ainsi que le fichier joint:

[b:fbd02b9f5d][color=red:fbd02b9f5d]Réponse de Gun aujourd'hui même:[/color:fbd02b9f5d][/b:fbd02b9f5d]

[i:fbd02b9f5d]Bonjour,

Nous accusons réception de votre mail et de vos photos concernant votre
wishbone Wave acheté il y a 16 mois environ.
Notre période de garantie est de 12 mois pour ce modèle de wish comme tous
les autres articles du catalogue d'ailleurs, sauf les voiles et le mats que
nous garantissons 2 ans car conçus et développés depuis de nombreuses années
avec plus d'expériences, les matériaux utilisés ainsi que la fonctionnalité
de ces derniers diiférent complètement des autres produits. Ex: le carbone
et l'aluminium n'ont pas la même résistance et la même durée de vie...
Ceci étant notre gamme de wishbone propose d'excellents produits qui ont
fait leur preuve depuis des années par les professionnels comme les
utilisateurs plus classiques.
Pour en revenir à votre poignée, nous ne pouvons pas vous l'échanger sous
garantie, la période étant largement dépassée. En revanche, nous pouvons
vous l'échanger par un modèle d'occasion en bon état à titre commercial et
vous facturer uniquement les frais d'envois de 5 à environ.
Nous n'avons actuellement pas de poignée d'occasion, ni de poignée neuve
pour le moment, celles-ci sont en commande chez notre fournisseur et ne
devraient plus tarder maintenant. Nous vous tenons informé dès que possible
A réception des poignées commandées.
Vous trouverez par ailleurs, en fichier joint, un schéma de montage du
wishbone sur le mât.
Nous restons à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.

Salutations sportives,

Team Gun Sails
[/i:fbd02b9f5d]

Moi pareil mais sur un pryde x3.

C'est le système de fixation qui est naze ou peu adapté à la pratique de notre sport. Car bien qu'il suffise d'exerver une simple pression pour que le mat se glisse dans son logement, la prèsence du fourreau de la voile complique serieusement les choses.

Et j'ai un autre wish (naish) avec le même système de fixation...j'ai peur.

[b:be0d7ae910][color=red:be0d7ae910]Je regrette un peu la forme, mais bon...on a rien sans rien !
envoyé à Gun hier suite à la casse...[/color:be0d7ae910][/b:be0d7ae910]

Bonjour,

Je vous écris aujourd'hui afin de vous signaler mon grand mécontentement.
Mon wishbone a cassé hier au niveau de l'attache de la poignée avant. Ce wishbone avait exactement 16 mois. Avant tout, je tiens à vous préciser les conditions dans lesquelles il a été utilisé : moins de 50 sorties annuelles (j'habite à Paris?), sur des spots de vagues à européennes à et des lacs, le tout en France, et sous des températures modérées. Je suis extrêmement soigneux avec tout mon matériel que je rince systématiquement après chaque sortie.
Hier, en gréant une voile, dans mon jardin, pour la vendre à un autre planchiste, l'une des pattes à des bandes de fixation est restée dans mes mains.
A propos, je trouve anormal que les wishbones ne soient garantis qu'une année. Les mats et les voiles bénéficient d'une garantie de deux ans, pourquoi n'en serait-il pas de même pour le wishbone,, Est-il moins important dans le gréement, Certainement pas. Il est absolument nécessaire, nous le savons bien.

J'envisage plusieurs cas de figure quant à votre réponse:

Vous reconnaissez que le matériau (plastique) peut être incriminé pour différentes raisons : vice caché, bulle d'air, mauvaise série? que sais-je?et vous me donnez la possibilité de réparer/échanger la partie défaillante. Très bien.
Je vous signale d'ailleurs que j'ai déjà trouvé certaines informations à ce propos :
http://www.directwind.com/forum/viewtopic.php?t=13819 (voir le message d?Xtrem et ce qui suit?)

- Vous ne reconnaissez rien du tout : j'en déduirai que vous vous dégagez des responsabilités qui sont les vêtres. Certes, l'article n'est plus sous garantie. Mais qui achète un wishbone à jetable à ? Que pourrait-il arriver à des pratiquants qui seraient victimes de la même mésaventure en mer, et, plus particulièrement, sur des spots de vagues? pour moi, dans ce cas de figure, c'est clairement vous moquer de leur sort. Aussi, puisque aucun défaut n'est reconnu, je me devrai de mettre en garde les communautés de e-windsurfeurs, en leur communiquant également les clichés de ce que j'avancerai (preuve tangible). D'autant que je viens de recevoir le catalogue 2005 et la poignée ne me semble pas avoir changé?

Point positif pour vous malgré tout : ce wishbone était jusqu'à hier le meilleur que je n'ai jamais eu : rigidité exceptionnelle, prix, finitions, courbe? mais si la poignée ne passe pas les 16 mois ?
Ne pouvant apparemment pas vous envoyer les photos de ma poignée cassée par ce moyen à Contact ?, je vous prierai de bien vouloir m'envoyer une adresse Internet capable de recevoir ces documents pour examen par vos services.

Dans l'attente d'une réponse RAPIDE de votre part.

C'est vrai quoi, un peu de poésie, c'est bien aussi

Il n'y a pas que le hard sexe dans la vie :))

Citation :

mmm ça me rappelle un wik où ils y Prévoyaient >20knts et yavait <10knts...

Apres les mats cintrés, droits etroits ... a quand les pattes d'eph ?

Superbe citation !!!

Personnellement je ne naviguerait jamais sur un canal avec 15kg de fonte dans le dos. Mais je ne surferai jamais non plus Jaws ni Hookipa.

L'une comme l'autre de ces images reprèsente un aspect poussé à l'extrême de notre sport (tellement divers d'ailleurs). Et chacune d'elles me fait "rêver" et me pousse dans ma pratique. Pas pour faire aussi bien mais pour ressentir aussi ce genre de sensation.

Quand je me fait du 24 noeuds avec ma planche de vague et que je ne contrôle plus rien je peux te dire que je me ch.... dessus. Les sensations sont vraiment énormes. Je n'imagine même pas ce que cela peut être à 46noeuds.

Imagine toi sortir de ta bagnole sur une nationale à 90km/h et mettre tes pieds sur le bitume peut-être que tu réaliseras mieux la performance.

Voila je te laisse juste avec cette petite sitation:

"Il y a des vitesses un peu bêtes, des vitesses agressives, des vitesses fenêtres et portes closes: ce sont les vitesses sur terre ou dans le ciel. Ou, sur mer, avec un moteur aux fesses.
Et puis, il y a les autres, les vitesses à la voile, des vitesses intelligentes, tant les contraintes à vaincre sont fortes et difficilement Prévisibles;
Ce sont des vitesses au grand air.
Des vitesses sensuelles qui donnent des frissons incomparables et certaines jouissances qu'on ne peut décrire.
Ces vitesses là restent humaines: elles sont presque lentes (un bolide à voile n'ira jamais beaucoup plus vite qu'une mobylette).
Entrez dans ce bel univers de science, de bricolage et de poésie. Venez rencontrer ces fous sympathiques -ô combien- à la barre de leurs drôles de machines.
La baie de Douarnenez vous attend.
Une fois de plus, c'est là que la magie se trouve. Et, saison après saison, s'invente.
Erik Orsenna"

Sitation écrite pour le défi petit navire.
A++

ou ça dans le même genre...

y a ça aussi comme bon matos...

je pense vu que les North conseillés sont déjà des "Skinny" (pas total rdm, plus fin en haut et élargissement tout en bas pour rallonge normale)

Je te trouve un peu dure dans tes propos, car l'équivalent se trouve quasi partout et matland en a donner un.

Mais je vais essayer d'apporter les miens sur chacun des points avec pour exemple l'athlé que tu as utilisé :
- sur un 100m, n'est pas celui qui cache le mieux le dopage qui gagne ??? et puis tout celà pour gagner 1 centième voir 1 millième de seconde....
- primo => une piste complètement artificielle pris au détriment de la nature qui n'a rien à envier à une course telle que le "Marathon des sables" ou la "Diagonale des Fous"
- deusio : ils resemblent en rien au commun des mortels, même si les nouveaux coureurs sont plus longilignes. Bien sur, Ben Jonhon fut surement l'apothéose du phénomène.
Les coureurs portent pour la plupart ce genre de combinaison devant améliorer leur pénétration dans l'air.
Et puis la ligne droite d'une piste, n'a rien de 'bandant' comparer à une simple sortie en foret. D'ailleurs beaucoup d'entraineur font pratiquer des scçances de Fartlek !!!
- tertio : inutile de te dire que tu ne pourrais utiliser longtemps leur pointe pour courir sur du bitume sans compter que pour qu'elles soient légères, elles sont à changer tres tres régulièrement. Donc mes chaussures répondent bien mieux à mon besoin de course sur tous types de terrain (terre/bitumes) et pour des distances de 10 km jusqu'à un marathon et que je ne jette pas apres chaque utilisation un peu intensive.
- quatro : tout coureur aprécis de courir même un peu vite, mais très peu s'astreignent à faire du fractionné sérieusement, car pousser la machine au delà de 95% c'est vraiment moins cool. Et le faire de façon répétée n'est pas sans inconvénient sur la santé. ex 'atypique' : les feminines ont souvent une perte de leur menstruation, ....

Que tout celà ne vous empêche pas de chausser une bonne paire de running et de vous dépenser avec plaisir comme je peux le faire au coté de ma femme ;)

Tout celà pour dire que quasi partout il y a des gens qui se proposent de repousser les limites et que la vitesse en planche n'est qu'un exemple.
Alors pourquoi pas, puisque dans ce domaine celà ne va pas contre la nature humaine...

d'ailleurs en vagues aussi, ils chargent la plus haute, la plus puissante, peut etre la plus dangeureuse . ils se font tracter en jet ski pur les surfeurs, s'y font amener en bateau pour certains windsurfeurs ( je viens de lire planche mag a vec la sessions de kauli qui s'y ai rendu tout seul ) , pour dire que la aussi c'est pratiquement inabordable pour nous, mais de voir de l'extreme motive à en faire un petit peu.
Aa qui me fait chier , c'est qu'il faille un record pour voire 2mn de windsurf a la tele.
( quoiqu'il y a 2 ans il y avait une pub pour rtl je crois avec robby naish en high jump ....
Aa fait pas lourd)

bah, disons qu'en fun comme dans d'autres activités, comme en automobile, il y a des disciplines differentes,
rally et dragster par exemple. celui qui fait du rally bin il va te dire, ba à keskec'est ce mec qui va tout droit a donf sur une piste qui va tout droit a donf, meme qu'il y a meme pas de volant sur ta caisse ?!
c'est quand meme interessant de voir jusqu'ou on peut pousser du matos comme ça, et ça reste une performances aussi.

m'enfin, je prefere de loin mater une session dans les vagues ! on est d'accord.

Thalassa : merci à Loïc Perron

Alerté par Bernard et ses égare aux gorilles à (faut arrêter les scotchages à la pakalolo :eek: devant Thalassa, man !), j'ai enregistré la redif' de l'émission (dimanche, enfin lundi plutôt, 3h15 du mat??). Je vous livre le compte-rendu le plus précis possible du moment où tout vacille (si il ne s'agit pas du bon, Bernard excuse-moi, j'ai pas encore visionné la toute fin de l'émission):

Thalassa était à Nantes, donc, et la partie qui nous intéresse commence par la revue de presse de Jean ???, journaliste de l'émission, avec comme invité d'honneur Loïc Peyron. Jean ??? prèsente sa sélection de bouquins. Parmi eux, Windsurfer de Novembre qui rend hommage à Arnaud de Rosnay et prèsente un papier sur l'Aquaplane, 1958 à ancêtre de la planche ?. Puis vient la transition avec le record du canal des Saintes-Maries-de-la-Mer :
Les images montrent d'abord Tonton Bielak qui se prends une bonne boîte à G. Pernoud : à Ah, une chûte ! à - L. Peyron : à Regardez ça ! à - puis Finian qui assure. Jean ??? assure aussi en donnant le temps précis du record (et pas avec une conversion fantaisiste comme sur TF1 et d'autres?). Viennent tout de suite les commentaires d'un Loïc Peyron visiblement intéressé (et intéressant)
[sur un ton sérieux] à ? Mais c'est important, car c'est la première fois [depuis Yellow Pages] qu'une planche à voile reprend le leadership dans la vitesse. C'était avant une sorte d'araignée (?) C'est une symbolique importante. La corporation des planchistes est ravie évidemment - Les à babouins à on les appelle entre-nous, parce que suspendus toute la journée aux branches ou aux wishbones à [rires sympas de l?ensemble des attablés] à Il est important de r'attaquer avec des engins (?) Il y a beaucoup de voies à explorer dans le domaine de la vitesse (?)

Voilà, pas de quoi s'offusquer à mon avis ! Que ce soit dit de cette manière, et par ce personnage infiniment respectable qu'est Loïc Peyron, ne me gêne absolument pas et même me plaît plutôt.
Mais cela appelle pour ma part à un autre débat?? lire ici même:

[url]http://kiffmembers.free.fr/phpbb/viewtopic.php?p=642&sid=7521d0fc1ddf9f3f41be88b5f18b7f57#642[/url]

Finian est-il bandant ?

Citius, Altius, Fortius? mais jusqu'où ?

Samedi 13 novembre 2004, Finian Maynard bat le record du monde de vitesse à la voile sur l'eau avec un temps de 46.82 nds (86, 71 km/h). Je ne trouve pas ça extraordinaire-ment intéressant et le nombre de réactions positives (voir dithyrambiques) que cela semble provoquer dans les communauté de e-windsurfers m'apparaît du coup assez étrange?
Tout d'abord les chiffres : 46, 82 noeuds soit une amélioration de 0, 42 noeuds par rapport à sa grosse perf de mars 04, et, surtout, 0,30 noeuds, soit 0,55 km/h de plus par rapport à Yellow Pages Endeavour en 1993 (46,52 noeuds). 11 années pour améliorer d'un demi kM/H donc?Bon, c'est sans aucun doute un écart important à ce à niveau ?, mais franchement qui serait capable de voir une différence visuellement? cela reste donc une affaire de chiffre. Et nettement moins objectivement intéressant donc qu'un 100m. athlé. (enjeu de la lutte avec d'autres).
Ensuite le rapport à la planche : pour moi, cela n'a (presque) rien à voir avec le sport que je pratique.

Primo, le à spot à : de quoi rêver : un canal complètement artificiel, creusé à la pelleteuse et à coup d'euros, bref le sommet de la politique de notre sport. Un record de traversée de Gibraltar (Bjorn), par exemple, c'est tout autre chose, une autre dimension, un symbole beaucoup plus fort?

Deusio, les protagonistes : jusqu'à preuve du contraire, vous l'aviez sans doute remarqué, c'est généralement le plus gros qui gagne (et d'un point de vue mécanique, ça semble évident). Au fait ce serait juste qu'il y ait des catégories de poids, non ?
J'avoue avoir du mal à m'identifier à un mec de 120 Kg qui se leste (éthique sportive douteuse pour moi), même si sa combinaison spéciale à amélioration de la glisse de son corps de beau bébé dans l'air ?, peut un peu plus le faire ressembler à la petite sirène ou à la à denrée à de la soupe aux choux, et rendre cet over-quintal argentée plus sympathique? :D un peu de douceur dans un monde de brute, quoi.
Quand en plus, on apprend que la remontée du canal se fait en tracteur, là, on touche aux antipodes de l'extraordinaire impression de liberté que procure notre activité en mer, ce sentiment de ne plus avoir de frontières, de pouvoir aller où l'on veut?

Tertio, le matos : no comment, un amblyope ferait la part des choses. J'entends déjà les remarques du style : à l'innovation technique nécessaire à de tel exploit fait de ces chasses au record une véritable antichambre des progrès pour notre matériel à nous autres pauv' terriens ! ?. Pffff?Ma board de vague est très bien comme elle est du moment qu'elle ne casse pas. Quant aux doubles profils sur les voiles? et puis je vais bien assez vite pour faire ce dont j'ai envie !

Quatro : la vitesse pour la vitesse à Le challenge me paraît assez à plat à car il ne correspond en rien aux conditions rencontr?es généralement. Qui n'a pas aimé partir sur une mer plate (vent offshore ou autre) et abattre pour faire monter la sensation de vitesse et de glisse. Mais qui n'a pas trouvé que le rapport plaisir de glisser / souffrance endurée commençait à diminuer quand il se retrouvait surtoilé à essayer tant bien que mal de contrôler.
Il faut rappeler par ailleurs les propos de certains coureurs de vitesse comme Sylvain Maurin (ancien Wind N? ???) qui a vu sa pratique sportive (et une partie de sa vie) largement gâchée à cause de l'utilisation de lest, et de la compet? en vitesse (engendrant de gros pb intervertébraux).

Alors pour toutes ces raisons, non, la vitesse, tant qu'elle sera sur canal, avec un matériel trop différent du notre et des méthodes vraiment pas à fun à (gilet de lest), ne m'attirera pas plus que cela.
Ambassadeur de notre pratique à Oui c'est sûr que le néophyte sera impressionné par le spectacle de cet à Hercule à + de 80 km/h dans une tempête dantesque? impressionné pendant peut-être 10 secondes. Est ce que cela lui aura donné envie d'en faire lui-même. J'en doute?Quand on verra du freeride dans des cadres magiques (comme une bonne partie des côtes françaises peuvent en offrir), des vagues, si possible en dehors de la compet-figures imposées-chronometrèes à la télé, on y gagnera.
A crier à toujours plus ! à encore et encore, on finira par un inéluctable sentiment de frustration. On entend une petite voix qui dit à jusqu'où à ?. En plus nous savons déjà que notre sport est le roi de la vitesse sur engin à démocratique ?, propulsé par une énergie magique sur l'eau et ça c'est merveilleux?
Et de grâce, restons humbles face à là à événement ?? Le véritable défi, c'est la vitesse en grande mer. Nous sommes engin de loisir, de plage à ? l'autonomie quasi nulle (- de 24 heures en tout cas). Alors la à suprématie ?, le monopole de la vitesse pure retrouvé?

A ce propos vous pouvez aussi aller voir ça sur DW :

[url]http://www.directwind.com/forum/viewtopic.php?t=13732[/url]

@+.[/b]

Ouarff ! Beau bouillon !

Pour une nav à colleville, il y a t'il un hebergement pas cher dans le coin?

je l'ai acheté a 790 euros mais je l'ai revendu tout de suite le même prix car il y avait un pb de délamination sur la zone située entre les pads. J'ai pris une rocket air à la place.

Il n'y a plus qu'a tester ...