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C'est ce que je fais

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quand on est bien dessus , on devrait jamais changer !! sauf si les tailles ne corresponde pas a ce qu'on en fait ! le pb , c'est que certaine taille son bonne et d'autre moins !

Sam

Tu sais ce qu'elles valent les planches d'Angulo ?
A Fos j'avais vu le testeur PM (je crois) dessus mais je lui avais pas demandé ce qu'il en pensait.

J'aime bien les dimentions de la 90 l

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elles valent.. pas cher en tout cas

(je suis au taf et je m'emmerde un peu)

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d'apres le peu de retour que j'ai , c'est paqs mal du tout . maintnant ce que personellement je pense , tout marche , apres on aime ou pas !
l'ideal est de pouvoir testé , ce qui n'est pas tjrs facile .
apparement c'est tres doux au contact sur l'eau .

Effectivement, depuis 5 ans les planches de slalom sont arrivées à  une certaine maturité qui fait qu'il n'y a plus de bonnes et des mauvaises planches. Toutes les planches sont bonnes mais elles mettent chacune l'accent sur un point différent de la naviguation. Il faut effectivement connaître ces caractéristiques pour ne pas se tromper dans son choix.

I sonic '06 : Plutôt orienté pour les lourds/puissants. C'est pas très joueur, ca va tout droit, ca remonte au vent et ca ne perd pas le planing. Le top pour scorer en LD mais pas le top pour le speed ou pour les jibes

Falcon 89 : une bombe atomique caractérielle qui dépose tout ce qui bouge. Il faut un gros niveau pour l'exploiter ailleurs que sur du plat. C'est une planche qui fonctionne avec très peu de surface mouillée, il ne faut pas hésiter à  surtoiler et pas non plus de droit à  l'erreur avec le choix de l'aileron. Départ planing électrique et Vmax extraordinaire.

AB+58 '07: Quand on la compare aux autres planches, c'est quasi une freeride!!! Oui mais une freeride avec une vitesse maxi extra grace à  son excellent contrôle. La planche est très tolérante en aileron, elle marche fort avec un GW32

HTS 59 '09: départ planing et accélération sont ahurissants. Ca glisse fort mais pour réussir à  la dompter dans toutes les conditions, il faut un gros niveau technique, un aileron doux et enfin une voile tolérante. Sur plan dl'eau plat, c'est une planche très accessible par contre, quelque soit la voile et l'aileron.

CA58 (30min d'essai de celle de Yves): La glisse en charentaise, ça déboule hyper fort dans le clapot et c'est facile à  tous les étages. J'aime beaucoup ce type de planche. Départ au planing bon, accélération dans la norme. C'est à  mon avis la meilleure planche actuellement sur le marché pour faire des longues distances sans se ruiner la santé.

Antoine

Drops 58 sinon

Tu colle 7 m sans soucis et 5.7 en rigolant

85l de contrôle sans être malmener même dans le clapot

Et en plus a 770€ pour du 2011 en état quasi neuf, ça se laisse réfléchir je pense

Livraison sur Paris sans aucun soucis

Jeu sinon j'ai une magnifique sp95 à  vendre !!!

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faut pas que je regresse

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viens a gruissan semaine proch , te ferais test plein de boards !