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  • Date de publication : 30/03/2006 10:20

Re:... #4781
moi je suis un amateur de pere labat !


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  • Date de publication : 29/03/2006 09:48

Re:... #4782
No fear maxou Image redimensionnée


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  • Date de publication : 23/03/2006 23:06

Re:... #4783
ptilou je suis pas sur du tout mais qui dit renvoi en garantie dit frais d'envoi a l'aller et au retour et en france quand tu ramenes ta planche au shop c'est lui qui endosse et assume les frais d'exp vers chez le distributeur. SI tu renvoies toi meme en allemagne je pensd qu'il y a pas de soucis (si on fait abstaction des problemes de communication du a la langue) par contre $$$. ca m'etonnerait qu'un shop francais prenne en charge l'expé en allemagne surtout que ce genre de site leur font une conccurence feroce. enfin je dis ca comme ca c juste pour faire gaffe avant d'acheter je pense qu'il est bon de se renseigner meme si pour les voiles le risque est assez faible


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  • Date de publication : 20/03/2006 15:53

Re:... #4784
[quote="loualex"]Ce qu'il ya de bien avec ces t° c'est que l'on navigue vraiment groupés.
Même si j'ai passé mon tour dimanche, heureux d'avoir navigué et heureux d'avoir partagé la session avec vous.
[\quote]
moi très malheureux de pas avoir partagé la session avec vous
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  • Date de publication : 20/03/2006 14:16

Re:... #4785
5 pas 30 s'il te plait !!! :D


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  • Date de publication : 18/03/2006 12:51

Re:... #4786
attention quand meme a ces shops j'ai 2 -3 potes qui ont eu qlq soucis en commandant en allemagne et la galere ca durer 6 mois... qui plus est je suis pas du tout persuader que la garantie sur une board s'applique, c'est a dire que il faudra renvoyer la board en allemagne pour la faire prendre en garantie en cas de pepin ca l'importateur francais voudra surement pas assurer la garantie d'un produit qu'il n'a pas vendu. A acheter en toute connaissance de cause donc


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  • Date de publication : 12/03/2006 21:02

Re:... #4787
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  • Date de publication : 12/03/2006 17:36

Re:... #4788
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  • Date de publication : 12/03/2006 11:37

Re:... #4789
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  • Date de publication : 11/03/2006 22:05

Re:... #4790
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  • Date de publication : 11/03/2006 18:54

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  • Date de publication : 08/03/2006 09:22

Re:... #4792
felicitations la maman, la petite et toga qui a mis la petite graine


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  • Date de publication : 01/03/2006 14:39

Re:... #4793
allez a mon tour possesseur de moultes search, j'ai pas testé les dernieres versions car j'ai arreté mais a condition d'eviter les années modites en construction de pryde ( 2003-2004) ca le fait c une voile puissante un peu lourde mais qui marche quand on met le bon mat dedans ( important).
Quant a la super star j'ai essayé le modele rose qlq fois ( je sais plus quelle année c'est. perso j'ai horreur du feeling north que l'on retouve bien sur cette voile a savoir voile lourde dans la main, par rapport a mes search de l'epoque je trouvais que c'etait aussi tracteur voir pire et si tu veux que ca marche il te faut le mat qui va bien puisque les north sont coupées sur des mats flex top !!


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  • Date de publication : 28/02/2006 22:08

Re:... #4794
pas glop mechouille ca rappelle des souvenirs décidement le genou est un membre fragile meme en planche. Combien de temps d'arret sportif ?


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  • Date de publication : 28/02/2006 13:25

Re:... #4795
nan c'etait juste pour savoir si a l'occasion y avait des ouvertures de taxage :D


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  • Date de publication : 27/02/2006 23:03

GPS ? #4796
y a t il des kiffers equipé en GPS pour le slalom/speed?


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  • Date de publication : 27/02/2006 14:32

Re:... #4797
[color=green:d7c0281d2f][b:d7c0281d2f]Pour dejaunir une carene ou rail[/b:d7c0281d2f] [/color:d7c0281d2f]


astuce assez connu mais qu'il est toujours bon de rappeler; l'idéal , le plus ecologique et naturel et qui n'aggresse pas le flotteur c'est le demi citron coupé
petit exemple http://lolive130.free.fr/jp-citron/

et si il vous reste du citron pas de soucis ca fera l'affaire pour le ti punch


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  • Date de publication : 24/02/2006 23:48

Re:... #4798
à  marée basse les vagues levent sur un haut fond et cela peut vite etre gros après quelques jours de NE.


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  • Date de publication : 22/02/2006 00:08

Re:... #4799
moi je suis partant aussi pour occuper qlq we petoleux vu que j'ai mon nouveau surf qui traine dans le garage depuis plusieurs mois à  défleurer


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  • Date de publication : 18/02/2006 15:38

Re:... #4800
Comment réparer vous vos planches en fonction de la bessure (éclat de gel coat, fissures, sandwich fendu)?


eclat de gelcoat :
acheter du gel coat bi composant chez un shipchandler.
poncer l'eclat et autour
appliquer le gel coat ( astuce special sail : appliquer du film alimentaire sur le gel coat il assurera une homogenieité du gel coat appliquée lissera le gel coat et facilitera le poncage)
poncer avec different grains et finir au 1000 ou 1200

fissure:
il faut avant tout analyser la gravité de la blessure donc poncage de la fissure et analyse ( pain touché à sandwich ouvert? prise dl'eau etc)
en fonction de ca intervention passera de la simple reparation a la restratification avec sechage du pain si necessaire
dans le cas d'une simple fissure ou leger pet:
poncage de la zone et environs de maniere a degager la blessure proprement comblement de la fissure avec un melange gelcoat + microballon.
si la zone est superieur a une fissure de qlq mm ajout de couches de fibre de verre ou carbone en plusieurs couches degradées si necessaire.
poncage de la resine ou microballon jusqu'a retrouver la ligne originale du shape
peinture ou gel coat
glacage a la resine pur si necessaire
poncage fin ( 1000 1200)


sandwish fendu
si le sandwich est atteint
il faut dégager la partie endommagé et poncer les abords pour obtenir une zone de travail propre et dégagée
si il manque un morceau du pain de mousse reconstituer le pain avec un morceau de pain polystyrene ou avec de la mousse PU contrainte
poncer pour obtenir la forme du pain originale
stratifier sous vide à  la resine de l'airex du divinycel ou autres materiaux composites entre 2 couches de verre ou carbone
poncage
masticage
poncage
gel coat /peinture
poncage
attention ces operations necessitent du materiel et de l'experience