fantomarc94 a écrit :
Citation :

Legrouxfamily a écrit :
Citation :

fantomarc94 a écrit : Citation :

thier95 a écrit : maintenant pour bien figurer au challenge il faut aussi etre un as en informatique!!!

Pas compliqué mais trop chronophage à  mon go»t. 😉.

Je peux te dire que si c'était ou trop compliqué ou chronophage, je ne le ferais pas

Je pense que cela me prend moins de temps qu'avant
Guillaume, en plus, dans son extrêêêêêêême bonté, accepte de traiter le .SML
Mais comme cela prend peu de temps, et que la taille en GPX est réduite vs SML, je le fais pour la planète, (et pour pouvoir regarder la trace au besoin)

Maintenant, avec l'âââââââge je comprends qu'on n'a pas envie de se faire suer

Bah écoute, avant, je chargeai la trace et pouvais la lire sorti de l'eau , et pouvais l'envoyer plus tard , ou des bons potes s'en chargeaient, même à  l'insu de mon plein gré 😁.
Là  , c'est mort .

Donc ,là , il te faut si tu es en vacances , 1 montre, 1 câble, 1 ordi , du réseau, puis si tu veux pouvoir espérer être dans le top 10 , 1 gun, et tout l'équipement full S2 mauï/ fmx , et les ailerons qui vont bien 😂😂😂😂.
Bref , je pensais pouvoir envoyer quelques traces au challenge foil plus égalitaire à  mon go»t , mais je vais m'en passer 😉.

L'aaaaaagggggeeeeee sûrement 😁😁😁😉

Venum a écrit :
Sinon Marc, tu prends la solution suunto pour 0 prise de tête.
Tu mets la nouvelle suunto app.
Et tu envoies le .fit au challenge.
Le .fit a été amélioré avec les dernières mises à  jour de l'appli.
Pour celui qui analyse la trace, Elle est filtrable en comparant les données "doppler" aux données sans doppler.
Faut pas hésiter.
@+

Venum a écrit :
La "verité" (c'est à  dire le plus proche des gps de référence type locosys gw60) des suunto est sans le doppler.
Quand ton .fit de l appli suunto est foireux , tu le vois tout de suite : les vmax à  50 kts et quand tu filtres l'accélération à  1.5 avec gpsar, tes 500 sont ruinés.

Dans ce cas, il faut filtrer point par point mais souvent, c'est plus possible, alors il reste fiable de prendre comme référence les données doppler qui sont fiables (sauf la vmini jibe qui reste 2 kts minimum au-dessus de la réalité)

Bref, quand, c est foireux, ça se voit direct. à‡a peut être nickel aussi !
Le .sml reste le plus fiable de loin mais pas imposdible que suunto corrige le tir avec le temps.

Venum a écrit :
Sinon Marc, tu prends la solution suunto pour 0 prise de tête.
Tu mets la nouvelle suunto app.
Et tu envoies le .fit au challenge.
Le .fit a été amélioré avec les dernières mises à  jour de l'appli.
Pour celui qui analyse la trace, Elle est filtrable en comparant les données "doppler" aux données sans doppler.
Faut pas hésiter.
@+

fafar a écrit :
Ha oui gros scores Thibault!!

Je mettrai à  jour le challenge mercredi/jeudi dans l attente des dernières traces du jour encore vente avant une petite période calme.

papy_staff a écrit :
Blovy dans 6 mois il met tout le monde d'accord !! Si ce n'est avant...

Blovy a écrit :
Nouvelle nav ce midi :)

19kms seulement sur la pause dej, mais une amélioration du 10kms à  19,90 et un jibe à  14,4.
Pas les couilles de bien abattre malheureusement pour améliorer la Vmax

fafar a écrit :
Citation :

Blovy a écrit :
Nouvelle nav ce midi :)

19kms seulement sur la pause dej, mais une amélioration du 10kms à  19,90 et un jibe à  14,4.
Pas les couilles de bien abattre malheureusement pour améliorer la Vmax

Nan mais il va se calmer celui-là  ?!?!!