verhaeghe a écrit :
J

Claquer le meilleur Alpha à  BTS est très sympa alors que jouer une V10km complètement aléatoire avec le vent irrégulier et serait assez démotivant.

verhaeghe a écrit :
En attendant la mise à  jour du challenge, je reviens discuter de mon idée challenge 1 spot - 1 jour

Ma dernière sortie avec GPS était le 16/02 à  FO. J'ai les stats des copains pour les critères du challenge de la foret d'Orient (qui est suivi sur facebook https://www.facebook.com/lacorient/ )

J'ai récupéré les stats de Tavish (un sacré client), Fra26 (le cador), 420 (el professor) et votre serviteur.

Voici ce que cela donne:

Je trouve cela très enthousiasmant de voir ce que les copains sur le même spot ont fait le même jour.

Cela oblige a aller chercher tous les résultats du challenge lors de chaque session et pas seulement de se concentrer sur un critère.

Ca permet aussi (surtout) de valoriser le résultat obtenu sur un spot moyen un jour moyen en fonction de ce qu'ont fait les copains dans les mêmes conditions alors qu'une fois qu'on l'a collé dans le challenge, les perfs sont "écrasées" par celles obtenues sur un jour plus favorable et un spot plus glissant.

En clair, une fois que vous avez fait une descente à  Gruissan et que vous avez pris +3nds sur tous vos critères, le challenge n'a plus d'intérêt pour vos nav' à  BTS/Courseulles/FO/baie de Canche/Vauville/... alors qu'avec les challenges à  la journée, vous avez quand même une couronne à  aller chercher et l'envie de vous dépasser.

Comme l'on ne peut pas donner plus de boulot à  Guillaume qui en fait déjà  beaucoup, ce que je vous propose c'est pour l'instant de tester le concept dès qu'il y a quelques slalomeurs qui se rassemblent quelque part.... Faudra juste penser à  m'envoyer les traces ;)

Antoine

fantomarc94 a écrit :
Le seul point commun à  tout ces challenges, en terme de perfs, c'est qu'ils ne valent rien.
Sauf créer une émulation sur les forums , association etc....
Au risque même de créer des emmerdes sur des sujets qui n'ont aucune valeurs.
Un tel court en gun de speed, l'autre habite à  côté du spot, l'autre a le dernier aileron à  4000 dollars pour gratter son pote de 0.5 NDS.
Alors que ce soit 10 km, 1 h ou autre chose, soit on veut s'amuser et on y va, soit on a pas envie et c'est réglé.
Ceux qui veulent vraiment aller vite, il y a un site officiel pour ça avec des règles , sinon, amusez vous, et arrêter de pinailler sur des distances 😉😉😉😉. Bon vent à  tous et que le meilleur gagne .

verhaeghe a écrit :
Les gars, regardez les traces du défi wind 2018 manche 1, Guillaupe fait la descente plein largue de la plage des chalets à  la digue de PLN a 30nds de moyenne et la remonté à  21.5nds.
La descente un bord fait environ 9km, si il avait fait sa prise de vitesse sur la plage des chalets (je crois que c'est le cas), il aurait pu avoir les 10km requis plein largue et sans même avoir à  y glisser un jibe...

Non seulement nous n'avons rien changé sur le coté facile du spot qui permet d'aller chercher des grosses pointes de vitesse sans fatigue mais que nous avons rajouté une prime pour les spots proposant de très grands bords qui permettent du coup de faire tout ou presque des 10km au largue (=PLN!!! Vauville out, Zonnemaire out, Courseulles out, Baie d'Authie out, Baie de Canche out, ...). Au moins le v1h était toujours à  peu prés équilibré sur les 2 amures.

Le vrai intérêt des 10km vs le V1h est d'être moins physique. Faire 1h de planche à  bloc est un entrainement hors de portée de 80% des planchistes du Dimanche (moi le premier) alors que 10km sans pause est assez jouable pour peu que l'on se force un minimum : 2 A/R à  FO.

Pour prendre une métaphore cycliste, on vient de dire que l'on ne prends plus la vitesse moyenne sur une boucle (=on revient à  son point de départ) mais que l'on peut faire 10km sur une boucle ouverte. Les scores vont exploser pour ceux qui se donneront la peine d'aller en haut du col de la bonnette et de se faire une descente à  fond jusqu'à  la vallée...

verhaeghe a écrit :
Citation :

remi94 a écrit :
Après, faut que je m'habitue à  la suunto !!! j'arrive à  la mettre au poignet, à  allumer le mode
windsurf mais appuyer sur le bouton départ, ca j'ai plus de mal ^^

Ici on publie des traces pas des excuses...

C'est bien dommage sans quoi je serais sur le podium avec mon "j'ai explosé Tavish à  FO mais 420 trouve plus le GPS qu'il m'a prêté"

Paquitomicorazon a écrit :
Validée ce matin : OUF !!!!

Cette année, Magic Combo : Defi Wind + HellFest :)

tintingwen a écrit :
C'est fait....Le LOKEFOIL LK1 performance et l'aile de 600 arrive très prochainement...je serai prêt !!!

Venum a écrit :
Citation :

420 a écrit :
J'utilisais bien une I-Base 2.0 ce jour là  mais elle a cassé comme je l'ai indiqué.

Donc la base a "pété" ???

T'as vraiment pas eu de bol car ça doit être rarissime de casser une base North et casser un mat en même temps.
Je pensais pas qu'il pourrait y avoir dans ce cas, une quelconque contrainte pour le pied de mat .... visiblement, je me trompais.
Ca veut dire en gros qu'en cas de bonne grosse chute même sans casse de mat, la base Duotone ou North a beaucoup + chance de péter ....

Autant changer ses pieds de mat rapidos dans ce cas ...
Perso, je vais remettre mes pieds de mat Nautix...