Quand j ai mis à l eau, la régate finissait et les premiers bateaux sortaient. Pour ce qui est des motos, elles étaient sur le Nord du plan d eau et je n en ai vues que quelques-unes. Je pense que leur course a dû se faire avant mon arrivée. Je suis arrivé un peu avant 14h30 et j étais dans l eau 15 20 min après. Les températures étaient très douces et quasiment tous les planchistes etaient en shorty. Assez surprenant vu les dates. On devrait avoir moins chaud sur Poses demain mais un poil plus de vent !

Pas le temps d aller à Poses et je suis allé au plus proche à Moisson. J ai bien fait car j ai pu planer 45 min (sic) genre 14h45 15h30 à la louche. J avais gaastra gtx 9..8 sur isonic 145. Après, quelques planning espacé puis retour. Ce fut rapide mais je voulais vraiment naviguer. Peu d herbes pourtant aileron droit de 56 je crois.

En voilà une info qui est intéressante en ce qui concerne les herbes. Moisson le retour...
Bien joué JUlo et merci pour cette bonne nouvelle.
Tu as navigué avec quel type d aileron ?

serai à Larmor Plage pour les vacances de la Toussaint. Bien possible que j'aille y faire un tour entre 2 navs.

Merci pour les infos Thierry.J en prends bonne note et peut-être à mercredi. Etant en manque de planning, il ya de grandes chances que je sorte si les prevs se confirment et ce malgré l ambiance végétale.

J ai bien failli me joindre aux amateurs de carottes mais je crois que ma trachéite finissante m a finalement sauvé la mise. Vous pensez qu il n y a rien à espérer pour mercredi am sans aileron anti-herbes ?

Super session pour ma part avec le même matos qu hier soit 6.7 rs racing et techno e medium. Mais le plan d eau était bien plus plat. Du coup planning de bout en bout pendant environ 3h avec un arrêt au stand de 10 min pour boire un coup. 5 kiffeurs au rdvd el I Isles Adam plus 3 autres que l on retrouve sur place. L idf était bien représentée au Crotoy et je suis bien content de connaitre les visages de fantomarc, Chau, Bou et Jfr que je ne connaissais pas. Fantomarc fait une cible parfaite au jibe quand il n y a pas de bouée ! Un grand merci à lui !
A refaire très vite évidemment...

Belle session messieurs. On arrive même a lire les cr du kiff depuis l indonésie ! (Merci internet et le wifi) Ici ce n est pas le pays du windsurf (à  java) et les perspectives ne sont guère meilleures sur Bali et Lombok. Ce sera peut être l occaz de se mettre au surf.
Vive Collignon/Vauville !

Vu les prévisions des jours à  venir, je me décide à  tenter Poses, hier. Arrivée vers 10h30. Chabi est déjà  à  l eau en 8.5 et ça plane. Je grée rsr 7.8 sur isonic 145 et c est parti pour 3 bonnes heures de planning. Le vent baisse un peu sur la fin et il faut batailler un peu pour planer mais bonne session pour ma part. Une dizaine de planche pour ce vent de no, voiles entre 7 et 8.5. Quelques algues peu gênantes et qui partent facilement avec une petite marche arrière. L eau est plutôt bonne mais temps très frisquet pour la saison ( 16/17 degrés) gris et sans pluie

Je pensais aussi que la latte tiendrait, la voile juste relevée au tire-veille et je m aperÇois que le monofilm est déchiré. Pas de chute. J aurais peut être dû effectivement gréer la 7.8. Pour la prochaine fois..
La déchirure arrivant en haut et en bas de panneau, il faudrait un gros sticker de chaque côté qui aille sur les coutures de lattes et de bordure. ça collera dans ces zones ? Est ce que changer le panneau en vaut la peine et surtout le coût ? Il va falloir que je me renseigne. Où trouve t on des stikers ?
Si vous avez la soluce miracle, je suis preneur

3pat a bien tout expliqué. Je rajouterai juste que j ai gréé 6.7 rsr mais qu'au moment où je songe à troquer les 145 l de mon isonic
pour les112 de ma bic, je m aperÇois d une large déchirure dans le panneau du bas . Traversée de la baie et là, 2e nouvelle sur l herbe, la latte réparée avec Thierry a cédé. Ma 7.8rsr parait trop grande à ce moment là pour le vent qu il y a. Je prends du scotch de répa mais la déchirure va jusqu au bord et Ça colle mal. Pour la latte, j ai la chance qu une de la 7.8 ait la même taille. Je repars et reste en isonic pour que le scotch reste un max hors de l eau mais les projections font leurs oeuvres. Il faut en remettre
Jusqu au moment où je n en ai plus !
Du coup nav en partie gâchée même si mes 145l allaient bien si je ne naviguais pas trop sur la gauche du spot dans la zone moins plate.
Maintenant direction voilerie et magasin pour la latte, super !
Quant à la voile de Guillaupe, super agréable et facile et top avec la planche de David.
Un bilan mitigé pour ma part mais quand même de la nav sous le soleil ,en manche courte avec deux zozos bien sympas.

Bon, on a raté la Fo pour cette fois mais on a bien navigué quand même. Et puis on a gagné du temps, des sous, et soigné notre bilan carbone ! Que dire aussi, que l on a navigué avec thier95, plus fort que Bob le bricoleur car en plus, il a un côté recycleur de mât qui en ferait (presque...) mon héros.
A bientôt FO...

Cool ! Sauvé...

Belle session sur Poses,désespérante au début mais le vent arrive d un coup. Tout le monde ou presque a gréé entre temps entre 6.5et 8.6. Je mets 8.3 sur isonic 145 et c est parti. Bien sportif sur certains bords avec des rafales qui obligent parfois à ouvrir un peu. Au bout de 2 h je pense., Je décide de mettre rsr 6.7 pour me reposer les bras, avec un aileron plus petit. C est parfait sur 2 bords, Ça accélère avec le même flotteur pourtant volumineux et là, bam, le mat cède au milieu de la partie haute. Retour au bord tant bien que mal avec une voile pas très contrôlable dans le vent bien fort à ce moment là. Heureusement j ai des litres mais je perds du terrain ,et du temps en marchant au bord. Je repars en 8.3 réglée grâce à Phil95 mais je suis mort après cette belle journée. Il est temps de ranger. Il va falloir réparer le fourreau de la pryde transpercée. J espère pouvoir la bricoler. Je suis preneur si vous avez des idées. Thier95 m en a déjà soufflée une. Où peut on remplacer une latte de NP rsr également ? Par avance merci.
Et merci à Phil pour le sympa covoit FO/poses !

Well done guys ! Chapeau bas...

Super covoit et journée de planche avec le couple infernal Antoine/3pat. Départ un peu tardif de l ia mais régalade sur site avec grand soleil et eau chaude dans la bassine. Mise à l eau relativement tranquille puis passage du 1er banc de sable à pied. Plan d eau très plat et vent très régulier tout le temps. Je pète une attache de harnais mais j arrive à la refixer grâce à un bout de David
judicieusement placé dans le gilet de flottaison qu il m a prêté. Très sécurisant dans cette baie, je pense que je vais investir...
Nav avec isonic86 et vieille V8 (oui je sais, faut que je la change).Les deux zozo me mettent la misère bien souvent mais l am avanÇant jarrive à retarder le moment où ils me rattrappent.On se retrouve parfois à fond à 3 à slalomer vvers la bouée. Très sympa. Jessaye le gps de 3pat sur 2 aller retour vers la fin : au dessus de 28 noeuds le 1er coup et au dessus de 29 au 2e passage. J ai rendu le gps parce qu avec 1 noeud gagné à chaque fois, j allais dégoûter les 2 enragés !Du coup super content de savoir enfin à combien je peux naviguer et je me dis qu avec une voile de 12 ans plus jeune, je pourrais aller encore un peu plus loin !
Le spot est toujours beau avec une très belle lumière hier. A refaire évidemment . Merci à Antoine toujours rassurant à avoir sur ce spot, merci à David pour les essais de son super matos et de son gps.
Sinon fourreau de la voile déchiré en 2 endroits au dégréage, le gréément m échappant des mains dans une rafale . Mega dangereux mais heureusement personne devant. Une voiture n est pas passée loin...Toujours être vigilant donc

Petit CR en direct de Dortmund (j avais pas fait assez de voiture hier!).
Super covoit avec Coulapic o205 et ricco02, ce qui permet de parler de planche et autres sujets variés, mais surtout planche faut reconnaitre. Arrivée sur Collignon vers 10h30 et 2h de planning avec isonic145 et 8.3. Parfois sport dans les rafales mais ravi de découvrir ce superbe spot très plat et très safe. 100% de planning, la journée commence bien. Après la corvée de remballage, direction ce fameux Vauville dont on parle tant. Faut reconnaitre que ça en met plein les mirettes. Tout y est, le vent, le soleil, le cadre et on peut même rajouter la douceur. J hésite puis je mets 6.7 Neilpryde rsr sur mon isonic86. Jamais essayé l ensemble mais après divers réglages de straps, de hauteurs de wish, quel pied ! Je nai jamais navigué à  de telles vitesses en planche, je serais heureux de savoir combien mais finalement peu importe. Le plaisir est total même si je me suis constamment méfié de ne pas trop m éloigner du bord car j avais un peu de mal à  caper autant que le matin.
Bien sûr c est loin, mais quand la récompense est de cet ordre là , pas d hésitation à  avoir, ça vaut le coup de faire autant de km.
Encore merci à  Coulapic pour la conduite et bravo pour la façon qu il a de naviguer avec du matos encore plus vieux que le mien !
Merci aussi à  Antoine pour ses conseils toujours avisés.

Nav en 9.8 et isonic 145. Du planning qu'il fallait parfois aller chercher, mais bon,on se serait cru en été avec certains en shorty, et c était plaisant sous ce beau soleil tout de même.

Petite anecdote arrivée samedi et que je me dois de vous rapporter car je pense qu elle n est pas banale, et que j ai éte vernis sur ce coup-là . J ai navigué avec un aileron select 56cm, jusque là  rien d extraordinaire, sauf qu il n était pas vissé ! Il était juste encastré dans so boitier. En sortant ma planche de l eau et en la posant sur l herbe je me rends compte qu elle est complètement à  plat! Je retourne à  l eau et découvre l engin au fond de l eau à  3m du bord, la où j avais posé pied à  terre ! J avais quand même fait 3 ou 4 alle- retour au planning jusque là  !
à‡a vous est déjà  arrivé ce genre de mésaventure ?
Moralité, il ne faut jamais être trop pressé d aller à  l eau, même en état de manque avancé.,

Mise à  l eau vers 12h30. Tout le monde a gréé autour de 8m2. Le vent est pile dans le bon axe et s est bien installé en régularité et en force. à‡a plane en permanence pendant près d une heure puis le vent prend des tours. à‡a moutonne sérieusement et ma 8.3 commence à  être dure à  tenir malgré les réglages. Certains planent en flotteur de vague et 6m2 ! Je vais chercher ma 6.7 mais le vent baisse . Elle restera dans l herbe et je continue avec le même matos, isonic145 pour ce qui est du flotteur. Le vent se met à  l oso un temps puis se remet so. De bonnes claques , du planning quasi en permanence avec ce combo et un super soleil qui a fait grimper les températures. Une très bonne session pour ma part au milieu d une douzaine d autres mordus.