Citation :
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Citation :

Pour une reprise, c'était quand même un grand bonheur
15/20 noeuds sur la partie glissante, avec des rafales à  25
en approchant des falaises sur la fin de session ( 10 cm de bras en plus )

Avec le matos qui était de sortie, les 35 Knots étaient quand même difficiles à  réaliser

Xfire 130 + RSR 8.4 pour Mimich => 32.XX
SL 78 + Gold 7.8 pour Xoff => 30.6X
JP IV 84 + SLR 8.4 pour Bibi => XX.XX mais entre les deux autres loustics vu ce qui se passait sur l'eau.

Premiere sortie depuis 8 mois pour Xoff, avec ses vertèbres comme neuves

Concernant le covoiturage....

J'ai une place pour la descente uniquement,
le vendredi soir ou samedi soir en fonction du temps...
( dodo en route sur un parking en D4 2 secondes )

Pas de soucis pour emmener du matos dans le T4

De la place pour dormir dans le chalet les dimanche/lundi/mardi.
Ma tribu arrivant en train le mercredi pour investir les lieux.


Pas de résultat au défi 2010 pour moi.
Parti me réglé en manches courtes le matin, réglé impec, avec 2 aller retours Port la Nouvelle en 7.4...
Je n'ai pas quitté la combi humide pour aller déjeuner, en pensant également que la température allait grimper pour le début d'après midi...
Connerie, j'aurai mieux fait de la virer comme mech et de passer en intégrale hiver.
Dés le départ c'était cuit, plus aucune force, incapable de tenir le wish et de pousser sur les jambes

Fini la première manche congelé dans le camion de Sam et je n'ai pas récupéré suffisamment avant le samedi.
Ensuite, trop longtemps que je n'avais pas navigué dans du vent aussi fort et condition physique trop lite, pour prendre raisonnablement le départ

Tarifs :

- 111 €pour ceux qui ont déjà  leur licence annuelle...

- 136 € pour ceux qui ne la prenne que pour le défi...



Le chalet est loué donc je descend.


Par contre il n'est pas question pour moi de cautionner une augmentation
de tarif telle que celle ci, même si je pourrai payer....

On nous prend vraiment trop pour des cochons de payants alors STOP


Ma Licence annuelle était GWO, autant dire qu'elle ira dorénavant a un club pensant
plus au développement de la planche qu'au business...

Citation :

Laisses tomber le T5.

Si tu regardes dans la rue et sur la route....

Le dernier T4 est sorti début 2003 et tu en vois plus que de T5.

Ce n'est sans doute pas pour rien.

- Fiabilité nettement supérieure, un 102 ou un 151 sont increvables.
- Qualité de fabrication.

Le seul point à  l'avantage du T5 est la tenue de route, mais
elle peut être améliorée sur le T4 avec des barres anti-rouli plus grosses.

Pas mal de personnes ayant basculé du T4 au T5, l'on revendu pour revenir au T4

énormément d'informations sur http://www.trafic-amenage.com/forum

Les descriptifs d'un paquet de véhicules

http://www.trafic-amenage.com/forum/v ... dbf112ed6c1417097d3b26a9a

Le genre de truc increvable et qui décote peu....

Autant s'en payer un d'occase plutôt qu'une berline

http://www.autopauto.com/index.php?op ... ayout=blog&id=3&Itemid=19

Saber => Grosse puissance, on la sent bien dans les bras...

Elle tire tout le temps, pas de répit.

J'y go encore une fois, avec "la famille" donc chalet séparé

Des avantages certains, mais ce qui ne m'empêche pas un
peu de nostalgie des années roots parking

Dommage que la course n'ait pu débuter le samedi matin...

Les conditions étaient excellentes, avec pour ceux qui comme moi ne courraient pas une descente grand largue du Ventilo show à  la Madrague et un bon gros prés pour remonter

Quand même un chouille irrégulier....
Parti en 7.4, par moment bien chargé ( ouvre pas, ouvre pas ) et à  d'autres pied léger.
( ben oui 7.4, en partant de la Madrague ont ne se rend pas
tout à  fait compte du vent au milieu du plan dl'eau )

Remballage à  13H30 juste avant la pluie

Honnêtement, ma SDS SLR 6.6 est bien plus facile
à  emmener loin que ma Saber 6.7...

Le confort n'est pas le même sur du flat ou pas trop agité,
la SDS ne te tire pas sur les bras dans les rafales elle au moins.

La Saber est plus dans une utilisation un peu chantier, ou
sa maniabilité et sa facilité au WS lui donnent un sacré avantage.

Gruissan/Vauville flat => SDS SLR
Dénia/Almanarre choppy => Saber

Citation :


EuHHHHHHHHH, tu comptes utiliser la 10.7 sur place

D'après Mimich, les conditions devraient êtres bonnes

Si certains d'entre vous montent sur Vauville, est il
possible de lui remonter un mat de 520

Un site météo sponso par Bru


De la Tram pour presque toute la semaine

http://france.lachainemeteo.com/meteo ... rance_11_7.php?param=vent

en Kmh

Jeudi :


Vendredi :


Samedi :


Dimanche :


Et pour ceux qui arrivent avant les autres

Lundi :


Mardi :


Mercredi repos :



Bon il va falloir que je retourne à  la maison chercher la 58, pas chargée hier soir

Citation :

A mon grand age, je fait encore la différence entre Rhin et rein

Ce qui n'est pas le cas de tout le monde à  priori

La formula et la 11.7 sont dans le camion et j'ai viré tout ce qui est plus petit que 8.4

Sur que du 8 au 16 il y aura du monde sur Gruissan


Idem le métro à  18 heure

Ca doit pouvoir le faire, je crèche sur Nation et bosse à  Ivry

Citation :

Faut d'équiper mon bon Fix

Citation :

Ben, je veux bien récupérer ma TB² qui doit trainer chez toi depuis quelques mois

Pas de Pb pour ce WE