J'envisage Maurice pour fin aout début septembre.

J'ai donc regardé les vols et les politiques bagages spéciaux des compagnies concernées:

> Air France: vol direct à  moins de 1000 euros + 200 euros AR pour le matos limité à  23kg => c'est hyper juste, pas de deuxième mat dans ces cas là ... En outre, la limite de longueur pour un bagage soute classique est 158cm donc pas possible d'avoir un bag avec les voiles et les mats.

> Air Mauritius: idem air france

> Emirates: plus possible de prendre du matos de planche depuis novembre dernier

> Air austral: c'est gratos (limite 25kg), mais avec une limite en longueur de 180 pour les planches à  voile (j'imagine que c'est une erreur?) Vol avec 1 escale et dans les 1200/1300 euros (donc c'est kiff kiff avec air france)

J'avais cru comprendre qu'Emirates était ce qu'il y avait de mieux en terme matos jusqu'à  maintenant mais ce n'est plus le cas.

Gadjo, Pierre, Jacky, vous comptez faire comment cette année?

Merci les gars!

Tibo, dans 1m58 de long, tu cases sans pb une 4.2 bien roulée, un wishbone 140-190 démonté et les lattes d'une 4.7 ou d'une 5.2. Le poids cumulé de tout ça doit être entre 6 et 8 kgs et c'est autant de gagné pour le sac de matos. En gros, compte la housse à  4 kgs, le flotteur à  7, une voile à  3 et un mat 100% c entre 1,5 et 2. Et 4 + 7 + 2x3 + 2x2 = 21 kgs. Tu es large !

Air austral je déconseille car ils peuvent te dire au denier moment qu'ils ne te prennent pas la board - cas vécu par guigui avec envoi de la board par fret !!

émirates c'est plié depuis leur nouvelle politique

Perso je conseille Corsair sans prise de tête , le Boardbag est prévu dans le forfait bagage général (23 ou 25kg de mémoire mais à  vérifier - demande à  Jbzh qui a pris des billets , à  momo tu prends 3 tshirt zet deux shorts) -> 2 séjours réunion et momo pour moi sens souci avec cette compagnie

Merci vincent et gadjo, j'avais pas corsair dans mon comparateur de vols, ça a l'air d'être ce qu'il y a de mieux en effet!! Merci pour le tuyau!

Je confirme Gadjo..éviter air austral... On a effectivement découvert 2 semaines avant le départ qu'a l escale de la réunion on changeait d avion ..pour un coucou qui ne prenait pas les boards... On a fait du fret last minutes..

L année d avant on avait fait corsair et c était nickel !!