pirate02 a écrit:
170 avec la remorque d'un copain nan je déconne!!

AU début je pensais comme toi pour une 2 essieux....(tu n'as pas essayé? c'est juste un resenti... J'étais aussi plein de certitudes...Jusqu'à  ce que j'en tracte une....

Je ne suis pas là  pour te convaincre (chacun fait ce qu'il veut) je ne suis pas marchand de remorque non plus..

Reste que depuis environ 20 ans j'ai d» avoir une dizaine de remorques (bagages motos...planches) et c'est ma première deux essieux!

Essaie tu verras!

Tu te dis ensuite ben oui il avait raison le marchand pourquoi j'ai pas acheté ça avant?

pirate02 a écrit:
tu n'as jamais essayé une deux essieux?

J'avais une simple essieu avant y'a vraiment pas photo.

Stef92 a écrit:
Hello

Vous me conseillez quoi comme GPS (je n'y connais rien)


Merci
Stephane

Laurenzo17 a écrit:
Sinon vous avez celle ci qui semble top.

http://www.ion-essentials.com/public/ ... its/series/fusion/fusion/

Elle était en Expo chez Force 8 il y a quelques temps.

lulla a écrit:
Assez d'accord avec fix. Déjà  avec une 52 à  58 de large, on peut énormément scorer. Fra 188 je crois (ne m'en veuillez pas si je me trompe de n°) a passé allegrement les 40 nds avec une CA 58 et sl4 de 30. Donc il y a de la marge...Surtout en baie d'Authie par 40 nds de vent...
Pour taper régulierement au dessus des 40 nds, on retombe dans la config que fix a expliqué : planche de speed et encore pas n'importe laquelle (en general falcon speed, CA 44 ou 50, missile, warp speed), bords tres abattus et extra plats, remontée du spot à  pied...
Si en plus il faut faire 2 km à  pied dans la boue avec sa planche sur une luge pour acceder au spot, faut être sacrément motivé.
Personnellement, si je fais 37 nds voire un peu plus en 2010, je serais déjà  tres tres content. Mais bon je sais que quelques kiffeurs sont m»rs pour faire beaucoup plus... En fait, je ne sais pas si j'aurais beaucoup de plaisir à  rentrer dans le jeu d'une performance ultime qui me pousserais à  perdre mon temps dans des sessions où je pourrais m'amuser beaucoup plus sur une 58...

Teraben a écrit:
Tu peux parler, t'as vu ta signature à

Bon, j'avoue qu'avec 7 voiles entre 4.1 et 6.3, en 2010 je serai blindé pour le 20kts et +

cyberfastfred a écrit:
Citation :

Teraben a écrit:
Je récupère une 5.2 mi-janvier

Benoit = l'homme qui change de matos tous les mois

Teraben a écrit:
Achète Olivier ! C'est à  peine plus que le prix d'un deboichet

Et vu ton poids, tu flotteras aussi bien sur cette missile qu'Antoine sur son AB+ 58. Avec ça tu passes assurément les 30kts, ça doit être sa Vmini de planning

verhaeghe a écrit:
7.5 sur une 61??? Ca passe mais avec une bonne technique, un bon aileron et surtout un vent relativement régulier car avec peu de volume, les molles sont souvent fatales.

Je viens de voir sur le site d'Exocet, il ne conseille pas cette planche au delà  de 7.2m²
http://www.exocet-original.com/products/warpsl_spec_fr.asp

A essayer quand même mais vraisemblablement, il faudra troquer ta 7.5 pour une 7.2 (si tu veux j'ai une RS6 7.2 qui dort dans le garage...)

Antoine

mechouille a écrit:
Citation :

olivier95 a écrit:

Je pense que Mechouille compare avec ses falcon. Tu aura une planche beaucoup plus vive en prenant l'Exo SL qu'en restant en Cross.

je compare à  ce que j'ai déjà  tester Fanatic, JP, AB, F2, Copello, AHD ....

golgoth21 a écrit:
Citation :

mechouille a écrit:
la SL61 est sympa mais trop typé exo pour moi

en gros on la sent pateaude dans les jambes, molles et pas très rapide

pourtant on avance bien avec, elle cape correctement, et le clapot se passe comme une fleur car elle très douce

plage d'utilisation de 16 à  25 moyen en gros avec 6.2

Ben zut !!! il paraît qu'elle est plus vive que les modèles précédents.


J'ai testé la 66 ou la 71, et je l'ai trouvé beaucoup plus vive que la Cross.

J'aime bien la Cross dans les plan dl'eau BnJ mais dès que je suis sur du plat, par exemple à  GrandCamp ou Vauville, je suis largué et c'est un euphémisme...

A plus..