Bell échec de notre côté, une fois arrivé à  Vauville on rejoint les autres, mais c'est clairement trop fort pour mes 70kg tout mouillé et mon niveau de chèvre débrouillée. On décampe pour collignon avec mon pote, résultat des courses vent On/Off pas un seul mec qui restait à  l'eau plus de 30min tellement c'était horrible.

un solide 30/35knt dans les rafales. Première fois que j'ai une session autant on/off, impossible d'avoir la bonne toile. Résultat des courses 700km parcouru (en voiture!...) pour 10Km de planche, pas loin d'avoir battu mon record personnel !
Je retiendrai que collignon à  marée basse, c'est clairement pas le feu.

Merci à  Rémi, Nono & Fantomarc, pour les conseils avisés

Ash/Lucas

Hello Greg,

C'est marrant, j'ai l'impression qu'on fait la même chose avec 5/6mois de décalage !

Perso, j'avais une Rapid 7,9 et un RDM de gun sails, et bin c'était clairement pas top (même avec mon petit niveau c'étai désagréable, ca remontait au vent tout le temps, 0 puissance, en 7,8 pour nos poids je suppose que c'est ta plus grande voile). Notamment dans ces tailles, j'ai revendu le RDM. D'ailleurs tu voyais que ca collais pas:impossible d'atteindre le repère gun comme gréage correcte.Passage au SDM et c'était bien mieux.

Par contre tu as les loftsails, qui je crois même en grande taille se monte également en RDM et ce, depuis quelque temps. Les oxygen sont très chouette.

Ash

Je recule ma main arriére, j'enclenche la courbe, je rapproche la main avant du wish, je change de pieds et après je sais pas ce que je fais ahaha. Le problème viens certainement de là , vais me focus la dessus maintenant que le changement de pieds et la courbe passe a chaque fois.

Venum a peut être la réponse, même marque même type de pont. Je suis pas mal tenté par les patrick j'avoue !Antoine m'en avait dit pas mal de bien également.

Côté protubérance, je ne crois pas, je vais tout de même vérifier.

Merci pour les contributions, je repart avec deux trois truc à  regarder. Plus qu'a attendre que mon épaule se remette correctement et de retour sur l'eauuu.

Je tombe souvent en avant au moment du changement de main, à  cause du manque d'engagement à  la relance, je me laisse emporter par la voile au lieu de me remettre en arrière pour conclure le jibe.
Pas faux que ca fait du coup taper sur le côté de la board !

Pas mal de piste de réflexion, c'est cool merci ! Et effectivement un cours serai peut être rentable !

Super bonne question, j'ai testé avec les deux justement, un tendon classique et un cardan, en effet le cardan à  fait des trou plus violents que le tendon ! C'est bien vu !
Concernant le mast protector c'est exactement celui que j'ai Olivier le ion. la ou ca casse c'est à  30cm (sur les 63 de la board) sur le côté, donc vraiment au début du mât.

Au vu de vos commentaires, pas de relation avec la construction "flax balsa", c'est donc le rideur à  remettre en cause ! Je vais la terminer et une fois le jibe maîtrisé à  99% je changerai peut être, si elle est toujours vivante d'ici là  !

Hello Greg,

Si je me rappelle bien on fais partie de la même catégorie des poids legers, question casser des mats, surtout rdm, va falloir y aller, à  moins que ce soit pour aller se prendre des lessiveuse !

Salut Olivier,

Merci de ta réponse !

J'ai bien un mast protector, mais c'est vraiment la base du mat qui tape sur le côté. Il ne sert à  rien pour ce genre de casse du coup :(. Je l'avais acheté à  l'époque ou il m'arrivait de casser le nez, d» à  des catapultes. Ce genre de chute ne m'arrive presque plus du tout.

Peut être que ma question est stupide, et que je dois me trouver une board sans pont enfoncé, jusqu'à  fin que je ne chute presque plus au jibe...

Hello tous le monde,

Je viens chercher conseil auprès des slalomeur:
J'ai actuellement en petite planche freerace une Futura 90l de 2018, que j'apprécie bien, malheureusement, c'est quasi une sortie une réparation, même sans chute reelle, je suis aller voir dans un shop apparement la construction flaxbalsa de chez starboard, c'est clairement pas terrible.
Ma board se casse régulièrement sur le côté, le pont étant creusé même sans grosse chute le mat fait des ouvertures sur les côtés régulièrement. Elle passe trop souvent à  mon go»t à  la repa chez Jp, qui fait du bon boulot mais ça reviens cher au bout dun moment sans compter le temps perdue pour faire aller retour.
Ma question est donc: dois je utiliser cette board jusqua la détruire, parceque de toute manière je casserai les autres aussi, sachant que je tombe beaucoup au jibe encore, ou dois je envisager de trouver chez une autre marque une board plus solide à Je ne trouve plus de freerace en petit volume (je pèse 70kg) j'ai l'impression qu'il n'y a quen slalom. Ce qui ne me dérange pas forcément, j'ai une Jp slalom pour le light qui me convient bien.
J'aimerai passer mes acx 4,7 et 5,4 dessus. J'ai un rhino 30cm en ailerons que j'aimerai conserver (tt box).
Peut être que je n'ai tous simplement pas le niveau pour des planches avec le pont creusé et que je dois attendre de ne plus tomber au jibe pour ne plus casser... Je ne tombe que très rarement en navigation hors jibe.

Merci de vos conseils, désolée pour l'écriture je suis sur le tel !

Citation :

J'y ai passé une petite année la bas, la discipline des gens est incroyable. Et le système de santé est correcte. Je les vois pas mentir sur les chiffres même si je suis d'accord que ca semble faible. Par contre 100% ils feront comme Singapour/Corée du Sud, et arriveront à  contenir le virus rapidement. De base, dès que quelqu'un est malade ils mettent un masque automatiquement + certains pour la pollution. A l'université ou j'étais, 30% portaient un masque... par "civisme" et la plupart sont équipé de leur propre masque c'est un outil de style presque.

Je déteste l'ambiance "rangée" dans ce genre de pays, mais pour le coup c'est un vrai atout dans ce genre de situation, on fait pâle figure côté latin.

Ash

Hello à  tous,

Pour ma part, je travail dans une multinationale fran'aise au siège, je m'occupe notamment des risques & assurances. Du coup, ça parle beaucoup du sujet.
Ce que je note le plus, ce ne sont pas tant les problèmes sanitaires dus au virus, mais le ralentissement économique qui est lié.
Il n'existe pas de chômage technique en Chine, si les employés ne travail pas, c'est une perte sèche pour les entreprises. A cela, tu rajoute le fait qu'ils ne rapportent rien car usine fermée et cela donne des restrictions budgétaires dans toutes les autres filiales du Groupe dans 140 pays...

La vrai peur c'est que le scénario se répète en France, ce qui mettrai dans une situation extrêmement difficile les entreprises du même profil que la mienne: Entreprise Fran'aise, avec une grosse expansion en Chine et un solide CA en France.

Personnellement, je pense qu'il est très important de minimiser au maximum les risques de propagation, pas uniquement pour des raisons sanitaires mais surtout pour des raisons économiques.
Passez deux semaines à  la maison vs perdre son travail en ayant peu de chance d'un retrouver un derrière dans les prochains mois, voir année, c'est pour moi la vrai menace.

Plus qu'à  espérer que cela montre qu'une chaîne d'appro hyper dépendante d'un pays soit une mauvaise chose et que certaines lignes soient rapatriées en France/Europe.

Concernant le rush au supermarché. Faire des stocks pour 3/4 jours, en achetant un peu plus que quand tu fais tes courses habituelles à  chaque fois je trouve ça bien, ça permet d'étaler l'appro, et d'éviter le rush du supermarché une fois le confinement annoncé (si confinement il y a). Je trouve ça plus responsable que en rien prévoir: tu évite la queue et les regroupements au moment du confinement + tu participes a ne pas tendre d'un coup la chaîne d'appro et donc à  limiter la pénurie.

Quelque soit vos avis, prenez soin de vous :) !

Ash

Et bien deux jours excellents grosse régalade, malgré une planche cassée :( ! La base ouverte les deux jours, on est tous juste de retour.
Première fois à  BTS, et mise à  part que je galère encore avec ma petite planche pour décoller, une fois dans les straps c'était top ! Pas mal de locaux sur place dont la double championne de France de one design de 15ans qui envoyé fort et plus toilé que moi malgré c'est à  la louche 45kg je dirai !! Qui a dit que d'être lourd (gros à ;p ) était un avantage en slalom ahaha.

Perso en 4,7 slalom les deux jours, mise à  part quelque moments un peu rafaleux c'était plutot stable autour des 23/26knts avec de bonnes claques à  35/40knts je dirai, le plan dl'eau restait quand même assez flat (pas un billard, mais pas de quoi se plaindre !)

Week end un peu cher on était que deux dans la voiture plus le BnB, mais bon, ca valait le coup, même pas froid et la douche chaude à  la fin est un régale.
Impressioné par la gentillesse des types de la base, qui m'ont réparé ma planche pour la session en deux trois mouvements.

Crevé, mais content !

En tant que nouveau participant pour 2020, plus que partant pour l'idée D'Antoine, ça permet de partager, et de définir des rendez-vous ce qui garde la motivation pour naviguer. Et voir en live les autres ça donne toujours la patate pour progresser, c'est plus une bataille de chiffre online mais une bataille en live, dans l'esprit ca me plaît ! En terme d'organisation c'est plus demandeur je suppose !

Question très bête mais quel est l'intérêt de la license svp ?

J'ai tellement de retard en terme de niveau que je part faire une clinic en février pour essayer de rattraper un peu,avec un peu de chance j'espère avoir le niveau pour y participer !

Session barbotage intensif pour ma part, impossible de faire marcher ma nouvelle planche de 90l, passer de 115L à  90L était peut être un trop grand saut! Mine de rien, c'était pas déplaisant de se retrouver comme au premier jour ou je suis monté sur un planche. Avec Greg on a réinventé la discipline et en bon copain de galère, on a barboter dans l'eau en faisant semblant de savoir se qu'on faisait, les autres s'en sont tenu à  du windsurf classique (jalousie on).
Espérons que le vent demain au crotoy me permette de retenter la 90L et de la dompter! Certainement un truc que je fais mal avec mes pieds, je coule, et je remonte au vent direct (peut être pas assez toilé ou pas assez étarqué pour passer la dévente du bord de boulogne en 4.7). Si la motivation me fait défaut je sortirai ca grande soeur en 115L quelque soit le vent, puis tant pis si je m'envole !

110Km pour phil, j'en ai fait 3km dont 500m sur la planche. L'objectif est fixé !!

Rien de mieux pour se motiver en 2020, Merci beaucoup Rémi, hâte de découvrir, Gruissan Vauville and co en 2020 !! Bonne année à  tous, au plaisir de se voir sur les spots.

bande de chanceux, profitez bien !!!

Hello,

On pourrait être chaud pour suivre, apparemment il y de quoi se loger sur place, pour les connaisseurs, outre le run de speed il y a t-il de quoi faire du freeride/slalom sans trop se faire chahuter à

Si quelqu'un de dispo dans les 10 jours pour la remonter ce serai top !