Franchement, vous me feriez presque passer pour un warrior, mais y avait pas besoin d'être très courageux, c'était bien moins extrême en froid que certaines sessions faites à Poses avec moult kiffers
Preuve que je n'ai qu'à peine souffert d'une demi onglée...
(là ou il fallait du courage, c'était pour se lever très tôt pour charger le matos et partir à 5 h, ce que je n'arrive jamais à faire pour le taf....)
J'ai été surpris ne ne voir personne d'autre débarquer en foil ou en aileron, d'ailleurs
J'ai même été jouer dans les vagues qui cassaient à la montante pas loin histoire de profiter du spot, avant de replier la matos...

Visite du spot de Quinéville de bon matin vers 8 h ça pulse fort 25 / 30 knts et de la mousse bcp bcp
Puis arrivée sur Vauville, ou c'est léger
Puis découverte de la baie Saint Martin, ou l'espoir était d'y pouvoir naviguer, ben non, pas pour moi
En NE il rentre une belle houle avec des rampes d'un bon mètre... tous les 2.5 m
Retour à Vauville
Le vent semble pas mal, mais trop optimiste ou prudent je mets 6.3 et FMX94
Pas glop, il fallait 7 m, et j'ai pas eu la moelle de regréer
Points positifs
Pas emmerdé par la concurrence ...
Un canasson sur la plage au matin, une joggeuse, et 2 promeneurs de machines à crottes
Et pas froid avec un équipement qui me permettra de refaire des sessions sans problème dans les mêmes conditions
Combi 5/4 + bolero + Kway en haut + Kway en bas + gilet de flottaison + Botillons Atan en 6.5 + cagoule bien sur
A peine une demi onglée...C'est dire
Je confirme que le froid c'est subjectif (même si j'ai pas trainé pour au striptease de fin...)

J'ai fait que trop peu de planning et baigné longtemps et souvent en attendant LA risée
Mais bon c'était ça ou les champignons et j'en ai encore plein le frigo alors....

En direct de la rue Cognac Jay
Un bon 30 knts a Quineville et un ressac avec des vagues bien serrées
Et seulement moitié moins à Vauville

Citation :

GPS Information

The GPS-Speed sailing community consists of thousands of mainly Windsurfers and Kite-surfers around the world who use a GPS device to log their speeds to compete in a number of competitions. There’s one crucial factor that differentiate our use of GPS in our specific sports and that’s: “verifiability”

Since around 2004 we have used a number of different consumer GPS loggers and have dramatically improved our accuracy as hardware and software has evolved through different models. We have developed a unique way to measure & verivfy GPS Speeds. This all results in a very high level of measurement of GPS data and a world wide competition of windsurfers & kiters.

At this moment we have several verified GPS Devices officialy approved for posting Record Sessions on GPS-Speedsurfing.com:

Coros Vertix & Apex Pro (-> https://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=item&item=coros)
GW-60 (-> https://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=item&item=gw60 )
GX-52 (-> https://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=item&item=GX52)
ESP-GPS (-> https://docs.google.com/document/d/1j8 ... LajsDfB4/edit?usp=sharing )
Gyro 1 (-> http://gearloose.nl )
Motion (--> http://onandon.be/motion/index.html )
Gyro 1 (-> http://gearloose.nl )
GT-31/BGT-31 (-> https://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=item&item=GTx )

Dixit Speedsurfing

Maintenant, soyons clairs
Il y a les cadors >50 knts sur 500 m
Il y a les très bons speedmax > 50 knts
Les bons > 40 knts sur 500 m
Les pas mauvais avec Vmax > 40 knots
Et les loosers qui ne passent pas la première barre (et dont je suis...)

Une planche de speed un aileron magic une bonne voile (et une bonne paire de couilles ou ovaires en sus) sont plus utiles qu'un matos speedsurfing approved, mais une montre ou autre sont effectivement indispensables pour progresser...

Le froid c'est subjectif
Je monterai aussi dans le haut du cotentin si je me réveille demain matin
Je pense faire un raid découverte de nouveaux spots...

c'est comme jouer à la roulette russe avec un automatique, c'est pas fun pour la personne qui fait le ménage

Le wish alu devrait être interdit !

Plus utilitairement, j'ai 2 X9 assez grande taille qui ont été renforcés, dont je ne me sert plus si tu en veux un à bon prix, tu me diras...

Citation :
Mémorial Juno Beach, ou Croix de Lorraine
Parking sympa, on gréé à l'ombre de la Croix
Si tu veux covoiturer partiellement, je suis sur Verneuil sur Avre

Citation :

Foiler ? Nan !
Je pense filer à Courseulles de nouveau...

Citation :

Hier il y avait moitié planche moitié wing et un ou 2 windfoils qui avaient du s'égarer
Navigation de 13 à 18 h MB vers 1650

CR Courseulles de ce jour

Bonne session en FMX94 / 6.3 Vector et 32 ALF
Du beau monde à l'eau, nous devions être une dizaine en aileron
Beaucoup de wing
Eau bien chaude
Coté perf 36 knts aux 2 s , seulement 85 km pour justifier de se plaindre (d'avoir eu une belle journée)
1 beau jibe qui devrait me faire progresser au challenge si tout roule....
Juste dommage que le vent ait faiblit un poil tôt...
Covoit au poil avec REMI92 en passant par Verneuil sur Avre ou je suis basé maintenant

2 Second Peak (kts): 36.069
5x10 Average (kts): 30.981
Top 5 5x10 speeds: (1) 34.915
Top 5 5x10 speeds: (2) 30.411
Top 5 5x10 speeds: (3) 30.363
Top 5 5x10 speeds: (4) 29.796
Top 5 5x10 speeds: (5) 29.423
Total Distance (km): 85.7

Malgré ces perf honorables, Eric Fra26 ne lache rien, il me mange de 2 knts faciles sur un bord...

Session de rattrapage Dimanche !!
Du moins on y croit !

Perso je surveille Courseulles pour Vendredi, ce devrait être de la balle

un début de réponse avec le site des spots du 29 avec Cow29
https://www.google.com/maps/d/viewer?m ... 2C-4.323796064257756&z=11
Tous les spots ne sont pas complétés...

Modèle 2019
c'est en fait une 114, avant rebranding en 118 en 2020, mais aux mêmes cotes et qualité de construction que la 118
6.6 kg / 2.35 m / 72 cm de large / 119 L (ISAF)
Voiles : de 7.0 à 8.6
Ailerons de 36 à 39
Bon état cause modèle plus récent
Livrable en fonction de mes nav
La board est sur Verneuil sur Avre 27130

Belle vidéo
C'était largement slalomable cette affaire...

une nav décidée à l'arrache cause déménagement
Donc BTS car crachin était annoncé au crotoy + crainte de trop casse patte en slalom
De bons bords donc à Tom Souville, mais surtout jibe training session en fait
De bons enchainements
Au moins X km
Au moins Y en Vmax
Grace à mon non GPS
Tout cela en 6.3 et FMX98
Au final , on a pris de belle couleurs car il faisait bien bon, c'est tombé vers 17h30
Grosse majorité de wing

Pour ceux qui veulent jeter un oeil au cours de la journée avant de se décider pour dempain
https://brouwersdam.nl/nl/brouwersdam/live-view.html

Citation :

Sachez considérer Veese Meer
Parking payant 12 € pour naviguer au nord le long de la route
Sinon, installations pour se garer et gréer et mettre à l'eau plus bus sur le coté Est en direction de Spotsman

Hier à Brouwersdam session On Off en vent et même en direction ou cela a tourné de quasi zéro à 30 knts
vent majoritairement NNO qui créé un plan d'eau pas agréable du tout et qui bougeait jusque O !
Du temps d'attente entre les grains
Vmax 33 knts
Une méga pelle car une méga bourrasque, alors que je déboulais pas mal du tout bien largue a sorti l'engin, la petite merde dessus à plus d'un mètre de haut avant de fracasser son égo sans autre casse qu'un méga plat sur les côtes
Je venais de voir un gars se manger la même alors que je le croisais 5 mn avant
Une conclusion
Quand il y a prévision de pluie, c'est la 3eme session moisie
Mais c'est peut être moi le chat noir sur le coup
Comme je ne navigue ni samedi ni dimanche vous avez vos chances

Nota notre franco hollandais s'est fait une bonne session d'une heure en FSW et 5.4....après notre départ

Covoit avec l'ami Remi92
Ca va chauffer les gars
Malheureusement pas eu le feu vert de mon Capitaine pour naviguer le WE

On verra ou on va avec Remi, pas sur qu'on se mange la zone de chantier...
Peut-être ira-t-on voir le "nouveau" spot, ou simplement près de la bassine des freestylers, on vous dira quoi....

Par NNO, faut faire confirmer au spécialiste Français local,
J'ai peu navigué par cette orientation
par défaut, je dirais "Middelplaat" pour du standard
Pour du super, il faut partir de la digue au nord du port de plaisance
Se taper 1 km de bon chantier, et naviguer au sud de l'ile de Hompelvoet, c'est de la balle et superflat, j'ai fait une fois déjà

Je regarderais bien un autre spot si c'est très fort en NNO qui est sur Veerse Meer, viser la Surfschool Veerse Dam
J'y suis passé en revenant et en NNO cela devrait donner un billard le long de la digue....mais une demi force de moins possiblement
J'envisageais ce spot en repli

En plus on ne peut pas dire "petite pluie abat grand vent", c'est resté sec à partir de 10 h, avec même beau soleil...
Cette fin de semaine deuxième chance...si ça tient