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CR Jablines 27/02/17 #1
Boubou, on y fait pas merveille en terme de perf...
Mais on peut en faire à  Jablines.
Spot gratuit à  30 min de la maison, voilà .. voilà .
Je pense que j'ai fait un joli petit holld up sur les boys du 95.
J'étais en compagnie de OlivierQuai 34 qui s'est gavé en Firestorm75/SType6.7.
Moi, 7.8Firewing/114XFire/41.

Durée Totale : 02:00:46
Distance Totale : 26,806 Km

5 best 1 second (at least) average = 54,83km/h [29,60Knots]
1 second run n°1 = 57,35km/h [30,97Knots] (15,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 57,17km/h [30,87Knots] (15,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 54,18km/h [29,25Knots] (15,0 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 52,32km/h [28,25Knots]
10 second run n°1 = 53,75km/h [29,02Knots] (149,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 53,17km/h [28,71Knots] (147,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 52,45km/h [28,32Knots] (145,7 m. in 10,000 s.) -

Alpha-500 run n°1 = 37,88km/h [20,46Knots] (484,1 m. in 46,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 37,40km/h [20,20Knots] (498,7 m. in 48,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 36,01km/h [19,44Knots] (490,1 m. in 49,000 s.)

Jibe: 12,3Knts

J'adore Jablines et Boubou...
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Re: CR Jablines 27/02/17 #2
Faut savoir être beau joueur, bien joué Stic et Olivier ! Ca peut rendre parfois service nos mares d'IDF et puis c'est pas trop loin du 9-5 non plus car de mémoire à  45/50 min de la maison. A plus sur l'eau.
Isonic 145l et 86l, techno e-medium 112l, tabou manta 69, Tiga freecarve 85l, RRD X-Fire 98
gaastra gtx 9.8, NP rsr évo3 7.8, 7, 6.2, rsr 6.7, 5.8, gunsail top wave 4.7 , 4.2,
foil Neil Pryde RS flight
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Re: CR Jablines 27/02/17 #3
je crois que tu restes devant d'un cheveu Brice95 mais ça va se resserrer pour 420 et surtout pour Rémi94...

Pour Jablines, ça vaut vraiment pas le coup pour toi je pense, c'est vraiment rafaleu et il faut des lames de vent comme on a eu aujourd'hui pour arriver à  faire quelque chose autrement, c'est le royaume de la 9.4 et de la porte de frigo. Après moi j'aime bien, c'est physique et technique à  souhait.
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