Re: Tests RRD X-Fire V7
#562
Yes Ian!!!!
Je ne me fais pas trop de souci pour toi
!!! Tu vas déjà très vite en futura!
A mon avis, le problème vient du fait que les planches de course exigent un wish haut.
Minimum au niveau des épaules, sinon tu pars pas au planning.
Je suis une quiche en réglages, mais pour commencer, on fait pied de mat au milieu (130cm) et wish mini au niveau des épaules, voire menton pour les pros
Les planches de course mettent souvent en lumière les mauvais réglages de voile.
Pour ta 8,1, j'ai vu que le guindant est à 478.
Pour éviter les problèmes de mauvaise graduation de rallonge, je te conseille, sans la voile, d'insérer ta rallonge dans le mat. Tu mets ta rallonge à +20cm et tu fais une marque à 18cm de la base du mat. Quand tu gréera ta voile, grosso modo, le bloc des poulies de la voile devra être au niveau de la marque. A partir de là , tu as le point de départ pour régler au top ta voile et affiner les réglages.
NB : j'ai essayé le rhino. C'est un super s1 ou s12. A taille égale, il lifte +, ne pars jamais en spin out, remonte mieux au près, est moins physique au largue, ne cabre jamais, donc se contrôle mieux
Plein de petits détails qui font du rhino un aileron finalement plus performant et facile que le s1.
Le rhino a l'air très rigide sur sa première moitié avec une pointe très souple, alors que le s1 me semble plier tranquillement sur toute sa longueur
@+
