Bonjour à  tous !!!!

Me voici de retour à  la réalité, pour prolonger le we que je viens de passer dans le sud je vous propose un petit CR !!!

Samedi 28 !
Je me lève à  7H15 afin de partir tôt de Montpellier, afin d'éviter de rencontrer des embouteillages sur l'autoroute entre Montpellier et PLN. Grand bien m'en pris car effectivement la route dès 7H30 était particulièrement chargé mais sans ralentissement !!!
J'arrive donc sur la plage à  8H30, le vent est déjà  établit entre 20 et 25 noeuds constants avec des claques à  plus de 30 noeuds. Déjà  deux personnes sur l'eau. N'ayant personne avec qui discuter compte tenu de mon arrivée matinale je me décide à  gréer 6.3 Blade et CA 58 avec Sting 32cm ! Je me speed car la météo annonce baissant et je n'ai pas envie de naviguer en grosse toile...
Je pars à  l'eau je suis tout de suite bien j'enchaine alors les bords pendant quasi deux heure. Durant ce temps, et à  la suite d'un jibe loupé, je regarde mon GPS pour savoir ou j'en suis, je vois que ma vmoyenne est à  plus de 19 noeuds je me dis que je vais cerainement sortir qqch d'interressant à  la Vheure... A lecture de mes stats sur GPSAR je constate que je sors une belle moyenne sur l'heure avec 21,92 Noeuds !!! Yes voilà  une belle perfs. Mes jibes sont au rdv car je tombe assez peu, sur mes stats je constate que je peux rentrer dans le Jibe à  25 noeuds, mais le passage de voile est encore assez mal maitrisé pour repartir planning pleine balle. Je pense d'ailleurs avoir eu un déclic ce week sur compartiment de la nav et je pense que mes stats vont bientôt s'améliorer.
Après deux heures de nav j'ai quasi 40MN au compteur, je me dis que cette belle journée avec une Tram bien carré et des portions bien glissante vont me permettre de travailler la distance sans trop d'effort. Je continu donc à  naviguer autant que possible, quasi sans m'en rendre compte j'améliore ma Vmax à  33,63 et mon 5*10sec à  32,OO noeuds tout rond !!! Quel pied cette journée !!!! Les dernier 10MN sont vraiment difficile je lutte contre les crampes et je tente autant que faire possible de laisser glisser mon matos sans trop me fatiguer et donc sont trop accèlérer.
Il ne m'aura manqué qu'une seule chose durant cette journée !!! Des potos pour naviguer avec eux, cependant je pense que ce manque m'a motiver pour améliorer ma distance parcourue sur une journée avec un total 190,417 kms parcouru je suis content, rincé, carbonisé, épuisé par cette magnifique journée.

Bilan de cette première nav du we :
Vmax Améliorée : passe 33,32 à  33,63 noeuds
5*10sec Amélioré : passe de 31,38 à  32 noeuds
Vheure Amiorée : passe de 18,60 à  21,92 noeuds
Alpha 500 Amélioré : passe de 20,19 à  20,65 noeuds

En gros formidable, afin à  mon petit niveau...

Durée Totale : 08:09:01
Distance Totale : 190,417 Km
Vitesse Moy. Totale : 12,62 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 04:18:46
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 184,914 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 23,15 Noeuds

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Date : 2012-07-28T07:31:7Z
Location : latitude=43.0263684 longitude=3.0669633
Wind direction : 294

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Min sats : Off
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=4.33

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5 best 1 second (at least) average = 61,68km/h [33,30Knots]

1 second run n°1 = 62,28km/h [33,63Knots] (17,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 61,74km/h [33,34Knots] (17,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 61,56km/h [33,24Knots] (17,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 61,49km/h [33,20Knots] (17,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 61,31km/h [33,10Knots] (17,0 m. in 1,000 s.) -


5 best 10 second (at least) average = 59,26km/h [32,00Knots]

10 second run n°1 = 60,23km/h [32,52Knots] (167,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 59,92km/h [32,36Knots] (166,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 59,26km/h [32,00Knots] (164,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 58,70km/h [31,70Knots] (163,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 58,20km/h [31,42Knots] (161,7 m. in 10,000 s.) -


5 best 3600 second (at least) average = 31,25km/h [16,87Knots]

3600 second run n°1 = 40,59km/h [21,92Knots] (40 591,1 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 33,46km/h [18,07Knots] (33 461,8 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°3 = 30,66km/h [16,56Knots] (30 660,6 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°4 = 28,46km/h [15,37Knots] (28 462,3 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°5 = 23,09km/h [12,47Knots] (23 085,3 m. in 3 600,000 s.) -


5 best 500 meter (at least) average = 54,33km/h [29,33Knots]

500 meter run n°1 = 55,70km/h [30,08Knots] (510,6 m. in 33,000 s.) -
500 meter run n°2 = 54,91km/h [29,65Knots] (503,4 m. in 33,000 s.) -
500 meter run n°3 = 54,23km/h [29,28Knots] (512,2 m. in 34,000 s.) -
500 meter run n°4 = 53,49km/h [28,88Knots] (505,2 m. in 34,000 s.) -
500 meter run n°5 = 53,30km/h [28,78Knots] (503,4 m. in 34,000 s.) -


5 best 1852 meter (at least) average = 50,18km/h [27,10Knots]

1852 meter run n°1 = 51,19km/h [27,64Knots] (1 862,7 m. in 131,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 50,44km/h [27,24Knots] (1 863,5 m. in 133,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 49,96km/h [26,97Knots] (1 859,5 m. in 134,000 s.) -
1852 meter run n°4 = 49,66km/h [26,81Knots] (1 862,2 m. in 135,000 s.) -
1852 meter run n°5 = 49,66km/h [26,81Knots] (1 862,2 m. in 135,000 s.) -


5 best 10000 meter (at least) average = 42,68km/h [23,04Knots]

10000 meter run n°1 = 43,34km/h [23,40Knots] (10 003,8 m. in 831,000 s.) -
10000 meter run n°2 = 43,18km/h [23,31Knots] (10 002,6 m. in 834,000 s.) -
10000 meter run n°3 = 42,94km/h [23,18Knots] (10 006,4 m. in 839,000 s.) -
10000 meter run n°4 = 42,52km/h [22,96Knots] (10 003,0 m. in 847,000 s.) -
10000 meter run n°5 = 41,42km/h [22,37Knots] (10 009,9 m. in 870,000 s.) -


5 best Alpha-500 average = 37,20km/h [20,09Knots]

Alpha-500 run n°1 = 38,25km/h [20,65Knots] (499,4 m. in 47,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 37,10km/h [20,03Knots] (494,6 m. in 48,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 37,07km/h [20,02Knots] (494,3 m. in 48,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 36,86km/h [19,90Knots] (491,5 m. in 48,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 36,74km/h [19,84Knots] (489,9 m. in 48,000 s.)

Je rentre sur Montpellier épuisé mais avec en tête le sentiment d'avoir une de mes plus belle journée de planche sur PLN exception faite de l'absence de camarades de jeux pour m'amuser avec eux. Sam ni voit rien de désobligeant j'atais très heureux de partager cette journée avec toi !!!! mais le freestyle c'est pas encore mon truc. Ca viendra peut être...

Pour finaliser cette belle journée un grand merci à  Annie et André pour "ma" petite photo du jour !!!!




Dimanche à  nouveaun départ matinale (même heure que la veille car je dois rentrer le soir même le soir), pour profiter au max de journée sachant que comme la veille c'est annoncé baissant.
Sur place 8H30 du vent comment dire fort... Sur place SAM est déjà  là , mais j'attends deux amis parisiens qui viennent de Carcasonne. Bref, je gréé 5,6 blade CA 58 et Sting 32cm ca va être chaud...
Je pars à  l'eau avec un de mes potes et c'est vraiment fort... Mais au surprise malgré la fatigue de la veille je suis vraiment bien, mes réglages doivent porter leurs fruits c'est top, même si je ne vais pas bien vite, car j'ai toujours la trouille d'abattre dans le vent fort et le gros clapot... Ca viendra avec les futures sessions je pense...
Après de bons bords calés avec une grosse concentration pour être toujours super calé voile sur le pont. Malheureusement le vent baisse je passe donc en 6,3 même board même aileron... Je refais encore quelques bords avec les copains et Mechouille qui est arrivé entre temps qui m'a donné encore quelques bons conseils, et surtout je comprends vraiment ou doit être ma voile à  l'entrée du jibe pour être hyper confort (avec encore une entrée en jibe à  25 noeuds quand je vais sortir au planing ca va dépoter !!!!)...
Le vent tombe définitivement, je décide donc de ranger trankilou pour retourner sur Montpellier et rentrer par la suite sur Paris...
Je n'améliore pas mes performances mais j'ai bien kiffé cette matinée avec les copains, et niveau pratique windsurfesque et deux déclics :
- Nav vent fort
- Voile dans le tibia à  l'entrée du jibe !!!

Pour les perfs cette nav donne :
Durée Totale : 03:29:46
Distance Totale : 60,975 Km
Vitesse Moy. Totale : 9,42 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 01:17:48
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 55,031 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 22,92 Noeuds

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Date : 2012-07-29T08:05:38Z
Location : latitude=43.0264594 longitude=3.0669828
Wind direction : 290

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Min sats : Off
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=4.33

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5 best 1 second (at least) average = 57,92km/h [31,27Knots]

1 second run n°1 = 59,18km/h [31,96Knots] (16,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 58,07km/h [31,35Knots] (16,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 57,82km/h [31,22Knots] (16,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 57,49km/h [31,04Knots] (16,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 57,02km/h [30,79Knots] (15,8 m. in 1,000 s.) -


5 best 10 second (at least) average = 55,38km/h [29,90Knots]

10 second run n°1 = 55,99km/h [30,23Knots] (155,5 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 55,35km/h [29,88Knots] (153,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 55,25km/h [29,83Knots] (153,5 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 55,21km/h [29,81Knots] (153,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 55,12km/h [29,76Knots] (153,1 m. in 10,000 s.) -


5 best 3600 second (at least) average = 8,91km/h [4,81Knots]

3600 second run n°1 = 22,84km/h [12,34Knots] (22 844,9 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 21,73km/h [11,73Knots] (21 729,8 m. in 3 600,000 s.) -


5 best 500 meter (at least) average = 52,36km/h [28,27Knots]

500 meter run n°1 = 53,63km/h [28,96Knots] (506,5 m. in 34,000 s.) -
500 meter run n°2 = 53,33km/h [28,80Knots] (503,7 m. in 34,000 s.) -
500 meter run n°3 = 52,51km/h [28,35Knots] (510,5 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°4 = 51,29km/h [27,69Knots] (512,9 m. in 36,000 s.) -
500 meter run n°5 = 51,05km/h [27,56Knots] (510,5 m. in 36,000 s.) -


5 best 1852 meter (at least) average = 48,76km/h [26,33Knots]

1852 meter run n°1 = 49,88km/h [26,93Knots] (1 856,7 m. in 134,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 49,34km/h [26,64Knots] (1 864,1 m. in 136,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 49,32km/h [26,63Knots] (1 863,4 m. in 136,000 s.) -
1852 meter run n°4 = 47,75km/h [25,78Knots] (1 857,0 m. in 140,000 s.) -
1852 meter run n°5 = 47,49km/h [25,64Knots] (1 860,1 m. in 141,000 s.) -


5 best 10000 meter (at least) average = 23,61km/h [12,75Knots]

10000 meter run n°1 = 37,76km/h [20,39Knots] (10 006,2 m. in 954,000 s.) -
10000 meter run n°2 = 37,25km/h [20,12Knots] (10 007,0 m. in 967,000 s.) -
10000 meter run n°3 = 34,72km/h [18,74Knots] (10 009,7 m. in 1 038,000 s.) -
10000 meter run n°4 = 8,31km/h [4,49Knots] (10 002,1 m. in 4 333,000 s.) -


5 best Alpha-500 average = 34,47km/h [18,61Knots]

Alpha-500 run n°1 = 37,85km/h [20,44Knots] (494,2 m. in 47,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 35,95km/h [19,41Knots] (499,3 m. in 50,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 34,70km/h [18,74Knots] (491,6 m. in 51,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 34,59km/h [18,68Knots] (499,7 m. in 52,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 29,25km/h [15,79Knots] (495,6 m. in 61,000 s.)

Et pour le visuel je ne peux que saluer la précision des photos d'Annie et d'André toujours au top pour réaliser d'excellents clichés !!!




Et voilà  encore un magique we à  PLN !!!! A bientôt pour de nouvelles navs ici ou ailleurs !!!

bien joué ;)

la 2eme photo est somptueuse...
chapeau pour la route sur un WE et la volonté de naviguer dès l'aurore toute la journée!

Méch m'a prété son matos 10 min et j'ai fait une Vmax à  31.7 eu travers (lui à  34) comme quoi les réglages ne suffisent pas : ya aussi le bonhomme!!

Beau we comme je les aime..... comme je disais en messagerie, je pleure de ne pas être venu....

Mais bien joué à  toi on en trouvera d'autres

Citation :

OH que OUI !!!!

Je fais plus de session depuis le début de l'année sur PLN que par chez nous c'est fou tout de même...

Avec ses résultats, Laurenzo gagne au moins 4 places (si je ne me suis pas trompé dans mes calculs) ! Bravo !

Citation :

T inquietes, c'est normal

Moi j en suis à  13 sessions sur 21 dans le sud dont 9 à  PLN ...

Citation :

En fait sur 12 sessions depuis le début de l'année j'en ai 11 sur PLN...

Sinon j'ai oublié dans mon CR la Vmini Jibe... :
Vmini Jibe : passe de 10,10 à  11 noeuds tout rond et sur cette journée je passe 8 jibes à  plus de 8 noeuds en Vmini avec :
- Vmini 11 noeuds -> Begin Speed 23,8 noeuds -> Average Speed 16,06 noeuds
- Vmini 10,8 noeuds -> Begin Speed 27 noeuds -> Average Speed 16,25 noeuds
- Vmini 10,8 noeuds -> Begin Speed 25,9 noeuds -> Average Speed 16,20 noeuds
- Vmini 10,4 noeuds -> Begin Speed 25,5 noeuds -> Average Speed 16,30 noeuds ma meilleure relance probablement
Je dois gagner 1 point avec au classement je crois... Je dois finir je crois avec 64 points à  valider bien évidement.
Mes meilleures vitesses d'entrée dans le jibe sont respectivement :
- 29,9 noeuds
- 28,2 noeuds *2
Au total plus de 23 jibes avec une begin speed à  plus de 25 noeuds (vitesse que j'avais du mal à  atteindre il y a encore pas si longtemps).
Quel pied cette session de samedi !!!!

Je dois bien avouer que pour une fois je suis impatient d'avoir confirmation des toutes ces datas par notre Ami Rémi !!!!

je confirme l'importance de la vitesse d'entrée du jibe pour atteindre une bonne vitesse mini, d'ailleurs ma meilleure Vmini est sur un jibe entré à  29.9 (à  partir de 30 j'ai peur )

bon après faut gérer tout ce qui suit l'entrée mais arriver vite permet d'avoir une bonne inertie qui aide à  garder de la vitesse tout du long :)

Citation :

En même temps comme tu ne fais pas du Slalom à  chaque session c'est une performance plus qu'honorable Sam.

Bravo Laurent
Tu dois être content de ton nouveau quiver.

Citation :

et le pire, à  la fin de l'essai, il m'a demandé de ne pas lui proposer trop souvent ...

à  priori il pourrait y prendre gout !!!

Citation :

c'est vrai que j'ai dit ça! et je le pense toujours!! ça m'a fait grave plaisir de naviguer en slalom!!
incroyable d'avoir un aileron qui tient sous les pieds (ça change du freestyle!!)