Guillaupe a écrit:
Citation :
Stef92 a écrit:
Citation :
Ne pas oublier que normalement le relevé se fait sur 500m et non sur 1 seconde..... c'est très différent
La seule différence c'est d'arriver à serrer les fesses plus longtemps sans chopper une crampe
En tout cas je compte bien sur cette semaine pour rentrer en force dans le classement du kiff speed chalenge
C'est à peu près 30 secondes et tu ne peux pas abattre au taquet sur 500m sans te retrouver dans le chantier ....
verhaeghe a écrit:
...Pour s'entrainer à cela, il faut cumuler les heures de nav à Vauville en s'obligeant à rester coller à la plage et en cherchant le meilleur réglage possible.
Coté matos, les planches avec une grosse glisse seront très avantagées (RRD Xfire, Mistral SL), ...
Pour le rider, être habitué à ce genre de condition sera un atout très précieux pour être régler aux petits oignons et approcher sa vitesse maxi.
Je pense que le classement général risque de nous donner quelques surprises avec un mimich ou un mechouille qui peuvent faire extremment mal genre remporter des manches devant des pros...
mechouille a écrit:
Si y en a bien un qui vas être dur a avoir c est bien Mimich
Mais je mâcherais rien non plus, et surtout faire un Max de 500m entre 2 bouées en guise d' entrainement
D' ailkeur, avec quelle outil je peux être sur d' avoir 500m entre 2 points
On oublis
les mètres laser qui ne fonctionne pas au soleil
Les ficelles de 500m and co
De compter ses pas
.....
mechouille a écrit:
Si y en a bien un qui vas être dur a avoir c est bien Mimich
Mais je mâcherais rien non plus, et surtout faire un Max de 500m entre 2 bouées en guise d' entrainement
D' ailkeur, avec quelle outil je peux être sur d' avoir 500m entre 2 points
On oublis
les mètres laser qui ne fonctionne pas au soleil
Les ficelles de 500m and co
De compter ses pas
.....
verhaeghe a écrit:
Citation :
Guillaupe a écrit:
Citation :
Stef92 a écrit:
Citation :
Ne pas oublier que normalement le relevé se fait sur 500m et non sur 1 seconde..... c'est très différent
La seule différence c'est d'arriver à serrer les fesses plus longtemps sans chopper une crampe
En tout cas je compte bien sur cette semaine pour rentrer en force dans le classement du kiff speed chalenge
C'est à peu près 30 secondes et tu ne peux pas abattre au taquet sur 500m sans te retrouver dans le chantier ....
Vu que c'est 500m balisé sur la plage, tu n'as aucun interêt à abattre, il faut aller le plus vite possible sur l'allure de travers ou leger abattu tout en restant collé à la plage.
Etre le plus rapide sur l'allure de travers/petit largue demande surtout comme qualité de savoir naviguer en glisse.
C'est typiquement le genre d'exercice ou la force brute ou le courage du speedseeker qui se cale dans le harnais sans bouger à 130° dans le gros clapot tout en s'éloignant du bord ne sert à rien!
La glisse c'est avoir le minimum de surface mouillée en réussisant à lifter le flotteur, avoir une voile finement réglée et enfin laisser vivre son flotteur pour ne pas le bloquer.
Pour s'entrainer à cela, il faut cumuler les heures de nav à Vauville en s'obligeant à rester coller à la plage et en cherchant le meilleur réglage possible.
Coté matos, les planches avec une grosse glisse seront très avantagées (RRD Xfire, Mistral SL), les ailerons glissants (UFO, SL4, Gasoil Elliptique 8.5, ...) voir les ailerons assymétriques (UFO). Coté voile, les voiles qui sont très bonnes en glisses ne sont pas forcement les plus puissantes, on risque notamment de voir les Gaastra et les Mauisails (moins les Point7 ou les XO sails)
Pour le rider, être habitué à ce genre de condition sera un atout très précieux pour être régler aux petits oignons et approcher sa vitesse maxi.
Je pense que le classement général risque de nous donner quelques surprises avec un mimich ou un mechouille qui peuvent faire extremment mal genre remporter des manches devant des pros...
j'attends avec impatience d'y être
Antoine
sam91 a écrit:
tu oublie qu il y aura des locos bien affuté aussi .
à Pendle et a largement tenu Garel sur le bord travers (pour mémoire 1er windsurfeur fran'ais en speed à l'époque)
si les conditions lui conviennent (vent <30nds)
verhaeghe a écrit:
Le plus simple, c'est que l'on en reparle après l'épreuve...
