J'ouvre un post plus spécifique avec la canche en titre pour aider ceux qui veulent des renseignements sur le spot.
Covoiturage nickel à  3(fourgonnette de Sam91) + 4 (Phil95 avec sa remorque).

Premier changement depuis la dernière fois où je suis allé à  la canche, Le chemin d'accès depuis le parking du yatching club est bloqué. On est obligé de porter son matos sur 300 mètres. Rien d'insurmontable, mais ça retire un des plus du spot.

En arrivant, Phil mesure le vent de 21 à  25 noeuds mais l'eau est bien blanche. Le vent n'est pas tout à  fait Ouest. J'hésite à  gréer 6.5 mais comme tout le monde mets moins je reste sur 5.5 avec mon combo fétiche: AHD GTS 59 + Devil 29.
Premier bord pour tester, les réglages 29.5. Je suis bien toilé en 5.5 mais un peu mou à  l'abattée. Par contre en 6.5 j'aurais pas pu tenir.
S'en suit une session de 3 heures non stop sous le soleil. Assez fatigante car le vent s'est un peu orienté ouest sud ouest. C'est un peu déventé au départ, puis on abats à  fond. Par contre il faut caper sévèrement au retour.
Sur la première heure je tourne à  31.5 avec un peu de clapot à  la montante. Puis je tourne autour des 33 noeuds à  marée haute car le banc de sable n'est pas recouvert par ce petit coef de marée. Je manque un poil de puissance pour grappiller des noeuds.
Je ne m'arrête pas car le vent semble vouloir faiblir. Grosse erreur, car le vent est remonté d'un coup vers 6h30 au moment ou le plan dl'eau s'est bien aplati. Je tape un bon chono à  33.8 mais j'ai une crampe au waterstart sur le bord de retour. Je me repose 10 minutes vers 7heures et je décide de refaire un bord à  fond avec ce qui me reste de jus.
Je me suis bien calé le plus à  gauche possible pour le départ. Planning instantané pieds dans les straps le temps d'atteindre le banc de sable et grosse abattée. En fait le vent prend des tours niveau de la bouée verte je décide de continuer mon abattées dans le chenal et la je sens que ça pulse. 34.30. Yes!!!!
A nouveau crampe au retour. Je m'arrête. Dommage les 35 étaient à  ma portée.
La dernière demi-heure avec le soleil couchant et le vent fort (30 noeuds je pense) était magique.
Retour nickel sur une A16 vide.

Au final je maintiens que la canche est un bon spot de speed quand le vent est bien ouest. Hier il était encore un peu trop ouest sud ouest mais c'était quand même pas mal. Il est certain que c'est plutôt pour le 5x10 que pour le 500 mètre.

44.4 k en vmax? Alors la chapeau !

Citation :

34.30 plutôt? erreur de frappe nan?

Oups désolé. On va me prendre pour un Marseillais maintenant.

Retrouvailles avec Ugo et cyber sur le même spot que la dernière fois où je les avais vus

sortie en 5.6 NR + 129 L + aileron anti-algue taille à pour moi
vu les grosses baffes d'y a 15 jours avec Jayce et remi94, j'ai misé sur une ptite toile.

Bonne session avec quelque bonnes bouffes, pété un bout, et des bons bords bien rapides ds la zone de plat. le clapot faisait un peu #OOPS# dans la 1ere heure mais rien de bien méchant

j'ai bossé mes jibes sans vraiment en passer proprement mais j'étais plus à  l'aise pour me mettre ds les straps que la dernière fois: réglage quasiment trouvé

au bord, la ou le vent est plus light j'ai pu m'appliquer au water-start conventionnel, cad avec un seul pied
car j'avais il est vrai pris un peu l'habitude de tout faire avec les talons bien posés

Aperçu à  la fin que j'avais réglé ma toile comme un sac, merci phil, je ferai plus gaffe la prochaine fois.


pv

Fred tu avais quoi comme voile à Overdrive ?

Oui overdrive et surtout mon devil 29.
Franchement cet aileron m'a changé la vie. En fait je n'ai pas de sensation de survitesse alors que depuis que je l'ai eu je suis passé d'une vmax qui bloquait aux alentour de 32-33 à  34-35. Du coup je suis en pleine confiance: jamais un spin out.
Hier je suis rentré dans un jibe pleine balle pour ne pas risquer de toucher le banc de sable et je n'ai eu aucun problème de contrôle. J'ai regardé ma trace et j'entame la courbe à  30 noeuds.
Il faut que j'en trouve un plus petit pour essayer avec l'AHD GTS 53 le jour où il y aura 35-40 noeuds à  Vauville.

très bonne session sous le soleilet un covoiturage nickel ; sur place je gréer 5.7 et on se lance; quelques bords pour me rendre compte que je suis pas bien règlé alors je dégré tout et je recommence; les chronos s'améliorent tout doucement et j'arrive à  scoorer 31.25;
je prends conseil auprès des "bons" car je plafonne et surtout c'est limite catapulte à  chaque fois que je pars grand largue pour scoorer; Ma grosse erreur : des bouts de 22 ! du coup je suis bien trop près de mon gréément et je peux pas donner ce qu il faut dans le flotteur et je reste sur la défensive !!
Malgré tout c'est une belle session et pleins de bons conseils pour progresser, vivement la prochaine

Ugo,

Regarde les cotes chez select et tu verras que ton aileron était aussi trop grand.
Si je me souviens bien tu as mis un 34 cm sur une jp supercross 86 (56.5 de large) avec 5.7 saber.
Selon moi tu ne devrais pas dépasser 30 cm avec moins de 6 m2.

merci pour les conseils qui seront suivis ! si quelquns peut me donner le site pour lire les traces de mon gps gt31 merci bien

http://gpsactionreplay.free.fr/

gpsar333 : gratuit

sinon la version actuelle, période d'essai de 2 mois...
et c'est

Qui plus est, ActionReplay est partenaire du GPS Speed Contest!

il y a aussi le site http://ka72.com/ qui est bien pratique pour avoir un aperçu vite fait

Journée fantastique!!!

Il faisait bon, le temps était radieux, la lumière nous éblouissait, le sable volait , le plan dl'eau moutonnait, le paysage nous ravissait, le vent nous bottait le c..., trois phoques toute l'après-midi nous encourageaient, les mouettes tentaient de nous freiner, les hirondelles essayaient de nous intercepter, le plan dl'eau était presque parfait, les copains s'éclataient, la baie nous appartenait...




Nav en 4.7 et Copello 75l au taquet tout l'après-midi. 20 à  30kts. Par OSO le vent rentre pleine balle.

Pour ceux qui ne connaissent pas
A l'eau à  15h45 (MH à  17h30) et sortie vers 19h30 il y avait encore au moins 30 à  45min de nav possible.
= 4h00 minimum de nav
Par Coeff 47 le banc de sable protège la baie des vagues donc il y a une bonne zone de plat. Et pour ceux qui se lasseraient du flat, il suffit de sortir de la baie: sensations et poussées d'adrénaline garanties (surtout avec du matos de slalom).

Vivement qu'on recommence!!!