| Re: Choix Aileron - Select VMAX |
Objet : Re: Choix Aileron - Select VMAX par JFR sur 27-12-2013 11:05:07 Je prends le temps de te répondre plus longuement que je ne l'ai fait hier. Citation : F4009 a écrit : Tout dabord je vais me permettre de corriger une petite erreur bénine sans toutefois verser dans le négativisme de certains cancaneurs directwindiens : un Select F1 43, ça n'existe pas. Le F1 est un aileron de formula disponible de 66 à 70 (voir plus sur demande). En Phase. D'ailleurs, je suis en train de regarder pour un 66 cm F1 pour aller avec ma prochaine 11m2 et ma Race. J'hésite entre les deux références RACE de SELECT é“ L'un étant mieux placé pour le CAP (F1) visiblement, la seconde référence pour aider à plus de lift. Si le LIFT est recherché sur ce type de BOARD, le programme FREERACE de mon ULTRASONIC offre un scoop qui favorise déjà le LIFT. Alors Est-ce qu'il faut mieux favoriser le CAP à ou encore un peu plus le LIFT à Ne faisant plus de FW en ligue, je me dis que la second pourrait être intéressant pour avoir une plage de tolérance également plus grande sous les pieds (moins d'impact avec le clapot avec une navigation plus sur l'aileron entre « »). Mais j'hésite encore é¦ Citation : Le S1 est un aileron de slalom (ex S12) qui procure de l'appui pour se replacer.dans sa version race, puis de plus en plus de glisse et de lift en descendant sur le slam xl puis le slam et enfin l'elyptical. Très intéressant ton retour. Je n'arrivais à bien lire entre les lignes entre les différentes références. Voilà qui met les points sur les « i ». Citation : Le VMAX est un aileron qui procure beaucoup moins d'appui et avec lequel il est indispensable de savoir naviguer en soulageant le pied arrière (comme sur un flotteur de vague). OK é“ Comme je recherche des flotteurs qui permettent de trouver un équilibre entre les 2 pieds é“ Le VMAX n'est pas l'arme pour un flotteur large (80cm) et du coup mon poids (100 Kg). Je vais chercher un aileron par contre pour améliorer le lift de la board en connaissance de cause par rapport à tes remarques faites ci-dessus. Citation : Il ne paraît pas cohérent de mettre un VMAX sur une board de 80 cm de large. En Phase maintenant que j'ai quelques clés de lecture avec ton intervention. Citation : Pour la plus petite, un VMAX est plus approprié. [ /quote] Non, cela ne l'est pas é¦ enfin pas au point de vouloir faire du SPEED .. SPEED. Mais ma volonté est plus pour trouver un intéressant compromis sur un programme LIFT/Vitesse. Citation : Carbonart et MXR font des shapes tout spécialement dédiés au speed king size. Cela te permet de charger des grosses toiles sur un shape tout spécialement dédié au speed. Merci pour ces références Citation : Ce concept de carène initié par un certain Hugues de turkeim et Mathias Holberg est aujourd'hui de retour prouvant ainsi que l'innovation en matière de planche est un éternel recommencement Tu ne crois pas si bien dire. En innovation, si l'occasion m'en est donné, j'aimerais bien essayer un Flotteur de SLALOM de Marco COPELLO très court (200 cm). Citation : La taille exacte de ton aileron dépend de la largeur de ta planche à 30 cm de l'arrière. C'est tout à fait juste. C'est d'ailleurs dommage que cette donnée ne soit que très (très) rarement indiquée contrairement au maitre-bau qui ne donne qu'une indication de « portabilité » Citation : Un spécialiste de ce type d'aileron est un certain Louis Fourcade tu peux le contacter sur windsurfing33. Il te donnera son tél et te trouvera sans doute des affaires en occase dans le triangle de Leucate. Son speudo est DELTA.comme les ailerons anti algues que cet ancien de l'intérieur a conçu pour Select. Merci à toi d'avoir pris du temps dans la réponse. |