Re: L'aileron est mort, longue vie au FOIL [PWA SLALOM]
#82
Cette performancede Goyard est incroyable. Une vraie claque aux slalomers.
Mais je doute que cette mixité sur l eau dure très longtemps.
Là , le frenchie est devant de A à Z mais qu arrivera-t-il si plusieurs foils sont dans la meute à l approche de la bouée? à‡a sent le carnage aussi bien matériel qu humain...
Pour pratiquer foil et aileron, mon avis est qu il y a 2 façons de naviguer profondément différentes en terme de sensation. Pour l une tu voles, tout en maîtrise, pour l autre tu es au contact de l eau avec un retour de sensations plus important je trouve.
Quant au budget Antoine, tu parles de décôte...mais ce n est pas la même chose pour une Renault neuve qui franchit la ligne du concessionnaire?
Plus pragmatique, sur 2 années j ai acheté une jp 135 d occaz à 800€ puis un NP F4 à 800€.
J ai revendu mes 8.7 et 7.9 inutiles pour mes 71kg+ mât 460 et wish. J ai récupéré grosso modo 700€.
Jbutilise mes voiles de slalom.
Donc équipé pour 900€ + 100 de fabrication protection nose.
Et 2 ans après, je vois que mon matos se vend toujours dans les mêmes tarifs sur LBC, alors oui sur du neuf tu perds, mais sur de l occaz tu peux t y mettre sans te ruiner.
Pour faire ses début, un NP rose à 300€ sur une planche large c est totalement faisable.
Enfin sur le kiff on a plusieurs profils que je schématise grossièrement :
- les 100% fois
- les 50/50 foil dans le light (c était l intérêt du foil à la base) et slalom au-delà de 20kts.
- les 100% aileron (si si ça existe encore ha ha!)
Libre à chacun de sortir de l eau avec la banane et le support de son choix