Très sympa cette vidéo

Oui les ailerons Sélect marchent pas mal en freeride et en voile de petite taille (Delta), de même que dans le vent soutenu.

Ici l'offre est surtout destinée aux flotteurs free race et slalom pour des voiles plus grandes, 6.0 et plus, l'offre Sélect en la matière laisse à désirer en matière de rapport prix/performances.

J'ai eu 4 Sélect AW Racing de 39 à 51 et avec des voiles de 6.3 à 9.9 cela ne le faisait pas: sentiment de trainer une ancre (bord d'attaque trop épais), vitesse limitée, mauvais appui et nombreux spin-out.

Je trouve intéressant de pouvoir disposer d'ailerons:
- adapté à son lieu de pratique (angle et profondeur sur mesure),
- plus rigides que les Select,
- avec un bord d'attaque plus fin pour gagner en vitesse.

Les ailerons de Phil Carbon proposent de compenser ces lacunes et Louis Fourcade me confirmait encore ce soir que les ailerons de Phil sont très performants, il suffit de regarder les avis sur le forum du Languedoc Roussillon pour en avoir une idée.
Phil fait aussi des custom de slalom et ses réalisations donnent une idée de son talent.

Je vais essayer pour ma part car je ne connais pas d'offre comparable.

Selon l'OFO de votre flotteur et le lieu de navigation (plus d'angle à  Leucate qu'à  Pose) un conseil personnalisé peut vous être donné pour déterminer le bon aileron à  commander.

Des photos des réalisations, attention la première photo n'est pas celle d'un aileron terminé mais en cours de glaçage.

Je propose de laisser 15 jours pour que chacun puisse consulter le post et exprimer son interêt.
Je regrouperai les commandes et je propose de les transmettre en une fois, chacun reglant individuellement sa commande.

Bonjour,

Certains seraient-il interessés pour passer une commande groupée sur des ailerons Anti-algues?

Compte tenu de la présence de plus en plus fréquente et persistante d'algues sur les plans dl'eau parisiens, cela peut être interessant, je pense m'en prendre.

- Les ailerons sont faits à  la main, le talon est moulé avec l'aileron,
- deux types de finition: G10 ou G10 + carbone,
- toutes tailles dispo et possibilité de talon en PW, TT, DTT.

Pour l'instant le tarif d'une commande individuelle est de 100€ pour le G10 et 120€ pour le G10 + carbone, hors frais de port.

Alors pour les tarifs en commande groupé c'est:
- 10% de remise pour l'achat de 5 ailerons
- 20% pour l'achat de 10 ailerons.

Autant dire que c'est donné à  ce prix, pour une production artisanale sur mesure!

J'en prends deux.

Qui serait a priori potentiellement interessé?

P.S: possiblité de faire aussi retalonner vos ailerons.

Merci à  Cooltrickle qui a très gentiment accepté de prendre en charge mon flotteur pour le descendre vers son nouveau propriétaire.

Bonne route et à  la tienne, tu m'en diras des nouvelles

Normalement une bouteille aussi à  l'arrivée

Merci c'est très sympa

Je viens de demander à  l'acheteur si cela lui conviendrait, a priori je pense que oui.

Il faudrait que je vienne t'apporter le flotteur mercredi sur Poissy si je comprends bien?
Si tel est le cas cela doit pouvoir se faire

Petit Up.

Mon acheteur pense qu'il y aura de la Tram à  la fin de la semaine prochaine et il aimerait bien pouvoir utiliser son nouveau flotteur

Si quelqu'un pense descendre la semaine prochaine et avait la place pour le flotteur

Merci

Allez pour motiver les troupes, l'acheteur rajoute une bouteille à  l'arrivée

Merci à  toi, c'est très sympa

J'étudie toute les possibilités et je note ta proposition.

J'espère pour l'acheteur que nous pourrons en trouver une peu plus directe et rapide.

Merci

Bonjour,

je recherche une bonne âme du Kiff pour lui confier une mission de transport.

Matériel: Fanatic Ray 125 + housse + aileron, dimensions: 245 x 70 (un poil plus avec la housse)

Lieu de Départ: 95 (idéalement Herblay)

Lieu d'Arrivée: Rodez (lieu de résidence de l'acheteur) ou Toulouse ou Montpellier et alentours, dans ce cas l'acheteur se déplacera.

Date de départ: Dès que possible, le flotteur est vendu!
Récompense: heu... ma gratitude éternelle ET une bonne bouteille

Merci pour votre aide

Jolie session visiblement

En plus de gros talents de speeder voila des images qui en scotcheront plus d'un, bravo, profitez, cela est d'une beauté renversante, j'admire... et bave aussi

Comme déjà  dit, continues Mech, cela me donne des arguments de vente pour ma femme

Condoléances pour le grand-père.

Bon retour en France asap.

Pouvoir allier nav et boulot, quel pied!

Bravo pour les perfs

Quel serait votre choix pour une bonne combinaison de printemps / automne?

Je ne parle pas de combinaisons sèches mais uniquement en néoprène.

Dans bonne combinaison j'entends: souple, chaude, solide, étanche, facile à  enfiler seul.

Je ne tiens pas compte des prix pour le moment mais disons dans un budget compris entre 200 et 350€.


Pareil mais là  pour l'été, si vous connaissez de bons chaussons souples et fins qui permettent de garder de bonnes sensations, je veux bien savoir ce que vous utilisez.

Merci pour vos avis éclairés.

Bien suivre les instructions malgré tout

Citation :

Bonjour Antoine,

in fine tu penses maintenir ton déplacement dans le sud?

665 me demande de lui donner des news avant que lui même ne se déplace, il compte maintenir au dernière nouvelle sa venue sur la SSC

Si tu ne descends plus, 665 trouvera une solution alternative pour mon affaire.

Ces discussions sont forts interessantes.

Avant de parler du Japon, qui nous affectera probablement d'une manière ou d'une autre mais surement pas avec l'intensité que certains medias se plaisent à  l'affirmer (bien entendu pour vendre du papier ou faire de l'audimat, ne soyons pas dupes), personne ne se pose la question de savoir qu'elle dose nous avons réellement encaissé en France suite à  l'accident de Tchernobyl?

Cela me semble beaucoup plus problématique que l'accident du Japon et les rejets qui ont été encaissés à  l'époque par ceux qui étaient nés, auront tôt ou tard de véritables incidences sur notre santé.

A l'époque nous avons tous été exposés, directement ou indirectement (alimentation) et les conséquences médicales, s'il doit y en avoir ne devraient plus trop tarder à  se manifester (?), je parle sous le contrôle des medecins et scientifiques présents ici bien sur.

C'est mon point de vue du moment, qu'en pensez-vous?

Un grand merci à  toi Antoine

Bonjour,

je ne serai pas présent sur la Skal Speed Classic mais quelqu'un aurait-il la possibliité de me remonter une TR6 5.9 sur le 92 (Clichy) ou le 95?

Le vendeur sera présent sur place

Merci d'avance pour le coup de main