Navigation en 7m avec successivement
FMX114 et Z36
PD128 et DW38 quand c'était trop faiblard...
Puis
FMX94 et Z33 là  c'était super de super avec de très bons jibes

Autres points positifs
1/ Thierry confirme que je dois changer ma vieille RacingBlade
2/ Et il prend 1,5 knt de mieux sur son premier AR avec la FMX

C'est le pilote qui fait tout mais bon, le matos aide aussi...

Hugues intenable et je n'arrive à  le suivre qu'en faisant des bords un poil plus courts

nav sympa avec d autres kiffeurs!!
thier95 en 7m sur 3 planches differentes comme yann!98l 106l et 125l!la meilleure vitesse effectuée avec ...fmx (62 de large) de yann!!c est de la balle!(l aileron au top doit y etre aussi pour beaucoup.)c est vrai sa voile est "lourde" mais elle marche fort!
essai du matos de hug en 8.2 speedster et isonic 107:ça se tient super et ça accellère!pourtant j etais pas mal en 7m!
pascale en 5.9 loft o2 etait au taquet sur elle aussi les 3 planches mais pas tres longtemps sur la 106 qui n a pas aimé le choc avec une bouée!un impact sur le nez à  reparer!!

Session compliquée, certainement sous toilé en 6.6 au vu de mon gabarit 90kg et de mon volume 133L. Même si, avec plus de technique et de pratique je m'en serais sans doute mieux sorti (dixit Yann avec le tact travaillé). J'ai passé mon temps à  essayer de ne pas tomber dans les déventes après quelques secondes de planning. Toujours un support indéfectible de Yann, de ceux qui dominent complètement leur sujet et qui ont la classe de rester accessible aux boulets dans mon genre. J'ai fait la connaissance de Thierry et de Pascale, sympathiques et hyper à  l'aise dans le lavabo. Trop rincé pour tenter quoi que ce soit à  Wissant le lendemain, même si ça m'a démangé.
Tournage dimanche matin à  la boutique d'une pièce pour remplacer le bouchon de ma rallonge, coincé corps et bien dans mon mât. Celle-là  n'est pas prête de se faire la malle.

belle reparation!ça ressemble à  un bouchon de ....lavabo!!!à  une prochaine dans le nord.