J'ai fait mes calculs pour une voiture familiale type C8 / Espace et péages au 30/11/2007.
Le calcul des distances et du co»t à  été réalisé avec Mappy. Les options relatives au type du véhicule et au prix du carburant ont été réactualisés.
Le calcul avec des passagers prend en compte le matériel posé sur la galerie. La prise au vent générant un surco»t.


Le covoiturage, je ne vois pas d'autre issue pour naviguer sans trop se ruiner (et encore!)

utile pour un rappel, merci Laurent.

Sur la A14, il y a une file "Covoiturage" au péage.
J'ai demandé au guichet ce que cela voulait dire, apparement, à  3 dans le voiture, le péage est gratuit (4,40€ ou 6€ selon l'heure).

Voilà .

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Merci pour l'info. !

... quand je pense au nombre de fois que j'ai payé cette autoroute la plus chère de France au km en étant 3 ou 4 dans la voiture.

C'est toujours d'actualité ?

Elle se trouve où en arrivant au péage la guérite qu'il faut prendre (histoire de ne pas la rater le prochaine fois)?

Amicalement,
Patrick

P.S. : Sujet plus important au vu de ce qui s'est passé à  SA vendredi, relire, enrichir (j'ai 2 expériences perso. limite cata et était à  800 à  veiller le jour que le planchiste Belge y est mort il y a quelques années), et probablement compiler dans un document imprimable (lien www.BOX.NET dessus) le post sur la SECURITE

--> peut-être un achat groupé négocié de gilets NP, fusées et balise clignotante (apparement obligatoire) à  faire pour la reprise?

Citation :

J'ai redemandé au guichet de l'A14, on m'a indiqué que cela ne fonctionne qu'aux horaires de prise de service des bureaux, entre 8 et 10H00 du matin, environ et autour de 18H00 le soir. Et uniquement en semaine. Pas glop!!!!!

Mise à  jour aprés 4 ans sans actualisation, les tarifs sont revus à  la hausse.

Chers carburants, chers péages

Mode de calcul :

www.mappy.fr + majoration par nombre de passagers (plus de materiels, parfois à  mettre sur le toit donc plus de consommation de carburant )

A plus

Laurent

Merci.

Une petite majoration fixe (20€?) pour contribuer aussi à  l'usure du véhicule ne serait-elle pas plus équitable pour les conducteurs qui mettent souvent leur véhicule à  contribution?

Je suis d'autant plus à  l'aise de le proposer que l'on ne prend presque jamais mon véhicule adapté qu'à  2 personnes & leur matos

Effectivement, mais c'est au chauffeur d'annoncer la couleur.. A chaque fois que je l'ai proposé, il fallait voir la tête des covoitureurs.

golgoth je ne te savais pas expert en calcul de covoit§§§§§(blague )
neanmoins cela fait peur surtout si le carburant continu de flamber....
vu l autonomie des voitures electrique meme poses c est pas pour demain...
vive le kiff.

Citation :

Ben c'est là  que ça coince pour moi. J'ai un Ford Tournéo connect qui permet sans problème deux kiffers bien équipés : 4 planches et 8 voiles. Un peu juste pour des convoits plus importants.
Un déplacement à  deux pour deux jours sur le Cotentin :
120 € de carburant et autoroute. Une bonne chambre d'hôte à  25 € la nuit.
Est ce que le jeux en vaux la chandelle même à  deux ...
Oui et OUI...
L'usure du véhicule, oui, c'est un fait...

Comme le carburant augmente régulièrement et que l'on peut prendre des déviations ou autre spots si on faisait un calcul moyenné ;
==> voiture compter 10L / 100km X prix du carburant
==> fourgon compter 11 ou 12 L ??? / 100 km X prix du carburant
Ajouter les péages

Sinon merci Laurent

Le tableau correspond à  certains itinéraires
Pour aller à  St Aubin depuis IA par Beauvais, c'est plutôt 45 Eur, Lery Poses par Cergy, les Andelys, c'est 20 Eur (pour 1 )...

Je parle un peu pour m'occuper le temps d'un formattage de disque dur.
J'ai beaucoup covoituré entre 15 et 20 fois par an et on a quasiment toujours pris ma voiture (la plus grosse et la moins goumande, je parle de mon zaf')
A base de 400 km le covoiturage, ça fait à  la louche 7000-8000 km par an. Une demi vidange, y a pas de quoi fouetter un chat quand dans mon cas, je faisais 30000 km par an, d'autant plus que ce n'est pas sur les trajets sur autoroute qu'on les use le plus.
Après libre à  chacun de ne pas proposer son véhicule si on n'a pas envie (jor : ah ben non, j'ai pris la micra de ma femme aujourd'hui, ou j'ai dépassé la vidange, je préfère pas qu'on prenne la mienne)

Il y a aussi moyen d'économiser du carburant en prenant un peu de marge; par exemple partir 20mn plus tôt;
250km parcourus à  130 = 1h55
250km parcourus à  110 = 2h15
20mn c'est très facile à  perdre en se levant, ou sur un parking : tout compte fait ce n'est pas tant que ça.

Par contre à  la pompe, on voit une différence. Au printemps, avec mon expert tepee, on avait fait un A/R à  130km/h, bilan 57€ de mazout pour le trajet IA-Wissant-IA
Quelques jours après rebelotte mais cette fois on était que deux, donc conduite cool, et là  "seulement" 45€

20% déconomie de carburant en roulant @110 au lieu de 130. Ca vaut aussi pour les rejets de CO²

Sinon pour le calcul, c'est assez simple en ce moment, 7.6L/100 * 1,3€/L = 10€/100km

Pour une nav dans le 76, environ 350km A/R, 35€ de carburant + 12€ de péage, soit 47€ à  diviser par le nombre de têtes

Pour Wiwi 50€ de mazout, 40€ de péage (sans fraude) c'est déjà  un peu plus cher... quasiment le double!!!

La solution que j'applique et qui me semble peu discutable car proche de la réalité du jour (vent, parcours, charge du véhicule,...) :
- plein au départ
- plein au retour
Le cout du plein au retour est la somme dépensée pour le Covoiturage auquel on ajoute les péages

Pour ce qui est de l'usure, cela aiderait d'avoir une participation mais comme j'aurai fait le trajet de toutes les façons...

Ma petite participation au débat

PS : le consommation à  110 ou 130, c'est effectivement très différent et au prix de l'essence 98

Citation :

...n'ayant qu'une toute petite voiture, je suis pour payer plus (pour travailler moins) , ça me parait normal, en plus si je peux éviter Youri le serbe..n'est ce pas laurent ....