Paquitomicorazon a écrit :
FX, on est d'accord, le négatif ce n'est que pour les allures abattues, dès que tu commence à  serrer le vent, il faut reprendre à  l'écoute, d'où l'intérêt du palan. Après, tout dépend des voiles, les SDS par exemple, certaines ne marchent pas quelles que soient les allures si tu grées en négatif (les SDS par ex).

Pour ce qui est du confort de nave, c'est ce qui m'a le plus choqué quand je suis remonté sur du matos de slalom au Défi, j'ai mis 3 jours à  me règler pour être confort, et encore...J'ai l'impression qu'avec la systématisation du palan et des bouts de harnais réglables, les voiles de slalom ne peuvent plus être confortables à  toutes les allures (comme c'était le cas avant) si on est pas constamment en train de régler son palan, voire, et c'est pire, de régler ses bouts de harnais.

Alors oui, on gagne en perf et en plage d'utilisation, mais c'est quand même sacrément casse couille !