Sans vouloir faire d'ombre à  Jac qui nous procure de trés belles images vous pouvez aussi zieuter les tres beaux clichés d'Olivier CAENEN également =>Ici<= ôu vous etes peut etre dessus!
;)

Edit: ouillouillouille! Les dures nuits que me fait partager mon deuzieme fils d'un mois me fait ecrire des conneries... c'etait en 2011...Méaculpa je viens de voir que depuis il n'y a plus beaucoup de photos

N'empêche que c'est toujours agréable a regarder

Citation :

Bien entendu :D
tu dois le voir a chaque fois que tu viens a wissant je pense

Citation :

Le mot "Fou" est de trop ;)

Ravi poour vous les gars! c'est coté sympa de l arade! y en a pour tout le monde et tous les niveaux!
Pour ma part j'étais du coté du Blanc Nez en 4.2 bien mulée ;)

Les conditions seront bonnes pour l'apres midi!
Dans la rade; ca marche mieux à  marée basse qu'à  Marée haute (vent rafaleux et irregulier à  cause des batiments en amont)
Tu peux même te décaler sur la droite du spot (digue qui sépare la rade du spot de wimereux) ou il y aura de plus belles séries à  exploiter.
t'auras pas mal d'infos aussi sur le blog http://laradeonfire.over-blog.fr/
J'y vais que par grosses cartouches ou dispo limitées par rapport à  la Marée Haute ;)

Edit: petit plus => la douche avant de remonter sur le parking: tu peux t'y rincer en combar et rincer sommairement le matos

Vu l'heure de la marée et mes dispos j'étais dans la rade le vendredi 8/6 en 3.7 et mes 85kgs et c'etait tout bon! Avec la PM pas de probleme de courant comme avec la marée haute sur la cote a wiwi ou sangatte notamment ou le jus pousse tres fort (surtout lors des gros coef), cependant pas grosse mer et grand vent il y avait un courant circulaire dans la rade! La houle qui rentre par l'entrée du port et poussée par le vent créé un courant circulaire dans le sens horaire. En gros t'as le vent dans le dos mais le courant dans le sens opposé qd t'es en mode Beachstart.
Au plaisir ;)

Bien vu je n'ai pas pu me libérer sinon je t'aurais accompagner volontier!
Le trafic des ferris est moindre Vu que les Bateaux de la compagnie Sea France ne tournent plus! A marée basse leur proximité est encore plus flagrande!! J'ai déjà  vu la police maritime sortir en vedette et venir trouver les Gars sur le parking pour quelques remontrances! Le tout s'est de Virer quand tu vois un bateau sortir ou rentrer au port :D
Le jus devais etre moins fort a Bleriot vu que la digue te protege un peu. A Sangatte c'etait pire!

Je peux amener récupérer le mat de dunkerque et l'amener a un kiffer qui vient nav a wissant à  l'occasion ;)

Citation :
Et pour info on prononce "écale" le "s" est soufflé ;)

Je pense que tu ressens la fraicheur de l'eau qd tu fais une treve hivernale. En naviguant sans treve, je pense que tu ressens moins la baisse de la T°C. Elle est moins significative.
Apres c'est sur qu'il faut etre equipé pour ne pas te degouter de nos conditions. Perso, Gant a paume ouverte (une taille supplémentaire pour éviter la tetanisation des avans bras) Combi 5/3, cagoule et botillon atan. Je n'ai eu qu'un début d'onglet il y a 2sem en papotant sur la plage.

Pi une fois qu'il aura goutés aux spots de la cote d'opale il va ptet vite oublier le Crotoy!

En tout cas bienvenue d'avance et a Bientot sur l'eau et le Sable

Salut, tu peux te renseigner chez Manu à  la frontière Belge proche de Lille (http://www.dmc-windsurf.com),
il me semble que steph59 a fait renforcer une poignée de X9 chez lui!

Probablement Clipon pour les chtis en mode slalom.

Pour Gravelines attention! c'est safe mais il faut du Gros coef pour ne pas se tapper toute la plage à  Pied!

Salut,

Pour ce qui aménagement tu peux aller faire un tour sur ce forum, il y a plein d'idées a prendre ou à  laisser selon tes besoins!

http://www.trafic-amenage.com/forum/

Pour ma part j'ai un Trafic H1L2 double cabine(6 places) mais actuellement en 3 places (Cabine amovible si déménagement ou chargement encombrant) et ca me laisse 2m80 de longueur utile de coffre pour le matos de planche + velo...

;)

A Sangatte, 4.7 bien toilé et 78L ! En 4.2 ca serait passé nickel également! 1M de vague en début et fin de descendante!

On a Bien Avionné!

http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Ca ... e-hier-a.shtml?xtor=RSS-2

http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Ca ... e-de-moteur-un-avio.shtml

Les 2 pour moi,

Ayant cependant plus de spots de vagues que de slalom le côté vague penche plus sur la balance.

;)

Citation :

Ravi d'avoir fait ta connaissance et d'avoir pu mettre un visage sur un Pseudo!

De bonnes bourres effectivement! cet aprem je pense remettre le couvert mais je sais pas encore ou! Clipon en slalom ou wiwi en vague ... a voir selon les copains

@ la prochaine

Hello tertous

Pour ma part j'ai nav a Sangatte en 4.2 et 78l ou c'etait bien copieux egalement. Ca navigué en 3.4 jusque 4.7.

Pour passer les mousses pareil, il faut abattre puis une fois la barre passée caper tranquille!

J'ai un truc pour passer les "petites" vagues de la barre sans trop perdre de vitesse: ca vaut ce que ca vaut mais ca m'a permis de moins brasser dans les conditions hardcore.

Une fois que la vague arrive presque au nez de la planche je donne une bonne pression sur le pied arriere pour cabrer le flotteur et la vague vient replacer le flotteur tres rapidement juste apres la vague et sans sauter pour autant!

j'sais pas si j'arrive a me faire comprendre

Apluche

j'y pars ce soir en famille et avec matos pour 1 semaine.

mon tel au cas ou zero6 8424 50trois vingt et 1

@+

J'y etais egalement avec d'autres pots jusque 12:30. Effectivement ca soufflait bien fort et c'etait assez le chantier par moment! y avait du beau monde a l'eau et du niveau!

demain depart pour leucate et environs pour 15jours