F4009 a écrit :
Il faut te repérer par rapport au type mine :
W638 a éviter : pas fiable!
W 639 très bon utilitaire consomation plus importante que chez renault mais plus puissant mis à part le 108 CDI trop peu puissant.
F4009 a écrit :
Citation :
Gadjo a écrit :
Citation :
F4009 a écrit :
Il faut te repérer par rapport au type mine :
W638 a éviter : pas fiable!
W 639 très bon utilitaire consomation plus importante que chez renault mais plus puissant mis à part le 108 CDI trop peu puissant.
et comment on sait si c'est un W638 ou 639 ?
Le numéro de chassis commence par 638 ou 639 mention D2 sur la carte grise.
Deux possibilités pour la frappe à froid sur le chassis :
- Dans la baie de pare brise, entre les deux essuie glaces il y a une trappe escamotable pour le filtre à particule (filtre pas monté sur les VU), on soulève la trappe, c'est en dessous ;
- Sous la banquette passager; à gauche, sur le montant de caisse. (Pas sur tous les modèles).
