Je l'attendais cette bonne nav' et je l'ai enfin eue !
J'arrive à  10h30, 2 gars à  l'eau, ça plane en grande bâche et ça foil. Parfait !
Je mets 6.2 sur ma JP hydrofoil 135. ça fonctionne très bien, je suis bien calé et comme je m'étais fixé de bosser les jibes, j'en enchaine.
J'ai compris le truc du strap to strap réussi à  2 reprises. Content sur ce point.
PAr contre, méchante gaufre en jibe tribord. La board rebondit, l'écoute chope l'eau et me voilà  passer par l'avant en tapant le flan sur le mat.
Résultat : FUCK ! je connais cette douleur ! J'ai grave les boulasses !

Bon sinon, je me suis vraiment fait plaisir, mais après la chute, j'étais moins serein, les rafales plus présentes, je décide alors de passer en slalom.

CA62 avec 7.0. Je croise Rémi et Marc au bord. Rémi en 8.4 alors que je suis en 7.0 ...
Sur l'eau c'est mou. Parfois de belles et longues risées qui permettent de traverser le lac.
Mais qu'est-ce que j'ai chopé comme algues !! Parfois, l'impression que le vent refuse, mais non, c'est une satané algue qui perturbe l'aileron....Un calvaire avec ma cote douloureuse.
Je tenais la route dans le vent établi avec Tavish. Je l'ai suivi alors qu'il était 50m sous mon vent. J'ai rien laché voire même l'ai rattrapé un chouilla. Mais le reste du temps, j'étais souvent sur des oeufs, tire-veille à  la main.

24km en foil, 65km en slalom.
J'étais parti pour naviguer jusqu'à  18h et boire un coup avec la team S2 mais j'avais tellement mal que j'ai remballé à  16h et suis rentré direct. Dég'...

Malgré tout, j'en garde un excellent souvenir.
@+

Mes stats :

Du beau temps, des potes, du vent, what else???
J'ai pas mis de crème.
Bien cramé.😂.
IS 127 à  l'essai avec deux ailerons différents, à  peaufiner.
S2 wicked 8.2.
2"28 et des bananes.
10" 27 et des bananes.
5x10" 26 et des bananes.

40 km auront suffit à  m'oxire.
Et je voulais garder du jus pour demain.

Vivement la prochaine.


Il est d'usage de rajouter 5 NDS.

belle journée et belle nave aussi pour moi !
s2 8.4 et jp 85 et un peu de 71 avec la meme voile.
Session pas mal du tout.

Arrivé vers 12h00, le parking est deja bien rempli.
Les copains sont la deja....
Je commence en foil Freefoil/ Np atlas 5.4m pendant 1h15, super vol sur plus d'un 1km, kool pour ma 3 eme sessions, je suis super satisfait du combot, le top doit être en 6m, je pense.
De bonne boite encore, une en catapulte, j'ai rien compris alors que j'étais confort et sécu, tranquille quoi, je pense avoir pris un truc dans l'eau, mais pas de mal.
Puis je suis passé en Rs3 et 7m, NKL jusqu'a 16h30.
Wind conforme au prev.

Après un Vauville mercredi dont la beauté n'avait d'égale que l'absence de vent, il y avait intérêt à  ce que cette session soit ventée.

Les discussions avaient été âpres pour le choix du spot et j'avais réussi à  convaincre les copains de tremper l'aileron à  FO. Convaincre les potes, c'est toujours à  double tranchant car on est jamais à  l'abris d'une session moisie par ses temps d'activités nuageuse convective intense qui ont le don de créer un gros spread entre mini/maxi

Covoit 1er classe avec Guillaupe et Rémi, que c'est bon de retrouver ces 2 là  ensemble.

Comme le parking est plein pour l'accès à  la première plage, on se met à  l'eau un peu plus sous le vent à  la dernière plage. Y a du monde et du beau, les costauds de l'AWA, Pierre, Oleg et Romain, le team S2Maui au presque complet (420, rémi, Guillaupe, Marco et moi) et quelques copains sur l'eau don fafar et blaireau77

Le vent est un poil plus faiblard qu'annoncé, je grée 8.4m² (prêtée par Guillaupe) et SB117Lx82 + aileron prêté par Guillaume... Les gros sont en 8.4, les criquets en 7.7

Petite dévente au bord qui me permet de tester mes talents d'équilibriste...


et oui, 105kg + flotteur et gréement ça fait plus que 117L... C'est exactement comme pour les pantalons, je n'arrive pas à  me dire qu'il faut que je prenne du matos adapté au poids que je fais et pas au poids que je voudrais faire.....

Une fois dans le vent, le matos marche très bien tant que l'on n'a pas chopé une algue (y en avait beaucoup hier), des petits algues ressemblant à  des herbes hautes fauchées qui prenaient un malin plaisir à  se prendre dans l'aileron.

J'avais comme objectif de faire un bon Alpha mais pour que je puisse repartir au planning, il fallait impérativement que je jibe dans une zone de vent fort (=> au milieu du lac), que je ne me chie pas au jibe et que j'arrive à  relancer un peu correctement. Tavish dirait que le challenge c'est perf GPS par des excuses que l'on publie ;) Enfin bref, objectif pas rempli...

Le deuxième objectif était d'aller chercher un V1000m à  plus de 30.3nds pour piquer la tête du challenge sur ce critère à  Fra26 mais là  encore, j'ai tout donné et échoue lamentablement à  1nd de mon objectif....

La nav avec les copains est trop sympa, 420 colle un peu à  l'eau en première partie de session mais devient impérial à  partir de 15h et si on fait jeu égale en perf, par contre il repart comme une fleur après les jibes là  ou je colle lamentablement.




Rémi a pris du volume et un gros aileron, je le gratte à  1/2nds prêt mais il part plus vite au planning. Sur une course, il m'aurait mis la misère ;)

Pas beaucoup de bord avec Guillaupe, juste un pour faire plaisir à  un droniste amateur ;)




Lors de mon dernier bord, je croise un planchiste en difficulté en train de rentrer depuis le milieu du lac à  la rame. Je lui propose un remorquage, outre que c'est ultra galère, je me crame en 15 min les 2 bras car bien sur impossible d'être calé avec ma planche qui dérape complétement. On finit dans les arbres, sans vent mais à  200m du bord. le planchiste finit à  la rame et moisuis complétement rincé... Je nage à  coté de mon matos à  2 à  l'heure... même Marco après la sieste a plus d'énergie... Je finis par demander de l'aide à  un pédalo... Mon amour propre est lui aussi parti au fond du lac avec cette photo immortalisant mes exploits...



Au passage, mon bras avant qui m'accroche au pédalo fume... Je remercie platement mes sauveteurs à  qui j'ai donné un but et qui ont pu se coucher avec le sentiment d'avoir accompli une mission et pas juste fait des tours dans l'eau sur leur pédalo ;) ils me diront en me larguant "C'est pas tous les jours que l'on a l'occasion de sauver une vie" Merci les gars ;)

Retour qui passe vite et à  la maison à  21h ;)

Merci Rémi pour la conduite, Merci Guillaupe pour le prêt de matos, merci au droniste amateur pour ses belles vidéos ;)

A+ sur l'eau,
Antoine

Une session moyenne pour moi.
Je n'ai pas arrêté de changer entre 7,8 122 et la 108 ...
Très fatiguant ce vent hyper irrégulier entre minis et maxis.

Des perfs en vmax qui dépassent de peine les 30nds.
Un alpha 500 a 21,51 (faut bien que je double Antoine sur un critère (...!))
Une belle distance parcourue de 131 km malgré une grosse pause.

Merci Xavier pour le prêt de ta Venom,
Impossible de se faire une idée car le vent devenait OFF et les réglages ne me correspondaient pas :(

Bref un FO d'été / orageux quoi :)

Je fais l'impasse sur celle d'aujourd'hui (mon frère à  nav ce matin en 7,7 encore),
et je prendrais surement les 15-20 nds d'annoncés demain milieu/fin d'aprem avec le soleil :)

Citation :
On veut les autres, on veut les autres!!!!

ça arrive pour la trace mon Tonio,


Une belle session pour moi même si comme pour Marc j'ai oublié la crème solaire ets uis bien cramé.
Session fatigante par le on/off, suis bien cuit aujourd'hui et suis pas mécontent d'être resté au lit plutôt que d'aller en Hollande (même si j'aurais vraiment aiméé¦)

Session en FMX 108, Gasoil 36 et S2 Maui 7.6.
C'est noà«l, voile et wish (s2) neufs, trop bien

Je pars à  l'eau avec les copains et dès que ça plane je suis facile avec le combo, je suis super content. Quels réglages seront à  affiner, un autre aileron devrait permettre de plus envoyer.
'a faisait longtemps que je n'avais pas naviguer en 7.6 et cette voile est juste une grosse tuerieé¦ Comme d'autres l'ont déjà  dit, l'impression d'avoir 7.0, ça envoie et ça respire, c'est light dans les bras, c'est vraiment une belle surprise. Le wish S2 est juste superbe, rigide à  souhait et léger.
Sur la 108, ça passe vraiment bien, je suis super content du combo.

Coté perf rien de terrible, du mal à  la relance, des jibes de grand-mère mais de bonnes sensations. Quelques bords avec les copains dont un dernier avec le Tonio vraiment cool
Vivement la prochaine.

Durée Totale : 04:38:48
Distance Totale : 56,883 Km
Vitesse Moy. Totale : 6,61 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 01:08:43
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 44,006 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 20,75 Noeuds

Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.8


5 best 1 second (at least) average = 51,07km/h [27,57Knots]
1 second run n°1 = 52,68km/h [28,45Knots] (14,6 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 49,90km/h [26,94Knots]
10 second run n°1 = 51,10km/h [27,59Knots] (142,0 m. in 10,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 47,70km/h [25,76Knots]
500 meter run n°1 = 48,69km/h [26,29Knots] (500,5 m. in 37,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 45,58km/h [24,61Knots]
1000 meter run n°1 = 46,06km/h [24,87Knots] (1 010,7 m. in 79,000 s.) -

5 best 10000 meter (at least) average = 15,90km/h [8,59Knots]
10000 meter run n°1 = 25,47km/h [13,75Knots] (10 017,8 m. in 1 416,000 s.) -

5 best Alpha-500 average = 26,43km/h [14,27Knots]
Alpha-500 run n°1 = 32,72km/h [17,67Knots] (490,8 m. in 54,000 s.)

Mes stats Antoine, just for fun, rien de fameux ! Et je réalise que j'ai complètement oublié d'essayer ma JP hydrofoil 135 en mode slalom comme je me l'étais fixé la veille grrrr.

Durée Totale : 02:47:22
Distance Totale : 65,453 Km
Vitesse Moy. Totale : 12,67 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 01:36:22
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 58,460 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 19,65 Noeuds
Date : 2020-06-27T11:22:47Z
Location : latitude=48.259185 longitude=4.34059
Wind direction : 223
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Max SDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Beta Proximity : 200.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.28

5 best 1 second (at least) average = 52,13km/h [28,15Knots]
1 second run n°1 = 52,92km/h [28,57Knots] (14,7 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 50,66km/h [27,35Knots]
10 second run n°1 = 51,80km/h [27,97Knots] (143,9 m. in 10,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 47,82km/h [25,82Knots]
500 meter run n°1 = 51,02km/h [27,55Knots] (510,2 m. in 36,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 45,46km/h [24,55Knots]
1000 meter run n°1 = 46,76km/h [25,25Knots] (1 013,2 m. in 78,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 29,28km/h [15,81Knots]
alpha-500 run n°1 = 32,54km/h [17,57Knots] (497,2 m. in 55,000 s.)

un jibe à  10.7...misère...

Merci les gars!!!!

"Le petit Rémi et le petit Marco sont demandés à  la caisse centrale...."

2 petits runs filmés sur la session !

https://vimeo.com/433388006

Elle est top ta vidéo 👏

Magnifique vidéo!!!!

à‡a a l'air tellement facile. Bravo à  la vedette et au cameraman!

Au passage et sans faire de pub, on voit à  quel point les FMX sont naturellement "haute sur l'eau" alors qu'il y a à  peine 15nds. à‡a permet d'avoir des gros gros mini et des passages de molles stratosphériques.

Citation :

C'est bien filmé pour un droneur amateur qui passait dans le coin :p

En brut avec le Tonio : https://m.facebook.com/story.php?story ... 0eXVL45sJ0EKSP2N&d=n&vh=i

Bravo belle vidéo.
Sur lac on charge en toile et en volume.95 kgs 130L et 9.5. En milieu d'après-midi un peu surtoilé au milieu du lac, mais au planning tout le temps.
J'avais une 117L avec 8.8 ou 7.6 qui m'attendait dans la voiture.Trop peur de perdre du temps a changer et que le vent baisse.

Citation :

Oui il était venu filmer quelques scènes d'actions en pédalo... Un morceau de chances

Hier encore une belle session en 122 7,8 avec un joli 29,29 en vmax ce qui est assez rare pour moi en gros matos
et un alpha 500 a 22,81
sous un grand soleil ....

Today boulot mais demain s'annonce être la même qu'hier voir un poil plus.

Citation :


Belle glisse

Citation :


Possible que je vienne avec Jean 😉