8 - 1 = ?  
Entrer le résultat à partir de l'expression
Le maximum d'essais autorisés est : 10
 

Re: Conseil pour booster sa vitesse travers

Objet : Re: Conseil pour booster sa vitesse travers
par FiX sur 20-07-2012 11:04:52

Citation :

verhaeghe a écrit :
FiX, mercredi, dans 18/22nds Amaury (105Kg) a navigué et trouvé le planing sans aucun problème avec.... une 6.7m² et une 68 de large!!!!

Déjà  aujourd'hui tu m'impressionnes sur tes allures de travers largue mais alors, le jour ou tu réussiras à  naviguer avec le bon matos bien réglé (i.e. sans mettre +5 de tension à  l'écoute...) tu vas atomiser tout le monde sur ton passage.

Contrairement au Tennis ou au ski, il est rare de continuer à  prendre des cours de planche une fois que l'on a atteint le niveau minimum. Chacun prend donc des défauts qu'il est nécessaire de corriger pour pouvoir continuer à  progresser. Comme au tennis, pour progresser, il faut déjà  accepter de casser les méthodes ou astuces que l'on a trouvé soi- même qui marchouillent mais ne sont pas académiques.

FiX, tu DOIS faire un stage avec N.Warembourg qui va t'apprendre à  régler et utiliser ton matos.
Antoine


Mais j'ai fait un stage warenbourg et il m'a réglé ma voile...(neutre à  l'écoute)
Ben c'est inutilisable au travers (bon, ce jour là  j'étais en 8.3 quand les autres étaient en 6/7), surtoilage complet.
Enfin quand je dis surtoilage, j'entends creux qui recule et devoir pousser sur la main avant.
Parce que si y'a bien un truc que je ne sens jamais c'est ce que tout le monde appelle le surtoilage, c'est à  dire avoir trop de puissance, se faire arracher par la voile ou encore se faire "ouvrir". Ca je sais pas non plus comment vous faite pour en arriver jusque là  avec votre voile, je me me fais jamais "ouvrir", je sens que ça tire de plus en plus fort dans le harnais (dans la rafale) et puis quand ça souffle encore un peu plus fort, j'en redemenderais bien volontiers pour enfin pouvoir utiliser mon poids et de la puissance, mais non, je sens le creuc qui se met à  reculer, la main avant qui doit pousser à  mort et je me relève parce que je ne peux plus border avec le harnais (creux décalé complètement).
Avoir une voile qui m'arracherait des deux mains,que je ne puisse plus tenir parce qu'elle m'entraine de l'avant, me faire "ouvrir" avant d'avoir une voile qui se comporte comme un sac plastique, ça serait le rêve.
Mais j'ai jamais vu (enfin rarement).
Ce qui m'inquiète c'est que quand j'essaye des voiles de mec qui sont sensé être réglés aux petits oignons, j'ai toujours l'impression d'avoir une bâche.
Exemple: Ben avec son evoIII à  zonnemaire, on parle de ça , le mec me dit qu'il est vraiment nickel, il a la même taille que moi et il est négatif à  l'écoute.
Je prends sa voile...un carnage, l'impression de naviguer avec une V8... (et je parle pas du wish au dessus de la tête alors qu'il est plus petit que moi, j'aurais voulu mettre du double face sous mon pied avant pour ne pas qu'il sorte du strap!)
Et lui est très bien avec...comprends pas.
Donc je fais avec mes +5 à  l'écoute (minimum) et je suis à  peu près confort,parfois même j'ai des sessions ou je suis bien avec une voile presque stable et un creux qui ne recule pas trop, je peux border avec le harnais même dans les claques (enfin pas trop grosses non plus) mais je manque toujours de watts. (J'ai réussit à  compenser ce manque de watts dernièrement en sur-mulant vraiment mes lattes autour du wish, ça redonne un gros creux et c'est mieux au largue), seul problème ça amplifie encore plus le problème de voile dans le nez au près, donc j'ai remis toutes mes voiles comme avant, sinon je choppais des crampes dans les pectoraux à  force de pousser sur la main avant.

Mais évidemment tout ça ne s'applique pas au largue, au largue je suis bien d'accord que y'a aucun soucis à  naviguer avec une voile lâchée à  l'écoute.
Seulement je vois pas les mecs s'arrêter après leur bord de largue pour remettre 5cm à  l'écoute, et ils arrivent quand même à  faire du près sans donner l'impression de tenir une voile de freeride, donc il doit y avoir un truc.

Sinon mech, mes straps avant sont systématiquement reculés sur toutes mes planches, c'est le premier truc que je fais, parce que j'ai toujours plus ou moins la sensation su pied avant qui sort. Donc strap reculé.
Et de toute façon j'aime bien naviguer le plus reculé possible pour être sur l'aileron (sinon j'avance pas).