Citation :

Ah les soirées bras de fer entre potes, ça laisse des souvenirs

Citation :

Surtout quand ça vient de F4009 qui dit à  peu près n'importe quoi sur à  peu près tous les sujets.
C'est un peu comme Antifer : Si on t'a pas dit qu'il ne fallait pas naviguer dans la zone portuaire, tu peux te tromper. Bah là  c'est pareil, une fois que l'on est tombé dans le panneau, on évite ensuite de prendre pour argent comptant ce qu'il raconte. Par contre, quand tu fais la compilation, tu peux bien te marrer

Ok. En même temps c'est valable pour tous les spots.
Si il y a encore des gens qui naviguent en mer et en windsurf (y compris l'été), il doivent impérativement maitriser le waterstart dans le cadre d'une pratique autonome.
Quant à  la question de l'équipement hiver c'est la aussi une évidence qui n'a rien à  voir avec Antifer.

Bref, je ne vois pas trop l'intérêt de faire ce rappel, certes de bon sens, sur ce CR spécifiquement, à  moins qu'il ait un message subliminal qui soit envoyé à  la bande de pote qui était ce jour là  à  Antifer (j'en faisais parti !). Enfin, je ne vois pas très bien en quoi tout ça est nécessaire si on veut continuer à  y naviguer. Il y a d'ailleurs un post spécial sécurité sur lequel on s'amuse bien je crois.

En tout cas merci pour la schéma de la zone qui devrait pouvoir figurer en bonne place sur le sélectionneur de spot du kiff et qui sera utile à  tous ceux qui ne connaissent pas ce spot.

Cool le dessin, j'adore les couleurs !
Par contre en quoi faut-il être un pratiquant confirmé ou aguerri pour pratiquer sur ce spot. Là  j'ai pas tout suivi.

Moi j'ai un samsung Solid B2100 avec puce free à  0 euros que j'utilsais sans ponchette sans problème depuis un an.
Dimanche Antoine à  appeler les secours depuis mon téléphone. Par contre, il est tombé sur un galet et la protection d'écran s'est cassée... Donc attention c'est assez fragile aux chocx.
Je vais essayer de le mettre dans une pochette pour les prochaines naves car je pense qu'il n'est plus étanche

C'est pas des squales derrières la digue mais ce type de poison qui tournent autour des pieux en attendant les windsurfeurs...

Merci Rémi pour cette belle présentation exhaustive.

Par contre, je confirme le passage derrière la digue est une option beaucoup trop dangereuse. La navigation doit d'ailleurs y être interdite

Bravo Marco pour tes belles perfs. Tu prends le large, ca va être dur de revenir d'ici la fin de l'année

Il va bien au 5x10 sec le petit poney blessé à  la patte avant

Salut à  tous,

Voici les traces de vendredi à  Collignon de notre ami Attilas qui fait son entrée cette année dans le challenge

Durée Totale : 06:45:36
Distance Totale : 45,388 Km
Vitesse Moy. Totale : 3,63 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 00:56:52
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 29,412 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 16,76 Noeuds
Date : 2013-09-27T11:37:23Z
Location : latitude=49.6564267 longitude=-1.5702313
Wind direction : 71
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.4

5 best 1 second (at least) average = 44,13km/h [23,83Knots]
1 second run n°1 = 44,60km/h [24,08Knots] (12,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 44,46km/h [24,01Knots] (12,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 44,46km/h [24,01Knots] (12,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 43,63km/h [23,56Knots] (12,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 43,49km/h [23,48Knots] (12,1 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 43,34km/h [23,40Knots]
10 second run n°1 = 43,92km/h [23,72Knots] (122,0 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 43,83km/h [23,67Knots] (121,7 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 43,44km/h [23,46Knots] (120,7 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°4 = 42,86km/h [23,14Knots] (119,1 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°5 = 42,66km/h [23,03Knots] (118,5 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 3600 second (at least) average = 5,33km/h [2,88Knots]
3600 second run n°1 = 12,72km/h [6,87Knots] (12 748,1 m. in 3 608,000 s.) -
3600 second run n°2 = 7,21km/h [3,89Knots] (7 211,0 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°3 = 6,71km/h [3,63Knots] (6 714,4 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°4 = 0,00km/h [0,00Knots] (0,0 m. in 4 871,000 s.) -

5 best Alpha-500 average = 13,91km/h [7,51Knots]
Alpha-500 run n°1 = 19,65km/h [10,61Knots] (496,7 m. in 91,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 13,83km/h [7,47Knots] (499,5 m. in 130,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 13,06km/h [7,05Knots] (489,6 m. in 135,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 11,58km/h [6,25Knots] (495,5 m. in 154,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 11,43km/h [6,17Knots] (498,6 m. in 157,000 s.)

C'était énorme. Quel niveau homogène et quel ambiance !
En forme ce matin et des images plein les yeux.

Que des slaloms comme dans mes rêves quand j'étais blessé. J'ai d» faire seulement 2 bords en solo. Tout le reste, c'était le couteau entre les dent.

L'arrivée se passe au top avec les potes qui m'aide à  préparer le matos. En moins de 15 min suis à  l'eau.
Le résumé :
- X potes au top
- X slaloms de psychopathe
- 1 Paquito qui a une glisse de folie
- 1 Tonio qui n'est pas là  que pour sucer des glaçons
- 1 Rémi avec la banane (il aurait mangé du Tonio)
- 1 Attilas pour se marrer
- 1 3 pat qui est juste devenu un client à  abattre
- 1 marine qui n'est pas là  que pour enfiler des perles (gros gros niveau)
- 1 kite : 0 - 1 420 : 1
- 1 cardinale avec mon pote Tonio
- 1 mat coincé avec une bonne rigolade à  la clé
- 1 gros menu chez Mac Do
- 1 bon dodo
- 1 furieuse envie de remettre ça

Les traces :
http://www.ka72.com/viewge.aspx?fid=48935&tid=0


Merci à  tous, c'était comme dans un rêve

Bravo pour ce 1er CR Doutzi !
P'tain c'est vrai que c'était bon ce week-end de 3 jours. J'ai ré-attaqué la rééducation en mode Steeve Austin !!!
Merci Sam pour tes encouragements

Merci pour ce compte rendu... Je me rêve encore le petit resto du dimanche soir et le reste bien-sûr

Ce fut effectivement très bon. On peut finalement cumuler les naves avec les potes et quelques scores au GPS.

La confiance est revenue, on attend maintenant un bon coup de SO sur Authie ou en Hollande pour passer la vitesse supérieure

Pour info le jeune Doutzi à  17 ans (c'est le rookie du classement), le sponsor avait l'air très content hier soir

Petit CR de ce très bon week end à  Gruissan riche en navigations multiples
Covoiturage au top avec Laurent et son filsé¦ La remorque est chargée pour toutes éventualités (remorque pleine + 5 flotteurs (sur les barres de toi et dans la voiture).

Jour 1 : Coaching avec NW. Le coach souhaite nous voir naviguer en mode surtoilé. Alors que la plupart sont en 6.4 voir en 5.8 de slalomé¦ Nous on part en 7.0 et 63 de large. Ca va être chaud et c'est chaud. Au programme speed test et travail du jibe. Pour ce 1er jour, je ne suis pas super calé. Je ne me traine pas mais Laurent est plus stable, fatigue moins et au final va plus vite. Je donne tout mais on prend des bonnes claquasses à  30 nœuds. Le vent baisse un peu, on part sur les jibesé¦ à‡a fait du bien, on va pouvoir se reposer !!! D'abord en groupe avec NW pour nous gêner, objectif -> trouver la trajectoire la plus efficace, puis seul autour de la bouée, objectif -> Travailler la relance. Je suis content ça revient doucement et je claque un petit jibe efficace à  14.7 et un alpha 500 à  près de 23 nœuds sans avoir cherché à  scorer (pour le challenge). Un petit debrief puis je repars seul à  17H rejoindre Sam en 6.3 et Falcon 79. Je suis pas réglé (j'ai trop étarqué la voile) et surtout le vent a fait plus que prendre des tours (claques à  40 nœuds). Il n'y a plus personne sur le spot sauf nous deux et Seb511 qui envoi en speed en matos de freestyle. Je me fais éclater par Sam 91. Il est temps de rentrer, je suis complètement épuisé. Le soir c'est debrief avec le Boss sur les vidéos de jibe puis resto. On se couche rincé !

Jour 2 : Coaching avec NW. Objectif : Speed et jibe au large dans le clapot. Il est 10 H le coach dit de mettre 6.3é¦ J'aurai opté pour 7.0. Je suis le premier à  l'eau en 6.4 et Falcon 102. Tout seul sur le spot, je me tire de long bords. Tout de suite, je suis dans le coup, équilibré et confort. Le Boss me rejoint et on bosse 20 min ensemble pour retravailler les positions et les réglages. Le vent prend des tours et la 102 commence à  se faire sentir. J'avais tout prévu, la 79 est déjà  sur la plage. Je vois Mech qui arrive, ça va être du tout bon. Laurent et son fils (Doutzi) commencent eux aussi à  se régler, on va pouvoir envoyer les speed tests. Je suis mieux et je fais jeu égal voir un peu mieux que Laurent. Quel plaisir d'être réglé au top. Le TR8 6.4 est pile dans la plage de vent, je suis calé. On se cherche finalement un petit run pour voir qui a « la plus longue »é¦ C'est bien sûr Mech qui nous claque très vite un 43 nœuds malgré un plan dl'eau pas vraiment plat. Moi j'enchaine à  mort les bords et je fais 5 runs à  plus de 35, dont un à  36.5. C'est mon record en planche de slalom et en 6.3. Je suis super content. On fait une petite pause. Le vent baisse un peu et on repart en 102 et 6.3. Gros speed test avec Mech, Laurent, Pascueli, jusqu'à  PLN ça se tient, on à  tous du speed au travers et Mech nous film depuis son mat. C'est juste le bonheur. Après une heure, on attaque les jibes au large. NW est devant, le but, enchainer dans le clapot 10 jibes sans tomber. Les conseils de la veille ont porté leurs fruits, j'ai une très bonne relance face au coach. Le vent tombe doucement, il est temps de rentrer pour le debrieffing général...
Mais Pascueli est encore chaud. On décide de gréer 7.6 et 112 et de se tirer la bourre au large. On fermera le spot avant que le vent ne tombe complètement
Le soir super resto de fruit de mer/cuisine local. On fait une vraie orgie.

Jour 3 : On s'est levé à  7H30 pour être sur le spot à  8H30 et assurer au max ce dernier jour. Jusqu'à  13H, le vent est très irrégulier. On est en 7.6 et 113. Il y a des bons moments et d'autres moins bons. A 13 H Xoff et Guillaupe arrivent et le vent monte. On part tous à  l'eau pour 2 heures de bonheur sur un spot ultra lisse et un vent oscillant entre 12 et 20 nœuds. Sam arrive en jet ski et décide de nous suivre puis de nous filmer avec la Go pro de Guillaupe à  près de 50km/h. La sensation de le voir débouler à  côté de nous est juste incroyable.
Il y a encore des molles mais je décide de me lancer dans le challenge de l'heure. C'est difficile, je perds longuement 3 fois le planning et je tank 3 jibes, c'est pas grave, il reste le plaisir des longs bords au large ou au bord pratiquement seul. Laurent à  une très bonne glisse et surtout un meilleur pré. Xoff et Guillaupe ont aussi une très bonne speed. Tout le monde à  la banane. Il est 15h30. On décide de remballer car il nous reste de la route pour rentrer sur Paris.

Voilà , un week-end très studieux, le plein de nav, le coaching au top, l'humour de Sam, les copainsé¦ Bref le truc à  refaire encore avec plus de potes. Spéciale dédicace à  Doutzi qui passe les 32 nœuds pour sa première fois sur une planche de slalom et qui rentre directement en 27ème place dans le challenge.

A bientôt sur l'eau

Diabolo a été opéré du tendon d'Achille en février, je ne sais pas si il reviendra un jour...
420 est lui à  peu près en forme, il attend une trace complète pour faire son entrée dans le classement en toute humilité en essayant d'être devant quelques valides

Houlà  !!!

On s'emballe un peu quand même... Pourquoi pas Robby Naish non plus

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Chaud pour lui... Mais tant qu'il est devant Sam91 et Golgoth21, l'honneur est sauf

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Bravo à  zazarider... Mech, il faut aussi les Corones. Clairement lors de ma tentative en septembre dernier, j'avais peur !