Une info concernant la tram, une fois que MF ou WG a annoncé la tram, ne pas tenir compte de la force de vent annoncé: quand la tram est là , c'est carton.

D'après MF, l'épisode tram devrait s'arreter cet aprèm, donc tu n'aurais raté que 3 jours de vent, qui plus est sans vague.

L'endroit en France ou tu as le plus de chance de naviguer et d'avoir des vagues est sans contestation possible....






WISSANT!

Salut Bernard,

Tout d'abord, je te confirme bien mon estimation sur la force du vent pour le samedi: entre 15 et 20nds lorsque j'étais à  l'eau(16h-17h30). Mer pleine de moutons.

Je n'explique pas pourquoi nous avons eu plus de vent sur Hardelot que sur les autres spots environnants, d'autant qu'Hardelot est entouré de forets et donc que l'effet thermique devrait y être un peu moins fort qu'ailleurs

Si jamais quelqu'un veut verifier qu'Hardelot bénéficie d'un micro climat, c'est simple, il faut se taper de relevé les anémo dispo sur la cote:

bouée au large de Wissant ICI
Anémo Windfinder de Wimereux ICI
Anémo de Hardelot
ainsi que la station météo du port de Boulogne:ICI

En observant tout ca régulièrement, certaines règles apparaitraient du genre:
* Quand le vent est orienté au SO, c'est à  Wissant qu'il rentre le plus fort
* ...

Et peut être que dans ses règles nous aurons : par vent de Nord, le thermique est plus fort à  Hardelot qu'ailleurs...

Si quelqu'un se sent la patience de ses observations répétitives à  minima une fois par jour...

Antoine

Bonne remarque Véli, c'est effectivement side tribord!

A+,
Antoine

Ll'eau est encore froide (13°) mais celà  n'est pas génant en Formula (je suis tombé 1 fois en 3h)

Bien que très frilé des extrémités, je n'ai pas eu besoin de mettre les chaussons et ne le regrette pas, quel plaisir de naviguer en contact direct avec la planche.

Il faut retenir qu'Hardelot est un très bon spot par vent de Nord.

A+,
Antoine

Bonjour à  tous,

Comme beaucoup ont hésité à  prendre la voiture pour ce WE et que j'y étais, je vais essayer de vous éclairer pour vos sessions futures par ce petit compte rendu de nav.

Nous sommes partis en famille samedi matin avec 1 planche et 2 gréements sur le toit:
Formula 170L et 9,0m² et 9,8m²
J'ai adapté mon quiver aux prévisions qui sont light pour le samedi (N 10-15nds) et très light pour le dimanche (N 5-10nds)

Samedi : Arrivé sur le spot d'Hardelot à  15h30, je suis surpris par la force du vent : N 15-20nds, 21° et grand soleil. Je regrette de n'avoir pris que le matos de la Formula... Les autres sur le plan dl'eau sont en 6m²
Je grée donc la RS4 9,0m² en lui mettant un maximum de tension à  l'amure. C'est une voile de course, c'est censé pouvoir se tenir très loin, voici l'occasion rêvée pour vérifier ce qui tient du marketing ou de la réputation justifiée.
Le vent est parfaitement side bâbord, très peu de vagues, marée 3/4 basses et 400m pour atteindre l'eau... Le premier sport en Formula est sans conteste le portage du matos jusqu'à  l'eau. Sur l'eau je me fais de grands bords plaisir entre 20 et 25nds avec de grandes remontés au prés pour aller me frotter au Cata qui naviguent au vent du spot et de grandes abatées pour aller chatouiller les kites qui eux sont sous le vent. Certes, rien à  voir avec l'adrénaline que provoque le drop sur une vague ou un aerial bien placé mais, je vous assure, naviguer parfaitement calé et pouvoir visiter le plan dl'eau au vent et sous le vent, c'est un autre plaisir qui mérite d'être découvert.
Les autres planchistes en 6m² me regarde comme un extra terrestre, difficile de les prendre en vitesse sur des allures de travers mais dès que je mets la gomme pour remonter au vent, personne ne suit. J'arrete après 1h30 de plaisir sous le soleil sans avoir déplaner d'une minute et en ayant parcouru 25 milles et avoir sérieusement travaillé mes jibes planning en formula (pas évident...)

Dimanche: 16h00. Le vent est plus light, ça se sent depuis la maison mais l'appelle du large est trop fort, j'y retourne pour une petite session, tant pis si je ne plane pas tout le temps. Encore une fois grands soleil et vent side, 15 nds à  vu de nez, c'est impressionnant, je crois qu'il y a une 50taine d'aile de kite sur la plage et à  l'eau. Le temps de gréer (V8 9,8m²)et de porter le matos, le vent chute à  10nds. Malgré ce vent plus faiblard, aucun soucis pour trouver le planning grâce à  une abatée et un bon coup de pumping. Le planning se conserve ensuite sans effort. Encore une fois je profite du soleil et de la température exceptionnellement clémente (23°). A mon premier jibe, je remarque que toutes les ailes sauf une sont à  terre... Un gars qui est parti en même temps que moi en 8,5m² n'arrive pas à  trouver le planning et patauge au bord, Je retourne vers la plage en m'attendant à  perdre le planning d'un moment à  l'autre, mais non, çà  tient toujours.. Même les kites ne sont pas à  la fête dans du 10nds .Comme il y a un peu de courant je dois caper, je finis même par ne plus faire de jibe mais des virements, chose que je ne tente pratiquement jamais, j'essai une nouvelle technique, le passage de l'autre coté de la voile alors que l'on est encore au planning (comme sur les planches de vagues), c'est pas évidant car on se trouve 1 ou 2 seconde avec 10m² à  contre mais le jeu en vaut la chandelle, le virement est carrément plus rapide. Je suis vraiment tout seul sur l'eau, c'est dimanche, l'école de voile doit être fermé sinon cela aurait fait une magnifique journée pour les cata.
Je rentre après 1h30 de nav'. Je constate en arrivant au bord que le vent n'est pas side mais side on et un peu plus fort, certainement un petit coup de thermique se rajoutant au synoptique.

Le bilan: Vive la Formula, aussi à  l'aise de 10nds à  20nds, l'idéal pour se balader sur un plan dl'eau, voir se mesurer aux autres supports pour les plus acharnés du GPS.
Nav #17 et #18 bouclées. J'ai un peu d'avance sur mon objectif de 52nav (1 par semaine) à  l'année et un vrai bronzage de vacancier.

A bientôt sur l'eau,
Antoine

Stat du vent Dimanche:

Félicitations à  la maman bien sur qui s'est tapé tout le boulot mais aussi au papa qui a du assurer à  la maison avec les 2 autres enfants.

Au passage, Raphaà«l est un très joli prénom (on voit que Carla Bruni est passée par là ...)

Bravo,
Antoine

Pour répondre aux différentes questions/remarques:

Olivier:
J'avais initialement prévu d'aller naviguer le mardi matin mais quand j'ai vu que vous aviez prévu d'aller naviguer en mer ce mercredi, j'ai décalé ma nav'.
Le matin même, je suis retourné sur votre topic et j'ai vu : on laisse tomber. Comme il était assez tôt quand je suis parti, je n'ai pas osé t'appeler sur le portable de "Nelly et Olivier"

Niluje:
L'orientation du vent par rapport à  la plage était side

Plus de détails sur l'image en PJ:

Bonjour à  tous,

Les prévisions:
Marée haute à  12H30 coef 86
MF : 45km/h orientation NE / soleil / 7°
prévision de houle NE <1m

La nav:
Mise à  l'eau à  coté de l'école de voile
en 6,2 et 92L (pour 94Kg)
de 10h00 à  12h00 (donc à  la montante), je n'ai pas été gene par un quelconque courant donc, si courant il y a, il est très faible.
Vent constaté sur l'eau : 20nds au bord et >25nds à  100m du bord, légère dévente donc
Houle et vagues constatées : la houle s'enroule autour de la pointe de l'école de voile et donne des vagues assez propres, malheureusement trop petites (donc trop proche du bord) et lentes pour être exploitables
Froid glacial : ma 1ère et certainement dernière onglée de cette hiver malgrè un soleil qui a tenue ses promesses.

Le bilan:
* les prévisions ont été très fiables
* la marée n'est pas montée suffisement haut pour que je sois gene dans ma nav ou pour sortir de l'eau
* La dévente au bord est pas génante
* la houle de NE déroule très proprement mais la taille mini pour surfer est à  mon avis 1m
* temps de trajet depuis mon boulot 1h45

=> A recommander pour une petite session quand la marée est mal placée ailleurs et que l'on ne peut pas faire trop de route.


A+,
Antoine

Citation :

Hé bien... En voilà  une mutation qui va faire des jaloux. La Rochelle est une très belle ville tout entière dévouée à  la mer.

Je compte sur toi pour nous raconter dans les moindres détails les spots et les bons plans pour le jour ou nous organiserons une descente de Kiffeurs.

A+,
Antoine

Citation :

Aucun soucis pour se refaire des essais comparatifs de matos.

D'après ceux qui savent, l'EVO et la JP RWW sont de la même veine, large et courte, douce et plannant tot, l'idéal pour les conditions de vagues on shore et vague Wissantaise (à  opposer à  Siouvillesque).

Antoine

Citation :

Salut Cedrak,

tu étais le jeune casqué (casque noir avec une bande jaune si j'ai bonne mémoire) ou le un peu moins jeune non casqué?

Je vous ai beaucoup croisé sur l'eau (j'avais une search noir et grise, une Evo wood et un harnais orange - inrattable)

Antoine

Citation :

Salut Vincent,

c'est peut être idiot de ma part mais quand je pars naviguer avec des potes, je vais vachement gaffe à  eux sur l'eau.

Mon pote Arnaud reprennant la nav cette année a ey droit à  toutes mes attentions. J'ai aussi vu Ric péter son wish sur le jibe, nous sommes rentrés tous les 2 ensembles pour assurer le coup en cas de problème, j'ai vu F4009 au large qui remontait sa voile au tire veille, bien qu'un peu inquiet je me suis vite rassuré en le voyant rentrer bien vite sur la plage...

Je comprends que ca peut être un peu gonflant mais au moins tu savais qu'il y avait qqun qui veillait sur toi...


Concernant les 2 gars avec les Gaastra bleues, ils avaient un très bon niveau, j'ai vu celui sans casque tenter et tourner un frontloop/speedloop.

Sinon, pour ma rallonge, tu me le rendras lors de notre prochaine nav (en espérant ne pas en avoir besoin avant)

J'adore lire les comptes rendus qui s'accumulent en me disant que derrière le texte, y a un gars qui a passé une bonne journée.

A+,
Antoine

Ma dernière session remonte à  14 jours, c'est trop pour ma santé mentale, alors quoi qu'il arrive j'irais naviguer ce WE. Voici en résumé l'état d'esprit qui m'animait toute la semaine. Les prévisions avaient décidé de me laisser esperer que le WE serait venté. Oh, rien de très violent, 20nds de NE à  Wissant, orientation qui est réputé lisser le plan dl'eau.

8h40 Boulogne. Arnaud dit au revoir à  sa copine qui a eu le courage de se reveiller pour l'emmener chez moi. Encore une qui doit m'adorer.

9h50 A peu près à  mi chemin, Arnaud dort, les manches à  air sont en bernes total, le thermomètre exterieur affiche 4° et il commence à  pleuvoiré¦. C'est dans des moments comme ca que l'on pourrait redevenir catholique pratiquanté¦

11h10 Je me gare sur le spot. Soleil et 11°. 3 planches à  l'eau qui planent en 5m². A vu de nez 20dns. Pas de vague. Je me décide à  gréer en vitesse pour profiter de ce beau début de journée. Pas de bol, je n'ai pas pris ma bonne rallonge de Wish (les rallonges carbone D4 ne sont pas interchangeables entres elles). Comme Arnaud n'est pas aussi motivé que moi, j'en profite pour lui piquer son wish le temps qu'il finisse de se reveiller. Je grée Search 6,2 et 92l (Evo)

12h00 je sors de l'eau pour rendre le wish à  Arnaud et surtout pour saluer mes potes kiffeurs qui ont du arriver depuis le temps. Bingo ! je rencontre jbzh, Philippe (son pote), Olivier, Ric92, Pil, Oliv, F4009 et VJM. Ric me prete une rallonge de wish carbone D4 qui a la bonne idée d'être compatible avec mon wish. Fini la galère, merci Ric.

12h15 de retour à  l'eau ou les kiffeurs me rejoignent petit à  petit. Ric a décidé de tester sa dernière acquisition, une AHD Fury de 102L, c'est large pour le clapot que nous avons mais sa accélère très fort, bien que je sois en 6,2 et Ric et 5,7, je n'arrive pas à  le rattraper (sauf au jibe ou Ric aime à  se rafraichir ). Je fais un long (très) bord avec VJM (5,4m²), une fois arrivé à  mi chemin des cotes Anglaises, je le vois enfin jiberé¦ Sacré VJM, il ne fait rien comme les autres.

15h00 avec la marée descendante, les vagues se font plus nettes. Dans le meilleur cas, ça fait une belle rampe à  60m du bord, pas grand-chose pour prendre son élan d'autant que les permiers metres sont légèrement déventés. Au moins, ca oblige à  travailler son jibe full speed et sans perte de planning si on veut avoir la chance d'arriver avec une bonne vitesse pour envoyer un beau saut. A ce petit jeu, je gagne 4 fois un ticket pour environ 3m et 1 backloop (tourné et posé mais sans récupération de voile), 2 tabletop dont je n'ai aucune idée de la qualité esthetique. Sur l'un des sauts, je casse ma rallonge. Je suis donc bon pour une pause forcée. En rentrant à  la voiture, je croise Alice notre championne qui participe au GPS speed contest (et qui regrettait de ne pas être venu au dernier)

Quelques kiffeurs autour de moi mais je ne vois pas trop sauter ceux que je connais, c'est vrai que là  c'est technique pour avoir suffisement de vitesse.

16h55 Je sors de l'eau contraint et forcé par la necessité de rentrer suffisement tot à  Boulogne pour donner le bain de ma petite fille.
17h15 on quitte le spot, toujours sous le soleil et toujours aussi venté

19h45 Je me gare et cours donner le bain pendant qu'Arnaud décharge la voiture.

Antoine

Enorme session freeride sous le soleil et avec un vent costaud!!!

En tout une 30taines de planche à  l'eau dont 10 kiffeurs!!!

1: V max lue = 37.5
Objectif ambitieux qui necessitera d'excellentes conditions météo, peut être dimanche???

Je pense que tu as 30% de chance de réussir cet objectif

2: V 500 = 35
Objectif un peu plus raisonnable, surtout sur un spot comme l'almanare qui permet de rester à  fond sur plusieurs km

Je parie sur Mech à  50%

3: V mile = 33
Objectif presque facile compte tenu de la configuration du spot, pourvu que le vent soit au rendez vous et que tu sois suffisement costaud pour tenir ta voile bordée pendant 1m30

Je parie sur Mech à  60%


Ne rates pas le creneau météo qui va bien car ce sera l'acteur principal de la réalisation de tes objectifs.

Bonne chance,
Antoine
PS: Pour samedi, y aura plus de vent sur Wissant que dans ton trou...
PS2: les MacDO sont equipés de bornes Wifi te permettant de nous envoyer des nouvelles du front pendant tes diners en amoureux avec ton portable.

Pour savoir qui a le plus de chance de passer les 50nds en premier sur 500m
L'avis des pros est assez unanime :
1. Kite
2. ex-aequo : planche et engins de vitesse divers (Maquarie Innov., hydroptère, ...)

Pourquoi le kite en premier ?
* ce sont aujourd'hui les plus rapides sur l'eau! A conditions égales, ils collent 1/2nds au planchiste le plus rapide
* Comme le kite n'a pas d'aileron, il peut naviguer dans des zones du plan dl'eau ou le clapot ne s'est pas encore formé
* le kite est encore en plein développement alors que les progrès en planche de vitesse semble proche de leur asymptote. On pourrait très bien imaginer par exemple qu'un voilier fou décide de mettre une mature rigide sur l'aile de kite pour permettre à  l'aile d'être encore plus performante (en gros, remplacer le boudin par un mat souple)

Je vous rassure tout de suite, je ne suis pas un kiteur refoulé mais juste pragmatique. On pourrait se dire que comme la Fédération mondiale de la voile à  décidé de ne pas reconnaître le record d'un kite, alors nous n'avons pas de soucis à  nous faire, je ne suis pas du tout d'accord.

La notoriété médiatique ira au premier qui franchira les 50nds et si jamais c'est le kite, la FFV aura l'air bien ridicule en essayant d'expliquer en 30s de passage au journal TV que le kite ne peut pas être assimilé à  un engin à  voile... On va tuer 2 fois le speed en planche, une première fois car le premier à  passer les 50nds va tuer toutes les vehelité des autres, une deuxième fois en se faisant accuser d'ostracisme.


Pour savoir pourquoi je pense que le windsurf et le kite ont bien plus de point communs que le windsurf et la voile en dériveur :
* Pas de dérive pour la planche de windsurf et le kite
* Le kite et le windsurf se pratiquent au planning => le pilotage se fait comme en snowboard, avec les appuis
* La transmission de la puissance de la voile se fait (en partie) par le navigateur

Et d'un point de vu philosophique, les premiers kiteurs étaient des planchistes qui ont trouvé là  un moyen de prolonger leur sport.


Assimiler le kite au parapente, c'est prouver que l'on a rien compris !

Antoine

Le kite est très proche de la planche:
la voile = l'aile
le mat = le boudin gonflable qui fait le bord d'attaque
le wishbone = la barre
le pied de mat = le kiter
la planche et l'aileron = la planche de kite

Ce sont les mêmes principes aerodynamiques et hydrodynamiques qui sont mis en oeuvre.

Le kite est bien plus proche de la planche que la planche d'un dériveur.

Antoine

Salut Willyskipper,

Damien a fait 2 video:
* une pour les fondu de speed qui ne connaissent pas encore la Canche. Elle est "publicitaire", elle a vocation a être diffusée et commentée sur un grand nombres de forum (DW + W33 + KIFF)
* une pour ceux qui y étaient qu'il n'a pas encore fini.

A+,
Antoine

Merci pour tous vos avis éclairés!

Si je résume notre débat participatif sur les différentes contraintes:
1. Tout le monde veut naviguer le plus possible et ne pas se prendre la tête sur la plage à  savoir qui fait son heat quand
2. Le fonctionnement en heat est massivement rejeté, de peur de générer des difficultés organisationnelles d'une part et d'autre part de peur de ne pas avoir le temps de faire une combinaison saut+surf potable dans le délais
3. Pour une petite majorité, l'idée même d'être noté/évalué est in-interessante
4. Choisir un spot à  l'avance est majoritairement acceptable, pourvu qu'il s'agisse d'un compromis permettant de satisfaire les plus nombreux (au détriment de certains spots radicaux)
5. La sécurité des participants n'est pas vu directement comme étant de la responsabilité des organisateurs pour une majorité (ca tombe bien)
6. Naviguer avec beaucoup de monde est plutot percu comme un avantage permettant de créer de l'émulation collective
7. Tout le monde souhaite la présence d'un/des photographes lors des sessions

Avec ca, voici les différentes propositions qui sont sorties du débat:
1. Prop de départ: On fait des heats et on juge à  tour de role en continuant à  naviguer au maximum
2. Prop corrigée: On fait un photoshooting et c'est le photoshooting qui est évalué par tous le lundi avec éléction de la plus belle photo d'action.
3. Prop participative : Tout le monde juge tout le monde.
4. Prop de VJM: Atelier video + visionnage en semaine avec critiques des meilleurs pour aider à  la progression de tous

Mon avis:
La prop 1 est clairement en décalage avec ce que les Kiffeurs attendent, je laisse tomber
La prop 2 me semble pas mal mais quasi aucun avis ou commentaires, soit elle a été mal expliquée (mea culpa) soit elle n'interesse pas
La prop 3 me semble être representative de ce qui se passe lors de nos sessions aujourd'hui car nous nous connaissons quasiement tous et que nous n'hesitons pas à  nous faire des commentaires
La prop 4 est interessante mais pas du tout dans l'esprit de ce que je voulais faire

Conclusion:
je laisse tomber le "Wave Contest", j'opte pour une formule plus light:
La prochaine fois que j'irais naviguer en vague et que les conditions seront favorables pour faire de belles photos (soleil, vent side ou side-on pour les sauts et vague proche du bord), j'emenerais avec moi Bouli qui a bien envie de s'entrainer au shooting en vague. J'enverrais un post pour annoncer un photoshooting et viendra qui voudra!

Merci encore pour ce débat riche et constructif qui m'a permis de me forger une opinion étayée par plusieurs avis éclairés. (le kiff est cool pour ca)

Pour les autres propositions, ce n'est pas parceque je ne vais pas les faire qu'elles vont mourrir, les idées appartiennent à  ceux qui les mettent en oeuvre

Antoine

Avis Perso de script qui me plairait bien:
1. Intro (le Kiff, la météo, la liste des participants?, le spot vu par satelite, le spot sans personne )
2. Présentation d'un rider : photo + mensuration + meilleure résultat
3. Video de ses runs et jibes
4. Résultats du rider
reprise des points 2,3,4 pour tous de runner
5. Pele-mele des autres riders en freeride avec le nom en incrustation pour qu'on les reconnaisse

A+,
Antoine