Hello, j'ai des soucis pour gréer ma combat 4.2m²
Certains diront : "déjà  première erreur : acheter ça..." OK ok ; mais j'avais la même voile avant de la casser et j'en étais assez content. Elle montait disons "pas trop mal" sur un X3 4.00 progressive flex. Donc je voulais la même et j'avais reperé une bonne occase en neuf 2010 2009.

Première surprise au premier gréage, la coupe n'est pas la même et les cotes wish/guindant ont changé alors que je pensais avoir acheté le même millesime. Me suis fait avoir soit par le premier vendeur ; soit par le deuxième .....bref....

Donc je me dis OK le mât ne va pas, il est trop grand : même avec de la tétière en haut je ne viens pas aux poulies. De plus il fait 19 imcs ce qui va bien pour la 5.0m² mais pas pour la 4.2m². Bon.... je récupère un vieux X7 3.70 16 imcs de 2004, à  priori le bon combo... sauf que c'est un constant curve. :'(

Essai de gréage et je n'ai pas avancé d'un pouce. Mât différent mais mêmes résultats. J'ai fait des photos voir ci-dessous.

questions :
- d'après les photos (autant que l'on puisse voir) vous me confirmez que le gréage est à  #OOPS# ou alors c'est comme ça que ça doit marcher ?
- si la combat demande un progressive flex alors il monte sur quoi ce foutu X7 370 constant Curve ?
- si c'est un constant curve alors je peux espérer l'utiliser à  peu près correctement sur d'autres marque de voiles ?
- il me faudrait quoi comme mât pour gréer correctement à

voilà  merci pour vos lumières.... promis ça sera ma dernière pryde !




370CM + 14cm / IMCS 16 / normalement je tire au max et ça sera good ?!



chute ultra molle et j'ai encore 2/3 cm de bout à  l'amure !


en plus un faux plis se crée au niveau de la latte n°2 quelque soit la tension de la latte



pas de creux


panneau entre latte n°1 et latte n°2 moche moche...


(voile posée en porte-à -faux)

Citation :

A priori ils disent de mettre 16 de rallonge donc 14 t'es déjà  un peu court je pense... en plus comme c'est un mat SDM et que les voiles NP de 2010 fonctionnent plus avec un RDM, je te conseille d'essayer avec plus de rallonge (genre 20cm mini) ... à  suivre

Tu peux essayer avec un rdm, et après si tu as un X9.

J'ai une combat de 2009 ou 2010 (rouge) en 4m impossible à  gréer avec un SDM (4m) et sa rallonge têtière, j'ai investi dans 3.70 rdm 50% lambda et sa roule
Mais je ne suis un fin technicien

c'est une combat 2009 : au mieux X6 rdm 370 ( ou très cher X9) , ou un amex ou un sideon /dynafiber en rdm
mais surtout pas du SDM ,ça marche pas sur les pryde de vague après 2008...

on voit sur la photo que tout mat est bien trop raide en tête : t'as aucun rond de guindant et la chute est toute molle

Je rencontre le même problème que toi avec une Alpha 2009.
Ma 5m et ma 5.8 de 2008 sont tops avec mes SDM Amex Session. Par contre ma 6.2 de 2009 est boudin avec mon 430 Amex Session SDM. Je suis obligé de rajouter un cran de rallonge pour avoir un profil un peu plus sympa mais je trouve que la voile ne fonctionne pas super bien. Je n'arrive pas à  obtenir une belle chute comme avec mes 2008.

Font #OOPS# les fabricants à  t'obliger à  acheter le mat, la voile et la rallonge (cause poulie intégrée qui change de sens), pour renouveler ton quiver.
Après on s'étonne que le marché se rétrécisse.

Le creux tu ne peux pas le voir à  terre sur les voiles à  fourreau rotatif. Pour le faux plis au bout de la latte, je ne pense pas que ça soit gênant, ça me le fait aussi sur mes voiles avec les mâts qui vont bien, en nav quand la voile prend l'air no souci.

Par contre la chute molle avec une cassure du profil au milieu de la voile, c'est typique des pryde grée sur un mât trop raide en tête.
Donc après c'est sur que quitte à  racheter un mât, autant prendre un RDM!

attention a toutes les années des mâts!! le curve des mâts pryde a changé!! ce ne sont pas tous les même!

voilà , tu as ta réponse tout simplement...

J ai la même montée sur un X6 3.70. Normal trop grand et trop raide ton 4.00

X7 / X5 = Constant Curve, plutôt compatible North désormais je crois...

Quand on a des mats anciens, il faut s'attendre à  en changer à  chaque nouvelle voile.

C'est chouette la planche ! et pas chère en plus ( Vous prendrez bien aussi une nouvelle rallonge, et un wish avec les tubes en diamètre réduit, c'est mieux pour les mains, et moins rigide bien sûr. A moins qu'une version carbone...)

Donc moins tu changes de voiles, moins t'as de soucis.

Jice ,
deja ta voile est une 2009 pas une 2010!
J etais ravis de mes Combat jusqu en 2008 . J ai donc acheté une 4.7 2010 que je n ai jamais vraiment réussi a bien gréer... Pourtant javais des mats X Combat . Sur le 4m c etait une cata , sur le 3.7m ça allait a peu pres . Alors d accord le mat préconisé etait le 3.7 mais aujourd hui j ai des Fly 2010 qui montent aussi bien sur 4m rdm Amex et un North rdm 3.7m !!!.....
Je n ai jamais eu le fin mot de l histoire mais je crois que Pryde a eu des series bien pourries dans leur voile . Elle est passée en garantie mais ils ont exigés de recuperer la voile....

j ai une combat 4m(verte jaune) et 5m (bleue)et les monte sur des mats amex en 3.70 et 4m session je ne rencontre pas de problemes!!!
certains plis disparaissent totalement en navigation.
sur tes photos je dirais ta voile suretarquée.les combats ne necessitent pas de tant ramolir la chute.
à  bientot sur l eau.

oui oui le chute ramolit énormément mais le voile n'est pas étarquée c'est ça le pb... je suis au moins encore à  5 cm en dessous des cotes... (3.70 de mat + 0.14 de ralonge - 0.03 cm de bout) = 3.81 pour 3.86

Merci pour toutes vos réponses en tous cas !

En gros il me faut soit :
1) m'équiper en RDM 3.70 + ralonge RDM + PDM RDM / vendre le X7 3.70
2) m'équiper en SDM 3.70 NP X3 ou X6 flex top / vendre le X7 3.70
3) m'équiper en 4.2 m² d'une autre marque et la gréer sur le X7 3.70 / vendre la combat.

je penche pour la solution n°3

reste à  trouver la bonne voile

je confirme cette voile est une 2009

en effet les RDM marchent bien AMEX North, Reptile
mais surtout pas Xcombat pryde!!
j'ai fait des test toute une journée et le pire des mâts était le pryde!!

pour ton problème :
sur les photos tu as beaucoup trop étarqué.
le mât ne va bien sur pas très bien, mais en étarquant moins je pense que ça passera

j'avais des mât north skinny diamètre sdm en bas puis plus fin et ça matchait top du top