Citation :

Je partage ton avis, à  savoir garder la 130L pour le very light wind, et prendre un volume plus faible à  côté.

Je vais essayer d'affiner concernant le volume, voir avec des gens de mon gabarit.
Je ne souhaite pas non plus passer mon temps à  acheter/revendre tous les 6 mois. Je souhaiterais ne pas me tromper de volume et prendre directement qqch de bien adapté, sur lequel j'aurai une bonne marche de progression (apprendre à  jiber).

Je pratique déjà  le waterstart sans problème sur ma 85L freewave. Sur la 130L, c'est un peu plus compliqué car la board flotte trop ahah mais ca se fait.
Donc pour moi, pas de contre-indication majeure :D

Greg

Citation :

Effectivement, je suis très léger (60kg), ca doit donc être pour ca.

Citation :
OK merci, j'essayerai.

Citation :
Une vieille Fanatic Shark de 2009, planche freeride pour débuter. 258cm x 70cm, 9,1kg.
La taille mini de voile préconisée pour ma planche est 6m. Donc la j'étais vraiment à  la limite théorique.
Mais vu qu'en plus je suis un poids plume, la limite est en réalité plus haute que 6m.
Et je suis débutant quoi.
J'avais mis un aileron de 39cm car en limite basse de la plage d'utilisation de la board (l'aileron fourni avec la planche est un 46).

CCL: quelques ajustements possibles sur les réglages; mais surtout matos à  revoir...

Merci pour votre aide.

Top session a Antifer aujourd'hui.

Arrivé sur le spot à  11h. Je ne me presse pas trop car le vent monte petit à  petit.

Mise à  l'eau à  12h30, en 6.8 130L. Premier sur l'eau.
Au taquet. Le plan dl'eau est assez clapoteux au-delà  de la première digue, mais c'est bien là  qu'est le vent. Au bord, le plan dl'eau est ultra flat mais complètement déventé, pas navigable.

Le vent est orienté NNE, bien side-shore, donc il faut tirer des bords entre les extrémités des deux digues.
Je suis un peu à  la rue et le vent à  l'air de forcir. Je fais un arrêt au stand après une heure de nav pour gréer la 6.2.
Je finirai la session avec cette voile, jusqu'à  16h. Au taquet tout le temps.

J'ai du mal à  gérer le clapot avec ma planche. Je ne sais pas si c'est ma position de nav ou-bien si c'est la planche, mais j'ai peur de border à  fond car le comportement de la board devient très chaotique au-delà  d'une certaine vitesse (rebonds brutaux, envolées, etc.) et j'ai l'impression de ne pas contrôler grand-chose. Peut-être faut-il que je réduise le volume.
En tout cas, même que je suis au plus vite, les gars en slalom me doublent comme si de rien était; et ils ne semblent pas du tout gênés par l'état du plan dl'eau. J'ai du mal à  comprendre comment ils ne se font pas bringuebaler alors que moi je subis le plan dl'eau

Très bons bords néanmoins, au taquet tout le temps, au plus vite de ce que mon niveau et ma planche me permettent.

Je pense qu'il y avait plus que 15noeuds, ça soufflait vraiment bien.

Comme on me l'avait indiqué, le spot n'est pas super safe. On se retrouve seul au milieu d'une immensité entre les deux digues. Pas hyper rassurant. J'avais pris mon accastillage en meilleur état (pied de mat, wish) et bout de secours évidemment. Et je ne suis jamais allé jusqu'à  la deuxième digue.

Nous étions entre 5 et 10 planchistes
Nav en manches courtes, grand soleil. Top.
Manquait juste les copains.

A très vite sur l'eau.

Greg

Merci pour vos retours.

Effectivement Ash, 7.8 serait ma plus grosse voile :D pour l'été, mieux vaut prévenir que de rester scotcher, voire pire de ne même pas se mettre à l'eau!

J'ai préféré contacter Duotone pour être sûr (nouvelle marque assurant la continuité de SAV North Sails).
Ils m'indiquent clairement que le RDM n'est pas adapté à cette voile. Le mat sera trop souple, et se courbera trop lors de l'étarquage, et trop lors des rafales. Ils me déconseillent de mettre un RDM.

De ce que j'ai pu lire, 7.8 est souvent une surface qui nécessite du SDM. Chez la plupart de fournisseurs, même sans cambers, il faut du SDM (Simmer Vmax, North Sails E-type, Gunsails Rapid, etc).
Effectivement Loftsails semble néanmoins avoir réussi ce pari de rester en RDM sur du 7.8: Oxygen (je l'ai en 6.8 déjà), Switchblade (3 cambers).

Je vais continuer mes recherches :)

Merci pour votre aide en tout cas.

Gregoire

Salut,
Sauriez-vous si je peux gréer une North X-type 7.8 de 2011 sur un mat RDM?
Je cherche une voile de 7.8 en RDM (sans camber).

La plaquette fournisseur indique SDM. Mais si certains d'entre vous ont deja vu/testé/entendu que ca fonctionne en RDM, ca serait top!

Merci pour votre aide.

Greg

Top CR merci!
Faudra que tu me montre où est ce spot dans le spot au Crotoy. Moi je suis resté le long de la plage, vu que je ne connaissais pas et étais plus ou moins seul.
Avec une photo du spot vu du ciel par exemple, ou direct sur place à  l'occasion :)

A plus.

Greg

Très bon Crotoy aujourd'hui, avec un gout amer de pas assez.

Première fois pour moi (encore une) sur ce spot, avec un créneau de nav très court (MH 12h, coef 80).
Très facile de se garer, quasiment personne.

Vent de SO bien établi dès mon arrivée à  10h, mais pas dl'eau. J'en profite pour me faire expliquer le spot par deux habitués qui arrivent peu après moi.
Suivant les conseils que Phil m'avait donné au préalable, je gréé sur le sable au pied de la digue (au top, merci!) : 85L freewave, 4.4 m2, aileron 23cm. C'est ma deuxième session avec cette board.
Je patiente un peu, puis je vais chercher l'eau, début de session vers 10h45.

Très bonne nav. J'ai essayé (contrairement à  samedi dernier) de me détendre et d'utiliser au mieux le harnais pour ne pas me fatiguer => Gros progrès en position de nav. Au taquet quasiment tout le temps. Mes 60kg aident.

J'ai pu découvrir le clapot du Crotoy et apprendre à  le dompter.
Je n'ai pas de GPS, mais de mon ressenti, depuis ma première session avec le kiff en décembre, cette session au Crotoy est celle où j'ai parcouru le plus de km.
J'étais tellement à  fond dans ma session que je ne voulais pas arrêter. J'ai été un des derniers à  sortir de l'eau, avec du coup de la marche pour rentrer. Fin de session vers 13h45.

Je n'ai croisé aucun kiffeur c'est dommage.
Nous étions une dizaine de planchistes.

Mauvaise surprise en rangeant le matos : le nez de ma board est bien fendué¦ J'ai fait plusieurs catapultes aujd, ce qui en est probablement la cause.
Donc fin de nav pour cette planche tant qu'elle ne sera pas réparée. Elle a pris l'eau. Vraiment déçu car il y a du vent demain, et surement encore les semaines suivantes. Je ne sais pas combien de temps prendra la réparation.
Si vous avez des conseils, bonnes adresses, pour faire réparer ca correctement (de la fibre de verre sera nécessaire), je suis preneur.

A très vite sur l'eau j'espère.

Greg

Bon Boulogne ce samedi. Covoit' avec Phil et Nico.

La session commence par un jeu collectif, dès l'arrivée devant les barrières du parking, complet car pris d'assaut par on-ne-sait-qui.
Le jeu c'est : comment rentrer le premier dans un parking à  deux entrées, sachant qu'il y a la queue aux deux.
Coopération s'impose entre celui qui se poste pour observer les voitures qui sortent par la deuxième sortie, et qui donne l'ordre au premier d'appuyer sur l'automate dès qu'une voiture sort; tout ceci à  grand renfort de gestes et effusions vocales.
A ce jeu, nous avons mis 10 minutes avant d'obtenir le précieux ticket d'entrée !!

Côté nav, de bons progrès! J'ai utilisé pour la première fois ma 3S 85L, avec voile de 4.4.
Première fois que je monte sur autre chose que ma 130L freeride... Ca fait un choc.

Navigation très physique, entre gestion du plan dl'eau, apprivoisement de mon flotteur, et gestion du vent assez irrégulier. Donc beaucoup de crispation et vite cramé. J'ai d» naviguer 2 heures.
WS obligatoire dans ces conditions, mes mains n'ont même pas été tentées par le tire-veille. J'étais bien préparé à  cette technique que j'avais commencé à  travailler depuis longtemps. Et pour une première en 85L, dans ces conditions, je vous laisse imaginer le nombre de fois où je suis tombé... :'D

De bonnes sensations, et des copains. Hâte de renaviguer au plus vite.

Ikaris et Raphael étaient là  aussi; et Yann, toujours aussi impressionnant ce TGV malgré le plan dl'eau.

Greg

Citation :

Merci Phil, c'est top.

Ca fait envie. Vivement la prochaine!

Gregoire

Sur la page facebook, c'est confirmé. A partir de 10h

Super, merci pour vos réponses. Je vais partir la dessus du coup.

Ash, oui poids leger représente ;)

Greg

Bonjour à  tous,

Avez vous des avis/recommandations concernant la fiabilité/solidité des mat GA RDM C90, technologie ENIR (leur nouvelle techno depuis 2017, lors du passage de la gamme en Constant curve)?
J'ai une opportunité pour un mat d'occas', 370cm.

Merci pour votre aide.

Gregoire

Meme problème de mon coté. De ce que j'ai pu lire, cela vient du navigateur web, en locurence Firefox, qui n'affiche pas le champ 'titre'.
En le faisant avec mon smartphone, cela a fonctionné.
Essaie avec un autre navigateur web, genre Chrome ou Internet Explorer. Cela devrait aller.

A plus

Salut à  tous,

Je suis à  la recherche d'un mat 370cm, RDM, constant curve, minimum 70% carbone, en bon état.
N'hésitez pas à  me contacter si vous avez ca. J'étudie toute proposition.

A plus sur l'eau.

Greg

PS: aussi, si vous avec un petit wishbone, 140cm, en bon état et surtout de bonne qualité-fiable, je suis preneur (pas fana des wish qui risquent de plier, du genre Dynafiber blacklunar)

Session à  Poses ce jour.

Bof bof.
Vent absent le matin, présent l'aprem mais extrêmement irrégulier, oscillant entre O et NO et soufflant par bourrasques uniquement.
Nav très fatigante car impossible de se caler pour tracer la route.
Je planais dans les risées, en 6.8.

Pas de problème d'algues.
Pas de problème de maréchaussée.
Une bonne vingtaine de planchistes en milieu d'aprèm.
Soleil intermittent, quelques grains le matin.

Session à  oublier.

Vivement la prochaine dans de meilleures conditions.

Bonne semaine.

Gregoire

Session à  Poses ce jour, 31/05/20.
Vent d'Est annoncé, 10kt selon Arome, 20 km/h selon MF, 12-13 kt selon WindFinder super forecast.
J'y vais sans grande conviction après la session moisie de vendredi.
Maréchaussée totalement absente sur l'A14 et l'A13, à  l'aller comme au retour.

Arrivé sur le spot vers 11h30, le vent est là  !!
Je gréé en 4ème vitesse, trop pressé d'en profiter (#mortdefaim depuis 2 mois). 6.8, je commence à  connaitre la musique, et 130L.

A l'eau à  12h00 pétantes ! Super nav' jusqu'à  14h00, où je profite d'une molle pour manger.
Re-nav de 14h30 à  16h00.
Voir ci-dessous les relevés vent à  l'aéroport de Rouen ce jour.

Visiblement c'est Windfinder qui avait raison !

Très bonne nav, bons plannings, surtout de 12h à  14h, avec quelques molles. Mais le vent était globalement constant, et le plan dl'eau très flat.
A partir de 14h, le vent a commencé à  être moins régulier et il était plus difficile de planner. La direction a fait du yoyo également après 15h (passages au NE pas évident pour revenir au point de mise à  l'eau).

J'ai bien progressé aujourd'hui, surtout en termes de position de nav. J'avais changé la position de mes footstraps hier, les plaçant sur les inserts les plus excentrés sur ma planche. J'ai réussi à  les chausser correctement aujourd'hui, au taquet dans les risées !
Seul bémol, le talon du pied arrière heurte l'eau au moment de trouver l'entrée du strap. Mes straps sont trop souples (trop vieux à cassés ?), et donc affaissés. Je tâtonne pas mal en enfilant l'arrière, car le strap est affaisséé¦ c'est frustrant.
Une fois dedans, ça roule niquel.
Si vous avez des tuyaux pour régler ce problème, je suis preneur (achat de straps neufs à quelle marque ?).

Spot plébiscité aujourd'hui, une vingtaine de planches à  l'heure de pointe.
Pas de problème vis-à -vis des règles d'utilisation du plan dl'eau. On était tous au P2, mais nous n'avons pas été verbalisés.
Pas de problèmes d'algues non plus. Elles sont bien la, à  80cm sous la surface, mais ca passe tranquille en aileron!
Beaucoup de promeneurs/plagistes/touristes/baigneurs sur le P2é¦ La WLPA s'est embrouillé à  plusieurs reprises avec certains énergumènes.

A très vite sur l'eau.

Grégoire

NOTE: j'envisage de remettre le couvert demain. Sur le papier, les conditions sont identiques à  aujd.

salut. je ne prends pas le risque de vous suivre.

j'irai peut etre à  poses, sans grande conviction.

bonne nav!

Greg

Session à  Poses ce jour, sans grande conviction vu les prévs (9-10 kt d'Est annoncés) et vu mon matos (130L, 6.8).
Mais à  moins de 100km de Paris, ya que ça.
Nous étions une petite dizaine au plus fort de la journée.

Arrivé au spot vers 11h45.
J'ai pu découvrir les lignes dl'eau mises en place sur le lac, telles qu'Handy l'a expliqué hier.
Par vent d'Est, la ligne dl'eau partant du parking P2 est très bien orientée pour naviguer travers au vent.
Les lignes sont suffisamment immergées pour ne pas arracher son aileron en passant au dessus.

Par contre, je n'ai pas vu les maîtres nageurs...

Mise à  l'eau à  13h pile, pour respecter la règle.

Session très poussive. Planning occasionnel, dans les rares risées.

La direction du vent variait pas mal, oscillant entre NNE et E. Assez difficile de revenir au P2 quand tu combines une molle et un vent NNE.

Pas gêné par les algues.

Les gars en 8-9m2 planaient assez régulièrement.


Beaucoup de touristes/baigneurs sont venus squatter l'aire de mise à  l'eau car la base à  bloqué la plupart des accès au lac avec des barrières.
Le P2 était donc plutôt une plage aujourd'hui.

Greg

Profitez bien! ca à  l'air top!

Greg

Ceux qui le peuvent, profitez-bien. Ca s'annonce top, et salvateur! ;)

Bien dégouté de voir ces prévisions alléchantes sur le 76 et le 62, et rien sur la seule flaque à  moins de 100km de Paris (Poses) pour laquelle le préfet n'a d'ailleurs toujours pas ré-autorisé la nav. On navigue en plein délire.