatibilité avec le mat est difficile.

Si la voile comporte des cambers la compatibilité entre la courbe du mat et la courbe de la voile est primordiale.

Enfin pour les mats RDM dans les tailles 460 et 490 la courbure a la base du mat est déterminante et il est fortement conseillé de prendre le mat recommandé de la même année.

ok, je commence à  comprendre le principe ... pas simple quand même !


dis-moi Rachid, t'as pas un 4.30 pour ta 6.2 à tu utilises quoi ?

??? T as lu ce qu il y avait au dessus ?

Tu me demandes si j ai unmat 4.30 pour ma 6.2 ... Bien sur que j en ai un un RDM et un SDM et jt ai mzeme proposé de venir avec ta voile pour la greer sur mes mats et voire si ya un prob !!!




ou il faut choisir !!!!

Excuse-moi, mais je me contantais de lire ta signature et ne voyais pas de 4.30 ...

Du D4, ça me va côté tarif. Mais au niveau fiabilité, je crois savoir que les avis sont partagés ...