Bonjour à tous

Grace au GPS, nous pouvons aussi enregistrer nos "performances" au jibe. Voici une petite analyse comparative entre 2 bons jibe, l'un de Rémi l'autre de moi.

Abattée:
Rémi : Rémi arrive au largue à 97° à 29nds et en prenant un peu d'angle, il passe à 102° et 31nds, c'est parfait

Prise de courbure:
Rémi : tout en douceur le Rémi, il appuie très peu sur la carre à l'intérieur du virage, il prends au maxi 0.4g en pic. C'est parti pour un jibe faàon A380 avec un trèèès grand rayon de courbure. On voit quand même une sacrée perte de vitesse, je pense que Rémi a jibé dans une molle à 20nds et qu'il est freiné par sa voile

Passage de voile:
ultra tardif, il a passé le vent arrière de 45° (le propre des jibes dans les molles), le passage s'effectue très bien avec aucune perte de vitesse

Ré-accélération:
ben là, y a matière à critique : y a pas d'accélération! pendant 10s Rémi ne redécolle pas. je vois 2 explications, après son très beau jibe Rémi a surtout voulu ne pas tomber et il est resté très sagement hors des straps jusqu'à sortir de la courbe pour bien stabiliser la planche et surtout éviter la chute. Ensuite, quand on jibe dans une molle relative, ca se paye toujours à la relance

Jibe Antoine:
Abattée: 29nds à 105°, 31nds à 110°, très comparable à celle de Rémi

Prise de courbure: plus tôt, plus fort (0.6g) et plus longtemps, on sent que j'ai envie de tourner court. Par contre ca freine beaucoup, pas une très bonne glisse?

to be continued

Joli, c'est du grand art . Il faudrait la vidéo au ralenti en "Bird eyes" pour qu'on se rende mieux compte.