Bonjour,

j'aimerais savoir si l'on peut mettre un aileron Tuttle dans un boîtier Deep Tuttle.

J'ai l'aileron DTT (43cm), et les vis qui vont avec, et j'aimerais utiliser un aileron TT (50cm) sur le flotteur équipé en boîtier DTT.

Sinon, j'aimerais également connaître la méthode pour démonter le talon d'aileron DTT pour le mettre sur un aileron TT, si c'est possible de faire cette manip'.

Je ne sais si je suis bien clair dans ma demande

(J'ai trouvé un aileron d'occaz'S1XL en 49CM DTT, je poste le chèque demain, donc pour ce w-e, j'ai peur que 43cm d'aileron pour 9,5 de voile ce soit un peu juste, vu le (peu) de vent annoncé .)

S'il y a des spécialistes de la question, je suis preneur

Salut,

Pour passer du deep au tuttle, faut faire retalonner. Faut compter autour de 30€ selon la ou tu le fais.
Pas de souci pour mettre un tutle dans du deep avec des vis plus longue.

Ok, je pourrai donc mettre le tuttle sur le boitier deep tuttle, avec les vis plus longues, en attendant de recevoir mon nouvel aileron.

Merci

Yes, pas de soucis, j'ai toute ma gamme en tuttle et 2 planches en DTT, bien calés ça bouge pas.
Le plus gros aileron fait 45 sur une exocet sl76 et ça bouge pas. Bon, je ne suis pas un super expert et je ne suis peut-être pas hyper sensible de l'aileron mais en ajustant bien, l'aileron arrive au raz de la planche et est bien calé.

Citation :

Les talon étant conique il n'y a pas de souci sauf si le talon est trop poncé. La base et l'angle du cône sont les mêmes du coup le tuttle ne peut pas remonter plus et n'est pas moins calé. Sauf si le talon a été poncé plus que de raison
S'il y a trop de jeu on peut mettre une cale.

Citation :

Ok, je vais essayer ce matin (à  sec sur le balcon) de mettre l'aileron tuttle dés que j'aurais ramené ma nouvelle planche.

Sinon, tu parles de cale, on les fait soit-même , genre lamelle de pvc ou ça se trouve en shop.??

Je suppose que ça doit pas être bien épais pour compenser un peu de jeu.

Bon , je vais la récupérer, là ...

Sinon le système D, tu colle un morceau de ducktape sur le coté du talon (si trop poncé) pour qu il soit mieux calé.
Les cales (adaptateur) se trouve dans certains shop, sinon tu te bidouille un truc. Mais sincèrement ya vraiment pas de soucis. J ai une planche en deep et que des ailerons tuttle. Jamais eu de souci.

Bon ben en fait toutes ces questions pour rien...

Je m'explique:

le e-shop AHD sur lequel j'ai passé commande avait marqué dans le descriptif de la FreeRace 115/130: aileron Select S11 en 39 pour la 115 et le même en 43 pour la 130, boîtier DEEP TUTTLE.
J'avais donc trouvé un aileron DTT d'occaz'S1 XL en 49 (chèque posté ce matin) pour aller avec la 9,5.
Et là , en découvrant mon nouveau flotteur tout beau, tout neuf et tout fragile, je trouve un aileron Select S11 en taille...47 en talon...TUTTLE.

Bon je ne vais pas me plaindre, au niveau de la taille, c'est mieux, je pourrais passer mon aileron en 50 TT, ce n'est qu'un Select Ride mais bon, et si je veux prendre plus petit, y a plus de choix en TT qu'en DTT.
Par contre, le boîtier DTT était apparemment plus approprié, d'après les spécialistes sur les forums, qui avaient apprécié ce choix, car au départ ce flotteur avait été annoncé en PW.

Bref, c'est curieux qu'AHD ne se préoccupe pas de savoir avec quel boîtier leurs flotteurs sortent de l'usine, après le modèle FreeRace semble être très confidentiel au niveau de sa diffusion et de ses ventes.

Allez, merci en tout cas pour vos réponses, je continue de monter mes straps, qui n'ont pas l'air super, super, un peu cheep pour tout dire, mais vu le prix du flotteur, faut pas rêver, l'aileron est déjà  bien.

...ca parait petit comme flotteur pour une 9,5....
En tout cas, super affaire!

Citation :

Il semblerait que ça puisse le faire, d'après Bruno André qui a répondu à  mon interrogation, via le site AHD.
C'est vrai que j'ai quelques doutes, j'étais prêt à  prendre la 115 avec la Fast Foward en 145L , mais bon avec 77cm de large et OFO 51, il m'a garantit que 9,5 passait en surface maxi sur la 130L (il ne pousse pas à  la consommation en tous cas )
Je vais l'essayer à  Léry-Poses lundi, les prévisions ont l'air pas trop mal pour les "péniches", si ça tient d'ici là , baptême du feu en quelque sorte .

Tant mieux.
C'est un avis de poids!

A+

C'est vrai que ça le fait, Bruno André himself , j'y croyais pas

Plus qu'un avis de poids, même si pour moi le soucis, c'est plutôt un peu de (sur)poids !!