Twintip et moi avons pas mal hésité avant de choisir la destination : Boulogne, Saint Aubin ... ce sera finalement Antifer choisi le matin même avec hésitation à cause de la crainte du retour du week-end de Pentecôte. On opte pour un départ à 11h avec l'idée de ne pas s'éterniser ... et donc, faute d'avoir préparé on est que tous les deux. On arrive sur zone peu après 13h.
Sur place le parking est plus venté qu'à l'accoutumée mais on voit beaucoup de planches et de wing faire le bouchon jusqu'à la petite digue ... et puis ensuite c'est caché. Un Wingueux qui en revient me parle de 20 noeuds. Twintip hésite entre 6 et 6.9, moi entre 6.7 et 7.5 ... jusqu'à ce qu'on croise Hugues qui nous annonce qu'il a opté pour 7.2. Je vais finalement prendre Exocet Cross 124 (pour avoir du volume pour passer la dévente) et Rapid 6.7 . Twintip opte pour sa Starboard Kode 115 et Zoom 6.9. Quand j'arrive finalement à l'eau ça pousse plus qu'attendu jusqu'à la première digue sans que j'arrive au planning puis ... même chose ! Finalement le vent va monter un peu et le planning tant attendu arrive ... globalement au planning 95% du temps, le vent sera assez irrégulier toute la session ... mais session for sympathique tout de même sous un beau soleil ... un peu comme une session faite il y a un an jour pour jour au même endroit mais avec Phil

Beaucoup de Wingfoil, quelques Windfoil, et pas mal de Planches en aileron . Outre Hugues, on a croisé Nicomar et Pridjou ... mais pas Thier95.
On plie à 18h pour affronter une circulation finalement sans problème si ce n'est la grosse pluie qui nous a accueilli en Ile de France et un accident après Mantes la Jolie qui gênait la circulation.

Boulogne a l'air jouable "sur le papier" et éviterait les retours de week-end sur l'A13

Pour une fois il semblerait qu'on aie un peu de choix avec un Crotoy 3D dimanche ou du plat au Lac du Der samedi ou dimanche .... mais rien mercredi. Pas sûr d'être dispo ce week end

Clairement la navigation que j'ai fait dans des conditions un peu similaire il y a 10 jours m'a refroidi. Dommage pour le vent mais je vise un peu plus chaud.

Merci de l'explication Antoine. Je crois que au niveau condition ça serait top pour que je teste enfin ma dernière voile.
Il y a juste un "léger" problème avec la température : météofrance annonce 10 degrés en pointe, ça serait plutôt couvert et surtout le vent de nord est va être bien froid.

Je ne comprends pas pourquoi je ne n'ai pas les mêmes prévisions que Antoine alors que même Modele, même heure de refresh ... juste le nom du spot que j'arrive pas à trouver exactement (toujours renvoyé sur Antifer)

Pas de descente dans le sud pour moi mais j'avais réservé le même gite que l'an dernier près du spot de Collignon. A partir du samedi midi les prévision de faisaient pas rêver : une tempête mardi, de la pluie de la grisaille, un peu de vent de sud et à peine plus de 10 degrés.

Le mardi midi je fais un premier passage à Collignon et je découvre le spectacle impressionnant de la digue submergé. Dans la Rade c'est le chantier et à l'extérieur ça parait plus calme. Quelques vagueux se font une pause du midi en surfant les vagues tout près à l'extérieur de la digue pieds nus ... j'en déduirait faussement que l'eau est pas trop fraiche. Je repasse en début d'après midi pour me poser sur le parking de la rue des Dauphins ... ambiance un peu plus freewave mais je vois des voiles 3.7 ... et un type qui fait mon gabarit passe de 5 à 4.5 après que son collègue soir revenu lui dire que c'est fort. Moi ça me semble gérable en 5m Torro et de toute façon j'ai toujours besoin de plus de pêche ... et j'y vais donc la fleur au fusil. En fait je suis effectivement surtoilé : les tentatives de jibe se terminent piteusement et quand je cherche à waterstarter je me fais embarquer une fois sur 2. Arrêt au stand pour retendre la voile et passer mon Exocet Cross en trifins pour calmer le jeu. Ca sera finalement assez sportif mais bien sympathique. Par contre je baigne beaucoup, j'ai pris des chausson été et malgré ma combi hiver j'arrête au bout de 2h ... Il fait à peine plus de 10 degrés.

Je me suis beaucoup demandé ce que j'allais faire avec le vent de Sud du mercredi et j'ai donc sollicité plusieurs kiffers. Au final je suis allé à collignon dans l'idée de faire du foil en offshore ... mais il fait froid, il y a de la pluie fine et surtout ... je suis seul sur le spot. Je décide donc de ne rien faire.

La fin de semaine est plus chaude et plus ensoleillée que prévu dans le Cotentin et j'en profite pour marquer des points famille : route des caps, Jobourg, Vauville, le Rozel , Barneville Carteret, Saint Vaast la Hougue.

La fin de semaine arrive, je n'ai qu'une navigation au compteur et le samedi est annoncé avec un vent de sud ouest assez mou. Sur la fin d'après midi je me décide à tenter le coup en Foil en voyant que les anémomètres donnent 15 noeuds. Personne sur l'eau mais il fait 20 degrés et pas mal de monde qui prend le soleil ... je grée donc mon Xo Sails Vega 7.2 . Une session windfoil fort honnête en survolant le petit clapot.

Vu que personne ne semblait intéressé je me suis dégonflé ce matin en voyant que météofrance annonçait des orages et de la pluie (mais pas Arome pour les précipitations je doute du modèle après des déconvenues).

Pas disponible pour lundi mais mort de faim je réalise que Arome donne du vent de sud assez fort demain au Der ... même si y aura des trous et que les prevs de sud sont toujours un peu aléatoire ça me parait engageant ... pour un départ de l'est parisien vers 10h

je les avais croisé, Annie et André sans oublier leur chien, dès ma première descente dans la région en 2015. Plus de 70 ans et encore plus de 150 sessions par an. Ca doit être bien difficile pour Annie.

hélas j'ai déjà dépensé mes points famille de la semaine sur un autre sujet. La prev Arome a l'air sympathique que ce soit en foil ou en aileron ... par contre je pense qu'elle est un peu optimiste sur l'absence de pluie ... aujourd'hui Arome ne voyait pas de pluie en Ile de France mais on sait qu'il en a été tout autrement.

Citation :
La navigation est autorisée à FO par dérogation depuis le 1er février. Arpege annonce 9 degrés à FO comme au Crotoy mais mon raisonnement est qu'en Windfoil je ne devrais pas trop gouter à l'eau froide à FO alors que avec me Cross 104 au Crotoy je vais fatalement chuter au jib plus souvent qu'à mon tour. Toujours selon la prev Arpège uu Crotoy est SSO (soit peu navigable) en début de matinée et passe ensuite OSO vers le début du remplissage de la baie ... j'ai peur que ça écourte le session.

Héhé ... en effet ça pourrait être bien avec un départ 8h30 de l'IA .
Je suis un peu partagé car du foil à FO pourrait permettre d'être moins au froid

Citation :
Quelques pistes qui expliquent ces petits prix de Tesla (selon moi) :
D'abord une voiture d'occasion perd traditionnellement entre 20 et 30% de son prix au moment où tu repars avec de la concession (sauf cas particulier avec un long délai d'attente comme les Dacia en plein Covid).
Ensuite les subventions : il n'y a plus de subvention à l'achat de véhicule d'occasion et à l'inverse l'ile de France subventionne beaucoup les modèles neufs produits en France. Une Megane ETech neuve avec les Subventions Etat + Région va donc bénéficier d'une forte remise et va concurrencer la model 3 d'occasion.
Les progrès et les baisses de prix attendues sur le marché du neuf sur les VE, il apparait plus prudent aujourd'hui de faire une LOA sur une véhicule neuf plutôt que d'acheter un véhicule d'occasion. Mention spéciale pour Tesla qui a plusieurs fois baissé drastiquement le prix de ses voitures neuves ... donc c'est vraiment une marque à la valeur future réputée incertaine (comme l'a expérimenté le loueur Hertz).
La Tesla Model 3 devrait rester un peu marginale en Europe dans les ventes de véhicule neuf car concurrencée par sa grande soeur la model Y ... là aussi ça n'aidera sans doute pas sa côte d'occasion.

Je n'y vais pas finalement ... Arome sur Igetwind me fait dire que c'est un peu trop velu pour que je me sorte en cette saison. Vous poiuvez compter Twintip je crois.

Je crois qu'il demeure un blocage sur l'A16 au niveau de Hardivillers (entre Beauvais et Amiens)

C'est assez partagé pour la force exacte du vent selon les modèles : en effet je vois du 30-40 pour certains (le tout dans une eau glacée je suis pas fan) mais du 20-30 pour d'autres ... samedi serait moins fort.

Je vais essayer de rééditer ma session du 3 janvier .... mais il faut que les agriculteurs laissent passer

La sortie du 3 janvier à la BTS m'a tellement plu que je suis bien décidé à ne pas attendre mars pour naviguer de nouveau ... et en plus j'ai profité des soldes chez Quai34 pour acheter une XO Sails Vega de 6m que je brule d'essayer . Par contre j'exige une température de l'air à plus de 10 degrés

Bon, vous me cassez un peu mes visions optimistes. J'imaginais déjà 4 kiffers avec un Scenic ETech Grande autonomie (78 kwh) prenant la route à l'Ile Adam (ils ont chargé sur le parking du carrefour en branchant une dernière fois la voiture) avec une remorque comme celle de Twintip. Ils arrivaient d'une traite sur un spot du Nooooord où il mettaient en charge sur une prise 22kW (recharge plus lente donc meilleure pour la batterie). 4 h plus tard à la fin de la session batterie à 100% et retour d'une traite. Le tout pour un coût de trajet inférieur à celui d'un sandwich SNCF par personne (à comparer avec 120 euros au total pour notre dernière sortie à la BTS). Beau rêve non ?

Hélas avec les quelques réponses faites (et j'ai complété en regardant des vidéos) si on part sur du 30 kwh au 100 km avec une remorque à 130 km/h , je ne vois guère que le Crotoy (qui reste un spot fort sympathique) qui puisse correspondre à ce beau rêve ... moyennant peut être quelques aménagement d'ailleurs : recharge sur l'aire de la baie de somme au retour (ça tombe bien l'été j'aime bien y prendre ue glace cornetto au retour) si recharge non dispo sur le parking du jardin d'enfants, nécessité de dételer la remorque pour charger. Avec, comme le faisait finement remarquer Gealion (dans son langage fleuri que je ne reproduirai pas) un manque de sérénité pendant le voyage (car, oui, moi aussi j'ai déjà éprouvé ce sentiment en dépassant 50 km sur autoroute avec ma Twingo). Possible aussi pour FO avec cette aire de st parres aux tertres . Voir plus loin ça veut dire faire des recharges sur des bornes d'autoroute dès l'aller, dételer à chaque fois la remorque etc ...

Ca serait vraiment bien de faire un test pour confirmer cet ordre de grandeur de 30 kW (qui peut peut_être s'optimiser selon la remorque ou en conduisant à 110) car en l'état ça reste incertain et donc pas encourageant pour acheter un véhicule électrique et donc encourager la diffusion au sein du kiff.