Je précise que lorsque je propose d'ajouter un tableau des jibes, c'est bien sûr indépendamment du classement du challenge qui est actuellement 5x10s. L'idée serait de faire une première mouture informelle cette année, et de voir, si ça prend, comment on peut améliorer ça pour l'an prochain.
Pour ceux qui utilisent GpsarPro, on trouve l'information en deux clics : il faut d'abord cliquer sur "Analyse des jibes" dans le menu "Performances", puis, une fois le tableau affiché, il faut cliquer deux fois sur le titre de la troisième colonne "min-speed" pour avoir le classement décroissant par v-min.
Je vais travailler prochainement sur ce module pour apporter quelques éléments statistiques qui pourront être utiles par la suite, si on veut par exemple obtenir automatiquement la moyenne des 3 meilleurs jibes de la session, etc.
S'il y a de l'émulation, on risque de voir le niveau moyen au jibe progresser notablement...

Citation :

C'est certes un tout autre exercice, mais des rapports avec le "GPS speed challenge", il y en a quelques-uns :
- ça utilise le GPS
- c'est basé sur sur des valeurs de "speed"
- c'est un challenge comme un autre !
- c'est praticable à  chaque fois que l'on fait une tentative de speed challenge, même si bien sûr c'est moins exigeant au niveau des conditions.
Reste à  voir si ça intéresse du monde, et le cas échéant, s'il vaut mieux le placer dans un thread indépendant, ou l'intégrer ici dans un troisième tableau.

Concernant les alphas, c'est encore autre chose, qu'il ne faut pas confondre avec le jibe. C'est avant tout du travers-travers, donc cela s'appuie principalement sur les qualités de speed en puissance et non de jibe. Certes, il ne faut pas se rater au jibe, mais pour faire un bon alpha, il vaut nettement mieux faire du 30 noeuds au travers et un jibe tranquille à  10 noeuds mini, que du 25 noeuds au travers et un jibe à  20 noeuds mini. C'est intéressant les jours de vent "carré", notamment pour ceux qui veulent s'entraîner dans une optique de slalom, mais cela demande un vent fort pour espérer de bonnes performances.

Le jibe pour sa part permet de s'approcher de ses records beaucoup plus souvent (dès 20-25 noeuds de vent), ce qui rend le challenge d'autant plus intéressant.

En effet on peut dégringoler bien vite l'espace d'un week-end ! Qui plus est, dans mon cas, à  la régulière puisque j'étais sur place...
Il faut déjà  faire près de 36 noeuds au 5x10s pour intégrer le top 5 à  présent, ça va être dur, mais on va se battre !

Proposition : pourquoi ne pas intégrer un classement des v-mini au jibe à Ca permettrait de se défendre sur plusieurs registres, et ça ferait une bonne émulation pour progresser...
J'intègrerai à  présent mes jibes dans mes données, en espérant que d'autres feront de même.

Compte rendu de ce pont. J'avais deux jours à  choisir, j'ai pris les bons (vendredi et samedi). Les conditions se sont certes révélées moins intéressantes qu'annoncées par WG quelques jours avant, mais il y a finalement eu de quoi bien naviguer.

Vendredi :

GT-53 + 5.7 + 27 (pas calé, une horreur) puis 29 (le jour et la nuit, beaucoup plus à  l'aise) : l'eau est bien lisse, le vent bien orienté, mais ça n'accélère pas à  fond. Je suis sur un plateau d'environ 37 noeuds de vmax sur plusieurs runs, et dès que je prends plus d'angle à  l'abattée, la puissance diminue. Je me dis que ce n'est pas aujourd'hui que je vais battre mes records... Mais je découvre a posteriori que j'améliore mon 500 mètres (33.57) sur lequel je n'ai jamais brillé. Par ailleurs, mon 5x10s (35.01) est très proche de mon record, alors que mes V-max sont relativement modestes. C'est finalement plutôt positif, ce sont les autres qui ont fortement progressé...
La grosse satisfaction de cette session, ce sont les jibes, puisque j'en passe deux à  16.7 noeuds, très proches de mon record de 17.2 noeuds d'il y a tout juste un mois. Qui plus est, ils sont cette fois-ci effectués babord, contre tribord la fois précédente. Moi qui n'avais jamais dépassé 16 noeuds jusqu'alors, je pense que Vauville a un très bon potentiel pour l'exercice. Prochain objectif, 18 noeuds. Ca risque de prendre du temps, avec pas mal de travail à  faire sur le changement de pieds et dans le choix de la trajectoire, mais désormais je n'hésite pas à  utiliser certaines rafales pour tenter un jibe plutôt qu'un n-ième "run".
La journée s'est terminée devant un Banana Split en excellente compagnie. Antoine n'a pas hésité à  tordre une cuillère du restaurant pour que l'on apprécie au plus juste la forme du spot de son record en Hollande. Notre conversation a été très variée : on a parlé de planche, certes, mais aussi d'ailerons, de spots, de bulles thermiques à  effet venturi, bref, il y en avait pour tous les go»ts.

Durée Totale : 04:25:04
Distance Totale : 104,074 Km
Vitesse Moy. Totale : 12,72 Noeuds

Durée au-delà  de 25 Noeuds : 00:34:21
Distance au-delà  de 25 Noeuds : 31,890 Km
Moyenne au-delà  de 25 Noeuds : 30,08 Noeuds
Date : 2011-06-3T12:11:41Z
Location : latitude=49.634768 longitude=-1.8507379
Wind direction : 56
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=4.33

5 best 1 second (at least) average = 68,63km/h [37,06Knots]
1 second run n°1 = 68,94km/h [37,22Knots] (19,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 68,87km/h [37,19Knots] (19,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 68,83km/h [37,17Knots] (19,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 68,36km/h [36,91Knots] (19,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 68,15km/h [36,80Knots] (18,9 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 64,83km/h [35,01Knots]
10 second run n°1 = 65,48km/h [35,35Knots] (181,9 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 64,80km/h [34,99Knots] (180,0 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 64,80km/h [34,99Knots] (180,0 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°4 = 64,62km/h [34,89Knots] (179,5 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°5 = 64,48km/h [34,81Knots] (179,1 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 3600 second (at least) average = 18,23km/h [9,84Knots]
3600 second run n°1 = 32,07km/h [17,32Knots] (32 071,7 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 30,29km/h [16,35Knots] (30 288,5 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°3 = 28,77km/h [15,54Knots] (28 774,0 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 100 meter (at least) average = 66,69km/h [36,01Knots]
100 meter run n°1 = 67,28km/h [36,33Knots] (112,1 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°2 = 66,77km/h [36,05Knots] (111,3 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°3 = 66,67km/h [36,00Knots] (111,1 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°4 = 66,41km/h [35,86Knots] (110,7 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°5 = 66,34km/h [35,82Knots] (110,6 m. in 6,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 61,49km/h [33,20Knots]
500 meter run n°1 = 62,17km/h [33,57Knots] (500,9 m. in 29,000 s.) -
500 meter run n°2 = 61,64km/h [33,28Knots] (513,6 m. in 30,000 s.) -
500 meter run n°3 = 61,45km/h [33,18Knots] (512,1 m. in 30,000 s.) -
500 meter run n°4 = 61,23km/h [33,06Knots] (510,3 m. in 30,000 s.) -
500 meter run n°5 = 60,97km/h [32,92Knots] (508,1 m. in 30,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 53,91km/h [29,11Knots]
1852 meter run n°1 = 56,59km/h [30,55Knots] (1 854,8 m. in 118,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 56,25km/h [30,37Knots] (1 859,3 m. in 119,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 53,88km/h [29,09Knots] (1 855,7 m. in 124,000 s.) -
1852 meter run n°4 = 51,88km/h [28,01Knots] (1 858,9 m. in 129,000 s.) -
1852 meter run n°5 = 50,94km/h [27,51Knots] (1 853,7 m. in 131,000 s.) -

5 best Alpha-250 average = 35,39km/h [19,11Knots]
Alpha-250 run n°1 = 36,59km/h [19,76Knots] (243,9 m. in 24,000 s.)
Alpha-250 run n°2 = 35,67km/h [19,26Knots] (247,7 m. in 25,000 s.)
Alpha-250 run n°3 = 35,61km/h [19,23Knots] (247,3 m. in 25,000 s.)
Alpha-250 run n°4 = 34,64km/h [18,70Knots] (240,5 m. in 25,000 s.)
Alpha-250 run n°5 = 34,46km/h [18,61Knots] (239,3 m. in 25,000 s.)

5 best Alpha-500 average = 37,23km/h [20,10Knots]
Alpha-500 run n°1 = 38,38km/h [20,72Knots] (490,4 m. in 46,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 38,27km/h [20,67Knots] (499,7 m. in 47,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 36,73km/h [19,83Knots] (499,9 m. in 49,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 36,54km/h [19,73Knots] (497,3 m. in 49,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 36,21km/h [19,55Knots] (492,8 m. in 49,000 s.)


Les jibes :

n° Duration Min Speed Width in-T out-T Begin S end S AVG S Score T under T 2-Knots Centrifuge run Length Type Amure
5 12.30 16,7 93,04 mètres 4.8 7.5 33,5 18,3 23,12 49 % 0 6 0,41 G 1,627 Km Jibe babord
50 11.32 16,7 68,83 mètres 4.6 6.8 30,7 18,3 22,45 54 % 0 3 0,54 G 713,83 mètres Jibe babord
9 12.37 14,8 58,89 mètres 4.6 7.8 26,1 15,8 20,34 56 % 0 7 0,54 G 1,514 Km Jibe babord
39 12.27 14,3 37,85 mètres 5.8 6.5 21,2 18,3 19,09 67 % 0 2 0,49 G 1,045 Km Jibe tribord
52 12.37 14,2 64,99 mètres 4.9 7.4 27,1 15,8 20,34 52 % 0 3 0,50 G 893,39 mètres Jibe babord
45 11.73 13,6 57,84 mètres 5.3 6.5 28,7 14,6 20,47 47 % 0 2 0,88 G 1,126 Km Jibe babord
35 12.53 13,4 61,93 mètres 4.9 7.7 29,5 15,2 20,11 45 % 0 3 0,48 G 1,281 Km Jibe babord
47 13.43 13,3 41,75 mètres 5.8 7.6 17,8 16,5 17,53 74 % 0 3 0,50 G 967,76 mètres Jibe tribord
11 12.50 13,3 72,18 mètres 4.4 8.1 28,0 16,6 21,18 47 % 0 2 0,60 G 1,537 Km Jibe babord
49 12.82 13,2 37,48 mètres 4.0 7.8 20,8 16,7 18,29 63 % 0 3 0,54 G 763,03 mètres Jibe tribord
34 13.99 13,0 27,89 mètres 6.6 7.4 17,8 15,9 16,96 73 % 0 2 0,48 G 1,126 Km Jibe tribord
26 12.61 12,8 64,51 mètres 4.8 7.9 27,3 16,4 19,65 46 % 0 2 0,47 G 1,484 Km Jibe babord
19 14.06 12,5 49,74 mètres 5.3 8.8 20,2 14,7 17,24 62 % 0 5 0,43 G 1,346 Km Jibe tribord
38 12.80 12,2 53,03 mètres 5.4 7.4 26,6 15,0 19,22 45 % 0 3 0,47 G 877,38 mètres Jibe babord
22 12.72 12,1 69,30 mètres 4.5 8.2 30,4 16,2 20,32 39 % 0 3 0,44 G 1,485 Km Jibe babord
48 13.24 12,0 46,50 mètres 5.5 7.8 21,3 16,5 18,18 56 % 0 2 0,45 G 1,033 Km Jibe babord


Samedi :
Arrivé sur le parking, c'est un peu la déconfiture. Le vent est à  la peine... Ma Burn étant délaminée, je n'ai que la GT-53 de 80 litres dans la voiture. Je tente l'option "gun de light" en montant dessus ma 6.8, et 31 d'aileron. C'est l'occasion de voir si c'est navigable. Premier bord, après attente d'une bonne rafale car le vent moyen est très léger, planning facile, et premier jibe au planning, ça semble tout à  fait jouable, la session est sauvée. La première demi-heure se fait pour ma part en remontant 300 mètres à  pieds à  chaque fois, puis le vent se cale enfin. Mon cap est en retrait par rapport aux autres, mais je parviens malgré tout à  remonter suffisamment dans les rafales. J'ai hâte de tester de nouveau ce combo avec 3 noeuds de vent de plus.
Cette planche permet donc de monter de 5.2 à  6.8 pour peu que le vent soit suffisamment stable, et même si ce n'est pas idéal, c'est vraiment intéressant pour voyager léger.
Mes vitesses du jour restent modestes, mais vu les conditions, à  part Mimich, c'est un peu pareil pour tout le monde.
Contre toute attente, le jibe se passe correctement, malgré le poids de la voile qui a tendance à  plaquer un peu trop l'avant du flotteur. Le meilleur est à  13.9, il doit y avoir moyen de faire bien mieux...

Durée Totale : 02:44:39
Distance Totale : 49,771 Km
Vitesse Moy. Totale : 9,79 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 01:12:54
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 45,820 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 20,36 Noeuds
Date : 2011-06-4T11:54:11Z
Location : latitude=49.634608 longitude=-1.8505679
Wind direction : 48
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=4.33

5 best 1 second (at least) average = 62,52km/h [33,76Knots]
1 second run n°1 = 63,18km/h [34,11Knots] (17,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 63,07km/h [34,06Knots] (17,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 62,89km/h [33,96Knots] (17,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 61,81km/h [33,38Knots] (17,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 61,67km/h [33,30Knots] (17,1 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 59,24km/h [31,99Knots]
10 second run n°1 = 60,49km/h [32,66Knots] (168,0 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 59,61km/h [32,19Knots] (165,6 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 59,41km/h [32,08Knots] (165,0 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°4 = 58,68km/h [31,68Knots] (163,0 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°5 = 58,03km/h [31,33Knots] (161,2 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 3600 second (at least) average = 7,67km/h [4,14Knots]
3600 second run n°1 = 28,81km/h [15,56Knots] (28 810,7 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 9,53km/h [5,15Knots] (9 534,4 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 100 meter (at least) average = 60,22km/h [32,52Knots]
100 meter run n°1 = 61,34km/h [33,12Knots] (102,2 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°2 = 61,03km/h [32,95Knots] (101,7 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°3 = 60,56km/h [32,70Knots] (100,9 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°4 = 59,10km/h [31,91Knots] (114,9 m. in 7,000 s.) -
100 meter run n°5 = 59,08km/h [31,90Knots] (114,9 m. in 7,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 56,74km/h [30,64Knots]
500 meter run n°1 = 58,39km/h [31,53Knots] (502,8 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°2 = 57,66km/h [31,13Knots] (512,5 m. in 32,000 s.) -
500 meter run n°3 = 56,44km/h [30,48Knots] (501,7 m. in 32,000 s.) -
500 meter run n°4 = 56,20km/h [30,35Knots] (515,2 m. in 33,000 s.) -
500 meter run n°5 = 55,01km/h [29,70Knots] (504,2 m. in 33,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 43,56km/h [23,52Knots]
1852 meter run n°1 = 45,46km/h [24,55Knots] (1 856,2 m. in 147,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 44,85km/h [24,22Knots] (1 856,4 m. in 149,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 43,92km/h [23,71Knots] (1 854,3 m. in 152,000 s.) -
1852 meter run n°4 = 42,30km/h [22,84Knots] (1 856,4 m. in 158,000 s.) -
1852 meter run n°5 = 41,25km/h [22,27Knots] (1 856,3 m. in 162,000 s.) -

5 best Alpha-250 average = 32,84km/h [17,73Knots]
Alpha-250 run n°1 = 35,82km/h [19,34Knots] (248,7 m. in 25,000 s.)
Alpha-250 run n°2 = 34,21km/h [18,47Knots] (247,1 m. in 26,000 s.)
Alpha-250 run n°3 = 32,61km/h [17,61Knots] (244,6 m. in 27,000 s.)
Alpha-250 run n°4 = 31,09km/h [16,79Knots] (241,8 m. in 28,000 s.)
Alpha-250 run n°5 = 30,48km/h [16,46Knots] (245,5 m. in 29,000 s.)

5 best Alpha-500 average = 34,90km/h [18,85Knots]
Alpha-500 run n°1 = 35,57km/h [19,20Knots] (494,0 m. in 50,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 35,55km/h [19,20Knots] (493,7 m. in 50,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 35,05km/h [18,92Knots] (496,5 m. in 51,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 34,75km/h [18,76Knots] (492,2 m. in 51,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 33,61km/h [18,15Knots] (494,9 m. in 53,000 s.)


Les jibes :

n° Duration Min Speed Width in-T out-T Begin S end S AVG S Score T under T 2-Knots Centrifuge run Length Type Amure
9 12.55 13,9 52,22 mètres 5.2 7.3 21,8 16,8 19,37 63 % 0 1 0,46 G 1,132 Km Jibe tribord
10 13.03 13,1 77,70 mètres 5.2 7.8 29,6 15,5 20,70 44 % 0 2 0,47 G 1,321 Km Jibe babord
7 13.34 12,4 76,96 mètres 4.0 8.4 27,6 16,0 20,38 45 % 0 2 0,41 G 1,084 Km Jibe babord
20 13.36 12,1 58,75 mètres 6.2 7.2 21,7 16,7 18,53 55 % 0 2 0,44 G 1,219 Km Jibe tribord
11 13.66 12,0 55,43 mètres 6.1 7.6 20,1 16,2 18,16 59 % 0 2 0,46 G 1,230 Km Jibe tribord
19 14.59 12,0 61,43 mètres 6.7 7.9 19,7 14,8 17,44 60 % 0 2 0,38 G 1,354 Km Jibe tribord
5 14.55 11,9 52,63 mètres 5.6 8.9 19,5 14,1 16,75 61 % 0 2 0,44 G 999,28 mètres Jibe tribord
14 13.51 11,5 49,87 mètres 4.9 8.6 26,8 14,2 17,50 42 % 0 4 0,50 G 1,584 Km Jibe babord

Désolé pour la longueur du post.
à€ bientôt à  Vauville j'espère !

Ma requête aurait eu plus de chances d'aboutir il y a 4 jours, mais sait-on jamais :

Y aurait-il une âme serviable qui pourrait remonter une Falcon Speed de de Gruissan (Rémy Loc'surf) vers Paris ou la normandie prochainement ?

Merci d'avance...

Je découvre ces résultats fort impressionnants ! Ils le sont d'autant plus que les voiles utilisées semblent assez grandes (6.7 si j'ai bien lu)... Incroyable !
Bravo à  vous et en particulier à  Antoine.

Félicitations Damien pour cette magnifique performance...
La différence par rapport à  ton ancienne vmax est énorme, tu as d» le ressentir.

Citation :

La différence que j'ai ressentie avec cette planche par rapport à  ma Falcon 55 (pas le même gabarit, surtout au niveau des rails), c'est un gain en contrôle énorme.

Concernant les ailerons, je mets des Select Caspar GPS, 27 ou 29. Ces ailerons ne connaissent pas le spin-out pour le moment, ils capent bien dans le vent établi, et j'ai fait mes meilleurs jibes avec lors de ma dernière sortie à  Vauville.

Citation :

Bienvenue au club !

Excellent w.e. à  Courseulles.
Samedi, après un resto sur place avec vue sur la mer ("la crémaillère"), le vent monte doucement. Dès 15 heures, ça plane en 8m. Puis ça prend nettement des tours vers 17 heures, la voile se tient encore mais est parfois difficile à  fermer.
Dimanche, tout le monde est sur le qui-vive en début d'après-midi sur le parking, mais le vent n'est pas là . On hésite à  gréer les 9.5 - 10m, mais la prudence me fait attendre encore, vu la façon dont c'est monté la veille. De fait, à  16 heures, ça plane en 8m, et ça fraichit à  17 heures.
Les deux jours, c'était assez lisse au début (mer basse), plus clapoteux par la suite, d'excellentes conditions de slalom.
100% planning, sous le soleil, 70km samedi + 70km dimanche, comme quoi il n'y a pas que des carottes à  Courseulles !

Courseulles par ouest avec une marée basse, c'est programme slalom et jibes. Maintenant, je ne dis pas que c'est la meilleure destination en venant de Paris ! C'est peut-être mieux au Havre... Mais moi, c'est Courseulles ou Courseulles, vu que j'y ai mon matos sur place.
Si certains y vont, mettez un message ici avant de partir... Pour ma part je serai sur l'eau à  partir de 15 heures.
Yann

Si la météo est exacte :

4 - PREVISIONS POUR LA JOURNEE DU SAMEDI 14
VENT : de nord-ouest force 3 à  4, revenant ouest en fraîchissant force 4 à  5 l'après-midi.
MER : belle à  peu agitée, devenant peu agitée à  localement agitée à  la fin.
TEMPS : variable avec rares averses l'après-midi.
VISIBILITE : supérieure à  5 milles, réduite sous averses.

5 - TENDANCE ULTERIEURE
LE DIMANCHE 15 : Vent de nord-ouest force 3 à  4 au début, revenant au secteur ouest et fraîchissant force 4 à  5 en soirée.

Vu l'heure de marée basse à  15 heures, c'est parfait pour une après-midi de slalom à  Courseulles samedi, et peut-être dimanche.
X-Off ?
D'autres ?

Citation :

Flat, non, c'est side-on. Mais une orientation assez agréable en général, mer assez organisée, et agréable à  marée basse, ce qui sera le cas samedi et dimanche en début d'après-midi.

Mimich remonte de 4 places avec sa 8.4 :

http://windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=55462

Citation :

Je t'avais dit qu'il y avait sans doute quelque chose à  faire hier... Bravo.

Oui Bravo à  Soto qui a eu le dernier mot en V-Max, et un Alpha-500 remarquable !

24X, impressionnant ! Il faut un appui stable pour filmer non ?

Très bonne journée à  Vauville, pas mal de monde sur l'eau (et même des invités de dernière minute, X-Off et Eric qui cherchaient du vent).

Je suis parti plus tôt que le reste des Kiffeurs, donc pas de nouvelles pour le moment de leur journée mais sur l'eau, ça marchait bien. J'ai juste appris que Soto aurait passé les 37 noeuds, en 6.8 !

Par paresse, je n'ai pris que 2 voiles dans la voiture, mais le vent est bien moins fort qu'hier. Je grée donc la plus grande, 5.7, avec AHD GT-53 et 29 d'aileron. Les autres ont plutôt entre 6.2 et 6.8 d'après ce que j'ai vu.
Navigation sur des œufs au début, puis ça monte en milieu d'après-midi, mais jamais assez de puissance pour abattre.
Du coup, je me suis concentré sur les jibes, et ça a payé : j'ai nettement amélioré mon record, avec 17,2 noeuds en vitesse mini pour mon meilleur, et une quinzaine de jibes à  plus de 13 noeuds (liste ci-dessous). La planche est parfaite, l'aileron aussi, mais la voile a énormément d'inertie malheureusement (Gun XS de 2006).
Yann.




Et les vitesses :

Durée Totale : 03:46:29
Distance Totale : 121,896 Km
Vitesse Moy. Totale : 17,44 Noeuds

Durée au-delà  de 15 Noeuds : 02:41:03
Distance au-delà  de 15 Noeuds : 112,626 Km
Moyenne au-delà  de 15 Noeuds : 22,66 Noeuds
Date : 2011-05-3T10:57:17Z
Location : latitude=49.633801 longitude=-1.8545818
Wind direction : 69
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=4.32

5 best 1 second (at least) average = 66,15km/h [35,72Knots]
1 second run n°1 = 68,26km/h [36,86Knots] (19,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 66,96km/h [36,16Knots] (18,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 65,52km/h [35,38Knots] (18,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 65,20km/h [35,20Knots] (18,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 64,80km/h [34,99Knots] (18,0 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 63,27km/h [34,16Knots]
10 second run n°1 = 64,37km/h [34,76Knots] (178,8 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 63,91km/h [34,51Knots] (177,5 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 63,21km/h [34,13Knots] (175,6 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°4 = 62,58km/h [33,79Knots] (173,8 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°5 = 62,28km/h [33,63Knots] (173,0 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 3600 second (at least) average = 20,19km/h [10,90Knots]
3600 second run n°1 = 37,74km/h [20,38Knots] (37 738,5 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 34,57km/h [18,67Knots] (34 573,3 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°3 = 28,63km/h [15,46Knots] (28 627,9 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 100 meter (at least) average = 64,39km/h [34,77Knots]
100 meter run n°1 = 66,11km/h [35,70Knots] (110,2 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°2 = 64,34km/h [34,74Knots] (107,2 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°3 = 64,25km/h [34,69Knots] (107,1 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°4 = 63,64km/h [34,36Knots] (106,1 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°5 = 63,60km/h [34,34Knots] (106,0 m. in 6,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 58,72km/h [31,71Knots]
500 meter run n°1 = 59,49km/h [32,12Knots] (512,3 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°2 = 58,85km/h [31,78Knots] (506,8 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°3 = 58,83km/h [31,77Knots] (506,6 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°4 = 58,23km/h [31,44Knots] (501,4 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°5 = 58,20km/h [31,43Knots] (501,2 m. in 31,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 50,11km/h [27,06Knots]
1852 meter run n°1 = 50,65km/h [27,35Knots] (1 857,0 m. in 132,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 50,25km/h [27,14Knots] (1 856,6 m. in 133,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 50,22km/h [27,12Knots] (1 855,5 m. in 133,000 s.) -
1852 meter run n°4 = 49,95km/h [26,97Knots] (1 859,4 m. in 134,000 s.) -
1852 meter run n°5 = 49,48km/h [26,71Knots] (1 855,3 m. in 135,000 s.) -

5 best Alpha-250 average = 39,06km/h [21,09Knots]
Alpha-250 run n°1 = 40,36km/h [21,79Knots] (246,7 m. in 22,000 s.)
Alpha-250 run n°2 = 39,04km/h [21,08Knots] (249,5 m. in 23,000 s.)
Alpha-250 run n°3 = 38,95km/h [21,03Knots] (248,8 m. in 23,000 s.)
Alpha-250 run n°4 = 38,66km/h [20,87Knots] (247,0 m. in 23,000 s.)
Alpha-250 run n°5 = 38,27km/h [20,67Knots] (244,5 m. in 23,000 s.)

5 best Alpha-500 average = 41,66km/h [22,50Knots]
Alpha-500 run n°1 = 43,01km/h [23,23Knots] (489,9 m. in 41,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 41,71km/h [22,52Knots] (475,0 m. in 41,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 41,69km/h [22,51Knots] (498,0 m. in 43,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 41,38km/h [22,35Knots] (494,3 m. in 43,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 40,53km/h [21,88Knots] (495,3 m. in 44,000 s.)

Merci Soto, tu as même pris la peine de faire un montage...
C'est en plan rapproché, tu as fais ça du parking ?
En tout cas c'est instructif, on voit que je me fais relever assez souvent, et que la voile n'est pas toujours bien bordée (cf. deuxième photo par ex.)... J'ai des progrès à  faire dans la gestion des rafales.
Je te dois combien pour la surveillance + la vidéo ?

Citation :

Bravo, tu as trouvé une voile pour remettre ça demain ?

Du vent fort en effet aujourd'hui...
J'étais en 5.2 sur AHD GT-53, donc sur le papier tout était bon pour faire de gros scores, mais... dans les fait c'est un peu décevant ! Mes performances vont d'ailleurs decrescendo au fur et à  mesure de l'après-midi, peut-être en raison du courant (mer étale au début, puis marée montante donc courant vers le nord), car le vent lui n'a pas faibli.
A part mon premier bord avec Soto, j'ai navigué seul, dommage.
Le vent était nerveux, comme d'habitude, mais c'était de bonnes conditions car 100% au planning en 5.2 (pas le temps de s'accrocher au harnais qu'on est déjà  à  25 noeuds).
Le vent était un peu "carré", mais ça donnait l'avantage de la sécurité puisqu'on pouvait remonter en longeant le bord sans problème.
Du bon Vauville donc. Dommage qu'on n'ait pas eu ça hier...

Merci à  Soto que j'ai eu la bonne surprise de voir encore sur le parking à  mon retour : il a attendu que j'aie terminé pour partir, assurant ainsi ma sécurité.

Durée Totale : 02:49:59
Distance Totale : 75,915 Km
Vitesse Moy. Totale : 14,47 Noeuds

Durée au-delà  de 15 Noeuds : 01:40:07
Distance au-delà  de 15 Noeuds : 71,404 Km
Moyenne au-delà  de 15 Noeuds : 23,11 Noeuds
Date : 2011-05-2T12:15:10Z
Location : latitude=49.6346496 longitude=-1.8507408
Wind direction : 67
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=4.32

5 best 1 second (at least) average = 70,12km/h [37,86Knots]
1 second run n°1 = 71,60km/h [38,66Knots] (19,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 71,10km/h [38,39Knots] (19,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 69,70km/h [37,63Knots] (19,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 69,26km/h [37,40Knots] (19,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 68,94km/h [37,22Knots] (19,2 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 65,11km/h [35,15Knots]
10 second run n°1 = 65,87km/h [35,56Knots] (183,0 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 65,81km/h [35,54Knots] (182,8 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 65,16km/h [35,18Knots] (181,0 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°4 = 65,07km/h [35,13Knots] (180,7 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°5 = 63,63km/h [34,36Knots] (176,7 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 3600 second (at least) average = 13,41km/h [7,24Knots]
3600 second run n°1 = 35,11km/h [18,96Knots] (35 112,0 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 31,95km/h [17,25Knots] (31 951,7 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 100 meter (at least) average = 67,63km/h [36,52Knots]
100 meter run n°1 = 68,58km/h [37,03Knots] (114,3 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°2 = 68,54km/h [37,01Knots] (114,2 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°3 = 67,36km/h [36,37Knots] (112,3 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°4 = 66,85km/h [36,10Knots] (111,4 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°5 = 66,82km/h [36,08Knots] (111,4 m. in 6,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 59,47km/h [32,11Knots]
500 meter run n°1 = 60,05km/h [32,42Knots] (517,1 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°2 = 59,97km/h [32,38Knots] (516,4 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°3 = 59,53km/h [32,14Knots] (512,6 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°4 = 59,43km/h [32,09Knots] (511,8 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°5 = 58,37km/h [31,52Knots] (502,7 m. in 31,000 s.) -

5 best Alpha-250 average = 32,76km/h [17,69Knots]
Alpha-250 run n°1 = 38,77km/h [20,94Knots] (247,7 m. in 23,000 s.)
Alpha-250 run n°2 = 37,12km/h [20,04Knots] (247,5 m. in 24,000 s.)
Alpha-250 run n°3 = 32,76km/h [17,69Knots] (245,7 m. in 27,000 s.)
Alpha-250 run n°4 = 30,56km/h [16,50Knots] (237,7 m. in 28,000 s.)
Alpha-250 run n°5 = 24,56km/h [13,26Knots] (245,6 m. in 36,000 s.)

5 best Alpha-500 average = 36,36km/h [19,63Knots]
Alpha-500 run n°1 = 40,73km/h [21,99Knots] (486,5 m. in 43,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 38,19km/h [20,62Knots] (498,6 m. in 47,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 36,71km/h [19,82Knots] (499,7 m. in 49,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 34,22km/h [18,48Knots] (484,8 m. in 51,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 31,95km/h [17,25Knots] (497,0 m. in 56,000 s.)