Un der gagnant , pas de problème de gazoil parisien dès qu'on en sort, de paris, relevés conformes aux prevs de wg 1.3 km, à savoir 15/25nds.
Après une grosse semaine de taf.
Les copains sont sympas , à savoir xoff et papystaff , et on se retrouve chez moi pour départ 8h15 , arrivée 10h40 sur place , le trajet passe vite avec les copains
Je grée 6.9/ahd 81/ zeeko amplifier.
En même temps, j'ai pris que ça .
Premier bord , 100m, catapulte, grosse béquille sur la cuisse .
Je galérerais 1 h à changer moultes réglages pour pouvoir nav car j'ai mal et je ne suis plus en confiance, puis je les trouve enfin , et la 1h en l'air à me faire plaiz dans un vent de plus en plus frais jusqu'à renoncement de la cuisse qui ne me permet plus d'encaisser les risées.
Et bien raide aussi .
Pas de pluie .
Chaud, eau encore bonne ,
Tous les copains de l'awa et d'autres ,
On s'arrêtera vers 14 H30/15 h, rentrés après avoir fait le plein à 18h30.
Très bonne journée sauf mon choc d'entrée de jeu qui me pourrira bien la journée ...
La même samedi prochain.

gavade, CR demain (avec le 1 jour / 1 spot)

Ça ne m'étonne pas !!!

Salut,
Très belle session au der hier. -----> https://maps.suunto.com/move/kurzrmi/634ab255e183372530a7165b
Je me décide en me levant le matin même à aller au der. Départ 8h15 de la maison, arrivée 10h30 sur place !
Il fait bien gris mais il semble y avoir un peu de vent !
Je gréé ma NP EVO FLIGHT III 6,6, ma JP Hydrofoil 133 (84 de large, mon AFS avec la grosse aile (900) et c'est parti !
Ca vol direct et dans les claques, l'aile de 900 c'est un peu chaud.
Je passe sur l'aile de 570 au bout d'un moment et ca va beaucoup mieux mais surtout ca va plus vite ^^
Le temps s'éclairci et l'eau est encore très bonne (je suis en combi 3/2) !
Toujours un peu gêné par les kites sur ce spot surtout sur la zone de départ mais il faut savoir composer !
Le vent est SW ne permettant pas vraiment des runs le long de la digue mais le spot reste tout de même bien plat.
En résumé, une belle session mais je dois partir tôt car j'ai un impératif familial à 17h !
Plein de copains, un beau niveau sur l'eau (on voit que ca progresse bien), du vent, peu de pluie, à refaire !
Rémi

GPSAR Pro
Performances vitesse



Nom : Trajectoire 1



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Durée Totale : 03:36:06
Distance Totale : 59,421 Km
Vitesse Moy. Totale : 8,91 Noeuds

Durée au-delà de 10 Noeuds : 01:18:29
Distance au-delà de 10 Noeuds : 49,143 Km
Moyenne au-delà de 10 Noeuds : 20,29 Noeuds
Date : 2022-10-15T08:47:0Z
Location : latitude=48.6026123 longitude=4.7471648
Wind direction : 209
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Max SDoP : Off
Doppler : Off
Integration Method : Trapezoidal
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Beta Proximity : 200.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.31

5 best 1 second (at least) average = 51,50km/h [27,81Knots]

1 second run n°1 = 52,42km/h [28,30Knots] (14,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 51,82km/h [27,98Knots] (14,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 51,57km/h [27,85Knots] (14,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 50,87km/h [27,47Knots] (14,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 50,83km/h [27,45Knots] (14,1 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 50,79km/h [27,42Knots]

10 second run n°1 = 51,63km/h [27,88Knots] (143,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 51,08km/h [27,58Knots] (141,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 50,71km/h [27,38Knots] (140,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 50,43km/h [27,23Knots] (140,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 50,08km/h [27,04Knots] (139,1 m. in 10,000 s.) -

5 best 3600 second (at least) average = 7,63km/h [4,12Knots]

3600 second run n°1 = 22,14km/h [11,95Knots] (22 135,3 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 16,04km/h [8,66Knots] (16 035,1 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 47,82km/h [25,82Knots]

500 meter run n°1 = 48,88km/h [26,39Knots] (502,3 m. in 37,000 s.) -
500 meter run n°2 = 48,71km/h [26,30Knots] (500,6 m. in 37,000 s.) -
500 meter run n°3 = 47,72km/h [25,77Knots] (503,7 m. in 38,000 s.) -
500 meter run n°4 = 47,16km/h [25,46Knots] (510,9 m. in 39,000 s.) -
500 meter run n°5 = 46,61km/h [25,17Knots] (505,0 m. in 39,000 s.) -

5 best 10000 meter (at least) average = 21,50km/h [11,61Knots]

10000 meter run n°1 = 29,95km/h [16,17Knots] (10 001,0 m. in 1 202,000 s.) -
10000 meter run n°2 = 28,40km/h [15,34Knots] (10 011,3 m. in 1 269,000 s.) -
10000 meter run n°3 = 28,12km/h [15,18Knots] (10 004,7 m. in 1 281,000 s.) -
10000 meter run n°4 = 21,02km/h [11,35Knots] (10 009,6 m. in 1 714,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 36,65km/h [19,79Knots]

alpha-500 run n°1 = 37,25km/h [20,11Knots] (496,7 m. in 48,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 36,63km/h [19,78Knots] (498,6 m. in 49,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 36,52km/h [19,72Knots] (497,0 m. in 49,000 s.)
alpha-500 run n°4 = 36,43km/h [19,67Knots] (495,9 m. in 49,000 s.)
alpha-500 run n°5 = 36,43km/h [19,67Knots] (495,9 m. in 49,000 s.)

Un excellent premier Der à partager avec de nombreux locaux plutôt kite / wing et wind mais typé freeride.

Mais ça c’était jusqu’a ce que les furieux de l’awa et du kiff arrivent en masse afin de quadriller le plan d’eau en escadrille formation serrée.

Avec Tonio, Hugo, Rémi, Raph, X-off ça envoie très fort.
Le niveau général a fortement grimpé aussi bien en vitesse qu’aux jibes et ça permet de voler ensemble et enchaîner les bords, c’est vraiment le TOP !
Un SO comme ça aurait été très moyen en aileron avec bcp de molles, des bords assez courts et des relances quasi inexistantes…
En foil c’est vraiment un tout nouveau monde du tirage de bourre ou tout devient possible et jouissif dans un vent de 14-18 nds assez rafaleux,
Bref comme dit plus haut GA-VADE

Perso c’est pas moins de 106 km parcourus en 3h de nav avec un arrêt final à 14h histoire de pas trop tirer sur la corde familiale (..!)

Niveau stats, très satisfait avec mon combo 6,0 - 550 que je sors dès 15 nds moyen…
Ça passe des molles folles… d’ailleurs hormis peut être 2-3 jibes loupés, je n’ai jamais touché l’eau et n’ai jamais été tanké …

Stats :
Results
2 Second Peak (kts): 29.357
2 Second Peak (kts): 29.357
5x10 Average (kts): 28.748
5x10 Average (kts): 28.748
Top 5 5x10 speeds: (1) 28.971
Top 5 5x10 speeds: (1) 28.971
Top 5 5x10 speeds: (2) 28.921
Top 5 5x10 speeds: (2) 28.921
Top 5 5x10 speeds: (3) 28.845
Top 5 5x10 speeds: (3) 28.845
Top 5 5x10 speeds: (4) 28.672
Top 5 5x10 speeds: (4) 28.672
Top 5 5x10 speeds: (5) 28.33
Top 5 5x10 speeds: (5) 28.33
1 Hr (kts): 22.589
1 Hr (kts): 22.589
Alpha 500 (kts): 23.681
Alpha 500 (kts): 23.681
Nautical Mile (kts): 24.452
Nautical Mile (kts): 24.452
100m peak (kts): 29.072
100m peak (kts): 29.072
Total Distance (km): 106.974
Total Distance (km): 106.974

+ un vmini à la montre à 18,86 qui devrait pas être degeulasse !

Comme dit plus bas, c'était une super journée ! J'avais très envie de naviguer car je n'avais pas pu me libérer depuis quelques semaines. Je voulais être prêt, je me suis couché assez tôt la veille en n'ayant bu qu'une seule bière, soit un record pour un vendredi soir ^^

Covoit avec Marco et Xoff, la route est passée toute seule. Je n'ai pas navigué depuis le 17/09 soit 1 mois, sur la route je me chie dessus et j'ai peur de me faire défoncer :)

Pas trop regardé à quelle on est arrivés, vers les 11h. Tavish a déjà mis à l'eau et vient changer d'aile, Tonio, Hugo et Rémi sont quasi prêts ; du coup on a déjà une bonne idée du matos à utiliser. Je vais tout de même checker au bord pour me faire ma propre idée et c'est parti : 6,3 Venom et aile 570, c'était juste parfait je n'ai plus touché à rien et fait toute la nave ainsi. Suffisamment puissant pour voler et assurer les jibes, suffisamment glissant pour abattre dans les rafales.

Je mets à l'eau, 1 bord pour replacer les bouts et je ne m'arrêterai plus de la nave ; j'avais très très faim. Je retrouve mes sensations après les 10/20 premiers km et par la suite gavade non stop. Au moment où je commence à fatiguer et pense à arrêter, je vois que je suis proche des 100km, donc je pousse encore un peu pour les atteindre, après 3h.

Avec l'orientation SSO à SO, on a eu des bords courts mais toujours un plan d'eau bien plat. Vent plutôt régulier pour foiler en 6m et un fond d'air très doux... Malgré la couverture nuageuse c'était des conditions très sympathiques.

Tous les copains du jour en foil, en effet tout le monde a bien progressé que ce soit en vitesse ou jibe, on se tire dorénavant la bourre comme on peut (pouvait...) le faire en aileron, gros gros kiff

J'avais fait mes meilleurs scores ici-même 7 mois plutôt, je les améliore tous d'un coup ! Une bonne mise à jour du challenge foil arrive ;)

Et pour couronner une si belle journée avec les copains, quoi de mieux que le "1 jour / 1 spot" ?
J'ai pu récupérer les traces de certains, voici ce que ça donne :

Bravo a tous, effectivement c'était une bonne nav :)

A mon tour :
Arrivée sur place à 9h45 sur place pas de vent, beaucoup de pluie..
La pluie se calme, je sors le matos et commence à Greer le foil avec la 570 debraqué de 3 cales pdm 132 et le stab de 200.
J'hésite sur la toile , je vois Pierre mettre 6.0 je décide donc de partir en 5.0.

Finalement ça le fait plutôt bien en 5.0 , des le premier bord je part en vol , j'ai pas encore le foil bien en main je gère mieux les abatées qu'au premier essai. par contre j'ai toujours pas la fluidité sur les jibes vs le 95.
Je retourne plusieurs fois au bord pour faire divers réglages pdm /cales.
Finalement je fais mes meilleurs stats en aillant débraqué que de 2 cales.

Après manger je repars en debraquant de 3cales mais je ne ferais pas mieux et la fatigue étant bien installée, je décide d'arrêter.

Finalement 75km avec les potes que du bonheur !!
Vivement la prochaine ????

Merci Raph pour ce petit classement 1 jour 1 spot si rapide,
Un vrai sous challenge hyper représentatif et concret selon moi,

Petite waiting période pour le prochain Der,
Pas mal de vent du SUD annoncé pour la fin de semaine et semaine prochaine.
Espérons qu'une journée se démarque avec un vent moyen à fort

Yes, merci pour ce classement one day ! très instructif.

Comme dit précédemment, un super covoit avec Marc et Raph, à croire que le spot est à une heure de route…

Bien servi en vent j'opte pour la 5,8 Wicked et l'aile de 720. Je passerai en 550 puis reviendrai en 720 car un peu léger dans les molles avant que le vent ne prenne enfin des tours mais trop rincé pour continuer.
79 km, pour les stats le classement parle tout seul, je me traîne environ 4 nds derrière le groupe. Pas de quoi s’enthousiasmer. Il va falloir que je comprenne 2 ou 3 trucs.
Les jibes s’améliorent, au moins un truc de positif, je corrige les touchettes, ça permet de rester dans le jeu pour voler en groupe et tire des bords.
Ce spot est toujours très bien (excepté les bouées volantes non contrôlées que sont les kites…).

À voir si le week-end prochain fonctionne !!!!