Très bonne session assez technique!!!

Beau soleil apparemment

Soleil tout le temps et température plus qu'agréable pour la saison. Jamais eu froid aujourd'hui. 74 km parcourus en 6.7 rsr rafistolée hier soir (!) et manta110 avec vmax35. Vent soutenu en début de session, il a fallu affiner les réglages et après, régalade jusqu'à  la baisse du vent vers 16h30, à  la louche. Soto était sur place à  notre arrivée pour sa nav du midi, puis il a d» filer, on était 3 franciliens sur le plan dl'eau mais pas pour longtemps car notre malheureux twintip s'est pris un rocher...fin de nav pour lui. On était vraiment malheureux pour lui car pas de solution de rechange.
On s'est bien tiré la bourre avec Phil sous une belle lumière comme en témoignent les photos, un très bon collignon pour ma première nav de l'année. J'en reveux des comme ça tous les jours...

encore une belle session hier à  Collignon. Un peu plus technique avec la marée haute mais sympa. Et le retour du soleil absent dimanche a rendu le truc plus agréable. Pas de top speed (33kts quand même) mais une belle nav.

la trace:




Distance Totale : 38,207 Km

5 best 1 second (at least) average = 59,71km/h [32,24Knots]
1 second run n°1 = 61,45km/h [33,18Knots] (17,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 61,42km/h [33,16Knots] (17,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 59,04km/h [31,88Knots] (16,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 58,46km/h [31,57Knots] (16,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 58,18km/h [31,41Knots] (16,2 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 57,72km/h [31,17Knots]
10 second run n°1 = 59,27km/h [32,00Knots] (164,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 58,11km/h [31,38Knots] (161,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 57,35km/h [30,97Knots] (159,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 57,23km/h [30,90Knots] (159,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 56,66km/h [30,59Knots] (157,4 m. in 10,000 s.) -

3600 second run n°1 = 27,71km/h [14,96Knots] (27 706,2 m. in 3 600,000 s.) -

500 meter run n°1 = 54,78km/h [29,58Knots] (502,1 m. in 33,000 s.) -

alpha-500 run n°1 = 35,63km/h [19,24Knots] (405,8 m. in 41,000 s.)

Mais le plus beau hier, c'était ces vagues qui venaient casser sur la digue alors qu'on pouvait naviguer juste au raz.

Joli les gars, on sent la régalade.
Dsl pour Twintip, et je compati aussi, m'étais fait un aileron il y a quelque temps à  la descendante.

édit: suis coincé en ce moment, petit problème de faisceau sur nouveau vhc, mais je compte bien reprendre le chemin du barbotage dès que tout sera rentré dans l'ordre.

oui les boules pour l'aileron. Mais en Sud-Est, c'est le problème... surtout avec le soleil en pleine tronche qui empêche de voir les cailloux.
Dimanche, c'était tout gris dans le ciel mais au moins, on voyait une vrai différence de couleur entre le sable et les cailloux

Encore une belle journée à  Collignon.

Attention, les images sont trompeuses. ça ressemble à  une nav cool et c' en est une. Par contre par ESE spot à  déconseiller A LA MI MAREE aux personnes ne sachant pas très bien remonter au vent, naviguer pendant 1h30 sans s'arrêter ou tombant trop fréquemment car pendant toute la mi-marée, il n'y a aucune plage où accoster facilement en raison du mur de rochers qui ceinture la plage (en rouge sur la carte). Le seul point praticable est une bande de sable de 100m collé à  la digue (voir plan). A marée basse et marée haute par contre pas de problèmes.
Par ESE pour retourner à  la voiture, il faut tirer des bords et ne pas tomber devant la passe où "une rivière" va vous rejeter sous le vent et ensuite être très attentif car on navigue derrière une digue où le vent est très rafaleux. Quand le vent est autour de 25 à  30 kts par endroit il y a un bon clapot.



LA VIDEO

https://vimeo.com/203927377

je suis d'accord mais pas totalement.
1°/ hier, le vent n'était pas ESE mais Sud-Est et ça change pas mal de choses: ça rentre moins bien et ça te fout sur les rochers à  tous les coups.
2°/ marée coefficient 100 et marée descendante = courant vraiment balèze avec un plan dl'eau "marmite bouillante" entre la plage et le courant
3°/ oui, dès que le vent d'Est prend un peu de Sud, les rochers deviennent gênants.
4°/ il faut savoir que lorsque la mer descend, on a vite pied devant les rochers. Mais en hiver, avec le soleil dans la tronche, c'est impossible de distinguer les 2 zones.

Il y a donc un moment compliqué à  gérer avec la période où l'eau est trop haute pour s'arrêter devant les rochers et trop basse pour risquer de passer dessus. Dimanche, on a très vite eu accès à  une petite zone de sable qui est facilement repérable dès que les rochers commencent à  découvrir. Perso, je ne fais quasi jamais de pause donc ça ne se voit pas trop sur mes traces mais les gars qui étaient là  dimanche s'y arrêtaient souvent (zone à  coté du bateau blanc sur la photo satellite:



Bref, tu as raison mais le point n°1 est le plus important: bascule SE.

Citation :


Salut les kiffers,

première session de l'année très courte car au bout d'une petite demi heure j'ai jibé sur la pointe d'un rocher. La planche n'a pas appréciée !!!!


Heureusement le soir même je suis passé voir un copain qui va la réparer pour de nouvelles aventures (elle a déjà  13 ans la mamie)...


A bientôt....

LA VIDEO

https://vimeo.com/203927377


Très sympa cette vidéo, comme d'hab Philberg ! Montage et livraison express d'une excellente journée de vacances.

bravo pour la video!!ça donne envie!!
soto semble difficile à  suivre?!

très bon la vidéo ça met grave les nerfs pour ceux qui sont a quai avec la dalle !!!! lol

Citation :

On peut pas savoir, il quitte le plan dl'eau dès qu'on arrive : Faut dire qu'on fait peur, surtout avec la quantité de scotch sur mes voiles ! S'il restait un peu plus longtemps, je suis sûr qu'il pourrait nous faire gagner quelques noeuds grâce à  l'aspiration quand il double. Pas cool, le local...

j'ai pas voulu trop vous humilier. Y a déjà  pas grand monde à  naviguer à  Collignon alors si je fais fuir le peu qui vient

super vidéo et CR :D

Elle m'aurait bien plu celle-là .
Vidéo toujours sympa.
Désolé pour twintip.