juste histoire de stimuler un peu les slalomeurs par ces temps de petole :
. 44 nds de top speed;
. Vmin au jibe en course : 29nds
. tack speed : 10 nds (si, me me suis demandé si c était possible)
... Team New Zealand (dans la coupe de l América en cours) ne méritait elle pas de figurer dans le Kiff Challenge ?*

si vous ne l avez pas fait, jetez un coup d œil (même si vous aimez pas les Ricains, les Blacks ou le Kapital...;) , de purs moments de voile, impressionnants...

(& accessoirement, c est dans la baie de San Francisco, magnifique spots pour bien des raisons....)

bon été...

*: bon, c est vrai, le flotteur fait plutôt 25m que 2,5, et y a 320 m2 de toile, pas 6 malheureux...

Regarder la coupe de l'América quand on fait de la voile, c'est un peu comme regarder l'étape du Ventoux quand on aime le vélo.

Je vais passer pour un idiot mais bon...je me lance! (il n'y a pas de questions idiotes, il n'y a que des réponses idiotes! ok?)

C'est quoi la tack speed?

DSL, tack speed = vitesse au virement de bord.
mea culpa (mes excuses en fran'ais ;)

bref, 10nds de Vmini au virement... Pas mal, non ?

les vidéos là  : http://www.youtube.com/user/AmericasCup
et là  : http://www.americascup.com/fr/
(le replay de la Round Robin/RR1 race 2 est juste magnifique - j'arrive à  le voir sur une tablette, mais pas un PC)

Merci du lien.

Quel choc en voyant la vidéo: on est loin de l'image des monocoques de 60,jusqu'à  90 pieds qui ont une toute autre élégance sur l'eau et ont fait la réputation de l'America's Cup et sur laquelle j'étais resté.

Ce sont de sacrés engins ces catas de 72 pieds qui fusent sur leurs foils! ... mais je trouve le charme un peu rompu. C'est probablement çà  vieillir, tout comme s'énerver contre des fautes d'orthographe et grammaire de journalistes de journaux dont on attend un minimum comme La Tribune

Un peu d'histoire (en anglais) dans le NY times & un site de voileux US qui expliquent que:
. le 1er catamaran introduit dans la course était celui de Dennis Conner en 1988 et qu'il avait alors gagné de loin (photo ci-bas)
. il y a eu un cata de 90 pieds (BMW / Oracle)
. les "régulateurs" de l'America's Cup voulaient empêcher le foil, mais les équipes/concepteurs ont trouvé une astuce pour contourner les textes et faire en sorte que les catas foilent quand même

Article NYT: http://www.nytimes.com/2013/07/04/spo ... .html?pagewanted=all&_r=0
Post "Wing Sails" sur Yacht Pals : http://yachtpals.com/wing-sails-7066