Bonjour à  tous,

Je ne pourrais pas faire le CR complet de la semaine car je n'ai participé qu'à  la journée de Dimanche. Mais quel Dimanche... Arrivé sur le spot à  12h, je retrouve Yves Rémi et Benouille qui sortent de l'eau pour gréer les 5,8 au lieu des 6,3...

Le cadre est magnifique (Carnac Plage Saint Colomban)
Le soleil et les nuages jouent à  nous faire le plus beau des tableaux, illuminant ici ou là  les roches ocres baignées par des eaux couleurs d'opaline.
Le plan dl'eau est propre la houle est coupée par la presqu'ile de Quiberon.
Le vent est fort :20nds parfois 30...
Les potes sont là , alors à  l'eau!

Je suis Benoit qui se fait guide pour moi. Nous trouvons yune bouée à  jiber et quand Yves nous rejoint nous nous lançons dans des petits slaloms (2x 1km). Je suis très impressionné par la vitesse des copains sur le bord retour ou je n'arrive pas à  rattraper qui que ce soit... Heureusement sur le bord aller ou l'on fait fasse aux petites vagues, j'arrive à  prendre un peu d'avance, comme quoi avoir barboté plusieurs années à  Wissant peut apporter un vrai plus en slalom.

Je me paie un aller retour jusqu'à  Quiberon pour échapper à  un gros grain mais je n'y échapperai finalement pas complétement et goutterais mêmes aux joies de la grêle puis de la pétole.

Je sors de l'eau heureux de cette belle nav avec les copains. Le genre de nav qui te fait aimer la planche à  voile, les potes et la Bretagne, cette terre de violent amour!

Antoine
Fin de la session

Les stats de la session:

Durée Totale : 03:41:10
Distance Totale : 85,917 Km

5 best 1 second (at least) average = 56,76km/h [30,65Knots]

1 second run n°1 = 58,10km/h [31,37Knots] (16,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 58,07km/h [31,35Knots] (16,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 56,12km/h [30,30Knots] (15,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 56,05km/h [30,27Knots] (15,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 55,48km/h [29,95Knots] (15,4 m. in 1,000 s.) -


5 best 10 second (at least) average = 55,02km/h [29,71Knots]

10 second run n°1 = 56,20km/h [30,35Knots] (156,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 55,84km/h [30,15Knots] (155,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 55,05km/h [29,73Knots] (152,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 54,61km/h [29,49Knots] (151,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 53,39km/h [28,83Knots] (148,3 m. in 10,000 s.) -


5 best 3600 second (at least) average = 15,83km/h [8,55Knots]

3600 second run n°1 = 30,40km/h [16,41Knots] (30 397,2 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 25,82km/h [13,94Knots] (25 823,4 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°3 = 22,92km/h [12,38Knots] (22 923,6 m. in 3 600,000 s.) -


5 best 500 meter (at least) average = 52,09km/h [28,13Knots]

500 meter run n°1 = 53,26km/h [28,76Knots] (503,0 m. in 34,000 s.) -
500 meter run n°2 = 52,79km/h [28,50Knots] (513,2 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°3 = 51,91km/h [28,03Knots] (504,7 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°4 = 51,45km/h [27,78Knots] (500,2 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°5 = 51,05km/h [27,56Knots] (709,0 m. in 50,000 s.) -


5 best Alpha-250 average = 29,99km/h [16,19Knots]

Alpha-250 run n°1 = 32,28km/h [17,43Knots] (242,1 m. in 27,000 s.)
Alpha-250 run n°2 = 30,86km/h [16,66Knots] (248,6 m. in 29,000 s.)
Alpha-250 run n°3 = 30,76km/h [16,61Knots] (247,8 m. in 29,000 s.)
Alpha-250 run n°4 = 28,73km/h [15,51Knots] (247,4 m. in 31,000 s.)
Alpha-250 run n°5 = 27,31km/h [14,75Knots] (242,8 m. in 32,000 s.)


5 best Alpha-500 average = 34,33km/h [18,53Knots]

Alpha-500 run n°1 = 35,71km/h [19,28Knots] (496,0 m. in 50,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 35,54km/h [19,19Knots] (464,0 m. in 47,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 35,50km/h [19,17Knots] (493,0 m. in 50,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 34,39km/h [18,57Knots] (496,7 m. in 52,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 30,49km/h [16,46Knots] (499,6 m. in 59,000 s.)


Bravo à  Benoit qui si j'ai bien compris à  réussi à  scorer à  plus de 33nds car c'etait franchement chaud... Même si la HTS59 n'est pas une bonne speedeuse, je ne crois pas que j'aurais réussi à  aller chercher 33nds sur le spot dans les conditions que l'on a eu.

Ben moi ma meilleure session c'était vendredi en 6.3 et TB2 62
Serial Number: 832001528
User Name: YVES
Device: Navilink.GT31.Test
V1.4(B0803T)
All results are Doppler.
Session Date: 2/11/2012
Number of Points: 12196
Location: (Suggest Another Name) Carnac, Brittany, FR
Approx Timezone: 0
2 Second Peak (kts): 30.63
5x10 Average (kts): 28.64
Top 5 5x10 speeds: 30
Top 5 5x10 speeds: 29.15
Top 5 5x10 speeds: 28.25
Top 5 5x10 speeds: 28.08
Top 5 5x10 speeds: 27.71
1 Hr (kts): 15.17
Alpha 500 (kts): 17.72
Nautical Mile (kts): 26.97
100m peak (kts): 30.27
Total Distance (km): 101.9

Dimanche trop defoncé pour moi pour passer les 30 nds : Vmax 29,37 et 5x10 28,26

Tain Antoine tu passes d un lyrisme enflammé aux stats pures et dures!
Ton 1er post m a tirée une larme à  l oeil le second des boutons sur le front !!!

Bravo pour vos belles navs Messieurs ! J'attends avec impatience ma prochaine nav avec vous dans des conditions autour de 20 noeuds sur un beau spot bien flat histoire de débouler comme un dingue...
Et ce qui serait top du top ben ça serait d'avoir une plus petite planche de Slalom pour essayer...
Genre ça :
http://www.chinook-surfshop.com/rayon ... d=42700&occaz=1&marque=F2
ou ça :
http://www.chinook-surfshop.com/rayon ... d=42699&occaz=1&marque=F2

Vous en pensez quoi les Pros Rider du Slalom speed ???

Citation :

Bravo Benoit,

tu me colles à  nouveau une sévère claque pourtant je n'avais pas l'impression d'être à  la ramasse mais les chiffres ne mentent pas... 1 à  2 nds sur tous les scores.

Poutant je suis repassé en bout long et je me sentais bien à  l'aise.
Pourtant j'avais l'impression d'avancer...

Va p'têt falloir que je change de sport, je n'ai plus trop d'avenir dans celui là . Déjà  me faire déboitter par Soto m'a fait mal mais si ils s'y mettent tous, ca ne va plus...

Sinon, j'en profite encore pour remercier Lulla et Hélène pour leur merveilleux accueil à  Carnac. Mon épouse à  adoré!!! Du coup, plus facile de tenter d'y revenir.

Antoine

Citation :

Ca tombe bien !! )

https://www.kiffmembers.org/modules/catads/adsitem.phpçads_id=3585

Citation :

Elle est Magnifique Eric mon seul problème ça va être le budget...

Citation :

Les bouts longs c'est bien pour le contrôle, pas pour la vitesse pure.
D'où l'intérêt des bouts vario pour s'adapter en fonction des conditions et trouver le compromis idéal vitesse/contrôle.
C'est encore plus vrai avec un harnais culotte ou le corp est vraiment bloqué.
Perso, j'ai des 28-34 (mais j'ai le bras long !), dans des conditions défoncées & vraiment surtoilé (6.2 ds du 35-40nds), je prends un harnais ceinture, les bouts à  34 et je baisse le wish.
A VAuville/Gruissan sur du plat et du vent violent/irrégulier j'utilise le seat harness et les bouts sont proches de 30.
A chacun d'adapter en fonction de sa taille et de son poids.
Antoine, qu'est ce que t'as mis comme mât dans tes EVO IV ?

Citation :

Oublie celle de 2006, je l'ai vue.......
Celle de 2008, j ai bien faillit faire une échange, elle est nickel...

bonjour

que donne la température ext et l'eau à  cette période ?
guru donne 14 °C pour l'océan.

Citation :

J'utilise :
X9 490 2011
X9 460 2011 / Amex Raptor 460
X9U 430 wave 2008

et je suis à  la recherche d'un X9, Amex Raptor ou Green Mamba en 400. Avec un peu de chance (pour moi) Guillaupe revendra le sien dans pas longtemps...

Antoine

Citation :

ou pas

Citation :

Je suis sur le cul là  quel niveau Benoit !!! j'ai vu les conditions, aller chercher plus de 33 kts là  c'est du délire BRRAVVOOO
Antoine top niveau aussi (mais ca tout le monde le sait), bien content que tu ais pu venir nous voir
Yves était à  domicile mais à  aussi un très très bon niveau en plus d'être un vrai passionné.
Je ne poste pas mes traces j'en ai honte et suis loiiiin derrière mais que je me suis fait plaisir ce we et c'est bien ca le principal !
J'ai pu essayer mon nouveau matos et bien content plus le choix là  il va falloir passer à  la vitesse supérieur et peut etre se faire aider ; clinic NW ou autre...
A +
Rémi

Pour donner une idée du plan dl'eau jeudi (force 7 à  8) et dimanche sous les grains (force 7). Steph92 au premier plan...

Citation :

le amex session 4m est aussi parfait pour les evo...

A tout hasard, des kifers sur place ce samedi à J'y serai probablement si le forecast se maintient.