Trouvé sur le net:

http://www.frenchspots.com

pas très récent mais pour ceux qui veulent quelques détails supplémentaires sur des spots... Toujours pratique en somme.

Le descriptif de Wissant me semble pas mal, non?

Ouai bien d autant qu il confirme bien l effet d accelaration du spot du fait des cap ,du goulot d tranglement etc en SW mais aussi en NE!! Alors que j avais cru comprendre que certains en doutaient encore en NE ....
Tiens y a un truc que j ai appris sur Wissant cet année et qui s est confirmé en gréant :
En NE y a moins d air sur l eau qu il n y parait sur la plage.
En SW y a plus d air sur l eau qu il n y en a sur la plage ...

Disons que par NE c'est plutôt side-on alors que par SO c'est plutôt side-off, au niveau du parking.
Mais le venturi marche bien par NE et la meilleure règle reste de gréer plus petit que ce qu'on aurait envie de gréer.
J'ai fait 2 nav par NE là  bas, la première je voulais gréer 5.0 un mec me dit que je serai bien en 4.2, et effectivement la 4.2 était parfaite. L'autre fois c'était au mois de juin, j'ai hésité entre 5.0 et 4.2, j'ai mis 4.2, et au bout d'une demi-heure je suis rentré mettre 3.5

PS : pour le courant c'est comme par SO, à  partir du moment ou l'eau arrive à  la digue il est fort et dans le sens du vent, quelque soit le sens de la marée... sauf que là  il pousse sur la digue vu qu'on navigue au vent.

sympa comme site mais je trouve le selecteur de spot du kiff bien plus complet