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  • Date de publication : 13/04/2010 21:19

Re: Super GPS #301
Citation :

Diabolo a écrit:
D'après ce que j'ai compris. La zone permet d'éviter un éparpillement des riders et surtout des jeunes. Plus facile à  gérer pour la sécu. Ce n'était pas une contrainte pour moi.


C'est tout à  fait ça.

Par vent de terre, ça permet de garder un oeil sur tout le monde et de ne pas éparpiller les concurrents sur 10 bornes.

Là , on avait un peu plus de 2 km pour scorer, ça laisse de la place!


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Re: GPS Speed Challenge 2010 #302
Citation :

marcsaker a écrit:
surtout si ta moitié te casse les b... quand y'a de quoi faire un score au Clipon (moi j'suis nul, mais toi, dimanche t'aurais surement pas mal performé)

d'accord, j'arrête de remuer le couteau dans la plaie


J'espère au moins qu'elle ne s'est pas contentée de les lui casser!




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Re: GPS Speed Challenge 2010 #303
Sinon, tu navigues au Flacon?


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Re: CR Vauville le 11.04.2010 #304
Citation :

sam91 a écrit:
Citation :

golgoth21 a écrit:
MIMICH, les chiffres sont impressionnants, et l'ecart avec le 2ieme est tout simplement... euh.... laisse sans voix.


Quand tu vois se qu'il bouffe , c'est normal


C'est vrai que le menu était copieux, ce week end : du normand surentrainé, du parisien en pagaille, du FRA 58, de la crevette locale...

Heureusement que t'étais pas là , sinon, c'était l'indigestion!



A part ces bêtises, très sympas, les photos, comme d'hab!


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  • Date de publication : 13/04/2010 09:18

Re: GPS Speed Challenge 2010 #305
Sinon, pourquoi dans le tableau certaines lignes sont en gras?

C'est rapport à  l'IMC?


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  • Date de publication : 13/04/2010 09:16

Re: GPS Speed Challenge 2010 #306
Et encore, j'ai l'impression que c'est pas fini!

Vauville devrait fonctionner quasiment toute la semaine, et le Soto, il est chaud bouillant!!!

Sinon, l'aileron sous la X-Fire, c'est un SO5 36, pour compléter.


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  • Date de publication : 12/04/2010 12:35

Re: CR Veauville le 11.04.2010 #307
Citation :


Phil, ça me rassure, c'est peut-etre pour ça que j'ai été déçu par rapport à  tout ce que j'ai pu entendre.
Malheureusement, les bons spots de slalom/speed, je les découvre à  chaque fois dans des conditions médiocres....


Ah, c'est donc toi le chat noir?



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Re: GPS Speed Challenge 2010 #308
Entre le vent très irrégulier qui imposait 3 départ planing mini par bord, les waterstart suite aux baignades, et le refroidissement pendant les ploufs, la dépense énergétique a été redoutable sur la nav.
Je n'aurais pas été capable de faire les 4 manches à  fond, loin de là , surtout pour une reprise;

D'ailleurs, ce matin, bobo partout!


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  • Date de publication : 12/04/2010 10:30

Re: GPS Speed Challenge 2010 #309
Petit CR :

Avant :
Du haut de la colline, on aperçoit les risées sur le plan dl'eau. C'est très disparate, pas bon signe, ça va être la loterie.
Sur le parking, ça se confirme.
Donc, ça signifie qu'il faudra du volume ==> RRD X-Fire 115
Coté toile, ça semble bon pour la 7.2 RSR.

Le temps de gréer, d'écouter le briefing, je pars pour 2 bords d'échauffement. 35.00 au compteur, ça semble bon, je me fait même secouer dans les rafales.
Retour au bord, le temps de remprendre un peu l'amure, et c'est parti pour la ...

1° manche :
La loose! Le vent s'est cassé la gueule. Résultat, je baque pendant environ 8 mn avant d'arriver à  enquiller enfin un run. Ca n'accélère pas, les déventes sont terribles... Bref, 35 mn et un run plus tard (2 runs en 35 mn, un record!), je plafonne toujours à  34 et quelques...
On s'arrête à  l'entrée du run avec Tatihou, qui me dit qu'il a sorti un 36. Du coup, ça me motive pour tenter un dernier passage. Départ dans une rafale, passage laborieux devant le parking, par contre j'aperçois une grosse rafale sur la fin du run. §j'arrive à  décoller, et ça accélère instantanément : 36, 38, 39, et c'est tout! Le vent coupe les gaz aussi sec, et je finis sous l'eau... Mais bon, l'essentiel est fait! Le temps de sortir de l'eau, attendre une rafale pour décoller, je croise déjà  le bateau comité qui signale que la manche est terminée. Bilan : 39.16, sur le fil! Ouf!

2° manche : les efforts de la première manche, en plus du froid, commencent à  se faire sentir. En prime, vent toujours aussi mou. Ca plafonne à  34.5, et j'attendrai aussi la fin de la manche pour sortir un 35.37, mais avec plus de bras, et le froid qui fait mal. Ca va être dur!

3° manche : je décide de faire l'impasse. Plus la force, donc ça va partir en sucette si j'insiste. Je me mets à  l'eau, je fais un passage, 34.46, et je rentre au bord, avec des débuts de crampe dans les jambes au waterstart.
Direction le camion, pour boire, manger et me reposer.

4° manche : la tactique de la manche précédente a été payante : j'ai retrouvé de la patate, et j'arrive de nouveau à  encaisser les rafales et accélérer. Tant mieux, parce que pour le moment, je suis seulement 2° au général, Tatihou est passé devant. Du coup, je suis super motivé pour faire une bonne manche. Un premier run à  35.89, c'est déjà  bien. Mais comme je me sens bien, j'insiste, et ça finira à  37.14. Ce coup ci, ça devrait être bon. Par contre, retour un peu laborieux, le vent ayant décidé de se mettre aux abonnés absents. Mais bon, comme je gagne la manche, pas grave, j'ai la banane!

Après : petit rayon de soleil pour dégréer, ça fait du bien. Tout comme le traditionnel gateau de fin de session, toujours un bonheur!

Au final, une chouette journée, bien crevante.
Et surtout un format de course vraiment très sympa, sans prise de tête, avec beaucoup de temps de nav, et du plaisir sur l'eau. Avec en prime la possibilité de gérer son temps de course, son temps à  terre, son alimentation, ses bords, ce qui permet de bien figurer malgré une condition physique parfois limite. Bref, à  refaire, et à  recommander pour ceux qui veulent essayer!


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  • Date de publication : 11/04/2010 22:48

Re: GPS Speed Challenge 2010 #310


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Re: Super GPS #311
Demain!

Là , dodo!


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  • Date de publication : 11/04/2010 22:14

Re: GPS Speed Challenge 2010 #312
Citation :

FRA26 a écrit:
Citation :

soto a écrit:
le classement va changer...



Alors, alors ?

T'es devant mimich ?


En km parcourrus, je pense qu'il est largement devant!


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  • Date de publication : 11/04/2010 22:12

Re: GPS Speed Challenge 2010 #313
Hello aussi,

voila pour moi :

Durée Totale : 05:00:05
Distance Totale : 49,923 Km
Vitesse Moy. Totale : 5,39 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 00:56:36
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 38,048 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 21,78 Noeuds


5 best 1 second (at least) average = 67,92km/h [36,67Knots]

1 second run n°1 = 72,54km/h [39,17Knots] (20,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 68,80km/h [37,15Knots] (19,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 67,97km/h [36,70Knots] (18,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 65,48km/h [35,36Knots] (18,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 64,80km/h [34,99Knots] (18,0 m. in 1,000 s.) -


5 best 10 second (at least) average = 64,91km/h [35,05Knots]

10 second run n°1 = 68,75km/h [37,12Knots] (191,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 65,17km/h [35,19Knots] (181,0 m. in 9,999 s.) -
10 second run n°3 = 64,62km/h [34,89Knots] (179,5 m. in 10,001 s.) -
10 second run n°4 = 63,35km/h [34,20Knots] (175,9 m. in 9,999 s.) -
10 second run n°5 = 62,65km/h [33,83Knots] (174,0 m. in 10,000 s.) -


5 best 3600 second (at least) average = 7,73km/h [4,17Knots]

3600 second run n°1 = 18,39km/h [9,93Knots] (18 396,3 m. in 3 600,778 s.) -
3600 second run n°2 = 11,56km/h [6,24Knots] (11 564,8 m. in 3 600,776 s.) -
3600 second run n°3 = 8,70km/h [4,70Knots] (8 787,9 m. in 3 636,775 s.) -


5 best 100 meter (at least) average = 66,52km/h [35,92Knots]

100 meter run n°1 = 72,02km/h [38,89Knots] (100,0 m. in 5,000 s.) -
100 meter run n°2 = 66,72km/h [36,03Knots] (111,2 m. in 5,999 s.) -
100 meter run n°3 = 65,78km/h [35,52Knots] (109,6 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°4 = 64,56km/h [34,86Knots] (107,6 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°5 = 63,52km/h [34,30Knots] (105,9 m. in 6,000 s.) -


5 best 250 meter (at least) average = 62,63km/h [33,82Knots]

250 meter run n°1 = 64,65km/h [34,91Knots] (251,4 m. in 14,000 s.) -
250 meter run n°2 = 62,33km/h [33,65Knots] (259,7 m. in 14,999 s.) -
250 meter run n°3 = 62,30km/h [33,64Knots] (259,6 m. in 14,999 s.) -
250 meter run n°4 = 62,16km/h [33,56Knots] (259,0 m. in 14,999 s.) -
250 meter run n°5 = 61,73km/h [33,33Knots] (257,2 m. in 15,000 s.) -


5 best 500 meter (at least) average = 59,45km/h [32,10Knots]

500 meter run n°1 = 61,06km/h [32,97Knots] (508,8 m. in 29,998 s.) -
500 meter run n°2 = 60,13km/h [32,47Knots] (501,1 m. in 29,999 s.) -
500 meter run n°3 = 59,62km/h [32,19Knots] (513,4 m. in 30,998 s.) -
500 meter run n°4 = 59,33km/h [32,03Knots] (510,8 m. in 30,999 s.) -
500 meter run n°5 = 57,14km/h [30,85Knots] (507,9 m. in 31,998 s.) -


5 best 1852 meter (at least) average = 45,30km/h [24,46Knots]

1852 meter run n°1 = 49,83km/h [26,91Knots] (1 854,8 m. in 133,991 s.) -
1852 meter run n°2 = 47,50km/h [25,65Knots] (1 860,3 m. in 140,992 s.) -
1852 meter run n°3 = 44,26km/h [23,90Knots] (1 856,2 m. in 150,990 s.) -
1852 meter run n°4 = 43,91km/h [23,71Knots] (1 853,8 m. in 151,989 s.) -
1852 meter run n°5 = 41,00km/h [22,14Knots] (1 856,4 m. in 162,989 s.) -


Bon, à  part ça, j'ai du baigner la moitié de la session tellement le vent était merdique...
Fallait pas rater la risée!


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Re: Super GPS #314
Un petit aperçu de la journée...

Durée Totale : 05:00:05
Distance Totale : 49,923 Km
Vitesse Moy. Totale : 5,39 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 00:56:36
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 38,048 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 21,78 Noeuds


5 best 1 second (at least) average = 67,92km/h [36,67Knots]

1 second run n°1 = 72,54km/h [39,17Knots] (20,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 68,80km/h [37,15Knots] (19,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 67,97km/h [36,70Knots] (18,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 65,48km/h [35,36Knots] (18,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 64,80km/h [34,99Knots] (18,0 m. in 1,000 s.) -


5 best 10 second (at least) average = 64,91km/h [35,05Knots]

10 second run n°1 = 68,75km/h [37,12Knots] (191,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 65,17km/h [35,19Knots] (181,0 m. in 9,999 s.) -
10 second run n°3 = 64,62km/h [34,89Knots] (179,5 m. in 10,001 s.) -
10 second run n°4 = 63,35km/h [34,20Knots] (175,9 m. in 9,999 s.) -
10 second run n°5 = 62,65km/h [33,83Knots] (174,0 m. in 10,000 s.) -


5 best 3600 second (at least) average = 7,73km/h [4,17Knots]

3600 second run n°1 = 18,39km/h [9,93Knots] (18 396,3 m. in 3 600,778 s.) -
3600 second run n°2 = 11,56km/h [6,24Knots] (11 564,8 m. in 3 600,776 s.) -
3600 second run n°3 = 8,70km/h [4,70Knots] (8 787,9 m. in 3 636,775 s.) -


5 best 100 meter (at least) average = 66,52km/h [35,92Knots]

100 meter run n°1 = 72,02km/h [38,89Knots] (100,0 m. in 5,000 s.) -
100 meter run n°2 = 66,72km/h [36,03Knots] (111,2 m. in 5,999 s.) -
100 meter run n°3 = 65,78km/h [35,52Knots] (109,6 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°4 = 64,56km/h [34,86Knots] (107,6 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°5 = 63,52km/h [34,30Knots] (105,9 m. in 6,000 s.) -


5 best 250 meter (at least) average = 62,63km/h [33,82Knots]

250 meter run n°1 = 64,65km/h [34,91Knots] (251,4 m. in 14,000 s.) -
250 meter run n°2 = 62,33km/h [33,65Knots] (259,7 m. in 14,999 s.) -
250 meter run n°3 = 62,30km/h [33,64Knots] (259,6 m. in 14,999 s.) -
250 meter run n°4 = 62,16km/h [33,56Knots] (259,0 m. in 14,999 s.) -
250 meter run n°5 = 61,73km/h [33,33Knots] (257,2 m. in 15,000 s.) -


5 best 500 meter (at least) average = 59,45km/h [32,10Knots]

500 meter run n°1 = 61,06km/h [32,97Knots] (508,8 m. in 29,998 s.) -
500 meter run n°2 = 60,13km/h [32,47Knots] (501,1 m. in 29,999 s.) -
500 meter run n°3 = 59,62km/h [32,19Knots] (513,4 m. in 30,998 s.) -
500 meter run n°4 = 59,33km/h [32,03Knots] (510,8 m. in 30,999 s.) -
500 meter run n°5 = 57,14km/h [30,85Knots] (507,9 m. in 31,998 s.) -


5 best 1852 meter (at least) average = 45,30km/h [24,46Knots]

1852 meter run n°1 = 49,83km/h [26,91Knots] (1 854,8 m. in 133,991 s.) -
1852 meter run n°2 = 47,50km/h [25,65Knots] (1 860,3 m. in 140,992 s.) -
1852 meter run n°3 = 44,26km/h [23,90Knots] (1 856,2 m. in 150,990 s.) -
1852 meter run n°4 = 43,91km/h [23,71Knots] (1 853,8 m. in 151,989 s.) -
1852 meter run n°5 = 41,00km/h [22,14Knots] (1 856,4 m. in 162,989 s.) -




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  • Date de publication : 26/03/2010 14:53

Re: Super GPS #315
Bon, vite fait, mon point de vue (globalement, rien de neuf):
- l'organisation, c'est le club. Ce n'est pas Soto, X-Off, ou moi. Bien evidemment, on filera un coup de main pour le dépouillage de traces.
- pas possible de récupérer une trace de manière satisfaisante entre 2 manches : ça prend trop de temps (récup + analyse), ça demande de manipuler des GPS et des SD cards avec des doigts mouillés, en plein vent, du sable qui vole... Bref, galère.
- La V-Max, ce n'était pas du tout l'idée du début. L'idée, c'était de prendre en compte 5 V-Max, 5x10 s, 5 x 500, 5 x 1852 (avec suppression possible des 1852 et 500 si pas possible selon le spot), et en plus de mettre des coefficients pour privilégier les distances les plus longues dans le classement, sachant qu'elles sont bien moins sujettes à  caution que les courtes. Mais on s'estrendu aux arguments de Seb Pagnier, tout simplement parce qu'il a raison quand à  la lisibilité des résultats pour le public ou les néophytes, et surtout quant à  la facilité de mise en oeuvre. Mais on ne désespère pas de mettre ça en oeuvre l'an prochain, et dans tous les cas, on se gardera un classement au chaud sur ce principe.
- les licences, ça sert aussi d'assurance. Donc, pas plus mal d'en avoir une annuelle, en plus, ça aide les clubs. Tarif pas vraiment excessif, en prime.
- je suis en train de développer un soft qui permet d'analyser et de classer simultanément un nombre illimité de traces, avec classement par manche, sur une durée précise, et avec une zone géographique définie. Par contre, vu que j'ai un boulot par ailleurs (et des gosses! ), ça n'avance pas forcément aussi vite que je voudrais! Donc, pour cette année, ce sera du test dans un premier temps. En l'état actuel, le logiciel est opérationnel pour les fonctionnalités basiques, il manque de l'ajustement pour tout ce qui est filtrage et enregistrement des runs (je ne limite pas le nombre de "runs" à  un par bord. En effet, on peut enchainer plusieurs abattées sur un même long bord, je trouve dommage de ne pas prendre chacune en compte.). A ce sujet, j'aurais besoin de traces pour valider et tester. Si vous disposez de traces de plusieurs planchistes, le même jour, sur un même spot, ça m'intéresse.

Voilà , c'est tout pour aujourd'hui!


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  • Date de publication : 25/03/2010 15:37

Re: Super GPS #316
Mais à  la limite, justement, on ne remet pas en cause sa perf.

On remet en cause le fait qu'il n'ait pas pu la prouver et la valider de la même manière que tous ceux qui ont participé au Challenge.

Pour le Super GPS, les traces seront validées.


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  • Date de publication : 25/03/2010 14:09

Re: Super GPS #317
Va faire un tour sur Funboard 50!


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  • Date de publication : 09/03/2010 16:12

Re: GPS Speed Challenge 2010 #318
Morsalines, c'est surtout un coin gavé de parcs à  huitres.
Donc pratiquable seulement à  marée haute.

Dans le coin, par vents de secteur Ouest, je préfère Ravenoville :
- pas de parcs à  huitres sur une bonne zone.
- ceux qui y sont (vers Utah Beach) sont bien signalés par des espars
- accès facile, on se gare au bord de plage
- dans du 15/20 noeuds on peut se faire de belles balades le long de la cote en direction d'Utah, et de bonnes accélérations en bord de plage...
- par vents de NO ou SE, raid vers les iles Saint Marcouf envisageable. 6 km aller, on reste pile poil dans les limites de la réglementation. Déjà  fait en FW, c'est pas mal du tout.

Après, les points pas glop :
- le vent est quand même assez irrégulier. C'est mieux à  marée basse, mieux qu'à  Vauville aussi, mais c'est pas Gruissan! Il a aussi tendance à  être un poil court par rapport aux prévisions.
- à  marée basse, justement, il faut aimer la marche à  pied... 400 m la dernière fois, avec le matos de FW (2 A/R pour le flotteur et la voile, ça fait 1.6 km à  pince! Heureusement qu'on part à  marée haute, c'est autant de moins, sinon, je m'inscris direct au semi-marathon!).
- l'eau n'est pas transparente comme à  Vauville.
- moins facile de longer le bord, le replacement se fait parfois dans des zones déventées par les constructions

A part ça, plutot sympa, et on ne peut pas dire que ça soit surpeuplé!


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  • Date de publication : 22/09/2009 17:17

Re: CR 12/9 : Collignon + Vauville #319
Bah, 40, si j'ai pas 36 d'aileron mini, ça m'intéresse plus!


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  • Date de publication : 22/09/2009 15:51

Re: CR 12/9 : Collignon + Vauville #320
Citation :

En revanche, Mimich et Yann m'ont vraiment impressionné avec des runs très rapides (40 nds !) dans un vent irrégulier et qd même assez léger. C'est ça avoir la glisse, chapeau !


J'avais pas vu!

Ca fait plaisir!!!



Sinon, c'est pas "des" runs à  40, c'est "un" run à  40...

Après, c'est quand même au petit bonheur la chance pour trouver la rafale.
Et le problème, c'est qu'elle est tellement courte qu'il ne faut pas trainer pour l'exploiter et accélérer.
En gros, ça veut dire qu'il faut être réglé au millimètre pour pas trop se faire secouer quand le vent met le turbo.
Et 5 secondes après, c'est terminé!

Par contre, entre l'angle qui va (très) bien quand ça le fait et le plan dl'eau super lisse, y'a qu'à  laisser filer pour que ça dépote.

Ce serait sympa que tu aies l'occasion de naviguer sur Vauville un peu moins "sauvage" et là , les scores grimpent quand même plus régulièrement.

Pour info, les scores de la journée (dimanche): ça s'écroule pas mal dès le 500 m et c'est la cata sur le mille!



5 best 1 second (at least) average = 72,04km/h [38,90Knots]

1 second run n°1 = 74,16km/h [40,04Knots] (20,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 72,40km/h [39,09Knots] (20,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 71,82km/h [38,78Knots] (20,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 71,64km/h [38,68Knots] (19,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 70,20km/h [37,90Knots] (19,5 m. in 1,000 s.) -


5 best 10 second (at least) average = 67,91km/h [36,67Knots]

10 second run n°1 = 68,48km/h [36,98Knots] (190,2 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 68,04km/h [36,74Knots] (189,0 m. in 9,999 s.) -
10 second run n°3 = 67,83km/h [36,63Knots] (188,4 m. in 9,999 s.) -
10 second run n°4 = 67,67km/h [36,54Knots] (187,9 m. in 9,998 s.) -
10 second run n°5 = 67,55km/h [36,48Knots] (187,6 m. in 9,998 s.) -


5 best 500 meter (at least) average = 61,84km/h [33,39Knots]

500 meter run n°1 = 62,89km/h [33,96Knots] (506,6 m. in 28,997 s.) -
500 meter run n°2 = 62,55km/h [33,77Knots] (503,8 m. in 28,998 s.) -
500 meter run n°3 = 61,62km/h [33,27Knots] (513,5 m. in 29,999 s.) -
500 meter run n°4 = 61,11km/h [33,00Knots] (509,2 m. in 29,998 s.) -
500 meter run n°5 = 61,05km/h [32,96Knots] (508,7 m. in 30,000 s.) -


5 best 1852 meter (at least) average = 51,13km/h [27,61Knots]

1852 meter run n°1 = 58,07km/h [31,36Knots] (1 855,0 m. in 114,993 s.) -
1852 meter run n°2 = 55,01km/h [29,70Knots] (1 864,1 m. in 121,992 s.) -
1852 meter run n°3 = 50,57km/h [27,31Knots] (1 854,1 m. in 131,991 s.) -
1852 meter run n°4 = 46,13km/h [24,91Knots] (1 858,1 m. in 144,991 s.) -
1852 meter run n°5 = 45,88km/h [24,77Knots] (1 860,6 m. in 145,992 s.) -


5 best Alpha-250 average = 30,16km/h [16,29Knots]

Alpha-250 run n°1 = 32,88km/h [17,75Knots] (246,6 m. in 26,999 s.)
Alpha-250 run n°2 = 31,40km/h [16,96Knots] (244,2 m. in 27,998 s.)
Alpha-250 run n°3 = 29,50km/h [15,93Knots] (245,9 m. in 29,999 s.)
Alpha-250 run n°4 = 29,03km/h [15,67Knots] (249,9 m. in 30,998 s.)
Alpha-250 run n°5 = 27,99km/h [15,11Knots] (241,0 m. in 30,999 s.)



Au plaisir de se refaire d'autres journées comme celle là  avec une bande bien sympa!