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  • Date de publication : 29/03/2012 13:16

Re: Challenge GPS 2012 #81
MMMmmmm, 13/18nds en hollande samedi, formula 9.5, je vais me caler en mode distance, y'a 3 points facile à  prendre encore!
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  • Date de publication : 29/03/2012 11:02

Re: Challenge GPS 2012 #82
Vlà  pour lundi:

1 second run n°1 = 63,14km/h [34,10Knots] (17,5 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 57,12km/h [30,84Knots]

3600 second run n°1 = 36,52km/h [19,72Knots] (36 520,5 m. in 3 600,000 s.) -

Alpha-500 run n°1 = 35,32km/h [19,07Knots] (490,5 m. in 50,000 s.)

Aucune amélioration, à  part l'alpha 500.
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  • Date de publication : 29/03/2012 10:59

Re: CR Vauville 25-26-27 mars 2012 #83
Citation :

Diabolo a écrit :
Sympa ton CR Fix.
Si tu arrives à  extraire ta trace, tu passes 2ème de l'Overall avec l'Alpha.


2ème, non , peut être pas, mais par contre je prends 10points, ça doit me remettre juste devant toi!
(C'est le principal...)
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  • Date de publication : 29/03/2012 10:57

Re: CR Vauville 25-26-27 mars 2012 #84
Ah oui, j'ai oublié un petit détail dans mon CR...
J'ai quand même eu un peu de bol le dimanche (la journée moisie), parce qu'à  force de taper des tas de trucs dans la flotte au large, j'ai réussit à  exploser le talon de mon vector 38...
La moitié du talon est resté dans le boitier de la planche quand je l'ai démonté le soir...
J'aurais pu paumer ma lame au large, ça aurait été marrant pour rentrer...
Enfin bon, chui vert, j'ai pu de vector 38!
Bouhouuuuuhouuu!
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  • Date de publication : 29/03/2012 10:07

Re: CR Vauville 25-26-27 mars 2012 #85
La planche d'antoine est pas en si mauvais état. On a cherché partout les pet et c'est pas le carnage. Y'a le nez cassé mais qui a déjà  été pseudo réparé, y'a un tout petit pet de quelques mm côté carène qui doit prendre la flotte (rebouché vite fait au DR Ding) et puis j'ai repéré une fissure de l'airex sous la strat et sous le stickers (par écrasement du mat je pense) vers l'avant/côté qui ne doit pas prende la flotte.
Rien de méchant, on a pas trouvé de parpaing au milieu de la planche en tout cas...

Vlà  pour le lundi:


1 second run n°1 = 63,14km/h [34,10Knots] (17,5 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 57,12km/h [30,84Knots]

3600 second run n°1 = 36,52km/h [19,72Knots] (36 520,5 m. in 3 600,000 s.) -

Alpha-500 run n°1 = 35,32km/h [19,07Knots] (490,5 m. in 50,000 s.)


Dommage pour l'heure, me suis arrêté pas mal de fois dans la flotte pour régler mon wish, y'aurait peut être eu moyen d'améliorer un poil mon heure faite en hollande. Je pensais pouvoir faire quelque chose à  ce niveau là  avec des bords aussi courts (derrière les falaises)
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  • Date de publication : 29/03/2012 00:26

Re: CR Vauville 25-26-27 mars 2012 #86
Bon et ben , c'était rudement bien ce petit WE! Et le (dur) retour à  la réalité en est la preuve...
Niveau nav, ça n'avait pourtant pas super bien commencé, de toute façon le premier jour sur un spot "loin de chez moi", c'est jamais au poil.
Le dimanche, donc, le vent était assez vauvilien, pas grand chose devant, des bonnes rafales au niveau des falaises et des groooosses molles.
Je commence en 8.6, une voile neuve de prêt, jamais grée, ni réglée (le truc à  ne pas faire), évidemment, je me fais exploser comme il faut sur 3 bords au niveau des falaises, retour illico au bord pour changer.
Je pars en 7m (que je n'avais jamais vraiment regardée de près, j'ai du faire 2 nav avec et dans des conditions parfaites de vent en hollande), qui a visiblement un gros soucis de lattes, de mât et de réglage (comme me l'a fait remarquer diabolo).
On rajoute à  ça la rrd 115, qui, si elle permet de taper 36nds avec 70 de large, est une planche que je n'aime vraiment pas en condition slalom, surtout si y'a des molles et du replacement. Mais bon, j'ai pas le choix, j'ai pas encore trouvé sa remplaçante.
Donc forcément je suis mal, hyper mal même, je baigne beaucoup, je perds le planning sur presque tous les bords, je me pète le dos au près (1km sous le vent de tout le monde), je suis sous-toilé à  crever avec ma 7m qui me joue des tours. Au jibe, la planche est déjà  pas terrible, mais alors avec la 7 qui me passe le profil à  l'envers en plein jibe, ça aide pas... Oui parce qu'il faut préciser que j'ai explosé une latte à  force de me manger au moins 7 ou 8 catapulte dans tous les pièges soigneusement disposés par les pêcheurs pour me foutre à  la flotte... Et c'est réussit, j'ai tapé de la ligne, du boute, du casier, des hameçons (pas glop du tout ce coup là  et encore je m'en sors avec de la chance, rien de planté dans la combar, juste autour de l'aileron et un peu la voile).
Vraiment rien de bon, on peut le dire, session totalement moisie. J'avais pas pris le GPS (je sais pas pourquoi , je la sentais celle-là !) et j'en avais vraiment pas besoin. L'essentiel de la session à  consisté à  essayer de combiner un peu de planning (sur des oeufs) avec l'idée de réussir à  rentrer sur une côte francophone et non pas anglophone en fin de session...
Ca c'était sur l'eau. Sur terre, c'est l'inverse, comme d'hab avec mon compère marco on s'est bien éclaté, co-voiturage au top avec Benouille, enfin bon, c'est pas une surprise, de ce côté là , on sait que le WE va être au top.
Le soir, resto avec le local le plus connu de la péninsule, soto!

Grand merci à  fred pour m'avoir sauvé le WE en me filant une paire de chaussons (ben oui, j'oublie toujours un truc dans mes affaires, c'est obligatoire...là  c'était les chaussons!)
Je chausse du 46, à  la fin du WE je chaussais du 42, mais bon, j'ai vraiment pas à  me plaindre, j'ai eu un sacré coup de pot avec Fred sans qui j en'aurais sûrement pas pu naviguer longtemps (y faisait quand même pas chaud du tout!!)

Le lundi,session bricolage après le traditionnel petit dej à  biville.
Enorme merci à  soto pour le fagot de latte et les outils qui nous ont permis de bricoler de quoi renaviguer!
Un peu plus de vent, mais pas baston non plus, je vais devoir reprendre ma 7m, mais cette fois, pas question de me re-galérer avec la rrd, je prends la falcon 125 et ses 44 d'aileron, même si c'est un peu trop gros, au moins je baignerais pas dans les molles.
C'est déjà  mieux que le dimanche, pas idéal parce que la 7 a vraiment un soucis, je suis loin d'être surtoilé donc je pars chercher du vent frais (et forcément un peu de clapot) au large et je me paye quand même une très bonne session clapot/baston en 125, un bon entrainement pour tenir les planches dans le chantier (d'ailleurs c'était pas si défoncé que ça au large, je m'attendais à  pire, vu le vent et la distance par rapport à  la côte).
Un petit 33nds au compteur, ce qui doit être mon record avec cette planche sur du "pas plat", donc je suis plutôt content de ma journée.
Sur terre, comme d'hab, c'est tip top, apéro, papotage avec les potes, avec forcément les milles nautique qui en pâtissent (là  dessus , on a une vison assez proche avec Guillaupe!!), mais de bons moments au bord de l'eau et au soleil.

Mardi, cha chouffle toute la nuit, on se prépare pour une grosses session... Sauf que le vent se pète la gueule avec les températures qui montent... (oui, vauville, faut pas chercher à  comprendre.).
Soit, je gréé 8.6 pendant que marco barbote en 7m devant la plage et puis il disparait derrière les falaises.
Je m'apprête à  mettre à  l'eau quand il arrive avec les bras qui touchent par terre et me sort "ben là  y'a 25nds établis derrière les falaises et 8nds devant le parking".

Bon, ok, ça va le faire en 7m cette fois! 7m que l'on a pris soint de régler pendant une heure le matin avec benouille (gros soucis de tension de latte).
Je sors le JP 111 d'Antoine (qui j'espè_re ne m'en voudra pas, mais j'avais pas trop envie d'appeler au maroc pour lui demander si ça le dérangeait pas...de toute façon faut que je la répare, alors bon, j'ai le droit à  l'erreur!)
Test d'un F4 fins 40 prêté par Benoît.
Comme prévu y'a rien devant le parking, mais la JP porte 10 fois mieux que la rrd 115, donc je rejoins les falaises tranquillement et là  c'est parti pour une excellente session slalom, travers/travers, avec quelques bonnes ridées pour abattre un peu voir ce que la JP et le F4 ont dans le ventre.
Pas la peine de penser à  aller chercher la plage, y'avait pas un poil de vent, je ne comprends vraiment rien à  ce spot, y'a 25nds planqué dans une anse entrer des falaises de 100m de haut et y'a pas un pet de vent de vant la plage...
Bref, super session sous le soleil, j'enchaine enfin les bords et les jibe au taquet, je joue aussi un peu au jeu de "cherche la bouée blanche parmis les moutons), et je sauve les meubles en me jetant à  l'eau en voyant que je passais, pleine balle, à  1m au vent d'une foutue ligne!
Enfin bon, super sympa, la planche est pas trop mal,un peu basse sur l'eau en plage basse/moyenne et pas super stable en plage haute, tendance à  moustacher un peu, m'enfin ça va c'est pas mal. Par contre très très agréable au jibe. Après c'est difficile de juger puisque je ne connaissais ni L'aileron, ni la planche. L'aileron est sympa aussi , mais j'avais vraiment l'impression d'avoir beaucoup trop gros, impossible d'accélérer correctement. Un aileron très puissant, qui cape bien, mais je ne lui trouve pas une glisse extra-ordinaire. Je sature à  un peu plus de 34nds alors que je sens qu'il ya le vent pour aller plus vite.
Mais bon, super session dans ce cadre toujours aussi sympa, rien à  dire c'était tip top!!
Traces à  venir dès que j'arrive à  les extraire de mon foutu GPS qui n'enregistre plus sur la carte...

Voilà , super WE avec les potes, sur ce, je vais mettre un peu d'après soleil sur le bout de mon nez qui ressemble de plus à  en plus au point culminant du crâne de soto...
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  • Date de publication : 23/03/2012 10:53

Re: La Réunion #87
On voit de superbes images de compet de vague ,digne d'hawai, mais quand t'es sur place, c'est vraiment pas pareil...
J'ai passé un mois là  bas, dans une baraque au bord de l'eau près de St Gilles. Mon voisin était windsurfer en arrivant sur place (il s'est installé là  bas pour son boulot), en quelques années il a totalement laissé tombé le windsurf pour se mettre à  la rando/escalade et parapente...
C'est vraiment pas terrible pour le windsurf. Y'a de l'air (c'est pas cartouche non plus), mais les spots donnent pas franchement envie.
Autant la partie terrestre est magnifique, autant je trouve pas que ce soit paradisaique côté mer.
-Les lagons: ça manque de flotte, y'a des sacrées patates et même si tu peux nav en vague ou en FS avec des petits ailerons, la boite peut faire très très mal (tomber sur une patate de corail 20cm sous la flotte, ça doit être sympa...)

-Les ravines: s'il y a eu une grosse pluie, le lendemain le spot est marron et c'est une déchetterie...

-Les vagues: ah ben oui, ça y 'en a, mais faut aller les chercher.
Et faut surtout aimer naviguer stressé... Tu me diras tu dois progresser au jibe là  bas, s'agit pas de trop traîner dans la flotte!
Y'a vraiment moyen de se faire bouffer. Quand tu vois les précautions que prennent les locaux (surtout les surfer), tu te sens pas d'aller tirer des bords tout seul au large( y'a pas foule sur l'eau niveau windsurf)
Moi, pour le windsurf, j'ai vraiment pas aimé.

Si tu veux te faire plaisir, une fois ta mission terminée, tu prends un billet pour l'île maurice et là  tu t'éclates.
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Re: Skal speed classic #88
En tout cas,puis qu'on en est à  causer (un peu à  tout bout de champ d'ailleurs) de la mémoire de skal, ce dernier aimait bien les petites histoires et potins autour des forums...
Et sur ce point là , y'a pas de soucis, sa mémoire est honorée !!
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Re: Skal speed classic #89
Citation :
Je pense que tu extrapole complet Fix . Comme a la premiere édition , sur 80 inscrits , il n'y avais qu 4 ou 5 langue de bois . schéma identique aujourd'hui avec la remise en jeu du projet . et presque les memes qui remmettent ça ...je m'y attendais un peu. De plus si tu vas sur le sujet de la skal speed sur wlr , sujet que j'ai fais mettre visible pour tous exprès , ce que tu dis ne se vérifie pas . il n'y a quasi que des post de proposition sur l'orga . Pour le reste de la guerre entre les forums , aujourd'hui personnes ne peut faire l'effarouché de ne pas y avoir participé un chouille...toi et moi y compris . Mais ceci n'a rien a voir avec la skal speed...et c'est écrit noir sur blanc si tu lis le post qui lui ai dédié a la lettre. Pour conclure ,c'est qui tout le monde pour toi ??? Moi/kurgan/mimich/511/mechouille/annie certains modos de W33 à Est ce que pour toi ces quelques fouteurs de merde (du moment) représentent tout le monde du windsurf et passionnés qui avait de l'amitié pour skal à pour ma part ,je pense que l'on en est treeees loin , comme dans les quartier chaud , une minorité de casse burne , par rapport a une majorité clean. Pour info , le premier pavé jetté sur ce post vient d'un des piliers du kiff...no comment .


Oui,c'est vrai, j'extrapole, ou plutôt je généralise. Parce que ce qu'il se passe en ce moment me donne l'impression de toucher plus de monde que d'habitude.
Je dis pas que c'est la SSC qui est à  l'origine des tensions actuelles, en fait pas mal de sujets deviennent un prétexte à  des tensions en ce moment, y compris la SSC.
Le sujet de la SSC sur WLR a beau être bien propre, je trouve que l'ambiance en prend un gros coup en ce moment.

Y'a toujours eu des petites gueguerres, des petites frictions entre certains (ou plutôt entre "pseudos", parce que bien souvent ça passait très bien en vrai sur les spots...), mais ça restait quand même assez circonscrit. Là  je trouve que ça prend une tournure différente, où il faudrait appartenir à  un camp. Et ce sont les convictions de ton camp qui comptent plus que tes propres conviction. Alors attention, c'est une "tendance", un "ressenti", c'est pas la troisième guerre mondiale, m'enfin c'est juste que ça prend une drôle de tournure.
Quand t'es un peu au milieu de tout ça, pas directement concerné, mais forcément dedans quand même parce que tu participes au forum et donne ton avis, l'atmosphère est pesante, en tout cas pas comme d'habitude.
Que l'on ne soit pas tous d'accord, c'est bien normal, qu'il y ait des engueulades de forum et des confrontations personnelles c'est évident, mais là  je trouve que le climat vire à  la division plus globale.
Perso, je m'entends bien avec pas mal de monde du kiff,de W33, avec mimich ou avec mech, mais aussi avec des mecs qui sont partis sur WLR; j'aime bien W33 mais j'ai pas aimé certains épisodes (entre autre, ton banissement);j'étais d'accord avec pas mal de choses que tu as dite sur W33,beaucoup moins sur un truc que je viens de lire sur WLR; je trouve que la SSC était (et est toujours) une excellente idée; j'ai trouvé que les GLO en ont fait parfois un peu de trop, mais que de les avoir fait fuir est vraiment une grosse connerie; j'ai trouvé que le coup de la tombola (du moins le cinéma qu'il nous a fait) était ridicule mais c'est tant mieux pour lui si ça a marché parce que chacun fait ce qu'il veut... Bref, je ne vois pas pourquoi j'irais me ranger dans un camp! Et pourtant en ce moment les forums donnent l'impression de devoir choisir.
J'adore aller au défi et y bosser comme ostéo parce que je vois passer du monde et que je fais connaissance avec des "pseudos",j'y colle un prénom et un visage, je trouve ça super sympa.
Et j'ai pas envie de perdre l'occasion de descendre une binouze avec un gars qui est pote avec kurgan sous prétexte que je viens de dire bonjour à  mech. Je caricature, mais c'est l'idée.
On en est peut être pas encore là , j'espère, m'enfin en lisant certains posts, on se demande.
Pour ce qui est du "tout le monde". Evidemment tu as raison, c'est un tout le monde qui se limite à  pas grand monde, parce que finalement le cercle des membres actifs et autres piliers de forum de slalom est restreint et on se connait presque tous (y'a des contre-exemple, on ne se connait pas...) et c'est ça qui est sympa, mais comme c'est parti, ça pourrait l'être beaucoup moins et ça serait con.

Enfin bon, on verra bien, sur ce, j'espère que la SSC sera une réussite!
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  • Date de publication : 26/02/2012 22:43

Re: Skal speed classic #90
Vlà  l'ambiance!
Je vois vraiment pas comment vous pouvez donner envie aux gens de venir à  un rasso si on sait que tout le monde va se foutre sur la tronche.
Entre W33 qui part vraiment en sucette, WLR qui est en train de se positionner en front militant sudiste anti-W33 et la skal speed classique qui sert de champ de bataille sur les forums parallèles, ça fout les jetons...
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Re: Challenge GPS 2012 #91
Citation :
Méchouille et ses kts du Sud... en 105 et 7.5 dans 10-15kts, tu coules dans le Nord. Avec tes kts de sudistes, je me demande bien pourquoi je cherche une remplaçante à  ma 145L


C'est clair...
C'est bien simple, 10/15nds en 105, je ne peux même pas chopper le planning une seule fois. (Ou alors dans LA rafale à  15nds, en pompant comme un âne et en faisant 50mètres le pied arrière dehors avant de perdre le planning et couler la planche...
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  • Date de publication : 23/02/2012 00:09

Re: Remorques en alu + soleil = bon ménage ? #92
Bon conducteur de chaleur, donc aussi mieux refroidi par le vent...
(T'as plus qu'à  lui rajouter des petites ailettes et là  t'es tranquille!)
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Re: Skal speed classic #93
Il était parti en sucette aussi celui-là ?
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  • Date de publication : 21/02/2012 23:55

Re: Skal speed classic #94
Il est passé où le sujet sur W33??
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Re: Mise à  jour du site quasi terminée #95
Je n'arrive plus à  envoyer de MP, y'a un truc?
Et comment fait-on pour rester connecter?
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Re: Bienvenue chez les Tchits? #96
Citation :

marcsaker a écrit:
sauf qu'à  Fourmies il mettra plus de temps à  aller nav' à  DK ou Wissant qu'en venant de Paris ;) mais bon :D


C'est clair!
t'aing, fourmies je connais bien (c'est dans mon coin) c'est vraiment à  se tirer une balle.
Tu tiendras pas 4 mois.
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Re: Bienvenue chez les Tchits? #97
Citation :

F4009 a écrit
L'immobillier est ridiculement bon marché!


Non il n'est pas honteusement sur-évalué comme en RP...

Et sinon, si t'as envie de retrouver tes vieilles habitudes de prix au m², tu vas faire un tour à  Marcq en baroeul, tu seras pas dépaysé...
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Re: images impressionnantes! #98
Ou encore, voilà  pourquoi faut du volume quand tu navs 30 mètres sous le vent d'une barre d'immeuble...
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Re: licence ffv #99
Citation :

handy a écrit:
Citation :

FiX a écrit:

Je n'avais jamais entendu parlé de ça, mais effectivement, c'est intéressant.
Mais comment as-tu appris celà , tu connais un site qui en parle ou tu es du milieu des assurances?


Je suis la personne avec le pied en vrac
J'ai eu un bon avocat un expert en assurance et corporels l'autre personne c'est un ami du centre de rééducation.

C'est sur l'argent ne remplace rien mais heureusement que j'étais licencié
Mon avocat m'a demandé de justifier mes activités avant mon accident afin de définir le préjudice
Les assurances se limite pour eux que vous passez votre temps dans un canapé toutes vos journées pour vous donnez le minimum.
et si vous n'avez aucun moyen de le justifier bingo pour eux.
je précise que les attestions ne valent que 10% donc pas grand-chose et la seul valeur pour les tribunaux ou les assurances reste la licence.

Je ne le sais pas avant mais coup de chance dans mon malheur j'ai toujours été licencié depuis mon tout jeune age.

Je vous conseille pour toutes activités d'être licenciés on n'est jamais à  l'abri d'un accident.
Voilà  à  quoi peut servir entre autre une licence


Ah ben alors là  au moins c'est clair!
Et hyper important, pourtant on en entend jamais parlé.
C'est même incroyable que les fédérations n'informe pas plus là  dessus.
Bon rétablissement alors...
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  • Date de publication : 11/02/2012 00:40

Re: licence ffv #100
Citation :

handy a écrit:
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Guillaupe a écrit:
Citation :

Sealion a écrit:
pardonnez ma question idiote, mais, à  part pour s'inscrire à  des compets (et pour soutenir la FFV, naturellement), il y a une raison pour prendre une licence ?
Jamais fait...


'a te fait une assurance supplémentaire lors de la pratique de ton sport favori


Bien plus. à‡a justifie ton état de santé auprès des assurances lors d'un accident corporel (dans la vie courante)
Je m'explique, tu es victime d'un accident de la route lors du dédommagement de l'assurance tu es capable de justifier ton état de santé comme quoi tu pratiquais X sport tu as un dédommagement plus conséquents 100% de la somme
Pour celui qui fait un sport non licencié ou même avec des attestations par des amies qu'il pratiquait X sport le dédommagement ne sera pas plus de 10%
Un exemple plus réel
Une personne avec la licence avec un taux IPP 50% (d'invalidités) 400 000€ dédommagements
contre une personne non licencié avec un taux IPP 70% (d'invalidités) 70 000 € de dédommagements
Dans c'est 2 cas il y a eu amputation d'un membre.
un pied pour IPP50% contre une jambe pour une IPP 70%
Je vous laisse réfléchir si vous avez besoin ou pas


Je n'avais jamais entendu parlé de ça, mais effectivement, c'est intéressant.
Mais comment as-tu appris celà , tu connais un site qui en parle ou tu es du milieu des assurances?
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